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1、减少单片预制梁人工移动就位时间,QC 小 组 名 称 ： 北 京 铁 建 第 六 项 目 部 QC 小 组 发 表 人 : 韩 炜 洁 发 表 时 间 ： 2008年6月,一、小组介绍,二、课题简介,虻牛河大桥位于滦平县城的北侧，是联接滦平县城和北山新区的主干道。本桥上跨京通铁路，跨线部分布置预制空心板梁44片。架梁期间，需要向铁路部门申请要点，封闭铁道线路施工。由于通往北山上的道路受一座宽3m，高3.5m的涵洞影响，大型机械无法通过，故采用人工移梁。,预制梁场,京承铁路,减少单片预制梁人工移动就位时间,预制梁场的横移,预制梁场的落梁,既有线上方纵移,插入横移导轨,横移后落梁,落梁就位,人工移
2、梁施工工艺,工艺流程：,三、选题理由,四、现状调查,小组成员通过对四片梁的移动就位情况，总结出活动前人工移梁方法移梁过程中各个步骤的时间及相关数据，列于下表：,各工序占时排列图,制图人：张亮 时 间：2007年4月24日,五、设定目标,120分钟/87（分钟/片）=1.38片,计算结果说明：若在原定工期内完成架设工作，每天在铁路给点时间内，需要能架设1.38片梁,QC小组成员针对这一结果进行了分析：结果显示在移梁过程中会出现一种情况：在每天的铁路给点结束后，铁路既有线上方会停放有纵移或是落梁未进行完毕的预制梁。第一，这种情况存在影响铁路运营安全的隐患；第二，这种情况直接影响企业形象。所以小组成
3、员开展了积极的讨论，讨论结果是通过小组活动，规范现场秩序，合理安排，压缩各工序用时，将每片梁的移梁就位时间控制在一个铁路给点时间段（60分钟）之内，即每天架设2片梁。,可以在保证铁路运营安全的前提下有效地利用给点时间,QC小组成员针对这一结果进行了分析：结果显示在移梁过程中会出现一种情况：在每天的铁路给点结束后，铁路既有线上方会停放有纵移或是落梁未进行完毕的预制梁。第一，这种情况存在影响铁路运营安全的隐患；第二，这种情况直接影响企业形象。所以小组成员开展了积极的讨论，讨论结果是通过小组活动，规范现场秩序，合理安排，压缩各工序用时，将每片梁的移梁就位时间控制在一个铁路给点时间段（60分钟）之内，
4、即每天架设2片梁。,六、原因分析,图中红色字体为末端原因,制图人：韩炜洁 孙 岩 制图时间：2007年4月24日,头脑风暴 集思广益,七、要因确认,小组成员在上述的10条末端因素中采用一一确认的步骤，采用不同的确认方法，确定了影响目标值实现的主要因素。,八、制定对策,九、对策实施,对策实施一：增大倒链吨位，减少配合时间。,单片预制梁重量约56吨，为达到铁路运营安全要求，安全系数不小于1.4，原定方案中采用了梁的两端各布置2组20吨倒链进行落梁。在出现了倒链发生频繁断裂的情况后，小组成员迅速分析了原因，考虑到经济原因，首先采用的方案是在不加大倒链吨位的情况下，采取统一指挥的方案。2007年4月2
5、5日落梁过程中的实施结果：落梁过程中为达到滑轮组配合落梁目的，占用了更长的时间，且未完全消除倒链坏损情况发生。,两个方案的对比示意图,实施效果：40片梁的单片落梁时间平均约减少到原来落梁所需时间的一半，即10分钟。,落梁时间统计,2007年4月26日，将原来的20吨倒链替换，购进4组40吨进口倒链，分成两套，一套用于梁场梁的横移落梁，另一套用于梁的就位落梁。每套中，梁的两端各一组40吨倒链（滑轮组），操作工人两个。,对策实施二：适当加长绞磨操作杆长度。,绞磨操作杆加长示意图,人工推动绞磨照片,2007年4月26日，小组副组长王克力指导施工人员采用对焊方式在原来的操作杆端焊接0.5米长钢管。,实
6、施效果：加长力臂，操作工人省力，增加操作杆长度可增加操作工人数量，加快了绞磨运行速度，即加大了移梁牵引力。,对策实施三：制定合理的倒班制度。,1、小组副组长负责联系施工队管理人员制定工人倒班制度，将工人分成4组，每组10人，纵横移梁各两组，倒班操作，各工序相互不干扰，不混用。 2、小组成员郑兴华负责对现场倒班制度落实进行监督检查。,实施效果：工人劳逸结合，劳动量适中，操作效率提高。,各工序工人安排表,实施效果：节省了预制梁场中的横移及落梁时间，使其不在铁路要点时间内实施。,1、2007年4月25日小组成员在当地租用一套绞磨牵引设备，并指挥施工工人在预制梁场进行了安装，安排施工人员进行牵引操作及
7、指定小组成员朱国彤进行操作监督。 2、由第五片梁的移梁就位开始，在前一片纵移过程中进行梁场中梁的横移及落梁操作，小组成员指导施工人员进行牵引及落梁操作，操作规范到位，且不与纵移落梁等操作发生任何矛盾操作。,对测实施四：增加一套设备，纵横移梁同时进行。,对测实施五：移动轨道上涂抹润滑剂，减小摩擦力，加快移梁速度。,2、在小组成员孙岩、朱国彤的指导和示范下，施工人员将黄油与四氟乙烯粉按比例混合搅拌均匀，将混合物均匀地涂抹于纵横移钢轨表面。,实施效果：梁的纵横移速度提高，在相同牵引力的条件下，纵移梁的速度由0.77米/分钟提高到1.11米/分钟。,1、小组组长孙爱田查阅相关资料得到：四氟乙烯粉与黄油
8、以重量比1：120进行混合，润滑效果十分理想。,现场小试验操作方法：在同一组绞磨操作工 人操作下，对预制梁场的梁采取措施前后的牵引距离进行了分段记录。每分钟测量一次梁的前进距离，并记录在案。,十、效果检查,1、目标完成情况 对策实施后，小组成员对4月24日至 5月20日移动的40片梁的移动及就位时 间进行了记录及统计分析。,2、经济效益计算 本次活动节约工期20天，每天按照 20个人工计，节约人工费用： 20天20人50元=20000元。83墩、 64梁租用费每天为15000元，15000元 20天=300000元。共计节约费用320000元人民币。倒链吨位加大，但数量 减少，购置成本提高不大
9、，且再无坏损现象发生，反 而节约了维修和购置新的倒链的成本。,十一、制定巩固措施,小组通过此次活动，取得了显著的成绩，活动中总结的方法和数据被编入人工移梁工法，成为北京铁建公司2007年度的工法之一，同时，正在申报中铁六局集团级工法，为以后在特殊架梁环境下采用同类型架梁方法提供依据。,课题目标实现后，小组成员深刻体会到： 质量管理小组活动-解决关键问题的锐利武器！ 活动后，大家认识到的需要加强的方面： 管理水平 工具运用 创新意识 我们的目标是： 熟练掌握QC小组的活动方法， 开阔新思路、 迎接新挑战、 再创新佳绩！,十二、总结及体会,小组活动成果发表完毕，谢谢大家！,中铁六局集团北京铁建公司第六项目部QC小组,预祝本次成果发表会圆满成功,
