《交付条款国际海洋货物运输》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交付条款国际海洋货物运输（91页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、绪论 第一篇 国际货物销售合同 第二篇 国际贸易术语 第三篇 合同条款 第四篇 交易磋商和合同商订 第五篇 合同的履行 第六篇 国际贸易方式,第三篇合同条款,商品品名和品质 商品数量 商品包装 商品价格 国际贸易货物运输 国际货物运输保险 国际货款支付 商品检验检疫 索赔、不可抗力和仲裁,运输方式,运输单据,装运条款,国际货物运输,运输方式,海洋货物运输,上一页,国际货物贸易运输概述,国际贸易运输是以国际服务贸易的形式表现出来的一种无形的国际贸易。,国际贸易运输的特点,政策性强 运输线路长，环节多 涉及面广，情况复杂多变 时间性强 风险大,国际贸易运输的地位和作用,（一）国际贸易不可缺少的重要
2、环节 （二）交通运输的重要分支 （三）促进国际贸易的发展 （四）促进交通运输的发展 （五）平衡国家外汇收入的重要手段,国际贸易运输的任务和要求,任务： 合理利用各种运输方式和运输工具，多快好省地完成进出口运输任务要求 要求： 迅速、安全、准确、节省、方便。同时加强协作与配合,国际货物运输的 组织体系,承运人 货主 运输代理人 装卸公司和理货人,海洋货物运输,海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。 海运特点：,运量大,运费低,对货物的适应性强,海运当事人 1、承运人-承办运输货物事宜的人 2、托运人-委托他人办理货物运输事宜的人 3、货运代理-代为办理货物运输事宜的人。货代
3、&船代,海洋货物运输,国际海上货物运输基础知识,海上货物运输船舶 航线与港口知识,海洋运输船舶的经营方式 按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输,海洋货物运输,返回,一、班轮运输(liner transport)的特点 1、四固定：固定航线、停靠港口、船期和运费费率 2、管装管卸。 3、各类货物都可以接受。 4、承托双方的责任、权利和义务以班轮提单上所载条款为依据。,班轮运输（定期船运输）,二、班轮运费 基本运费 + 附加运费,班轮运输（定期船运输）,全程运费的主要部分：货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费。,由于突然事件或客观情况变化或需要特殊处理的货物所另外收取的各种费
4、用,1、基本运费的计算标准： （1）按货物的毛重（重量吨，W）-以公吨为计量单位 （2）按货物的体积（尺码吨，M）-以立方米为计量单位 （3）按货物的FOB总值（A.V.) （4）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费 （8）按起码运费计收。 （9）临时议定运价,班轮运输（定期船运输）,2、班轮附加费(additional charge): （1）计收方式：一般以基本运费的一定百分率计收,也有以运费吨计收
5、。 （2）常见的班轮附加费： 燃油附加费 超重附加费 超长附加费 港口附加费 等,班轮运输（定期船运输）,3、班轮运费的计算方法 （采用等级费率表时） 基本步骤： A、先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准； B、再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C、然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费 D、最后乘以计费重量吨或尺码吨 计算公式： 总运费基本运费率X（1附加费率）X运费吨,班轮运输（定期船运输）,例：货物分级表,例：中国-东非航线等级费率表 (单位：港元） （注：东非基本港口为路易港（毛里求斯）、达累斯萨拉姆（坦桑尼亚）、蒙巴萨（肯尼亚）等。
6、,例题：上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100箱，每箱体积为20CMX30CMX40CM，毛重为25公斤。当时燃油附加费为30，蒙巴萨港口拥挤附加费为10。门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付运费多少?,班轮运输（定期船运输）,返回,一、特点： 1、与班轮运输方式下的“四定一负责”相反，具体规定可由船东和租船人临时议定。 2、适合运输大宗低价货物 3、没有固定的运价 4、租船运输中的提单不是一个独立的文件,租船运输(不定期船运输),二、租船运输的方式-定程租船、定期租船等 1、定程租船(Voyage Charter)(程租船或航
7、次租船) 定义：是根据船舶完成一定的航程来租赁的。船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次或数航次指定货物的运输。 分类：单航次、来回航次、连续单航次和包运合同,租船运输(不定期船运输),二、租船运输的方式-定程租船、定期租船等 2、定期租船(Time Charter) （期租船） 定义：是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船方式。,租船运输(不定期船运输),二、租船运输的方式-定程租船、定期租船等 程租与期租的主要区别： （1）运费支付不同 （2）费用划分不同 （3）对船舶的调试权不同 （4）对船舶的管理要求不同,租船运输(不定
8、期船运输),三、租船运输费用 程租船费用主要包括程租船运费和装卸费。另外还有速遣费、滞期费等。 1、程租船运费 指货物从装运港至目的港的海上基本运费。计算方法： （1）按运费率 （2）整船包价,租船运输(不定期船运输),2、程租船的装卸费 （1） “班轮条件”（GROSS TERMS；LINER TERMS；或BERTH TERMS） （2）船方管装不管卸（FO） （3）船方管卸不管装（FI） （4）船方装和卸均不管（FIO） （5）船方不管装卸、理舱和平舱（FIOST）,租船运输(不定期船运输),3、许可装卸时间 是指允许完成装卸任务所约定的时间。一般以天数或小时来表示。 主要规定有： （1
9、）日或连续日 （2）工作日 （3）晴天工作日 （4）连续24小时晴天工作日（国际上运用最多）,租船运输(不定期船运输),注：装卸的起止时间。一般是在船长向租船人递交“装卸准备就绪通知书”后开始起算。各国习惯上都以货物装完或卸完的时间作为装卸的止算时间。,租船运输(不定期船运输),4、滞期费和速遣费 滞期费（demurrage）是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。 速遣费（dispatch money）是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了在港开支，船方向租船人支付一定的奖金。,租船运输(不定期船运输),
10、注：装卸时间、滞期费和速遣费的规定是 在程租船的运输方式下才采用的。在班轮 运输方式下，不需要这三方面的规定。,租船运输(不定期船运输),租船应当注意的问题 （1）租船前须了解贸易合同中的有关条款。对相关条款，尤其是费用部分要在合同中明确规定下来。 （2）了解相关港口情况。 （3）谨慎选择货运船舶和船东。 （4）要了解船运行市，利用船东之间、代理商之间、不同船型之间的矛盾，争取有利的价格成交。,租船运输(不定期船运输),返回,运输单据,海运提单 一、概念 海运提单（ocean bill of lading ，B/L），简称提单，是船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及
11、承运人据以保证交付货物的凭证。,二、海运提单的性质和作用 是货物收据：不仅证明收到货物的状况，而且证明收到货物的时间。 是物权凭证：交货凭证；转让物权；抵押融资。 是运输契约的证明-提单与运输契约有什么联系呢？,海运提单,提单性质经典案例,英国某进口方甲租用某船方乙的”阿登纳斯”号船运送一批中国的进口柑橘,双方约定该船应该直接驶往利物浦.但乙方签发的提单上却有这样的语句:船可以用任何方式,经由任何航线驶往目的港.实际上这艘船先到了比利时的安特卫普港,再到利物浦时正赶上英国政府提高进口柑橘的关税,而且大批中国柑橘已经到货,柑橘的市场价格下跌,甲方因此而受到了巨额的损失. 思考:乙是否应对甲的损失
12、承担责任?,评析:不管是租船运输还是班轮运输,提单都并非是运输合同本身,提单只是海上运输合同的证明,当提单上的条款与运输合同中约定的内容有冲突时,应以双方的运输合同为准.本案中既然双方约定该船应直接驶往利物浦,则这就是双方意思一致的结果,应视为运输合同的组成部分,当提单上的条款与运输合同不致时,应以运输合同的内容为准.因而,船方乙的行为违反了运输合同,船方乙应该向甲方赔偿.,三.海运提单的种类 （1）根据货物是否已经装船，可分为已装船提单（on board B/L）和备运提单（received for shipment B/L）。 根据跟单信用证统一惯例，如信用证要求海运提单作为运输单据，银行
13、将接受注明货物已装船或已装指名船舶的提单。所以在国际贸易中，一般都要求卖方提供已装船提单。,海运提单,（2）根据货物外表有无不良批注来划分，可分为清洁提单（clean B/L）和不清洁提单（unclean B/L 或foul B/L）。 按统一惯例规定，除非信用证上明确规定可以接受外，银行只接受清洁提单。清洁提单也是提单转让时所必备的条件，即不清洁提单不可以转让。,海运提单,案例：凭保函换取清洁提单 一次CIF出口合同，在装船的过程中，发现在28箱货物外表有不同程度破碎，船方于是要开出不清洁提单，在卖方的请求下，并且卖方写下保证函，即若收货人因包装破碎货物受损而向承运人索赔时，由我方承担责任，
14、最终出示了清洁提单。货到目的地后，买方发现有40箱货物因包装破碎货物严重受损，于是要求承运人赔偿20多万美元损失。试分析这个案例中有几方受到损失？,海运提单,（3）根据抬头（收货人）不同来划分，有记名提单（straight B/L）、不记名提单（bearer B/L）和指示提单（order B/L）三种。 记名提单不能通过背书方式转让给第三方,不能流通,故在国际贸易中很少使用. 不记名提单无须背书转让,流通性极强,风险较大,故在国际贸易中很少使用. 指示提单可经过背书转让,故其在国际贸易中广为使用.,海运提单,记名提单和不记名提单,记名提单(Straight B/L) 收货人是具体的公司名称，
15、只有收货人才能提货，又称为“不可转让提单”。当货物装上船的时候, 这份货权就完全是收货人的了, 无论对卖方与付款银行都不利。记名提单一般只用于运输贵重物品或有特殊用途的货物。 不记名提单(Bearer B/L) , 又称“空白提单” 收货人一栏内不填写收货人名称而留空的提单。提单持有人可以不作任何背书转让或提取货物。由于这种提单风险大，国际贸易中很少使用。,指示提单（Order BL）,指示行为是用背书来体现: 凭XXX的指示才能使另外的人使用提单来提货。记载方式: To order of shipper 凭托运人指示(托运人背书 ) To order of XXX Bank 凭银行指示 (银
16、行背书) To order of XXX 凭x公司指示 (公司背书) To orderTo the order 凭指示 (托运人背书),背书的两种形式,空白背书（无指定收货人） 由背书人（提单转让人）在提单的背面盖章+签字就可以转让提单, 谁拿到正本提单谁提货; 我国在出口业务中大多使用凭指示空白背书的提单。 记名背书（指定收货人） 由背书人在单据背面盖章+签字，然后说明：Please deliver to XXX公司,(4)根据提单使用效力,可分为正本提单(original B/L)和副本提单(copy B/L). 正本提单具有法律效力,一般一式三份或两份. 副本提单仅供参考之用,不可转让.,海运提单,(5)根据运费收取的方式,可分为运费已付提单(freight prepaid B/L) 和运费到付提单(freight to collect B/L) 以CIF，CFR条件成交：预付运费后方能取得提单；付费后，若货物丢失，运费不
