《交通控制与管理》ppt课件

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1、交通工程学 （第7章 交通控制与管理）,7.1 概述 7.2 道路交通法规 7.3 道路交通标志与标线 7.4 道路交通管理 7.5 交叉口信号控制 7.6 高速道路的交通控制,第7章 交通控制与管理,7.1.1 交通控制与管理的定义 7.1.2 交通控制与管理的目的 7.1.3 交通控制与管理的内容,7.1 概述,7.1.1 交通控制与管理的定义,交通管理就是按照国家制定的法规、政策、条例等规定和道路交通的实际状况，运用各种手段、方法、设施、工具、措施等科学合理地疏解、协调、禁限、约束、组织和指挥交通。,（1）交通管理,交通控制就是运用现代化的遥测、遥控、监控、传感、检测装置采集信息，并用电

2、子设备、光缆、通迅设施、信号系统、电脑及相关软件传送信息、处理信息，从而达到对动态交通运行中的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控,使其安全畅通地运行。,（2）交通控制,7.1.2 交通控制与管理的目的,道路交通设施的运输能力不能满足交通需求。 道路交通设施的运输能力得不到充分利用。,（1） 道路交通出现交通拥堵的原因,（2） 解决交通拥堵的办法,道路交通建设：通过修建道路来提高交通网络的容量，以达到降低交通负荷的目的。 交通需求管理：通过控制、限制、禁止某些交通方式的出行，减少出行量，以达到降低道路交通负荷的目的。 交通系统管理：通过一系列交通规则、交通设施控制交通流量，使交通流在时间上分布

3、趋于均匀，有效避开交通阻塞时刻及阻塞路段，提高网络运输效率。,7.1.2 交通控制与管理的目的（续）,交通管理的目的在于通过科学的交通管理手段，不断地提高交通管理的效率和质量，以维护道路交通秩序、优化道路空间利用、提高网络运输效率、缓解交通紧张局面，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展、人民生活水平与出行质量的提高服务。 与建设道路相比，交通管理的投入少、见效快，更具有现实意义。,（3） 交通控制与管理的目的,7.1.3 交通控制与管理的内容,交通需求管理：通过对交通源的政策性管理，影响交通结构，削减交通需求总量，达到减少道路交通流的目的，缓解交通紧张状态。 交通系统管理：通

4、过对交通流的管制及合理引导，引起交通流在时间和空间上的重分布，达到减少道路交通流的目的，缓解交通紧张状态。,（1） 技术管理,交通法规的制订与执法 驾驶员管理 车辆管理 道路管理 交通事故处理,（2） 行政管理,7.2.1 道路交通法规的涵义 7.2.2 道路交通法规的内容 7.2.3 道路交通法规的基本要求,7.2 道路交通法规,7.2.1 道路交通法规的涵义,道路交通法规是国家在道路交通管理方面制定文件、章程、条例、法律、规则、规定、办法和技术标准等的总称，是国家行政法规的一种。,（1）道路交通法规的定义,道路交通法规的目的是在于维护交通畅通和行人安全，协调人、车、路与环境之间的管理，也是

5、实行交通管理控制，进行交通宣传和安全教育的依据。,（2）道路交通法规的目的,7.2.2 道路交通法规的内容,各种车辆与驾乘人员的管理； 道路交通秩序的管理； 对交通违章和肇事人员的管理； 重要交通设施的维护与管理。,（1）主要内容,1988年，国务院颁布道路交通管理条例 总则；交通信号、交通标志和交通标线；车辆；车辆驾驶员；车辆装载；车辆行驶 ；行人和乘车人；道路；处罚；附则。,（2）主要法规,7.2.3 道路交通法规的基本要求,有法可依：加强立法，完善法规，保障执法机关和广大的交通参与者有法可依，有章可循。 有法必依：要求执法机关秉公执法。 执法必严：要求执法机关在交通管理中须严格、严肃、严

6、明，照法行事。 违法必究：对违法者须进行依法处理，保障法律的威严。,我国的道路交通管理在建国后很长一段时间实行由交通部门和公安机关分管的体制，公安机关负责直辖市道路交通的管理，交通部门负责其他城市道路交通交通和公路交通的管理，并分别设置了相应的管理机构。1986年10月，国务院关于改革道路交通管理体制的通知决定，全国城乡道路交通由公安机关统一管理。,（1）我国道路交通管理的体制,（2）道路交通法规实施的基本要求,7.3.1 道路交通标志 7.3.2 道路交通标线,7.3 道路交通标志与标线,7.3.1 道路交通标志,道路交通标志是用图形、符号、颜色和文字对交通进行指示、导向、控制和限定的一种道

7、路交通管理设施。,（1）道路交通标志的定义,提高道路通行能力，调整运行秩序，减少交通事故，便利交通运输，提高交通速度，改善交通状况，节省能源，降底公害。 不下岗的“交警”。,（2）道路交通标志的作用,7.3.1 道路交通标志（续）, 道路交通标志三要素 颜色：红色、蓝色、绿色、黄色、白色 形状：三角形、菱形、正方形、正五边形、圆形等。 符号和文字：符号应简单明了, 易于理解； 文字应书写规范、正确、工整。,（3）道路交通标志制定的依据,制定要求 较高的显示性，清晰易见、良好的易读性，广泛的公认性。, 设计参考标准 GB5768-86、99道路交通标志与标线,7.3.1 道路交通标志（续）,（4

8、）道路交通标志的分类,根据1999年6月1日实施的中华人民共和国国家标准GB5768(对GB 576886道路交通标志和标线的修订 )的规定,交通标志分为主标志和辅助标志两大类,计130多种,共255个图式。,7.3.1 道路交通标志（续）,（4）道路交通标志的分类, 警告标志：是警告驾驶员、行人注意道路前方危险地点的标志，计有30种,42个图案；其形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为黄底、黑边、黑图案，尺寸大小及标志设置处至危险地点的距离，均按道路计算行车速度大小而定。,（4）道路交通标志的分类,道路交通标志和标线 GB 5768-1999,7.3.1 道路交通标志（续）,（4）道路交通标志的

9、分类, 禁令标志：是禁止或限制车辆,行人交通某种行为的标志,计有36种42个图式。其形状为圆形,八角形,顶角向下的等边三角形,其颜色除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠，其各部尺寸的最小值应按计算行车速度决定。,道路交通标志和标线 GB 5768-1999,道路交通标志和标线 GB 5768-1999,7.3.1 道路交通标志（续）,（4）道路交通标志的分类, 指示标志：是指示车辆、行人前进方向或停止禁鸣以及转向的标志,计有17种,29个图式。新增最低限速,公共汽车专用与允许调头标志,其形状分为圆形、长方形和正方形,颜色为蓝底白色图案。,道路交通标志和标线 GB 5768-199

10、9,7.3.1 道路交通标志（续）,（4）道路交通标志的分类, 指路标志：是传递道路前进方向、地点、距离信息的标志,按用途不同又分为地名、著名地点、分界、方向、地点等标志，计40种83各图式，其形状除地点识别、里程碑、分河流标志外为长方形和正方形,一般道路为蓝底白字图案,高速公路为绿底白字图案。,道路交通标志和标线 GB 5768-1999,道路交通标志和标线 GB 5768-1999,7.3.2 道路交通标线,道路交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边轮廓标等所组成的交通安全设施。,（1）道路交通标线的定义,通过将标线喷涂或安装在路面或障碍物上来表达指示、警

11、告、禁令及指路的内容， 以引导与管制交通，保障交通安全，改善行车秩序。,（2）道路交通标线的作用,（3）设计参考标准,GB5768-86道路交通标志与标线,7.3.2 道路交通标线（续）,（4）道路交通标线的分类, 按标志设置位置：路面标线、缘石标线、障碍物立面标线。 按标线功能：指示标线、禁止标线、警告标线。 按道路交通形态：线条、字符标记、突起路标、路边轮廓标。,7.4.1 道路交通管理的性质和原则 7.4.2 道路交通管理的主要内容 7.4.3 单向交通管理,7.4 道路交通管理,7.4.1 道路交通管理的基本原则,科学管理的原则 依法管理的原则 文明管理的原则 教育与处罚相结合的原则

12、专门管理与群众管理相结合的原则 交通管理与治安管理相结合的原则,道路交通管理是国家行政管理和治安管理的一个组成部分，与国家的社会、政治、经济、文化以及技术政策等有密切的关系，带有明显的社会文化和社会制度的特征。,（1）道路交通管理的性质,（2）道路交通管理的基本原则,7.4.2 道路交通管理的主要内容,路网交通组织优化：对整个城市路网进行综合评价，划分路网的功能，提出改进措施和建议。如通过用标志、标线来规定某些路段或路口、某个时段、某个方向允许或禁止某类车辆的通行，使得某些道路形成单向交通路线、过境交通路线、货运路线、非机动车专用路线等。 具体的交通管理措施：通过对具体路段或路口采取微观的交通

13、管理措施，保障车辆在局部的运行安全和畅通。如路段上的限速、禁止超车、禁止停车、禁止鸣号等；主要路口的交通渠化，信号配时设计等；路上警力配置和执勤管理计划等。,（1）道路交通组织管理,7.4.2 道路交通管理的主要内容（续）,车辆发展政策和措施：抑制车辆的增长；发展公交，提供大容量、快速的公交系统；车辆优先政策。 停车管理和停车控制：限制停车供给政策；差别化停车收费政策。 停车需求调节：实行弹性工作时间和错时上班制度；改善城市货运交通，组织夜间运输和多种交通方式的联运系统。 严格法治，强化管理。 改善行人和自行车的交通设施。 进行局部的工程改造：打通断头路，拓宽瓶颈路段，改造路口等。,（2）道路

14、交通综合治理,7.4.2 道路交通管理的主要内容（续）,车辆驾驶员资格管理：领取驾驶证；驾驶员审验；驾驶员的责任。 车辆行驶资格管理：领取牌照；车辆的定期检验和行驶前的车况检查。 车辆装载管理：装载质量管理；装载高度管理；装载宽度管理；装载长度管理。 车辆行驶管理：行驶中的路权分配；行驶车速管理；行驶车辆中的停车管理；会车行驶管理；超车行驶管理； 倒车和掉头管理； 交叉路口的行驶管理；特种车行驶管理；非机动车行驶管理。,（3）道路交通运行管理,7.4.2 道路交通管理的主要内容（续）,交通违章的分类：车辆行为违章；车辆设备违章；车辆装载违章；占用道路违章；行人违章。 交通违章处理：行政处罚（警

15、告、签证、扣证、罚款、取消驾驶资格、停发牌照等），由交通管理部门执行；民事处罚（责令排除障碍，恢复原状，消除危险；责令赔偿损失；罚款，没收非法所得；责令修改，更换等）；刑事处罚（交通肇事罪；破坏交通秩序罪）。 交通预防：宣传教育；交通检查。,（4）交通违章处理和预防,重大集会的交通管理与疏导。 突发事件的交通管制。,（5）特殊情况下的交通管理,7.4.3 单向交通管理,单向交通系指一条道路上的车辆只能沿某一方向行驶，通常又称单向行车、单行线、单向路或单向街道，如组织多条街道均为单向通行，并能相互衔接自成体系的，称为单向交通系统。,（1）定义,固定型单向交通：全天时间内车道上所有车辆均沿同一方向

16、行驶。 定时型单向交通或潮沙式交通，部分时间组织单向交通,其它时间仍双向行车。 逆行的单向交通或称变向交通。(Kd3/4) 定车种型单向交通或称专用车道，如公交专用车道或自行车专用道等。,（2）单向交通的种类,7.4.3 单向交通管理（续）,提高了通行能力(通行能力可提高20%以上)。 增进交通安全(事故可降低30%50%)。 提高行车速度(车速可提高20%80%) 。 可充分利用狭窄街道，提高整个城市路网的利用效率。 可降低道路的红线宽度，减少房屋拆迁,并且减少了隔离设施的使用，节约了工程、营运与管理费用。 减少交叉口的冲突点数，简化交叉口的交通组织，便于实行线控面控。 减少停车次数，降低环境污染。,（3）优点,7.4.3 单向交通管理（续）,因绕行而增加行程长度。 公交乘客增加步行上、下车的距离。 初实施时行人与外地驾驶员不易习惯。 对于急救、消防等特种车辆常造成困难。 对某些商业特别是零售商店可能产生不利影响,尤其是刚开始实行单向行车的初期。,（4）缺点,平行路线。 双向流量差异较大。 路网密集，有可利用的街道。,（5）组织单