第七单元 7.1 人类活动地域联系的主要方式 教学设计.doc

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1、第七单元 7.1 人类活动地域联系的主要方式 教学设计教学目标知识目标1了解交通运输的概念和五种主要交通运输方式的特点(优、缺点)。2了解并懂得交通运输网的形式和层次。3了解并能区别邮政通信和电信通信的任务和特点。4了解商业的概念和商业活动的主要环节。能力目标1学会选择正确的交通运输方式。2明确亚欧大陆桥的起止点及其作用。3能绘出世界上比较繁忙的四条主要航海线,并熟悉每条航线沿途经过的海洋、海峡、运河和主要海港。4学会分析邮政网络。德育目标1让学生从思想上明确地域联系活动是人类活动最基本的范畴,认识交通运输、通信、商业等地域联系活动在人类社会发展中的重要作用。2具有评价某一区域某种商品运输方式

2、合理性的正确观念。教学重点1五种主要交通运输方式的比较。2交通运输网的发展状况。3邮政网络的形成。教学难点1从经济角度来分析、评价五种交通运输方式。2交通运输网的形式和层次。教学方法1运用比较法、综合分析法对五种主要交通运输方式、邮政通信与电信通信的任务和特点进行区别、分析说明。2运用图示导学法来说明、分析亚欧大陆桥(尤其是第二亚欧大陆桥)的起止点和作用以及世界主要航海线、邮件的传递过程。3采用综合分析法来讲授交通运输网的形式和层次。4采用讲述法介绍交通运输和商业的概念。教具准备投影仪“五种主要交通运输方式的比较”投影片“交通运输网的形式和层次”投影片“亚欧大陆桥示意”投影片“世界主要航海线和

3、主要海港”投影片或挂图“邮件的传递过程”投影片课堂练习“选择正确的运输方式”投影片课时安排:二课时教学过程第一课时导入新课同学们,我们都知道,衣、食、住、行是人类生存和发展的最基本要求。我们在前面第五、六单元分别学习了人类的生产活动(包括农业生产和工业生产)和居住活动,了解了与人类衣、食、住有关的人类活动,“行”即是指交通运输,就是人、物、信息等的移动,指跨地域的联系。人类跨地域的联系是由于自然资源和区域社会经济发展不平衡而要求实现区域互补的必然。(可以同学们比较熟悉的工业生产活动为例来说明地域联系的必要性)。随着社会的不断进步、交通事业的迅速发展和信息技术的突飞猛进,人类的交往、联系也越来越

4、重要。所以,本单元我们来学习人类的地域联系活动交通运输。新课教学板书:第七单元人类活动的地域联系序言:地域联系活动是当今世界的一个重要环节提问:同学们,你们听说过“地球村”吗?(学生思考、回答,略)教师解释、导学:随着交通运输、通信技术的迅猛发展,住在世界各地的人们的交往也不断增多,对外面的世界也了解得非常及时、清楚,使我们的地球变得越来越“小”,世界各地的人们好像居住在一个村子里,即“地球村”。在这个“村”子里,人们通过各种方式进行联系、交往,主要有哪些呢?下面我们共同来学习。71人类活动地域联系的主要方式(板书)一、交通运输1交通运输的含义讲解:我们先来看一下什么是“交通运输”?这个概念我

5、们并不陌生,但它有广义和狭义之说(边板书边说明):广义的交通包括运输和通信两部分,即指借助于客观物质实体,实现人、物和声音、信息的位移。狭义的交通只包括运输,即借助于客观物质实体,实现人和物的位移。有时“交通”和“运输”两词是混用的,一般人们称之为“交通运输”。交通运输在社会生产中可以分为生产过程中的运输(企业内部如矿山、工厂、油田、林区、农场等物质生产过程中的运输)和流通过程中的运输(流通领域的专业化运输),本单元所采用的是流通过程中交通运输的概念。承转:当代主要的运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道五种,比较而言,它们各有优点和缺点(出示投影片并板书)。2当代五种交通运输方式的比较导学、

6、设问:表71中所列的几种运输方式,每一种都是优劣并存、有利也有弊。同学们在学习初中地理时对每一种运输方式已经有了一个大致了解,现在我们应从市场经济的角度来考虑,看经济发展对交通运输有哪些方面的要求呢?学生活动,让学生思考或分小组讨论,然后教师选代表发言、抽查。学生思考、回答后教师归纳:经济发展对交通运输的要求主要体现在:一是投资少、运量大、运费低;二是速度快;三是连续安全运输。不同的运输方式对上述的要求程度是不同的,我们在生产、生活实际中,应该根据具体情况,具体问题具体分析,抱着“多、快、好、省”的原则,区别对待,灵活掌握。下面我们来看这个问题(打出“选择正确的运输方式”投影片):人或物的位移

7、要求铁路公路海运河运航空从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会次日必须报到从重庆到武汉沿途观赏三峡风光从密云水库运2吨活鱼到北京市保鲜从太原运200吨煤炭到武汉走近路,较低运费从天津到上海运一万吨海盐选择最经济的办法学生活动,学生思考后教师可分别提问几个学生来回答,并且能说明选择此项的理由(正确选项附后)。进一步总结、比较各种运输方式技术经济特征:运输方式基建投资运载量运价速度连续性灵活性劳动生产率线路运具铁路51233133河运33325542海运12114451公路44442215航空255513243交通运输的发展变化(1)交通运输的网络化交通运输网的形成承转:在一些经济发达、人流较大的地区,各种

8、现代交通运输方式相互联合,各种交通运输线、点相互交织,形成了不同形式和层次的交通运输网(板书并打出图71投影片)。(综合分析、讲解)这是一个比较复杂的关系网图。图表中的上面一列表示的是“项目”,中间一栏的“运输方式”是最基本的,可以此为中轴,由此向左,表现运输方式从简单到复杂、由一种到两种以上运输方式形成的运输网;由此往右,表现的是综合运输网由小到大、由低级到高级的不同层次。说明:交通运输网的形成分为单一运输方式形成的运输网和两种以上方式形成的综合运输网。目前,世界各地都以综合运输网为主。交通运输网的层次,由于地域的不同,形成了由低级到高级的不同层次的运输网,如省级运输网、地区级综合运输网、国

9、家级综合运输网。不同的运输网在不同地域中占有不同的地位,铁路运输是目前世界上大多数国家主要的运输方式;海洋运输是当今国际贸易的最主要运输方式;而中短途运输方式方面则以公路运输居主导地位,在一些缺少铁路的地区,公路也起着骨干运输的作用;航空运输是远程客运最重要的方式;管道运输在天然气、石油运输中发挥重要作用。交通运输网的发展变化承转:当然世界,交通运输联系不仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间,使世界各地的联系也越来越便捷和密切。(板书并显示图72投影片)亚欧大陆桥导学:结合图72,让学生熟悉两条铁路线的起至点,并注意两条线的交叉、重合的地方。学生活动,思考、讨论:两条铁路线有什么

10、地理意义?为什么说第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的意义更大?让学生回答后教师归纳、总结:两条铁路线(亚欧大陆桥)的地理意义体现在:均沟通了大西洋和太平洋,是亚欧大陆大西洋沿岸与太平洋沿岸之间联系的捷径,是亚欧大陆东西方向上的重要通道。无疑是今后亚欧大陆实现国际间货物运输的重要形式。因第一条亚欧大陆桥主要在俄罗斯境内通过,而第二条亚欧大陆桥经过我国(陇海线兰新线阿拉山口)、中亚(在中亚哈萨克斯坦的阿克斗分为南北两支)、西亚、东欧、中欧、西欧等许多国家和地区,沿途人口稠密,经济发达,且经过许多大城市,运输繁忙,客流量大,所以说,第二亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的意义更大。承转:陆上运输繁忙,海

11、上也不平静(打出投影片图73并板书)。运输繁忙的航海线(引导、设问)图中给出了四条运输比较繁忙的航海线,请同学们认真读图,一一找出,并思考下列问题:图中的线条为啥有粗有细?四条航海线中,每条沿途经过了哪些海、洋、海峡或者运河?主要联系(方便)了哪些国家和地区?到波斯湾地区运输的航海线,为什么有些走的是苏伊士运河、地中海?而有些要绕到非洲南端呢?图中线条的粗细表示运输量的大小。如绕过非洲南端的航线,南北美洲之间的航线以及北美洲和欧洲之间的航线比较粗,说明运输量很大。其他海域的运输量则较小。四大航线北大西洋航线:主要是联系北美东部(美国、加拿大)和西欧、中欧、北欧地区。地中海、苏伊士运河航线:它从

12、西欧经直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河,到西亚、南亚、东亚各港口。这条航线由于受苏伊士运河航道的限制,25万吨以上的船只不能通过。大型船舶需绕道非洲南端的好望角,这条航线称好望角航线。从北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口的航线:主要是美国、加拿大和墨西哥在走,其作用主要是为了节省陆上交通费用,减轻铁路运输的压力。北太平洋航线:主要是联系亚洲东部(中国、日本、韩国、菲律宾等国)和北美洲西岸。四条航线中最复杂、运输最繁忙的要数地中海、苏伊士运河航线。因为波斯湾地区是世界重要的石油生产区和出口区,所以这条航线就成为世界上非常重要的一条石油贸易航线。由于油船装载量大小不同,一般运载量在25

13、万吨以下的油船,可以经红海、苏伊士运河、地中海,再过直布罗陀海峡,走大西洋运往西欧、中欧、北欧和北美洲西岸。由于苏伊士运河是人工开辟的水道,河浅水窄,所以运输量较大(一般在25万吨以上)的船只需绕到非洲南端的开普敦,然后再经大西洋运往其他地区。主要航线(1)从西欧各港口经北大西洋到北美洲东岸各港口(2)西欧直布罗陀海峡地中海苏伊士运河西亚、南亚、东亚各港口(3)北美洲东海岸巴拿马运河北美西海岸各港口(4)亚洲东部、东南部太平洋北美西海岸各港口主要港口(1)亚洲上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答、科伦坡、亚丁、横滨、大阪(2)非洲亚历山大、达累斯萨拉姆、开普敦(3)欧洲伦敦、利物浦、马赛、鹿特丹

14、、汉堡、圣彼得堡、安特卫普(4)大洋洲悉尼(5)北美洲纽约、圣弗朗西斯科、西雅图(6)南美洲布宜诺斯艾利斯、里约热内卢(2)交通运输的高速化承转:随着社会经济的发展和科学技术的进步,向高速化发展,提高运输工具速度,缩短时间,增加通过能力,是当前交通运输发展的趋势。(讲授)近年来,我国几次进行铁路提速,交通运输正向高速化发展,从74图中也可看出,提高火车时速,可增加通过能力。公路运输中,高速公路发展迅速,一些发达国家公路已成为国内运输最重要的运输形式;航空运输方面,超音速飞机已普遍应用。阅读材料:京沪高速公路全长1262公里,总投资393亿元,是连接北京、天津、河北、山东、江苏、上海的重要公路,同时也是国道主干线“两纵两横三个重要路段”七条路中的一条。作为国家重点建设项目,京沪高速公路分20个路段分期建设,整个工程建设历时13年。其中最早开工的京津塘高速公路1987年12月开工建设,1991年12月竣工。此后,其他各路段先后开工。XX年11月、12月,京沪高速公路河北境内青县至吴桥段、山东境内临沂至红花埠段、江苏境内新沂至江都段相继竣工,从而最终实现京沪高速公路全线贯通。京沪高速公路设计时速120公里,小车全程估计用时12小时左右。上海浦东高速磁浮铁

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