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1、国际贸易实务,国际贸易术语International Trade Terms,国际贸易术语,定义：在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示货物价格构成，说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。 使用：一个国际贸易报价 USD13.5 per case CIF New York 发展： 18、19世纪之交，出现了FOB； 19世纪中叶，出现了CIF； ICC的INCOTERMS,有关国际贸易术语的国际贸易惯例,国际贸易惯例：在国际贸易长期实践中形成的一些具有普遍意义的习惯做法和解释 国际贸易惯例的范围： 国际上一些组织、团体就国际贸易某一方面，如支付、运输、价格等问题的解释或订立的
2、规则。 国际上一些主要港口的传统惯例或行业惯例。 各国司法机关或仲裁机构的典型案例或裁定。 国际贸易惯例的地位： 非强制性，可被各国所超越； 指导性： 应用强制性（一旦订入合同，具有强制性）； 是判决、裁决之依据。,Warsaw-Oxford Rules 1932,该协议是国际法协会专门对CIF制定的。 1928年，国际法协会在华沙开会，制定关于CIF买卖合同的统一规则；经数次修订，在1932年牛津会议上定型。 协议以英国的贸易惯例和案例为基础，对CIF买卖合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险作了说明。,Revised American Foreign Trade Definitions
3、 1941,1919在美国举行泛美贸易会议时所制定的出口报价定义,1941年经美国商会、全国对外贸易委员会National Council of American Importers, Inc.等三个民间团体所组成的联合委员会修订后，改称为现名。,Revised American Foreign Trade Definitions 1941,本规则共解释六种贸易条件： 现场交货Ex (point of origin) 运输工具上交货FOB 各种运输工具边交货FAS (Free along side) 运费在内C & F 运保费在内CIF 码头交货Ex Dock 本规则主要在北美大陆使用，因其F
4、OB的定义与INCOTERMS不同，所以在同该区域客户贸易时应注意贸易术语的定义。,1941美国对外贸易定义修订本对FOB规定的六种情况,FOB (named inland carrier at named inland point of departure)（在指定国起运地点的指定国内运输工具上交货） FOB (named inland carrier at named inland point of exportation) Freight Paid to (named point of exportation)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，运费预付至指定出口地点）,1941美
5、国对外贸易定义修订本对FOB规定的六种情况,FOB (named inland carrier at named inland point of departure) Freight Allowed to (named point)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，扣除至指定地点运费） FOB (named inland carrier at named point of exportation)（在指定出口地点的指定国内运输工具上交货） FOB Vessel (named port of shipment)（指定装货港船上交货） FOB (named inland point in
6、country of importation)（进口国指定国内地点运输工具上交货）,International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000-INCOTERMS2000,International Chamber of Commerce于1936年首次制定，后来基本上十年一修订。INCOTERMS2000于2000年生效。 是贸易术语解释最多、影响范围最广的贸易术语国际惯例。共有13个术语。 E组（启运）EXW卖方在其货物所在地将货物提供给买方即履行交货义务。 F组（主运费未付main ferry unpaid）FAS, FO
7、B, FCA由买方自负费用订立运输合同并指定承运人，卖方负责将货物交给指定承运人或运输工具。,International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000-INCOTERMS2000,C组（主运费已付）CFR, CIF, CPT, CIP特点是风险和费用划分分离。 由卖方负责按通常条件订立运输合同并支付到达合同规定的目的港或目的地的正常运费。 CIP, CIF下，卖方需负责投保货物运输险，并支付保险费 卖方负责在装运港装船（CIF, CFR）或在发货地将货物交给承运人（CIP, CPT） 风险于货物越过船舷或交付承运人监管时转移。
8、 D组（到达delivered）DAF, DES, DEQ, DDU, DDP卖方负责将货物运至约定的目的港或目的地并承担货物交到目的港或目的地为止的一切费用和风险。,International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000-INCOTERMS2000,13个术语中 6个可用于海洋或内河运输：FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 7个可用于多式联运：EXW, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP 主要术语：FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP,装运港交货贸易术语FOB
9、,FOB-Free on Board(named port of shipment)含义：卖方必须在指定装运港于合同规定装运期内将货物交至买方指定船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物丢失和损坏风险。 FOB术语下买卖双方的义务： 卖方： 在合同规定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。 承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。 提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。,装运港交货贸易术语FOB,买方： 订立从指定装运港运输货物的
10、合同并支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 根据合同的规定受领货物并支付货款。 承担受领货物之后发生的一切费用和风险。 自负风险和风险，取得进口许可证或其他官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。,装运港交货贸易术语FOB,注意事项： “交至船上”，一般条件下，卖方要承担装船的主要费用，不包括货物装船后的理舱费、平舱费等。 船货衔接问题： 船先到：造成空舱dead freight；船后到：增加货物仓储费； 船及时到、货迟到：造成空舱 买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即使这样，风险和费用仍由买方承担。 装船费用的承担：装船费、理货费、平舱费等,装运港交货贸易术语FOB,
11、运输方式： 班轮liner运输：包括装运费用、目的港费用买方 租船tramp：装船费用由双方协商 在合同中用文字作具体规定，或 采用FOB术语变型： 与1941美国对外贸易术语定义修订本FOB的差异： 交货地点不同 风险划分不同： INCOTERMS船舷为界 美船舱FOB Vessel 责任划分： INCOTERMS卖方办理出口手续 美出口手续费用由买方承担,装运港交货贸易术语CIF,Cost Insurance and Freight(named port of destination)卖方须在合同规定的装运期于装运港将货物装至运往指定目的港的船上，负担货越船舷为止的一切费用和风险，并负责办
12、理货运保险、支付保费，以及负责租船订舱，支付从发运港至目的港的正常运费,装运港交货贸易术语CIF,双方义务： 卖方 （和FOB相同）合同期内，货物装船，并通知买方； 负责租船订舱并支付至目的港的正常运费； 负责为货物在运输中损坏、丢失风险取得海上保险，办理保险业务，支付保费 买方：支付货款、承担货越船舷后的风险费用、办理进口手续、受领货物,装运港交货贸易术语CIF,注意事项： 租船订舱责任：卖方只负责按通常条件租船订舱； 保险责任：为了买方利益。如无相反明文规定，卖方只需按协会货物保险条款或其他类似保险条款中最低责任的保险险别投保，最低保险金额是合同价款加成10%。按合同计价货币投保。 卸货费
13、用： 班轮：卖方 租船： 在合同中明文规定 用CIF的变型表示 象征性交货symbolic delivery单据买卖：卖方凭单据交货，买方凭单付款。,装运港交货贸易术语CFR,Cost and Freight(named port of destination)卖方须在合同规定的装运期内在装运港将货物装至运往目的港的船上，负担货越船舷为止的一切费用和风险，并负责租船订舱并支付至目的港的正常运费。 双方义务： 卖方：在合同期内装船，并通知买方；负责租船订舱并支付至目的港的正常运费 买方：同CIF,装运港交货贸易术语CFR,注意事项： 卸货费用：同CIF 装船通知：卖方必须给予买方货物已交至船上的
14、充分通知，以便买方采取必要措施收取货物，办理保险。 实际业务中，使用FOB/CFR术语，除非已确立习惯约定，应事先或缔约时与买方约定：应如何向其发出装船通知，以免事后发生纠纷。 如双方无约定，也没有习惯做法，一般应及时发装船通知。,FOB, CFR & CIF比较,CIF和CFR CIF条件下卖方多承担了货物的运输保险 CIF，CFR & FOB 相同： 交货都在出口国的装运港 风险划分都以装运港船舷为界 凭合格单据证明已完成交货（象征性交货） 不同： 承担的责任不同 支付费用不同,FOB, CFR & CIF,向承运人交货的贸易术语FCA,Free Carrier(named place)卖
15、方负责办理货物的出口手续，在指定地点将货物交给买方指定的承运人，即作为履行交货，卖方应承担承运人掌管货物前的一切费用和风险。 双方义务： 卖方 在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。 承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。,买方 签订从指定地点承运货物的合同，支付有关运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 根据合同的规定受领货物并支付货款。 承担受领货物之后发生的一切费用和风险。 自负风
16、险和费用，取得进口许可证或其他官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。,向承运人交货的贸易术语FCA,注意事项： 不同运输方式下交货义务：按INCOTERMS2000，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分。 若双方约定的交货地点是在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运输工具。 若交货地点是在其他地点，卖方负责货交承运人，在自己提供的运输工具上完成交货义务，无需卸货。 风险转移以货交承运人为界。因买方责任，使卖方无法按时交货，自规定交货约定日期起，买方应承担相应费用和风险，但前提是卖方要明确将货物划归买方（货物特定化）。,向承运人交货的贸易术语FCA,FCA和FOB 相同：买卖双方风险、责任、费用的划分的原则基本相同。 不同： 风险： FOB下以船舷为界； FCA下以货交承运人为界 适用范围： FOB：海运、内河运输 FCA：各种运输方式和组合,向承运人交货的贸易术语CPT,Carriage Paid to( name place of destination)卖方支付货物运至指定目的地的运费，在约定地点，在规定日
