《国际贸易实务习题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际贸易实务习题（50页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、,练习 1,凡凭样品买卖，如合同中无其他规定，则卖方所交的货物（ ）。 A. 可以与样品大致相同 B. 许可合理的公差 C. 必须与样品一致 D. 可以与样品不同,C,练习 2,若合同规定有质量公差条款，则在公差范围内，买方（ ）A、不得拒收货物B、可以拒收货物C、可以要求调整价格D、可以拒收货物也可以要求调整价格,A,练习 3 判断改错,1某外商来电要我提供芝麻一批，按含油量45，含水分12，杂质3的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。 ( )2按照买方来样复制一样品供买方确认，这一样品称为复样。 ( )3在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品买卖，又凭规格买卖的方法成交。
2、 ( )4在合同中规定的品质机动幅度和品质公差范围内，货物的品质差异一般不另行增减价格。( ),练习4,某公司出口羊毛一批，双方约定标准回潮率为11%。现有羊毛105公吨，经过测定，回潮率为9%。请计算符合双方约定的重量是多少？,解：105（10.11）（1+0.09）=1051.111.09=106.93公吨,练习 4,在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按（ ）。A、净重计 B、毛重计 C、皮重计 D、理论重量,A,练习 5,根据跟单信用证统一惯例规定，合同中使用“大约”或“约”应该理解为（ ）A、2%B、10%C、5%D、15,B,练习 6,
3、运输包装应该是（ ）。A、面对顾客B、保护商品C、适合有关国家法律D、适应进口国销售习惯E、适应运输方式的要求,BCE,练习 7,运输标志是指（ ）A.商品内包装上的标志B.商品外包装上的标志C.运输工具上的标志D.待运货场的标志,B,练习 8,销售包装上的标签内容应包括（ ）A、商标B、数量C、商品成分D、价格E、品质特点,ACE,练习 10,条码主要用于商品的( )上。A销售包装 B运输包装C. 销售包装和运输包装 D任何包装,A,练习 11,定牌中性包装是指( )。 A在商品本身及其包装上使用买方指定的商标牌名，但不注明生产国别 B在商品本身及其包装上使用买方指定的商标牌名，也注明产地
4、C在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标牌名，也不注明产地 D在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标牌名，但注明产地,A,例1：由FOB价换算CIF价,设我方出口某商品，FOB价为13570美元，该批货物的运费为2780美元，投保一切险加战争险，两者保险费率分别为0.8%及0.7%，加成10%投保。请计算CIF价格。,CIF价 16624.3美元,例：2,我国某公司某种货物对外报价为每公吨1000美元CIF新加坡，而外商还盘为902美元FOB中国口岸。经查该货物由中国港口运至新加坡每公吨运费为88美元，保险费率合计为0.95%，试问单纯从价格角度上讲，我方可否接收该项还盘？,关键是将外商报
5、价换算成CIF，或者将我放报价换算成FOB,将外商报价FOB中国口岸换算成CIF新加坡CIF新加坡=902+88+902110%0.95% =999.43,将我方报价CIF新加坡换算成FOB中国口岸FOB中国口=1000-88-1000110%0.95%=901.55,例：2,我国某公司某种货物对外报价为每公吨1000美元CIF新加坡，而外商还盘为902美元FOB中国口岸。经查该货物由中国港口运至新加坡每公吨运费为88美元，保险费率合计为0.95%，试问单纯从价格角度上讲，我方可否接收该项还盘？,关键是将外商报价换算成CIF，或者将我放报价换算成FOB,将外商报价FOB中国口岸换算成CIF新加
6、坡CIF新加坡=902+88+902110%0.95% =999.43,将我方报价CIF新加坡换算成FOB中国口岸FOB中国口=1000-88-1000110%0.95%=901.55,某公司向韩国出口某商品，共25公吨，纸箱包装，包装净重25kg，毛重27.25kg，该批货物每吨的出口成本为1250元人民币，外销价格为每公吨240美元CFR釜山。经过计算，该批货物的运费为每吨47.13美元。汇率为1美元=6.842元人民币。问该商品的盈亏率。,例,解析：每公吨货物出口外汇净收入=240 47.13=192.87美元出口销售人民币净收入=192.87 6.8425=1319.71元人民币出口商
7、品盈亏率=（1319.711250）1250 100%=5.58%企业预计盈亏率5.58%,出口成本价格包括（ ）A、进货成本和国内费用B、进货成本和国外费用C、进货成本D、国内费用和国外费用,A,以FOB/CIF价格成交，外汇净收入是（ ）A、成交价/成交价B、成交价减国外运费、保险费等劳务费C、成交价/成交价减国外运费、保险费等劳务费D、成交价减国外运费、保险费等劳务费/成交价减国外运费、保险费等劳务费,C,我国一家贸易公司向日本出售一批货物，出口总价为50万美元CIF横滨，其中从中国天津至横滨的运费和保险费占10，这批货物的国内进价为350万元人民币（其中含17的增值税），该公司的经营费
8、用为国内进价的5，这种出口商品的退税率为8。结汇时中国银行外汇牌价的美元买入价为1美元折合人民币8.30元。试计算这笔出口交易的换汇成本、盈亏率。,解：1、换汇成本出口销售外汇净收入CIF总价保险费运费CIF总价50万美元保险费+运费= CIF总价 10=5万美元出口销售外汇净收入=50-5=45万美元,出口退税收入= 350万/（1+17%）8%=23.93万人民币出口总成本出口商品国内进价（含增值税 ）+定额费用-出口退税收入=350万+ 350万5%-23.93万=343.57万人民币,换汇成本 7.63人民币/美元,解：2、出口盈亏率 出口销售人民币净收入出口销售外汇净收入汇率=45万
9、美元8.3373.5万元人民币出口总成本343.57万人民币出口盈亏率（ 373.5 - 343.57 ）/ 343.57 =8.71%,我国某外贸公司出口某商品1000箱，该货物每箱收购价人民币200元，国内费为收购价的15%,出口后每箱可退税人民币14元，外销价每箱CFRC2%曼谷30美元，每箱货应付海运运费2.40美元，外汇牌价100美元=825人民币。试计算该商品的出口换汇成本及盈亏率,P194 T12 出口总成本： 200*1000+200*1000*15%-1000*14=216000 出口销售外汇净收入： FOB净价=CFR含佣价*（1-佣金率）-运费 =30*（1-2%）-2.
10、4=27 FOB净价*1000箱=27*1000=27000,出口换汇成本= 216000/27000=8出口销售人民币净收入： 27000*8.25=222750出口商品盈亏率：（222750-216000）/216000=0.03125 =3%,练习,班轮运输条件下，货物装卸费由（ ）A、买方负担B、卖方负担C、承运人负担D、买卖双方各负一半,C,练习,定程租船下，最常用的装卸费的收取办法为（ ）A、船方不负担装卸费B、船方负担装卸费C、船方负担装货费，但不负担卸货费D、船方负担卸货费，但不负担装货费,B,练习 4,航空运输的运费收取标准为（ ）A、按M收取B、按W收取C、按W/M收取D、
11、按W/M or A.v 收取,C,练习 5,我国出口到蒙古的杂货运输应选择（ ）A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、管道运输,B,练习,银行议付时接受（ ） A、Clean B/L B、Stale B/L C、Order B/L D、Receive for shipment B/L,A,练习,海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款，是因为（ ）A.海运提单是承运人签发的货物收据B.海运提单可以转让C.海运提单是运输契约的证明D.海运提单具有物权凭证的性质,D,练习,提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字，称为（ ）A.清洁提单 B.不清洁提单C.记名提单 D.指示提单,B,，在国际贸易
12、中，海运提单的签发日期是表示（ ）。A、货物开始装船的日期 B、装载船只到达装运港口的日期C、货物已经装船完毕的日期 D、装载船只到达目的港口的日期,C,练习,空白抬头，空白背书的指示提单是（ ）A、To order of，不加列被背书人名称的提单 B、To order，不加列被背书人名称的提单C、To order of，加列被背书人名称的提单 D、To order，加列被背书人名称的提单,B,练习,空白抬头，空白背书的指示提单是（ ）A、To order of，不加列被背书人名称的提单 B、To order，不加列被背书人名称的提单C、To order of，加列被背书人名称的提单 D、To
13、 order，加列被背书人名称的提单,B,案 例,有一艘货海轮，在舱面上载有1000台拖拉机，在航行中遇到恶劣气候，海浪已将450台拖拉机卷入海中，从而使海轮在巨浪中出现严重倾斜。如不立即采取措施，海轮随时有翻船的危险，船长在危急关头，下令将其余的550台拖拉机全部抛入海中，从而避免了翻船。请分析上述情况的损失。,前450台拖拉机属于单独海损 后550台拖拉机属于共同海损,某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行的途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。货虽被扑灭，但由于主舱受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往
14、新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：（1）1000箱货物被火烧毁；（2）600箱由于灌水灭火而受到损失；（3）主舱和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃料和船长，船员的工资。从上述各项损失的性质看，哪些属于单独海损，哪些属于共同海损？,某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行的途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。货虽被扑灭，但由于主舱受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：（1）1000箱货物被火烧毁；（2）600箱由于灌水灭火而受到损失；（3）主舱和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃料和船长，船员的工资。从上述各项损失的性质看，哪些属于单独海损，哪些属于共同海损？,
