供应链中的供需关系

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1、供应链中的供需关系管理,第一章 汽车生产链供需关系概述,学习目标： 熟悉汽车生产链供需关系背景 了解选择汽车工业开展研究的原因 掌握汽车生产链供需关系研究的方法 了解研究结构,汽车生产链供需关系的概述,经历过程： 由奥德诺夫（1967-1991）提出，并经历一系列的调查研究，采集了许多生产链发展的例子，波特（1986-1990）提出了价值链的概念，并且得到进一步的完善。 选择汽车工业开展研究的原因： 第一，与其他行业相比，它通常更多的是以消费市场为导向 第二，汽车工业在工业化过程中经历了两次巨大的生产组织变革 研究采取措施：（a）数据收集准备阶段 （b）实际数据收集 （c）数据的分析和反思,汽

2、车生产关系链供需关系概述,研究结构：,第二章 汽车生产链中的供需关系,学习目标： 了解什么是汽车生产过程的“横截面” 掌握生产链模型 熟悉生产链中的关系概念 掌握供需关系理论 了解汽车生产链中的相关关系,汽车生产链中飞供需关系,案例三类供应系统 传统的美国，典型的日本和欧洲供应系统。一个重要的标准是供应商在“工程成就”方面的份额，这主要是根据供应商对汽车产品开发的贡献程度不同进行划分。根据这一标准，日本的供应商的份额为30%，在美国和欧洲分别为7%和16%。日本供应商在产品的开发方面贡献程度是最高的，美国是最低的，是两个完全不同的供应商系统。,案例分析： 本案例研究是基于沃尔沃和它在瑞典及泰国

3、的供应商的经验基础上的。一个链是由节点构成的：节点包括了汽车装配商与众多的供应商，节点之间的关系可以描述为合作伙伴的关系。“链式反应”就是转化过程，一些“节点行为”是从一个节点出发，经过几个步骤到达另一节点，以强化初始技术性变革在多个节点上的积极影响。,汽车生产链中的供需关系,供需关系模型,关系,工作于关系中的人员关注他们直接的工作环境（关系）更胜于关注顾客或供应商（能合法地作为其雇主的一方）,组织 结构 沟通 机制 业务 目标 文化,供需关系理论： 1. 二元经济理论 2. 柔性专业化 响应关系的重要性,第三章 案例1：瑞典汽车制造业的供需关系转变,学习目标： 熟悉瑞典汽车供应商的基本情况

4、了解什么是供应商的合理化 熟悉沃尔沃公司于供应商的合作，从中学习实践知识 了解新型供需关系的关键要素 进行更多的案例查找,瑞典汽车制造业的供需关系转变,瑞典汽车产业概况图：,瑞典汽车制造业的供需关系转变,瑞典供应商的金字塔模型：,沃尔沃的“野心” 拥有世界级的供应商,第四章 案例2：泰国汽车制造商与其当地供应商之间的关系,学习目标： 了解其产生的背景 掌握泰国汽车业供需关系的现状 通过分析了解汽车生产链在多个国家的延伸，了解目前供需关系的变化 熟悉在此背景下的影响,泰国汽车制造商与其当地供应商之间的关系,泰国汽车制造业产生的背景: 是在接触到日本的汽车制造业的发展后，学习日本的先进知识以及经验

5、成果，日本是泰国制造业主要的参考点 泰国有名的汽车制造厂商： 丰田（泰国）汽车有限公司经过30多年后，丰田作为在泰国最畅销的汽车一直保持其在汽车行业的领导地位 沃尔沃（泰国）有限公司沃尔沃已经摆脱了泰国政府规定的压力。 泰国汽车业供需关系现状： 汽车装配商 1）丰田汽车泰国有限公司（丰田汽车） 2） 沃尔沃泰国有限公司（沃尔沃和雷诺汽车）3） 泰国日野工业有限公司（日野卡车） 4） 大发（Phranakorn）汽车有限公司（大发小卡车） 本土供应商 1）Nippondenso泰国有限公司（生产电子设备和汽车空调） 2） TRW，富士，Serina有限公司（汽车阀） 3） 泰国箭产品（线束）4）

6、泰国散热器制造有限公司 5）泰国国际模具制造公司 6） Yarnapund（排气系统） 7） Sahakol底盘有限公司（模具制造及冲压件）,泰国汽车制造商与其当地供应商之间的关系,影响泰国汽车制造商的背景因素：,制度因素即政府的政策 基础设施条件 竞争结构和工程技术 交叉文化管理和语言障碍,供需关系的变化： “丰田系统”为实现严格的丰田生产系统，供应商是被推动的关系。在采访中,常常能听到供应商们的抱怨,比如严格的JIT交付指令、公开账簿和降低成本等 “沃尔沃的方法”供应商们自觉意识到什么需要精确,第五章 案例分析与方法讨论,学习目标： 掌握技术与技术传播的概念 熟悉国家背景中的技术和制度、文

7、化差异、教育、语言和交流 了解核心企业的文化 了解供应商的工程技术和参与程度 熟悉公司内部培训和学习过程,案例分析和方法讨论,影响技术传播的因素： .技术的特性； .参与者的结构环境的本质； .参与者自身的特性,技术的扩散,案例分析和方法讨论,文化差异常常被当做是在任何类型的转移中的一个主要障碍，不论是战略还是工具或技术要穿越国界，就存在文化差异 国家教育系统是国家技术发展的基石 作为一个交流的工具，语言技能在国际合作活动中发挥着非常重要的作用 正如沃尔沃亚洲汽车配件中心经理所说，这是人们做任何事的基础，特别是在合资企业。没有流畅的语言交流而要完成一项国际合作项目是不可能的。 公司的特性： 1

8、. 核心的企业文化 2. 供应商的工程技术和参与程度 3. 公司内部培训和学习过程,第六章 连锁反应模型：合作式供需关系驱动生产,学习目标： 了解什么是连锁反应模型 解决案例研究带来的思考 为什么协作或合作 掌握三类供需关系以及供应商的发展 掌握基于供需合作的新型连锁反应模型,连锁反应模型：合作式供需关系驱动生产,解答前面的问题： 汽车生产链中共有三种类型的供需关系：市场关系、暗箱关系、合作关系 目前最高级形式的供需合作关系就是垂直准公司制 日本企业发明的JIT系统并非教条 不仅是价格、质量、交货的可靠性、生产柔性和工程技能等，能够影响供需关系，企业文化、国家背景等对于供需合作与协作也都会产生

9、重要的影响,解决相应的思考： 对汽车制造商的思考 对供应商的思考,连锁反应模型：合作式供需关系驱动生产,合作带来的利益： .降低风险 .规模经济和/或合理化 .技术交流 .拉拢或阻碍竞争 .克服政府规定的贸易壁垒或投资壁垒 .促进无经验企业的国际化扩张 .价值链中伙伴的合格贡献所带来的垂直准整合的优势,整合与合作的关系,第七章 绪论,在电信供应链中对供应商关系的管理,这项研究的目的是分析公司通过不同的供应商关系以最好地满足客户的需求的方式。它还涉及如何在现实中使用不同关系类型的问题，以及为什么。,绪论,在电信供应链中对供应商关系的管理 研究范围：本案例研究的范围局限于电信行业的供应链，其供应流

10、程的成功取决于核心公司能多有力地管理其水平或垂直整合的供应链以满足其客户需求 本书是对2002-2003年期间移动系统网络业务的多案例研究的归纳性研究 爱立信 是全球移动通信领域领跑的系统供应商，而中国是最重要且增长最快的市场之一。“电信供应链中买方-供应商关系管理”的研究是与爱立信（中国）密切合作的一个项目。该项目旨在通过战略供应链关系改进，提高爱立信在中国的竞争优势和客户满意度。主要目的是调查和分析当前的供应关系战略和绩效情况；使用其他具可比性的行业企业标杆；最后，寻求一个新的战略供应关系解决方案（模型）以在不久的将来进一步改善。,第八章 供应链管理及买方-供应商关系文献综述,学习目标：

11、熟悉什么是供应链管理和供应链整合 掌握 市场、层级结构和创造资源的概念 了解外包战略 熟悉买方-供应商关系的演变 掌握组织间关系管理和现有的概念关系模型,供应链管理及买方-供应商关系文献综述,竞争优势与“3C”：,供应链特征： 供应链是一个向最终用户提供物品和服务的完整的过程； 成员包括所有各方，包括从原材料供应商到最终用户的物流企业； 供应链运作的范围包括采购、生产和配送； 跨组织边界的管理延伸到包括规划和控制其他组织单位的运作。 所有成员可进入的通用信息系统使组织之间协调成为可能； 成员组织通过供应链整体业绩来实现自己的个体目标。,供应链管理及买方-供应商关系文献综述,纵向整合的优缺点：,

12、外包优势 ：固定成本转换为可变成本 减少资本投入要求的机会 可能减少总成本(通过合作伙伴的规模/范围经济和低工资结构) 根据工人类型、 性别和经验，重新定义和平衡员工 加速新产品/服务的开发 获得来自于合作伙伴的发明与创新 专注于高附加值的活动,第九章 研究方法,为什么进行案例研究,它可以对观察的基础以及在自然情况下的社会行为及社会结构的有关观点进行近距离研究。 它提供多个来源和多个时期的信息，从而能对于复杂社会网络以及社会行为与社会意义复合体进行更为整体性的研究 它可以为社会生活研究提供时间和历史的维度，因而使调查者能够检验真实世界模式的持续性与变化。 它鼓励和促进在实践中开展理论创新与总结

13、。,研究方法,案例研究归纳法,研究方法,研究过程,第十章 案例研究背景,学习目标： 了解爱立信采购及供应商关系的发展 熟悉爱立信与EMS之间的战略联盟： 为什么形成战略联盟? 如何管理战略联盟? “如同恋爱，联盟是建立于希望与梦想之上只要抓住一定的机会，一切都可能发生。” 熟悉中国爱立信背景,案例研究背景,爱立信生产战略-内部核心产品：,图102 爱立信通用供应链,案例研究背景,爱立信 发展本地供应链的优势 1.生产总成本更低的竞争优势 2.交货时间更短、更灵活 3.更好的客户服务与支持,爱立信的供应基地 在中国的层次结构,第十一章 案例研究,案例1：爱立信与伟创力、旭电以及艾默生的战略伙伴关

14、系,访谈1：伟创力国际（北京）有限公司总经理，北京（中国） 采访2：伟创力全球运营总监，瑞典 隆德 访谈3：爱立信的伟创力合作项目经理，瑞典 西斯塔 访谈4：伟创力全球固定大客户业务管理总监，瑞典 西斯塔 访谈5：爱立信驻旭电公司项目经理，瑞典 西斯塔 访谈6：艾默生网络能源有限公司总经理，中国 上海 访谈7：爱立信AB采购供应商管理副总裁，瑞典 西斯塔,案例研究,案例2: 爱立信-CDC电缆产品合作在中国,CDC与爱立信的关系成都电缆是爱立信一个纯中国本土供应商,进行技术与商业初步调查，寻找3-5家供应商 选择其中2-3家供应商 产品资格测试 供应资格调查 试订 由爱立信瑞典总部核准选出的供

15、应商,案例研究,案例3：爱立信 -凯凯CDMA站点材料合作在中国,爱立信的第三方物流提供商及供应商,案例研究,案例4：RRU项目，一个新的爱立信-供应商关系在中国,RRU项目组织,案例研究,案例5：海尔的供应链创新，一个中国家居产品生产商的案例,海尔在供应链和供应关系管理上做了许多创新：流程再造、供应商优化、公开招标与多家供应采购、供应商早期参与产品设计，以及在供应链中引入“市场链”。,第十二章 事实调查和跨案例分析,学习目标： 分析案例研究结构 进行相关的调查结果与讨论 了解“外包”与“核心能力” 掌握公司的特点：爱立信、沃尔沃、伟创力及海尔的文化差异,事实调查和跨案例分析,案例 对象 关系

16、类型 参与程度 选择理由 1 爱立信-EMS关系 战略联盟： 独家采购，公开账簿与供应链控制，黑箱模型 企业层面高参与 首要案例 2 爱立信-CDC关系 协同： 独家采购，公开账簿，技术共享与整合，灰箱模型 产品层面高参与 内部比较 3 爱立信-凯凯关系 协作： 独家采购，黑箱模型 企业层面低参与 内部比较 4 爱立信RRU项目新型供应商关系 协同/协作： 两家采购，早期参与，（黑+灰）箱模型 项目层面高/低参与以及早期参与 内部比较 5 海尔供应链 协同/协作： 以供应链为企业核心能力，流程再造，公开招标，多家采购，早期参与，市场链概念，（黑+灰）箱模型 企业层面高/低参与以及早期参与 外部比较,事实调查和跨案例分析,1.由“外包”引致的新型供应关系使爱立信感到困惑。 2.一个战略联盟要找到共同的目标很困难。 3.一些合作伙伴没有动力与买方合作，因为他们看不到合作的利益。 4.“独家采购政策”使爱立信陷入了困境。,有关的调查与讨论,爱立信与其他