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1、螺栓组联接结构设计的目的: 接合面形状对称 螺栓布置合理 间距 边距 扳手空间 接合面与螺栓受力均匀 加工安装方便 螺栓材料直径 长度相同,一 螺栓组联接结构设计,横向载荷,轴向载荷,56 螺栓组联接的设计,二 螺栓组联接的受力分析,螺栓组所受载荷类型,螺栓组联接的受力分析的目的:找出受力最大的螺栓并求出其所受力的大小,转矩(扭矩),倾覆力矩,平衡条件:f F0 ziKs F Ks防滑系数 Ks=1.11.3 F0 Ks F zi f i接合面的数目 f接合面的摩擦系数,螺栓本身受剪切和挤压 各螺栓受力为: F= F z z螺栓数目,1)铰制孔用螺栓联接,1 受横向载荷F的螺栓组联接,螺栓本身
2、受预紧拉力F0 拧紧产生夹紧力接合面间的摩擦力承受载荷,横向载荷(垂直螺栓轴心线),2)普通螺栓联接,讨论: 若 f =0.2, z=1, i=1, Ks =1.2 ,则 F0 =Ks F zi f=6 F,1)受横向载荷普通螺栓受力比铰制孔用螺栓 的大, 此时宜采用后者 2)若要采用普通螺栓,靠利用减载键销或减载套筒,螺栓受剪切和挤压来平衡载荷,各螺栓受力为 Fi,1)铰制孔用螺栓联接,2 受转矩T的螺栓组联接,分析:受载后接合面仍为平面,螺栓的剪切变形与其到中心的距 离成正比,螺栓刚度相同,故其受剪力Fi也与与其到中心的距离ri成正比。假设此剪力方向垂直其到中心的向径,即:,力矩平衡条件:
3、,受力最大的螺栓的工作剪力:,2)普通螺栓联接,螺栓本身受预紧拉力F0, ,各螺栓要拧紧产生相同的夹紧力,2)普通螺栓联接,分析:各螺栓预紧拉力均为F0各螺栓联接处产生相同的 摩擦力,并假设此摩擦力集中作用螺栓中心处, 且方向垂直其到中心的向径。,z螺栓数目 ri 螺栓的向径 Ks防滑系数,力矩平衡条件:,f F0 r1+ f F0 r2 + f F0 rz KsT,各螺栓所需受预紧拉力,螺栓受拉力为: F= F z,3 受轴向载荷F的螺栓组联接,轴向载荷平行螺栓轴心线,各螺栓平均受力,:此时螺栓除了受工作拉力F外, 还受预紧力F0作用,分析:M作用前:各螺栓受预紧力F0 M作用后:一侧螺栓拉
4、力增大, 一侧螺栓拉力减少,4 受倾覆力矩M的螺栓组联接,平衡条件:,1)螺栓的受力,受力最大的螺栓所受工作载荷为,Li螺栓轴线到的底 板轴 线oo的距离,受力最大的螺栓的总拉力为,2)被联接件和底板,防止接合面被压溃:max=p+ pmax p,防止接合面出现缝隙: min=p - pmax 0,0, p查表57,W抗弯截面系数,一 降低影响螺栓疲劳强度的应力幅,58 提高螺栓联接强度的措施,降低螺栓的刚度: 增加螺栓长度 采用腰状杆螺栓或空心螺栓 增大被联接件的刚度:不用垫片或采用 刚度较大的垫片,二 改善螺纹牙上载荷分布不均匀的现象,原因:螺母与螺栓的变形性质不同 螺母与螺栓的刚度不同,改善措施: 采用均载螺母(悬置螺母、内斜螺母等)使螺母受拉或改变螺母牙受载位置 采用钢丝螺套,利用其弹性来均载,三 减少应力集中的影响,采用冷镦和滚压方法,提高疲劳强度,措施:采用大圆角、卸载槽,加工 支承、加球面垫圈,四 采用合理的制造工艺方法,