机械设计习题 联 接

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1、联 接一、判断题1. 在轴端的轴毂联接，为了便于安装最好采用 C 型平键，而不是 A 型或 B 型平键。 （ ）2. 与矩形花键相比，渐开线花键的强度高。 （ ）3. 采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成相隔 180。 （）4. 受轴向外载荷的紧螺栓联接，螺栓在该轴向外载荷作用下所受的总拉力一定不与轴向外载荷相等。 （ ）5. 受横向变载荷的普通螺栓联接中，螺栓所受的力为静载荷。 （ ）6. 双向传力的滑动螺旋采用的螺纹类型中，以梯形和锯齿形螺纹应用最广。 （ ）7. 承受横向载荷作用的螺栓联接中，螺栓一定是受剪切作用的。 （ ）二、单项选择题1键的长度主要根据_来选择。（

2、a）传递转矩的大小 （b）轮毂的长度 （c）轴的直径2键的剖面尺寸通常是根据_按标准选择。（a）传递转矩的大小 （b）传递功率的大小 （c）轮毂的长度 （d）轴的直径3轴的键槽通常是由_加工而得到的。（a）插削 （b）拉削 （c）钻及铰 （d）铣削4过盈联接传递转矩或轴向力，主要是依靠配合面的_。（a）变形 （b）摩擦力 （c）附着力5当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_。（a）螺栓联接 （b）螺钉联接 （c）双头螺柱联接 （d）紧定螺钉联接6当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用_。（a）螺栓联接 （b）螺钉联接 （c）双头螺柱联

3、接 （d）紧定螺钉联接7承受预紧力 的紧螺栓联接在受工作拉力 F 时，残余预紧力为 ，则螺栓所受的总拉力pQpQ为_。Q（a） （b） PF PQF（c） （d）p Cmbp8对于外载荷是轴向变载荷的螺栓联接，螺栓所受总拉力在 之间变化，则螺栓的应力变P化规律按_。（a） （b） （c）常 数r 常 数min常 数m9若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的_ _。（a）螺距和牙型角（或牙形斜角） （b）线数与升角 （c）导程与牙型角（或牙形斜角） （d）螺距与升角10在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是_。（a）三角形螺纹 （b）梯形螺纹 （c）锯齿形螺纹 （d

4、）矩形螺纹11螺纹联接防松的根本问题在于_。（a） 增加螺纹联接的轴向力 （b）增加螺纹联接的横向力 （c）防止螺纹副的相对转动 （d）增加螺纹联接的刚度12螺纹联接预紧的主要目的是_。（a）增强联接的可靠性和紧密性 （b）增加被联接件的刚性 （c）减小螺栓的刚性13用于联接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 _。（a）牙根强度高，自锁性能好 （b）传动效率高 （c）防振性能好 （d）自锁性能差14被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠_来传递。（a）接合面之间的摩擦力 （b）螺栓的剪切和挤压 （c）螺栓的剪切和被联接件的挤压15设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一

5、定相等，但对该组螺栓均采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了_。（a）外形美观 （b）购买方便 （c）便于加工和安装 （d）降低成本16设计紧螺栓联接时，其直径愈小，则安全系数应取得愈大，这是由于直径愈小时，_。（a）螺纹部分的应力集中愈严重 （b）加工螺纹时愈易产生缺陷 （c）拧紧时愈易拧断 （d）材料的力学性能愈不易保证17当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时，螺栓杆受到_作用。（a）弯曲和挤压 （b）拉伸和剪切 （c）剪切和挤压 （d）扭转和弯曲18滑动螺旋工作时，其最主要的失效形式为_。（a）螺杆的螺纹被剪断 （b）螺母的螺纹被剪断 （c）螺纹工作面被压碎 （d）螺纹工作面被磨损19

6、在螺纹联接中最常用的螺纹牙型是_。（a）矩形螺纹 （b）梯形螺纹 （c）三角形螺纹 （d）锯齿形螺纹三、填空题1普通平键的剖面尺寸是按_从键的标准中选择。其主要失效形式：对于静联接是_，对于动联接是 。2普通平键的工作面是 ，工作时靠 传递转矩。3销主要用于_，也可用于_，还可用作_。4根据齿形不同，花键分为_和_两种。5如需在同一轴段内安装一对普通平键时，应将它们布置在 _位置。6 花键联接，对于静联接其主要失效形式是 ,对于动联接其主要失效形式是 。7楔键联接的主要缺点是 。8常用螺纹按牙型分为_ _、_ _ _、_ _、_ _。其中，联接螺纹用_ _牙型，传动螺纹用_ _ _牙型。9螺栓

7、总拉力为 的紧螺栓联接，螺栓的强度条件式为 ，式中系数“1.3”的Q2143.dQca意义是_ 。10普通螺栓联接在拧紧螺母时，螺栓处于_ _应力状态下，应该按_ _进行应力计算。11螺纹联接防松的基本原理有_、_、_ ，其具体的防松方法和装置如：_、_、_（各举一例） 。12螺纹联接预紧的目的在于_。13受轴向变载荷的紧螺栓联接，在工作载荷和残余预紧力不变的情况下，要提高螺栓的疲劳强度，可以减小_ _或增大_ _。14有一受轴向载荷的紧螺栓联接，所受的预紧力 = 6000 N，工作时所受轴向工作载荷 F = pQ3000 N，螺栓的相对刚度 ，则该螺栓所受的总拉力 = _ 2.0mbCQ_，

8、残余预紧力 = _ _。pQ四综合题图示为一提升装置，卷筒用 6 个 M8（d 1= 6.647 mm）的普通螺栓固联在蜗轮上。已知卷筒直径 D =150 mm，螺栓均布于直径 D0 =180 mm 的圆周上，接合面间的摩擦系数 f = 0.15，可靠性系数KS = 1.2 ，螺栓材料的许用应力=120 MPa。试求：（1）该螺钉组联接充许的最大提升载荷 Wmax= ？（2）若已知 Wmax = 6000 N，其它条件同（1） ，试确定螺栓直径。附：GB19681 M8 d1= 6.647 mm M10 d1= 8.376 mmM12 d1= 10.106 mm M16 d1= 13.835 mmD0 DW1、用两个 M10 的螺钉固定一个曳引钩，若螺钉材料的极限应力= 235MPA，装配时需要控制预紧力。且已知结合面间的摩擦系数为 f=0.15，许用安全系数 S=1.4，可靠性系数 kf=1.2，对应M10 的小径 d1=8.376mm，中径 d2=9.026mm。试求允许的曳引力 F。