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1、佛莞城际轨道交通广州南站至望洪站段站前工程FGZH-4标 编号：支座安装技术交底书 编 制： 审 核： 批 准： 中铁港航局集团有限公司佛莞城际轨道交通工程FGZH-4标工程项目部 2017年10月25日发布 2017年10月26日实施支座安装施工技术交底书施工单位：运架专业化分公司佛莞运架项目标 编号：工序名称支座安装日 期2018-6-1主管部门工程技术部主送单位预制箱梁支座安装工班交底人一、工序标准交底东莞制梁场箱梁支座采用球形钢支座，该系列支座未预埋地脚螺栓和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面垫石部位预留锚栓孔。墩顶预留锚栓孔尺寸为115mm360mm，地脚螺栓套筒直径为55mm，锚栓孔预
2、留直径和深度的误差为0+20mm。1、必须对待架箱梁进行验收，验收时制梁场必须出具箱梁技术制造证明书（包括浇注日期、张拉日期及混凝土强度报告），检查箱梁的外形尺寸，各项数据合格后方可进行提梁作业。2、箱梁验收合格后进行支座安装，支座安装必须按照设计院有关支座安装说明和设计图纸说明。必须根据线形及线路坡度i来进行支座安装，（线路坡度在0i4时，安装i0支座，线路坡度在4i12时，安装i8支座,线路坡度在12i30时，安装i30支座）。根据设计要求选择具体梁跨支座类型（24.6m、24.9m、29.9m、32m）和型号（纵向活动、固定），32.6m、29.9m箱梁采用4000KN型球形钢支座、24
3、.6m、24.9m箱梁采用3500KN型球形钢支座。固定支座与纵向支座的位置根据每孔梁下发的技术交底安装，有坡度的要选择相对坡度的支座型号并注意坡度方向。3、支座布置方式见下图 3.1、支座安装前，仔细检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓；检查支座底板四角相对高差、活动支座的纵错动量。3.2、将支座顶面清理干净，不得有任何杂物。用工具将梁底预埋钢板清理干净，并将与支座连接的螺栓孔内涂抹黄油。3.3、支座安装前在支座上标示出中心线，用叉车配合人工将支座安装在箱梁的底部，上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。二、支座安装检查1、支座安装检查允许偏差和检验方法见表1。支座安装允许偏
4、差和检验方法表1序号项目允许偏差（mm）检验方法1同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时+30 -10尺量偏差与桥梁设计中心不对称时+15 -102支座板四角高差13上下座板中心十字线扭转14固定支座上下座板及中线的纵、横错动量15活动支座中线的纵、横错动量3按照铁路简支梁桥球形支座安装图（CJQZ-J）执行。三、安全施工现场施工作业人员必须佩戴安全帽。叉车司机在叉运支座时，应注意叉入角度避免支座受损，并且保持慢行，防止叉运或装卸支座时出现摔损现象。存放支座时，地面应平整，必须垫放枕木或方木，且堆放高度不能超过2米。叉车司机应持证上岗，定期、不定期对叉车进行检查保养。严禁叉车手臂上载人行走。五、文明施工现场施工完毕后，及时清理现场的施工垃圾。施工技术交底签名表：编 制复 核接 受 人日 期注：本技术交底书一式二份，一份存档，一份交施工队，签字有效。
