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1、毕业设计I摘 要本课题的主要内容是对电动三轮车的悬架以及少片钢板弹簧，减震器等零部件进行设计计算。通过查阅相关资料，传统的电动三轮车减震性能及效果都比较差，在快速行驶的过程中容易出现颠簸，使驾驶人疲劳，不舒服。决定三轮电动车的平稳性的结构是减震机构。与传动电动车悬架对比，为了更好的实现减震效果，本次设计的电动车后悬架是由少片钢板弹簧和液压减震器组成。少片钢板弹簧具有分散力矩的功能，使车体不会受到严重的抖动或晃动，再配合液压减震器的使用，使少片弹簧分解的力矩更容易散发，进一步保证三轮车的平稳行驶。电动三轮车前悬架使用双筒液压减震器，保持前后一致的减震性，提高驾驶员的舒适度。车的减震性能对于驾驶员
2、的驾驶至关重要，所以本课题采用了组合效率较高的减震方案。这次设计利用 AUTOCAD 软件对零件图及装配图进行绘制。下面的文章会对相应的零部件进行详细 设计和计算关键词：悬架；减振；少片钢板弹簧毕业设计IIAbstractThe main content of this topic is the suspension of the electric tricycle and little piece of leaf spring and shock absorber parts such as design and calculation. Through access to relevant
3、 data, the traditional electric tricycle damping properties and the effect is more bad, in the process of driving fast prone to turbulence, make the driver fatigue, uncomfortable. Decided to three rounds of electric vehicles is the structure of the damping mechanism. Compared with drive electric veh
4、icle suspension, in order to achieve better damping effect, the design of the electric car rear suspension is consists of a little piece of leaf spring and hydraulic shock absorbers. Little piece of leaf spring has the function of dispersing moment make car body will not be serious jitter or shaking
5、, coupled with the use of hydraulic shock absorber, make it easier for leaf spring break down less torque distribution, further to ensure that the tricycle run smoothly. Electric tricycle front suspension using binocular hydraulic shock absorber, maintain consistent vibration, improve the drivers co
6、mfort. Shock absorption performance is vital for a drivers car, so this subject adopts the combination efficiency high damping scheme. This design using AUTOCAD software to draw detail drawings and assembly drawings. The following article detailed design and calculation of the corresponding partsKey
7、 words ：suspension; Vibration reduction; Little piece of leaf spring毕业设计III摘 要 .IAbstract.II第一章 绪论 .11.1 论文研究的目的和意义 .11.2 国内外研究现状 .11.3 论文的主要研究内容 .3第 2 章 前后悬架选择方案 .43.1 悬架静挠度 .5cf3.2 悬架动挠度 .6d3.3 悬架的刚度 .63.4 后悬架侧倾角刚度 .6第 4 章 少片弹簧设计 .94.1 少片弹簧结构分析 .94.2 少片弹簧主要参数确定 .94.3 少片钢板弹簧强度验算 .10第 5章 减振器的设计 .125
8、.1 减振器的分析和选型 .125.2 阻尼器基本参数的确定 .135.2.1 相对阻尼系数 .135.2.2 伸张行程的阻尼系数 .14S5.3 最大卸荷力 的确定 .150F5.4 筒式减振器主要尺寸参数的确定 .15第 6 章 总结 .17第 7 章 参考文献 .19第 8 章 致谢 .20毕业设计0第一章 绪论1.1 论文研究的目的和意义三轮车在我国起步较晚，所以我国对于三轮车行业的研究与大多数国外的电动三轮车研究有着一定的差距。随着互联网的普及，我们都能理解网络购物已经深入忍心，成为了一种生活习惯。快递员在最后一公里的送货上门，接过是会对购物者的体验印象的麻比的大，物流快递的服务水平
9、和企业形象。迅速扩大的市场空间为操作方便，成本低廉，环保的电动快递三轮车具有了广泛的市场前景。科技的进步让我们人民得到了恨到的实惠，三轮车的发展前景也很可观。由于现在电商的发展，从日常使用的情况来研究分析，电动三轮车是需要一个非常耐用的靠谱结构，适合复杂路形的行驶，快递三轮车主要是载人和运输货物的功能，因此在其载重上有较高要求，再次，在运输货物途中要求货物的安全性，对电动三轮车的平稳性有更高的要求，能够保护货物的完整。电子商务快递业的发展极大地降低了实体商铺成本，方便购物也促进了消费，刺激了经济的增长。快递员在最后一公里的送货上门，将会最直接的影响到消费者的消费体验、物流快递的服务水平和企业形象。造型新颖，色彩明快，操纵便捷，成本低廉的快递小车具有广泛的市场前景，在国家支持发展物流业的政策背景下，更有很大的发展空间。对于快递送货，快递员准时送货是很重要的，而且要能够保证快递员和商品的安全，可以实现文明装卸、文明分发。1.2 国内外研究现状电动三轮车是自行车与电动车以及摩托车的
