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1、交通局冬季安全生产工作总结 3 篇(一)20XX 年的我局安全生产工作，在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，按照年度安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求，积极采取各种有效措施，着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实，加大安全监管和隐患排查治理工作力度，狠抓安全生产工作责任制，进一步健全和完善安全生产管理体系，认真履行安全工作职责和要求，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识，使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局 2009
2、 年安全生产工作总结如下：一、加强领导，全面落实安全生产责任制领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任
3、制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。二、广泛宣传，努力营造安全良好氛围围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料(3000 余份)等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。三、突出重点，切实抓好安全专项整治结合季节性、重点时段的安全生
4、产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计 18 车/次，检查人员 80 人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。1.全面开展安全大检查。今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运、泼水节作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。2.组织开展联合执法检查。
5、为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员，以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头
6、管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持 24 小时值班制度，并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作，年内农村公路公路大、中修 3 条，累计投入资金
7、 404 余万元;危险路段整治 7处(急弯改建 3 处、支砌挡墙 2 处、设置防护栏 3 处)，整改里程 17.2公里，投入资金 35.379 万元。四、存在的主要问题1.安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。2.摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。五、下一步工作打算1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。2.强化动态管理。继续开展
8、以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。3.加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导，督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。4.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我县无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我县交通安全生产平稳态势。交通局冬季安全生产工作总结(二)今年上半年，我局 2015 年上半年
9、，在县委、县政府的直接领导和市交通运输局的业务指导下，我局以强化责任为工作重点，以规范管理为重要保障，以事故预防为主攻方向，着力从健全机制、隐患排查、专项整治、源头监管上抓落实，促进了我县交通运输行业安全生产形势持续稳定，上半年没有发生安全生产责任事故，现将半年来的安全生产工作总结如下：一、加强组织领导，全面落实责任。首先我局成立安全生产工作活动领导小组，全面贯彻落实安全生产“一岗双责”精心策划，认真组织，以贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，以“治理隐患，防范事故”为主题，明确职责，强化管理，认真落实安全生产责任制。其次与下属单位层级签订安全生产责任书，安全责任落实到人到
10、岗，形成齐抓共管的局面。然后每季度坚持召开一次安全会议以上，进行一次以上安全生产督查，贯彻学习了党十八届三中、四中全会、习近平总书记、李克强总理和自治区彭清华书记、陈武主席关于安全生产一系列重要批示指示精神，深入生产第一线，定期检查，不定期抽查，及时发现隐患，整治隐患。二、加大力度，做好各项安全生产活动。我局认真制订了 2015 年安全生产计划;部署做好节假日、春运安全生产工作;严厉打击乡镇非法客运;做好 2015 年渡运安全月、安全生产月、平安交通等活动。为做好我局上半年安全生产工作持续稳定奠定了坚实的基础。三、加强重点监管，防治结合促安全。(一)水上交通运输安全监管情况1、与业主签订201
11、5 年玉林市内河交通安全管理四级责任体系责任书完善安全生产工作目标考核细则，进一步完善各类应急预案，健全应急救援体系，提高处置各类事件的能力。2、今年以来，组织开展了县水路交通运输安全检查 20 次，出动检查人员 89 人/次，出动车辆 20 辆/次，检查客圩渡船 8 艘/次，渡口 12 座/次，码头 8 座/次，横到边、竖到底，不留死角，不留盲区，全面排查事故隐患，提醒船员、业主自觉做好消防安全工作，不断提升船员的消防安全防范意识和逃生自救能力，客运秩序情况良好，辖区水上交通安全平稳有序，无安全责任事故的发生。(二)道路运输安全监管情况1、上半年召开安全会议 6 次，安全教育培训 3 次，受
12、教育人员435 人次，与运输企业签订责任状 54 份，督促运输企业与从业人员签订责任状二千多份。道路运输行业没有发生道路交通事故，安全生产稳步稳中趋好。2、组织开展安全生产大检查 4 次，出动人员 185 人次，出动车辆 60 辆次;检查客运企业 4 家，客运车辆 234 辆次;货运企业 36 家，货运车辆 98 辆次;危运企业 1 家，危运车辆 35 辆次;驾培学校 5 家，教练车 80 辆次;维修厂家 16 家。在检查中没有发现重大安全隐患。3、重点检查危货运输企业、客货运输企业、客货运站场安全管理机构、安全管理人员、安全管理制度、从业人员安全教育、重点营运车辆动态监管的落实情况。检查中发
13、现：客运站和大部分客运企业的运行状况较好，有专门的安全管理机构及管理人员，并制定有相应的安全生产规章制度、安全生产告知制度、从业人员安全教育制度、突发事故应急救援预案。客运车辆全部安装了 GPS 并正常运行。客运站和各客运企业抓安全的意识较以往有了很大提高，企业安全主体责任得到了进一步落实。4、上半年，我县道路运输行业没有发生安全生产责任事故。(三)地方公路建养安全监管情况1、我局在公路建养方面，同各施工单位签订了安全生产责任书，并经常组织人员到工地抽查安全生产情况，发现问题，立即责令施工单位整改。确保了我县地方公路安全、畅通，上半年无任何一起因我县地方公路设施等原因而造成的安全事故发生。2、
14、上半年共修复危涵 2 座 38 米;修复水毁路面共 7 处 4700 平方米;修复护墙 6 处 1200 立方米;清理边坡塌方 10 处 5000 立方米;设立安全标志牌 2 处 4 块，清理堆积物 5 处 48 平方米。3、对今年排查出来的地方公路安全隐患;米场至旺同公路K4+020 至 K5+362，万丈至老圩公路 K8+930 至 K9+230 米下边坡路基塌方路段需要修建挡土墙，现已整改完毕;万丈至老圩公路山根桥桥面损坏严重且无栏杆，周三铺至新兴公路新兴桥桥面及缘石损坏严重，两桥都需要重新桥面铺装和修建栏杆，现已整改完毕;横山至紫恩桥公路潭村东村铁路桥底路段出现路面开裂、下沉，原有挡土
15、墙向外倾斜的紧急情况，我局立即对此隐患做好安全警示标志，同时组织人员，储备资金和技术力量进行了整改，目前安全隐患正在整治中。4、认真落实上级文件精神，于 4 月 17 日召开了公路安全生命防护工程基础隐患调查动员会，制定了调查方案，派人购买了公路安全生产防护工程实施技术指南用于开展工作。方案决定排查时间从 4 月 22 日起至 5 月 20 日止分四个小组对管养公路存在的安全隐患，特别是临水、临崖、高边坡路段要重点调查，且要拍照留存。汇总录入时间 5 月 16 日起至 5 月 23 日结束。此项工作已于 5月 25 日圆满完成。5、建立健全了施工工地的安全生产责任制，要求每项工程在签订协议书时
16、，承建方与业主必须签订安全生产责任合同，确保了公路工程施工安全。(四)“打非治违”工作情况上半年，我局严格贯彻落实上级有关“打非治违”的要求，结合“平安交通”活动，采取有力措施切实组织开展了“打非治违”工作。1-6 月，共打击非法违法、治理纠正违规违章行为 250 起。其中在运政方面，共检查车辆 7649 辆次，纠正违章车辆 202 辆次;路政方面，查处在公路建筑区修建建筑物、构造物 3 起，纠正查处超限超载车辆 45 起，卸载重量 735 吨;清理路障 5 起，约 48 平方米。三、加强安全生产应急值守管理。整个上半年，我局进一步加强了防汛值班值守工作,严格执行 24小时领导带班值班制度，确保通信联络畅通。并进一步完善了防汛应急预案，明确应急人员的职责，配齐应急处置装备，一旦发生紧急情况，领导干部和有关人员要按规定及时赶赴现场组织抢险和处置，妥善处理事故善后工作，确保我局的生产安全。四、存在问题。(一)经费紧张：1、对排查出来的一些安全隐患因为整改需要的资金庞大，隐患排除缓慢。2、大部分
