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1、关于建筑物后退道路红线的规划与管理年第 期总 第期班坦城市研腮究,关建筑于后物道路红退线的划与管规周微先理 要提 市城道 路 及两侧 建 物 是筑城 市 景 的 观 重要组 成部 绿化 分 品小的 处、理,本。 文就建 筑 物 后 道退路 红线宽 度的 确定 后 退 地带 的, 及道以路 面 交平叉 后 关 口 【键 词】 退 路道红 线 宽 度意义后处 红退 线 宽度 的确 定 规 从划 计设 与管 方 理 提面 出 些一意 见 议 规建划 管理 、。城道 市路是 市 城骨的架 是城 市交 通的 载体 、 、,。市城 道在 存的线 段。路及 两侧建 筑 物 化 小 绿品 设的计 城 市设 是
2、计 的中重 要容内 是居 日常接民触频最 繁 最体具的 分 也 部城 市是景, ,这三种 红 线性质 不 但互 同 关有 ,联 、, 、。征地红线 面 积较、,筑建 红线面 积大 它 除 包 括了建 红筑 线 还外包括建 筑物的 室 外停车 场 绿 化 廊及 相走 临 建筑 物 的 空间 距 离,观的重要 组成 部 分,。路道两 侧建 筑物必须 后 退 路道红 线, 。当定距离 一 建而设 该离距 是 市城 道 与临街路建筑间 的之过 渡部分 是城市 道 路 人中行 道 的 延伸 是 人 流集 散 和 绿 化场地的。筑 建物沿 划规 路道布 置 该 规 而 划道路还 未 实施 时地征线红 有可
3、 能包 有含 道 路红 见线 图,筑建 线红与道 路 红 、该距离 宽 度的定 对道 路 确 观景通 风 光 照 及今。、线 之间 应 保一定 持 离距 距 该离的 宽 视度建 筑 物 的 高 规 模度与 周围 境环的关 系 及 路道性 质 而 定后、 道路 红线 的拓宽 都有很大 影 响 现 从 城规 市划与 管理 。道 路红 线 与建。的角度 予以 探 讨。筑线之 红间的地 称带为 筑 后 退 建 道路 红线地 带关、 道于路 线红征地 红线 和 筑建 红 的线认识建 筑后 退道 路 红线 地带 意的义 建 红筑 不线 压在道能路 红 线上 者不 应二重 合 否则 ,沿,建街筑施工 在 或
4、装 修时 就 可 能 坏道 破 路 断 面 横内各 的种工 程设 施,。别特 是那 些高 层 筑 往 往建有一 或层 几层 地 , ,下室 室 地 内 比坪道 路 高出许 多 筑 物建 不后 退 道路红 的线话 其台 阶 和 出人 口 坡 道就 可能 占侵 道 路线 红 成造 人个 道行的 缩压使 人 行走 日 产生 压 感抑 和憋闷 在感景 观上, 些终造 成户 路道 两侧 形 两 成 堵墙 产 高 生狭谷感 同 也时 影 城响 市道 路 的 通 日照风绿化 和 人流集 散,、,、。建物筑后退 道路 红 线 更为 将 道来 路红线 宽 拓留有充 分 地,余。道路红 线 一 旦确定道 路两侧
5、新 建筑将 以 红 的线。,为依据 而建设图许多 高楼 大 厦 用 使期 达 几十 年 至 几甚 ,百, ,年 某 种从意 义上 道 讲 路 红 的线 定确是 年百计 一大 旦 道 路道 红 征地线红 线和 建 筑红线 示 意图。、道路红 线市道城 红路 是道线 路横 断 面 范 围各内,。 ,路两侧建 筑 物基本形 成 将 来要再 拓 道宽路 红 线 困 和难成 本都 很大因此 道 红路 线具 有 相对 的 固定性 一在 定,时种 工 , 程设 施道 与 沿 路街建 筑 的 分界线 城 市 道路 和 网 路道宽度 划规确 定 以 后 为了 有 效 地予 实 施以就 要将 规 的道划 路 线
6、形实测 定在 形地图 并落 在地实面 上为有 关建 设 的依据 线。,期不内会 随 便 改更,。但是真 如 总体规 划 有一 定年 那样限,路道 红 的制定线 也具有 一 定的 年 限 因形 势 为 变在化国、此作据家策政在调 整 经 建设济 速度 人 口 增 快 慢 长 交和通 量 的变化 将影 响总都规体 的划施实因 而总 体 划规每 隔 一定 时,、道 宽路度线在 国 一我 叫 般 做道 路,红期进要 修行 改 充 补调整 至甚重新 修 ,编、。同样道 路网及地红线。征设单建位 使用 土 地持 经国家规定 程序,道 红 线路也 将改修或拓宽 果 如街沿建 压筑 道路红 线而 建,准 批
7、的 关有文 件向规划 理 管部 门提出 建设 用 地的 请申,设 不 景但观 单调 呆板 也 为将 来 道 路红 线拓 宽带 来困,、规划 管理部 按 门照 市 总城体 规 划 和约节用 地原的则核 定或审批 建 用设地 位 置 和 范的围 线即 为 征红 地线,难。我们 说城道 市路及 两 侧建 筑物 城 是 景市观 重的要 组建筑 红线 也 叫 线灰。建 红 筑线 建是 筑基物底 位 的置控制 沿 线 的街 筑红线建 是一不 条 线 直是而若 干独立 ,。成 分部。沿街建 要 筑 错落有致 有高有 有低前有后有 塔,、式板有 互 相 协 式 而调统一 安排。筑 建 物的色 调造 型屋、一一
8、194-9200 Chi1n acAdaemicJ uonrla lEcetrnoicP ulibhsng iouse.HAll r githsre severd.ttp:/wwhwc.nki.et周微 先 n 关于建 筑物后退 道路 红 线 的 规划 与 管顶 的处理 理 退后 线 红的宽 后窄红线退 地带 绿 小 化品 布的 建筑物置 间 等隔等 方面 要 按 城市规划和 城 空 市间设 计、 ,度 相、 可 以 对些 窄一线般 , 为,。以杭 州为例主 干建筑道物后退道 红路,米一次干 道为,米支路,米为左右。当、有进序行、。理想的沿 建街 物筑 设建应是 一部凝 的固 章乐、,然具体
9、到 某幢 建 筑物在 某 条 路道上 究 竟应 后 退多 距少 除需 考离虑 上 述 要 原 主则 还要考虑该外建筑物 的规模 功能。 、 、有韵律有 节奏 有 高潮 起 伏有每 幢 建筑物根 据 其 使 性用质建筑 物 度高 后退 线 红宽 度 建在 不 的同 节音 线,谱、,因为 规 模较大 的 娱乐 场 所 店 商店饭及政府 办 公。使城上市景观 富 于 变化 而更 加优 ,美。楼 楼前 还必大 留须 足有 够 外来的车停场 地与 闲场休所,后 退 线红 宽 的确度 定道 平 路面交 口 叉建筑 物后 处退道 路 红 线 控的 制,建筑 物后退 道 路 线红宽 以 少 多 为宜与 建 筑
10、 物 的高 规模 功 度能及道 路 性 有 关 键质 的因 素。、 道 交路叉 是口道 路网 重的组 要成部分是 道路 的 咽喉,中建 其筑 高物度 是 最 关 若从 道路风通 采 光 日照等 因素考虑 建筑 、物。地区。道 路 过通 车 流量 的多 少 一 般情 况 不下 是取决 于 区, ,段间而是 决 于 交 取 口叉 处 的行能通力、。而交 叉 处 的口通。的影阴 不 宜超过道 红 线宽路 见度 图。能力行 又 与 交叉口 布 置的关 系极 大,。交 叉口 可 分为立 交。和平交 种两若 采用 平 交 又有展式与宽 展不宽 之式分 立交 体叉往往占地 广规 大 通 行 能模力高 ,、交
11、立经,过规划讨论 决而定 采 用某 种 形 接式 近 红线范 围 很大 筑物建应 据 不根同 的 交 立式 形高度而后 退控制 线一定 距红 离与交立处开 阔的 广 场 相 协调 本文 此 在 详不 细 论述的控制。, ,。本文主要 论 在讨平面 交 叉口 处 筑建物 后 道退路 红 线宽 度图匕建物后退 筑红线 度 宽示 意图,口即,而 早芍,则钊呢些以一建 筑 物后退 道路 红线度 建筑物 高宽度道路红 宽线白司 厂圈 ,二路道平 交面 叉 处口 后退 红 示线 惫图,太阳光 线与 地夹 面 角即 阳 高度 角太显 然 不 季同 节 太阳 光 的 高度线 是 角不 同 的为 证,保。我。 们知 道城在市道路 中有 大 量平 面 交 叉 口 ,。按照,街 建对 在冬筑也 能得季到 一 定 时 的 间 照至 日的日 阳太高 度 角。 。 ,
