《农村道路畅通工程施工设计(技术标)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《农村道路畅通工程施工设计(技术标)（126页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1 施工组织设计施工组织设计 第一章第一章总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 第一节第一节 工程概况和编制依据工程概况和编制依据 一、工程概况一、工程概况 颍东区 2016 年农村道路畅通工程三期施工共分为三个标段，本工程所有道路设计均按公路等级四级 公路，设计速度 20 公里/小时。其中： 撤并建制村道路硬化项目：路基宽度 5 米，路面宽 4 米。 自然村道路硬化项目：路基宽度 5 米，路面宽 4 米。 道路加宽项目：路基宽度 5.5 米，路面宽 4.5 米。 本项目一标段：主要为口孜镇农村道路畅通工程，共计 39 个项目，总里程 37.588km，撤并建制村道 路硬化为 17 个
2、项目，较大自然村道路硬化为 20 个项目，道路加宽 2 个项目，具体详见设计图纸，本工程 所有道路设计均按公路等级四级公路，设计速度 20 公里/小时。 二、总体施工组织布置及规划二、总体施工组织布置及规划 （一）总体施工目标（一）总体施工目标 1、工期目标 计划工期： 120 日历天。 2、质量目标 合格。 3、安全目标 严格遵守中华人民共和国安全生产法及其它相关安全管理法规、条例，以路基、路 面、施工及既有道路通行为安全管理为重点，无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠 落事故，无重大火灾事故，无爆破安全事故，确保施工安全；控制和减少一般责任事故。 4、环保目标 严格执行国家环境保护法、
3、水土保持法和地方政府有关规定，坚持做到“少破 坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，坚持做到环境保护、水土保持设施与主 体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”；做到临时用地植被恢复率 100%。 5、文明施工目标 遵守法律、法规和有关工程建设的规定，施工现场临时设施建设统筹规划，合理布局， 永临结合，节约用地，注重实用，符合标准，满足发包人的相关要求。 2 （二）总体施工组织规划（二）总体施工组织规划 遵循“统筹规划、合理安排，分段组织，突出难点、有序推进，一流标准，一次建成” 指导思想， 根据本标段工程的特点和重难点， 经过全面工地现场考察。 拟将组建 “颍东区 2016 年农村
4、道路畅通工程三期施工一标段项目经理部”。设“五部三室”，实行“扁平化”管理 模式，直接管理下辖的 3 个施工工程队（路基施工队、路面工程队、安全设施及预埋管线施 工队），详见图表“项目管理机构项目管理机构”。 （三）临时设施（三）临时设施 1、临时生产、生活设施 项目经理部办公、生活用房建设面积不小于 3000 ，设置独立院落，设置围墙和大门。 同时为业主代表和设计代表提供现场办公用房。办公用房、生活用房及机具停放场地分开， 场地及主要道路硬化处理并适当绿化；消防、安全设施齐全到位。 预制拌和场合理划分为办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、混凝土拌制区、预制区 及运输车辆停放区，区域内场地硬化
5、，四周设围墙。 项目部、预制拌和场临时用地位置及面积详见“附表五 施工总平面图”。 试验室建设：试验室建筑面积不小于 150m2，设置土工室、水泥室、水泥砼室、标养室、 力学室和办公室，试验室建在项目经理部驻地。 试验室人员配备：试验室主任 1 人（试验工程师），全面负责试验室技术业务组织管理 工作，负责组织完成本合同段路基、路面、桥涵工程施工全过程中各项试验任务。另配备 2 名试验工。 2、施工便道、便桥 施工便道临时简易路面由碎石、砾石等构成，厚度不小于 15cm。其中项目部驻地、拌和 场、预制场及钢筋加工场大门前 300m 便道宽度不小于 6m 且用 15cm 厚水泥砼进行硬化。 施工便
6、桥宽 6.5m，钢管桩采用82010mm，上面铺设型钢+贝雷片，栈桥标准跨径 12m， 边跨 11.5m。栈桥在主通航孔处分开，以保证施工期间河道畅通。 3、施工、生活用水 本工程用水方便，项目部生活用水配备桶装矿泉水供驻地人员饮用。 4、施工用电 施工用电可在和地方政府协商后，利用沿线已有电网供电，考虑到预制场、桥梁下部结 构施工、项目部实验室用电，全线拟设置 2 台变压器，同时配备 2 台 300KW 的发电机，用于 前期施工并作为备用电源。 5、通讯 项目经理部对外联系采用固定电话和移动电话、传真机、宽带网络等方式，对内配备多 台高性能对讲机，以满足施工现场内外的通讯要求。 3 三、劳动
7、力、材料、机械设备配置三、劳动力、材料、机械设备配置 （一）劳动力组织计划（一）劳动力组织计划 劳动力配备计划见“附表六劳动力计划表”。 （二）材料供应计划（二）材料供应计划 本项目沿线筑路材料丰富，运输条件较好。项目所需建材直接从当地或周边市场采购。 （三）机械设备配置计划（三）机械设备配置计划 拟投入本标段的主要施工机械参见资格审查资料“（十）拟投入本标段的主要机械设备和试 验检测设备表”，并视工程进度需要适时增加设备配置。 第二章第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施主要工程项目的施工方案、方法及技术措施 一、路基施工方法及技术措施一、路基施工方法及技术措施 （一）路基清理掘除施工
8、（一）路基清理掘除施工 1、施工准备 路基土方施工前， 根据勘测设计单位和监理工程师提供的路线导线控制点和水准控制点， 进行复核，增设临时水准点恢复中桩测量，并将测量结果提交监理工程师审核。开工前，对 路基土方施工队伍进行技术交底，使参加施工的实际操作人员，掌握和了解路基土石方工程 技术特点、施工方法、质量标准和安全措施。 2、原地面处理 先将公路用地范围内的植被，垃圾和有机杂质清除掉，表层土清除到原地面以下 30cm， 清除后的弃土堆放指定的地点（弃土场）。 路基填筑高度小于 1.0m 的地段所有树木、树墩、树根和其它有机杂质都清除到路面标高 以下至少 1m，填筑高度1.0m 的地段，将树墩
9、和树根清除至原地面，所有坑穴填土（石）压 实。 3、拆除与挖掘 （1）路基用地范围内的旧路面和房屋及水泥地坪等其它障碍物应予以拆除。正在使用的 旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。 （2）拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在 新工程动工之前完成。 （二）路基填料（二）路基填料 浸水路堤、结构物台背回填、特殊路段路基处理，均选用渗水性良好的材料填筑 鉴于沿线取土场以石质为主，本次路基填筑按照设计要求选用填石路基，石料的分类以及压 实分层厚度按照公路路基设计规范（JTG D30-2015）3.8 部分执行，压实控制标准在规
10、范 4 规定的基础上，结合孔隙率和密度检测，采用压实沉降差作为控制标准，同时与施工工艺参 数进行联合控制，确保压实质量。 （三）路基挖方（三）路基挖方 1.土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边 坡采用 1：1，按 8m 一级放坡，坡脚设置 3m 宽的碎落台。当开挖到接近路基设计顶面时，根 据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的 纵、横坡度。 2. 在挖方施工过程中加强对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保 护，一旦发现立即报告监理工程师，并停止作业，保护现场，等候处理。 3. 在居民附近进行开挖作
11、业时， 采取有效措施以保护居民房屋及保证居民和施工人员安 全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道和便桥。 （四）路基填方（四）路基填方 堤前规划作业程序和机械作业路线以及土方调配方案，填筑前根据填筑的材料情况铺筑 不短于 100m 的试验路段，通过现场填筑压实工艺试验，确定最适宜的碾压机械配置、最有效 的填层厚度、最经济的压实遍数、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等，确定这 些参数作为实施科学填筑压实工艺的依据。 施工方法 填筑施工严格按“三阶段、四区段、八流程”方式作业，严格控制填筑层厚度，按填筑 试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑，摊铺从路堤中线开始，对称地向两侧挂 线
12、填筑。摊铺填料时，应做成向路基两侧 4%的排水坡，以利排水。自卸汽车卸填料时，根据 车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度，填筑时路基两侧各加宽 3050cm，以保证 边坡压实密度。 三阶段为： 准备阶段施工阶段竣工阶段。 四区段为： 填筑区整平区碾压区检验区。 八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验 签证填前修整下道工序。 5 施工工艺流程 （五）（五）软基处理软基处理 软土地基采用石灰土处理，具体施工方法如下： 施工过程控制。 灰土垫层施工前必须对下卧地基进行检验， 如发现局部软弱土坑应挖除， 用素土或灰土填平夯实。施工时应将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水
13、分过多或不足时 应晾干或洒水润湿。一般可按经验在现场直接判断，其方法为手捏灰土成团，两指轻捏即碎 或落地粉碎，这时，灰土基本上接近最佳含水量。一般情况下 2:8 和 3:7 的灰土可作为最佳 含灰率。 制定填筑方案 测量放线 排水疏干 基底清理、清淤、换填、翻挖碾压等 基底检测 路基本体水平分层填筑 分层检测试验 路基底层水平分层填筑 分层检测试验 路基表层水平分层填筑 分层检测试验 填料分类与试验 边坡整修 边坡防护 清理场地 填料分类与试验 填料试验 填料改良 边坡碾压 结束 准备工作 6 （六）（六）防护工程防护工程 本标段路基防护优先采用草灌混植、拱形骨架护坡等生态防护，减少圬工体积，
14、同时也 保留防冲刷的浸水护坡、挡墙护坡防护措施。对低填浅挖路段尽量将边坡放缓，与原地貌融 为一体，形成缓冲带，兼具美化环境、提高行车安全的功能。具体施工方法按招招标文件及 图纸要求严格施工。 （七）排水（七）排水工程工程 路基路面排水系统包括路基排水、路面排水、特殊路段排水，并通过边沟、桥涵等排水 构造物将水排入天然河沟，以形成完整的排水系统。根据本项目功能定位，道路建设需兼备 市政功能，在路幅布置时，对有空间路段布设侧分带、辅道、人行道等设施，道路排水设施 根据路幅的不同布置采用管排或地表径流。 一般填方段采用 60*60cmC25 预制块梯形排水沟；一般挖方路段采用 60*60cmC25
15、混凝土 矩形边沟，有行人穿过的路段边沟需加设盖板，挖方路段边沟下设置 40cm*20cm 碎石盲沟， 通过10cm 软式透水管排出路基，沟底坡度不小于 0.3%。 第二节第二节 路面施工路面施工 （一）、石灰稳定土基层施工方案（一）、石灰稳定土基层施工方案 1备料 土块最大粒径不应大于 15mm。石灰要达到级以上，采用消石灰粉，最大粒径不应大于 10mm。 2路基准备 在铺住基层前，对路基进行整修复压，使其表面应平整坚实，具有规则的路拱，没有任何松散和软弱 地点，其平整度密实度应符合要求。 3施工放样 在准备好的路基上恢复中线，直线段每 20m 设一桩，平曲线每 10-15m 设一桩，并在两侧
16、路肩边缘有外设 指示桩和标高桩，并放出中桩边桩，进行水平测量。 4、拌和灰土 7 用装载机在土场和过筛后的消石灰按照一定比例进行均匀拌和，使其含水亮略大于最佳含水量 12%， 并随时检测拌和灰土的灰剂量，直至达到 10%为止。 5、运输摊铺灰土 用自卸车将拌和好的灰土运到施工地点，根据路基宽度计算出每延米所用灰土量，用白灰线打出方格， 直接码方进行计量，而后用推土机进行摊铺整平。 6、拌和 用稳定土拌和机拌和 12 遍， 拌和深度达到稳定土层下 18cm 左右， 应设专人跟随拌合机， 随时检查深度， 并配备拌和机操作人员随时调整拌和深度，检查拌和均匀性，调整拌和机行走速度，避免有素土夹层。 7、整型 1)、先用推土机进行稳压 12 遍。 2）、由人工配合平地机细整型，直线段由两侧向中心刮平。曲线段，无超高时，要由两侧向中心刮平， 有超高时，由内侧向外侧刮，在平地机整型时，先由人工根据松铺厚度，确定高度，每隔 20cm 打出灰线， 由平地机根据灰线进行初整。 3）、再用人工拉线整平、整型，使石灰稳定土具有
