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1、华北家园住宅小区1#4#住宅楼、附属商业及地下车库工程混凝土施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 新蒲集团冀唐建设有限公司2014年4月4日目 录1编制依据32工程概况33混凝土施工准备44地泵与泵管的布置65混凝土原材料与搅拌106混凝土浇筑117施工缝位置与处理208混凝土养护209混凝土试块2110质量标准2211成品保护2312质量记录2413安全施工251编制依据 1.1 华北家园住宅小区施工图纸1.2混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-20021.3大体积混凝土施工规范 GB50496-20091.3建筑分项工程施工工艺标准第二版1.4建筑工程施工质量评价标准 GB/T5
2、0375-20061.5混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T-10-951.6建筑施工手册第四版1.7现行建筑施工规范大全1.8唐山市华北家园住宅小区施工组织设计2工程概况本工程为华北家园住宅小区：包括4栋高层住宅楼（1#楼、2#楼、3#楼、4#楼）、附属商业(S1楼、S2楼、S3楼、S4楼)、地下车库及配套用房（5#楼）。1#楼地下2层，地上17层；地下2层为储藏间，地上为住宅。2#楼地下2层，地上18层；地下2层为储藏间，地上为住宅。3#楼、4#楼地下2层，地上20层；地下2层为储藏间，地上2层为商业，以上为住宅。车库为地下一层，附属商业及配套商业地上2层或3层。3#楼4#楼，主楼地下二层，
3、战时为甲类二等人员掩蔽所，常5核5级人防工程。地下车库部分战时为甲类二等人员掩蔽所，常6核6级人防工程。主楼为CFG桩复合地基，筏型基础，主体为全现浇剪力墙结构。结构墙体为钢筋混凝土墙，地下室墙体厚度有200mm、300mm、400mm；地上部分外墙厚度有200、250两种；地下车库为独立基础，框架结构；附属商业为框架结构。混凝土强度等级、抗渗等级：位置混凝土强度位置混凝土强度车库基础底板C35P6主楼基础底板C30P6车库框架柱C40主楼墙体C30、C35车库墙体/外墙C40/ C40P6主楼顶、梁、梯C30车库顶、梁、梯C40二次结构C20所有混凝土都使用商品混凝土。3混凝土施工准备 3.
4、1模板检查 3.1.1 检查模板的位置、标高、截面尺寸与设计图纸是否相符；模板的板面、背楞、支撑和连接件与模板方案的符合性；模板下口、洞口及角模处的拼缝口的严密性、泡沫密封条是否都贴上、贴好。 3.1.2 模板内不能有垃圾、木片、泥土、塑料等杂物，否则，必须用空压机吹净，清理干净。 3.1.3 木工与混凝土工办好工序交接手续。 3.1.4 预检完成并合格，填写“模板工程质量评定表”。 3.2 钢筋检查 3.2.1 办完钢筋隐蔽验收手续，检查支架、混凝土垫块，钢筋是否被踩弯，以保证各部位的保护层厚度。钢筋不能有油污。墙体顶部需重新插筋的部位钢筋不要漏掉。 3.2.2 核实墙板内的预埋件、预留孔洞
5、、预留钢筋、水电预埋管线、盒(槽)的位置、数量及固定情况，发现有偏移挪动的需及时修复，以免将来影响安装。 3.3机具准备并检查 3.3.1 混凝土泵车或混凝土输送泵试运转良好。 3.3.2 串筒、振捣器、磨光机准备充足，振捣器要试运转良好。 3.3.3 泵管铺设、固定完毕。 3.4 商品混凝土 3.4.1 混凝土选用唐山建设集团搅拌站生产的商品混凝土，距现场26公里。 3.4.2 签定商品混凝土合同时，要将每个浇筑部分的混凝土强度等级、数量、坍落度及允许偏差、外加剂、水泥品种、缓凝要求、抗渗标号、初凝时间、终凝时间、供应速度、供应时间、地点等要写清楚。 3.4.3 商品混凝土搅拌站根据所选用的
6、水泥品种、砂石级配、粒径、含泥量和外加剂等进行混凝土预配，最后得出优化配合比，并把试配结果提前报送到项目经理部，由现场工程师审核，报监理工程师审查合格后，方准使用。 3.4.4 应使用B种低碱活性骨料、优先选低碱水泥(碱含当量小于0.6)和低碱无碱外加剂，并应符合预防混凝土工程碱骨料反应的规定。 3.4.5 混凝土外加剂的性能和种类，必须符合唐山市建委所规定批准使用的品种和生产厂家，并报监理工程师认可后方准使用。外加剂、掺合料由试验确定。 3.4.6所选商品混凝土站要取得建设单位、监理单位的认可，并选用经唐山市认证的有资质的混凝土搅拌站。3.4.7通知混凝土搅拌站浇筑时间、混凝土标号、方量、浇
7、筑部位、坍落度及到现场的时间、到场间隔等。3.5混凝土开盘鉴定、浇灌申请3.5.1混凝土施工之前，要做开盘鉴定，不同配合比的混凝土都要有开盘鉴定。 3.5.2需要填写“混凝土开盘鉴定”，由施工方技术和质量部门、搅拌站技术和质量部门、试验室来共同签字或盖章。 3.5.3责任工程师在施工前填写“混凝土浇灌申请书”，并得到监理的批准。3.6管理人员配备工作内容人数（个）所属部门前后方协调工作1生产部门解决混凝土施工过程中的技术问题2技术部门混凝土供应外联工作1物资部现场养护材料等供应和实施1物资部混凝土浇筑指挥1施工员协调砼情况1搅拌站交通协调2工程部合计114地泵与泵管布置在基础施工阶段,主要在车
8、库混凝土施工时使用地泵,主楼计划1-8层使用汽车泵，8层及以上使用地泵，所以泵管的布置主要考虑车库混凝土的浇筑及1#4#楼8层以上主体结构施工。4.1车库混凝土浇筑时，计划布置一台地泵，布置在S2商业楼西侧。泵管沿护坡壁延伸到车库底板或顶板的高度，并用钢管将泵管架起，用扣件将钢管架固定牢固。在泵管经过的底板或顶板钢筋上，均架设钢管架，使泵管架设在钢管架上，严禁铺设在钢筋上。（底板或顶板面上泵管架见下图）4.2在主体施工阶段,主要考虑8层以上砼施工使用地泵,8层以下（含8层）主要使用汽车泵，所以泵管的布置只考虑车库及主楼地下部分混凝土的浇筑。在3#与4#楼南侧中间布置1台（HTB60型）地泵，供
9、3#、4#楼混凝土输送；在1#与2#楼北侧中间布置1台（HTB60型）地泵，供1#、2#楼混凝土输送；配套商业均采用汽车泵进行砼施工。（见附图：平面布置图）泵管从各楼一层楼面沿预留洞口伸到所用的结构楼面上。泵管穿过洞口处，用木楔楔紧并在使用的楼面上用泵管架架设牢固。并在垂直转角和水平转角处泵管架与预埋在楼板的钢筋固定牢固。泵管架在一层和施工层楼层的垂直转角和水平转角处必须与楼板埋件固定，在其它楼层处为每隔一层固定一次，以此保证泵管固定牢固。 管穿楼板处预留方洞按照300mm*300mm预留，四周用木楔子背死，楼层上下搭设钢管架，与楼板顶死，紧抱泵管，架体构造：600mm*600mm，步距900
10、mm。架体钢管和立杆刷黄色油漆。每次打完混凝土要检查架体的稳固性。 4.3泵管架设原则1) 泵管过楼板洞尽量选择大开间处，不影响布料机安放，且靠中心处，不影响布料机的旋转布料。2) 距离尽可能短、弯管尽可能少。3) 管路连接要牢固、稳定，各管卡位置不得与地面或支撑物接触，管卡在水平方向距离支撑物100mm，距离地面100mm，接头密封严密（垫圈不能少）。4) 泵体引出的水平管转弯处用45弯管。5) 有泵管穿过的楼板处予留200mm洞，用木楔将泵管楔紧，首层的水平泵管固定用钢管与柱（短肢柱）围抱（见下图）。水平泵管与垂直泵管相交处下部加顶撑。6）底板混凝土浇筑时，为了避免泵管的振动影响底板钢筋和
11、基础梁模板的位置，泵管须架设在专门搭设的支架上，而且必须保证支架不得与模板支撑相连。7）顶板与墙壁浇筑时，布料机与地泵配合使用。5混凝土原材料与搅拌5.1原材料要求5.1.1水泥：普通硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥，强度等级不应低于32.5MPa。不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用；5.1.2粗骨料：石子的最大粒径不宜大于40mm，泵送时其最大粒径应为输送管径的1/4，吸水率不应大于1.5%,不得使用碱活性骨料；5.1.3细骨料：中砂，符合最佳级配，通过0.315mm筛孔的砂，不少于15%，含泥量3%。5.1.4外加剂：a.混凝土泵送剂；b.高效减水剂；c.U
12、EA膨胀剂，外加剂品种和掺量应经试验确定，所有外加剂应符合国家或行业标准一等品及以上的质量要求，本工程外加剂均由商品混凝土公司添加。5.1.5掺合料：掺适量粉煤灰，粉煤灰级别不低于二级，掺量不宜大于20%。5.1.6坍落度：根据不同部位确定，一般墙、柱17020mm；底板、顶板15020mm，当塌落度损失后不能满足施工时，应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种的减水剂进行搅拌，严禁直接加水。5.1.7混凝土碱集料反应控制地下室底板及外墙按碱集料反应类工程控制，其原材料符合上述要求外，还应满足以下条件，由于唐山地区碱集料反应较活跃，因此，混凝土在配置过程中首先考虑使用低碱活性集料以及优选低碱水泥（碱
13、含当量0.6%以下），掺加矿粉掺和料及低碱、无碱外加剂，确保混凝土含碱量不超过5kg/m3，使用碱性活性集料配制混凝土时，混凝土含碱量应不超过3kg/m3。5.2混凝土搅拌混凝土均由唐山建设集团搅拌站供应，混凝土原材料计量要准确，称量的允许偏差不应超过下列限值：材料名称允许偏差水泥、掺合料1%粗、细骨料2%水、外加剂1%注：各种衡器要定期校验，保持准确。 骨料含水率要经常测定。6混凝土浇筑 6.1施工部署八层楼板以下结构用汽车泵泵送，泵送不到的部位，当混凝土方量较大时利用地泵泵送，当方量较小时用塔吊吊斗浇筑，八层以上结构用地泵泵送。 6.2混凝土施工流程图钢筋检查钢筋稳检表钢筋质量检验评定表通过模板检查模板质量检验评定表通过混凝土浇筑申请编制者：现场责任工程师通过工程监理上报混凝土搅拌站混凝土供应商工程部任务落实分包单位劳动力组织搅 拌施工方案劳动力组织检查运输时间45min施工准备检查现场等候时间30min浇 筑测试坍落度试块取样 养 护施工记录 出站时刻 到站时刻 浇筑时刻 浇完时刻 浇筑时间 出站间隔时间 路上时间 等待时间
