大型建筑深基坑支护施工设计

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1、关坡片区城中村及旧城改造项目A地块基坑开挖支护工程施工组织设计 昆明一建建设集团有限公司第 1 页 共 40 页 一、编制原则及编制依据一、编制原则及编制依据 1.1 编制原则 认真研读合同文件，积极响应合同文件精神，深刻领会贯彻设计思想及业主意图，通 过精品工程使设计意图充分展现。 本着遵循我公司“靠科技靠科技, ,拓展市场；抓过程拓展市场；抓过程, ,质量第一；凭管理质量第一；凭管理, ,改善业绩；重服务改善业绩；重服务, , 顾客满意顾客满意”的质量方针结合本工程特点，进行科学合理的施工部署。 重科学，实事求是，推动企业技术进步，实施“科技兴业” ，积极推广应用新技术。 认真优选施工方案

2、，合理利用现有资源，统筹兼顾，快速运作。 以高速、优质、低耗、文明、安全为施工目标。 1.2 编制依据 关坡片区城中村及旧城改造项目A 地块基坑开挖图; 关坡片区城中村及旧城改造项目A 地块总平面图 、地形图等； 建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）； 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99） ； 建筑桩基技术规范 （JGJ94-2008） ； 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003） ； 钢筋焊接接头试验方法标准 （JGJ/T27-2001） ； 建筑地基基础施工质量验收规范 （GB50202-2002） ； 建筑基坑工程监测技术规范 （GB50497-2009； 建筑施工安

3、全检查标准 （JGJ59-99） ； 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001） ； 建筑地基础设计规范 （GB5007-2002） ； 锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB50086-2001） 关坡片区城中村及旧城改造项目A地块基坑开挖支护工程施工组织设计 昆明一建建设集团有限公司第 2 页 共 40 页 关坡城中村及旧城改造项目A 地块岩土工程详细勘察报告书 。 关坡城中村及旧城改造项目A 地块基坑支护工程设计方案 （已经专家论证） 二、二、工程概况工程概况 项目综合概况项目综合概况 关坡片区融城金阶广场工程位于昆明市官渡区关上南路（日新路）与民航路、关岭路交 叉口，为原关岭路前进

4、木器厂片区旧城改造工程。 工程由云南程海房地产公司投资兴建，规划总用地 96.55 亩，总建筑面积 317020.30 ， 其中：地下层面积 96457.61 ；地上建筑栋号共八个，建筑面积 220562.69 。 各栋号设计概况各栋号设计概况 1、项目概况表 序 号 栋号层数 建筑面积 （） 层高 （m） 建筑总高 （m） 结构类型使用功能 1一号楼2436250.19100.10 塔楼：框筒 裙房：框架 商务、办公 2二号楼2627454.5899.70框筒办公 3三号楼2630170.75108.70 塔楼：框筒 裙房：框架 商务、办公 4四号楼53141.09228弧形框架商务 5五号

5、楼4031801.543128.90框剪住宅 6六号楼4031107.573128.90框剪住宅 7七号楼2957869.36145.90 塔楼：框筒 裙房：框架 商务、办公 8八号楼2892.5310.35框架商务 9地下室2-396457.61 3 框架框筒 车库、人防、设 备、商场 3.60 5.10 4 10共计 地上218779.66 地下96457.61 合计315237.27 2、地下部部分厚筏板、防水板、管桩、旋挖、长螺旋桩 整个场地根据地形高差满堂设置 2-3 层地下室及人防工程，基坑开挖深度 10-14 米，平 关坡片区城中村及旧城改造项目A地块基坑开挖支护工程施工组织设计

6、 昆明一建建设集团有限公司第 3 页 共 40 页 时为车库、商场和配套用房，战时为二类人员掩蔽所。地下车库、商场、人防、设备用房共 计 96457.61 ，框筒结构，建筑抗震 8 度，砼强度等级 C30-C35，使用年限 50 年。整个地 下室自北向南呈阶梯形向下布置，北面为最高点。 单体栋号下方采用桩筏基础（预应力管桩局部旋挖桩），普通车库区采用长螺旋灌注桩， 下设承台隔水底板联合基础；筏板厚度 1000、1600、1900、2000、2200、2400 多种；隔水 板厚度 600 ,筏板混凝土强度等级为:C35/C30。 地下室底板上设有多条沉降后浇带及收收缩 后浇带，宽度 1000 。

7、 后浇带砼采用较两侧砼高一等级的微膨砼。 填充墙：0.00 以下采用 M7 .5 水泥砂浆砌筑 Mu10 免烧实心砖，两侧 1：2 防水砂 浆各粉 25 厚，两遍成活。0.00 以上采用 B06 级优等加气砼砌块（200 及 120 两种），M5 混合砂砌筑。 钢筋：HPB235、HRB335、HRB400；抗震构造实用图集：03G101-1，04G329；钢筋、 钢材和焊条的技术指标应符合砼结构设计规范GB50010 的要求， 纵向受力钢筋采用普通 钢筋时，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.25，钢筋的屈服强度实 测值与迁都标准值的比值不应大于 1.3。 3、室内外装修

8、及装饰 室内装修及装饰： 除公共区域外，楼地面做至原浆收光，墙面做至抹灰层。 室外装饰：涂料、幕墙。 门：甲级防火门、乙级防火门、丙级防火门、特级防火卷帘门、木门、玻璃门、人 防：防护密闭门、密闭门、防暴波活门； 窗：铝合金窗，玻璃幕墙。 现场施工条件现场施工条件 1、施工现场周边道路畅通， 水源引入点确定， 变压器安装到位有可能满足施工使用。 故需配备柴油发电机以备电力不足或停电时使用。 2、施工地下室时只有西面可以通车，东、南、北面只有采取多设置几道大门便以物料进 出。 3、工程施工图纸已出（存在局部图纸不全及图纸问题较多等问题）。 4、7#临近官渡大酒店7号塔吊4层以下只能选择220度。

9、 2.12.1 拟建筑物基本概况拟建筑物基本概况 拟建项目位于昆明市官渡区关上南路与民航路、关岭路交叉路口一带，为官渡区关 关坡片区城中村及旧城改造项目A地块基坑开挖支护工程施工组织设计 昆明一建建设集团有限公司第 4 页 共 40 页 岭路木器厂片区旧城改选工程。本项目规划建设用地面积 73 亩，建筑物主要有 2 栋 40 建筑、 1 栋 31 层建筑、2 栋 26 层建筑、1 栋 23 建筑及 5 栋多层建筑组成，整个场地根据地形高差 满堂设置有 23 层地下室，地下室基底开挖深度 8.814.2m，总建筑面积约为 313290 ， 本工程西邻民航路，南邻日新路，东邻关岭路。四边路面下管网

10、密布，有给排水管、供电电 缆、通讯管网、煤气管网、电视管网等。最多处 14 条管网汇集，埋深最浅 0.5 米，最深 2.92 米。(详见附图 1) 2.2 场地工程地质及水文地质条件概述 2.21、场地工程地质条件 地形、地貌 拟建场地位于昆明断陷盆地北东部的冲湖积平原与冲台地的过度地段，属湖相沉积 盆地地貌，地势开阔。场地北面为云南旅游汽车客运站，南面为关上南路，东面紧临关岭路, 西面为民航路；场地为城中村改造项目，属拆旧建新场地，地面原为 1-6 层砖混结构建筑， 现在已经拆除，勘察期间，多数地段堆有大量混凝土块、砖石等人工填土，场区地面标高介 于 1890.531894.49m 之间，

11、相对高差 3.96 米，总体上东侧稍高， 西侧稍低，地形相对平缓。 工程地质特征 在钻探最大揭露深度 91.8m 范围内分布的地层为：表层为第四层系人工堆积（Qml）人工 填土，其下为第四系冲、湖积（Qal +pl）层及第四系冲、湖积（Qml+1）层，岩性为粘土、 粉土、有机质土及泥炭质土等。 2.2.2、场地环境条件 根据上各土层的成因及物理学性质的差异， 将场地内各层自上而下划分为 12 个单元 层，部分单元层中的不同岩性分为亚层，县自上而下分述如下： 层人工填土： 褐红、褐灰、灰色，湿，主要由粘性土夹杂碎砖、碎石、混凝土 块等组成，部分地段存在原建（构）筑物老基础，土质不均匀，结构疏松，

12、分布于场区表层， 关坡片区城中村及旧城改造项目A地块基坑开挖支护工程施工组织设计 昆明一建建设集团有限公司第 5 页 共 40 页 层厚 0.56.1m. 2）第四系冲、洪积（Q al +pl）层 1）第四系人工堆积（Q ml）层： 层粘土：褐灰色，局部夹黄色斑点，湿，可塑状态，含少量褐色铁猛质结核， 切面光滑， 干强度及任性中等， 土质均匀一般， 具中压缩性， 场区内部分地段缺失， 层厚0.4 4.0m。 1层有机质土：褐黑色，湿，软塑可塑状态，有机质含量约占17%，切面粗糙， 干强度及韧性低，具高压缩性，仅部分地段有分布，层厚0.42.1m. 层粘土：褐黄、黄夹灰白色，湿，硬塑状态，切面较

13、光滑，干强度及韧性中等， 具中压缩性，土质均匀性一般，场区均匀分布，层厚0.58.3m。 1层粘土：浅灰色，褐黄夹浅灰色，很湿，稍密中密状，部分沙粒含量较高， 渐变为粉砂，局部夹粘土条纹，粘粒含量占13.523.0%，震动反应轻微，土质不均匀，具中 压缩性，属层亚中层，层厚0.34.1m。 2层粘土：浅紫灰、灰白色，湿，硬塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等， 具中压缩性，土质均匀性一般，场区均匀分布，层厚0.34.4m。 层粘土：浅蓝灰色，湿，硬塑状态，切面较光滑，干强度及韧性中等，具中压 缩性，场区内部分地段有分布，层厚0.45.0m。 1层粉土：褐黄色，局部夹浅灰色，饱和，稍密中密状，粘

14、粒含量占13.420.6%， 摇振反应轻微，土质均匀性一般，具压缩性，层厚0.42.5m。 3）第四系冲、湖泊积（Q al +pl）层 层粘土：蓝灰色，湿，以硬塑状态为主，部分可塑状态，切面较光滑，干强度及韧 性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚0.49.3m。 1层粘土：深灰、褐灰色，湿，软塑可塑状态，部分地段含少量有机质，干强度及 关坡片区城中村及旧城改造项目A地块基坑开挖支护工程施工组织设计 昆明一建建设集团有限公司第 6 页 共 40 页 韧性中等，土质不均匀，具高压缩性，场区内分部地段缺失，层厚0.43.9m。 2层粉土：灰色，很湿，稍密状，局部夹薄层状粘土，粘粒

15、含量8.320.2%，摇振反 映轻微，土质不均匀，具中压缩性，层厚0.35.0m. 层有机质土：褐灰、褐蓝灰色，湿，可塑状态，有机质含量占7.08.5%，切面光滑， 干强度及韧性一般，土质均匀性一般，具中高压缩性，物理性能一般，场区内均有分布， 层厚0.36.0m。 1层有机质土：灰、深灰色，很湿，稍密中密，粘粒含量占3.419.2%，摇振反映 轻微，土质不均匀，具中压缩性，层厚0.34.1m。 2层有机质土：蓝灰色，湿，以硬塑状态为主，部分可塑状态，切面光滑，干强度及 韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚0.36.2m。 3层泥炭质土：黑色，湿，软塑可塑状态，有机质含量

16、占13.758.9%，切面粗糙， 干强度及韧性低，土质疏松，具高压缩性，仅局部地段揭露，层厚0.32.7m。 层粉土：灰、浅蓝灰色，很湿，中密状，部分地段粉砂粒含量较高渐变为粉砂粒， 摇振反映轻微，土质均匀性一般，具中压缩性，场区内均有分布，层厚0.48.0m。 1层粉质粘土：蓝灰色，湿，以硬塑状态为主，部分可塑状态，含少量粉砂粒，切面 较光滑，干强度及韧性中等，土质均匀性一般，具中压缩性，层厚0.46.0 m。 2层粘土：褐灰色，湿，可塑状态，部分地段含少量有机质，干强度及韧性中等，土 质不均匀，具高压缩性，场区内部分地段揭露，层厚0.53.4m。 层粉质粘土：蓝灰色，湿，硬塑状态，局部含少量粉砂粒，切面较光滑，干强度及 韧性 等，土质均匀性一般，具中压缩性，层厚0.313.2 m。