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1、目录目录 一、一、 编制依据编制依据 二、二、 施工基本情况施工基本情况 三、三、 施工内容施工内容 四、四、 详细施工方法和施工程序详细施工方法和施工程序 五、五、 机构组织、人员分工、设备及劳力安排机构组织、人员分工、设备及劳力安排 六、六、 质量保证措施质量保证措施 七、七、 安全保证措施安全保证措施 八、八、 文明施工文明施工 九、九、 进度计划进度计划 十、十、 临时工程临时工程 十一、十一、 环保措施环保措施 一、编制依据一、编制依据 1、临洮康朱公路路基横断面设计图 、 路基土石方工程量计 算表及工程量清单。 2、临洮康朱公路改建工程项目招标文件及有关补遗通知。 3、国家现行的公
2、路施工及验收规范有效版本。 4、 本公司拟投入的有效资源 （技术力量、 劳动力、 机械设备等） 。 5、施工现场的地形、地貌及现有条件。 二、施工基本情况二、施工基本情况 本路段全长 22.291KM,路基土方 99598 方，全部为黄土。 3、地形地貌 本公路处于渭陇-武漳新生界第三系盆地。沿线出露地层较为简单，底部基本上均为 第三系地层，山梁及斜坡均披覆有马兰黄土，河谷地带则为冲洪基层。 本分项工程计划开工时间 2012 年 7 月 7，计划工期 1 个月。拟 投入的施工管理人员、施工机械设备已完成组织进场，各种设备均 已完成检修、检校，能满足施工需要。 工地实验室已负责完成了回填料标准击
3、实试验送检，报告已送 监理工程师审核。 后勤保障及临时设施已准备就绪，施工管理人员、 施工机械 及测量设备、劳动力等已按计划到位，具备开工条件。 三、施工内容三、施工内容 主线 K0+000K21+565.75 及支线 K0+000K0+725.36 段土石 方路基施工(清表土、路基挖方、路基填筑、路基整修)。 四、详细施工方法和工作程序四、详细施工方法和工作程序 A A、施工方案的选择、施工方案的选择 1、路基土石方工施工方案的选择 根据本工程土石方分布，按照填挖就近平衡原则，土石方调配 方案，结合本合同段的具体情况采用推土机、挖掘机、汽车、压路 机进行联合机械化施工。为保证工程工期，特将土
4、石方施工划分为 二个施工区段进行平行施工。 2、施工测量 施工测量依据 工程规范及条文说明 （GB5002693） ；设计单位提供的施工 测量控制网和水准成果表；本工程施工设计图 测量工作流程 （1）测量准备工作 测量队伍的组建资料收集现场踏勘仪器校核 业主提供资料的检测技术设计加密控制网的建立 （2）施工测量 设计图审读测量放样资料准备测量放样的实施 施工过程中的监测 （3）竣工测量 平面竣工测量竣工高程测量测量技术总结测量 资料的归档 测量仪器及人员组成 （1）测量仪器配置 全站仪 1 台水准仪 2 台钢卷尺（100m）2 把 皮尺（50m）2 把对讲机 2 对计算机（器）辅助测量资料及
5、成果程序 （2）测量人员组成工程师 1 名助理工程师 1 名 测量工 2 名 施工放样和施工过程的测量要求 （1）导线测量 组织精测组对设计图上的测量数据进行复核，然后制定控制点 的布设及施工测量方案. （2）高程测量 对合同段内的水准基点进行复测，闭合差控制在6n mm（n 为测站数）范围内（以同等精度引测施工水准点） 。 （3）纵横断面测量 进场后，立即请监理到现场共同复测本标段内纵横断面高程， 并绘制断面图，经监理签字认可后方可开挖。 （4）施工测量技术保障措施 一切原始测量数据均应正规记录在测量手薄上，记录字体要求 端正、清楚、严禁涂改原始数据。 重要计算必须反复检查或换手复测，确保成
6、果资料的准确性。 测量资料由测量人员应签名，经测量主管检查复核无误后签字 认可。 做好测量工作日记，加强仪器设备的保管校核及维修。 B B、主要工程项目的施工主要工程项目的施工方法方法 （一（一） 、施工依据：、施工依据： 土方与爆破工程施工及验收规范 ； 公路路基施工技术规 范 ；J公路土工试验规程 ； 工程测量规范 ； 公路工程质量检 验评定标准(JTGF80/1-2004)。 （二（二） 、施工方案的选择：、施工方案的选择： 1、由于本工程工期紧，施工时按分段施工方法组织同时进行 施工，为了加快施工进度，拟采用多工作面、多工种，立体交叉循 环的施工方法。 2、根据现场情况土石方拟采用机械
7、化施工。 （三（三） 、施工机械的选择：、施工机械的选择： 根据施工现场土石方调配情况，按照经济合理、可行的原则， 运距在 70m 以内的土石方量， 采用推土机直接施工，运距在 70m 150m 的土石方量，采用铲运机施工；运距在 150m 以上的土石方采 用挖机开挖，自卸汽车运输；压实采用 50 吨级振动碾压机。 （四（四） 、土石方平衡与调配、土石方平衡与调配 土石方平衡与调配原则：施工本工程挖填平衡后，多余的方量 向相邻由近到远进行调配，在实际施工中若因现场障碍物拆迁及人 工构筑物的施工跟不上土石方施工需要时可由现场技术负责人对调 配方案作出局部调整。 （五（五） 、施工方法：、施工方法
8、： 1 1、路基土石方施工工艺流程： 测量放线清除草皮、树根、挖排水沟水田和低洼处地表封闭 及软基处理爆破施工土石方开挖运输分层回填碾压压实 度检测第二层回填。 2 2、路基土石方施工方法： （1） 、施工测量放线 a、 开工前对业主所提供的坐标控制桩点进行现场测量复核 （其 内容包括导线点坐标、标高的复测，水准点的复测与增设）无误后 才能进行施工放线。 b、施工放线：根据复核校正后控制桩点坐标准确放出所需开 挖边线。 c、对所有的测量成果进行记录整理。每段测量完成后，测量 记录本及成果资料有测量员及其主管技术人员共同签字，送监理工 程师核查。 d、监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置
9、路基用 地界桩和坡脚桩，取、弃土场等的具体位置桩，标明其轮廓，报监 理工程师检查批准。 d、施工测量的精度应符合工程测量规范 。 （2） 、填方试验段施工： 施工前应对路基回填施工进行现场试验，试验结果应能有效地 使所用填料达到规定的压实度为止。试验时应记录以下数据：压实 设备的类型、最佳组合方式、每层材料的松铺厚度、材料的含水量、 碾压遍数及碾压速度、施工顺序等；试验结果报监理工程师批准后， 即可作为该类填料施工控制的依据。试验段若达到公路工程质量 检验评定标准的质量检验标准，即可作为平基的一部分，否则应 予挖出，重新进行试验。 正式施工时所用的填料和机具应与试验段所用材料和机具相 同。 （
10、3） 、挖方施工： 施工前应做好路基开挖安全、技术交底，明确路基开挖的施工 段落、范围、填前压实应满足设计规范要求，做好路基开挖测量定 位桩，由人工配合挖掘机、空压机、装载机、自卸式汽车施工。 a、开挖按设计断面自上而下进行开挖。 b、土石方开挖的边坡控制： 路基开挖过程中应注意边坡的稳定，不得超挖、少挖，以增加 工程量，挖出的可利用方应尽量避免二次倒运，废方应运至指定弃 土场，不得破坏生态环境。一般情况下，设计对边坡有明确要求时， 严格按设计施工。边坡的坡度由测量和坡度尺控制。 3 3、填方施工： （1） 、填料选择： a、填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、且不含杂草、 树根等,填料优先
11、选用级配较好的粗粒土、砾类土、砂类土。 b、当填方为土石混和料，石块的最大粒径不得大于压实层厚 度的 2/3，在选择填料时，应尽量挖装粒径小的爆破石碴， 如填料 粒径不能满足要求时，则用人工改打或用二次爆破方法进行改炮处 理。 （2） 、填方基底处理方法： 在修筑范围内原地面如有坑、洞、水井、墓穴等，用符合填筑 要求的土或砂性土回填，并进行压实；基底为耕植土或松土时，用 机械配合人工先清除腐植土、树根、杂草后压实，压实度大于 95； 当路基穿过水塘或水田时，先用水泵将积水抽干或挖沟排水，用机 械清除淤泥、腐植土，将基底压实后进行回填；位于零开挖断面时， 先清除表面的耕植土、杂草、树根等再进行压
12、实；如压实度达不到 要求时，则须进行换土或抛石等措施进行处理，具体措施视现场情 况并报经监理工程师同意而定。 （3） 、填方填筑 a、填方填筑工艺流程： 填方区基底处理填方材料的现场压实试验填料摊铺整平 预压振动碾压现场压实度试验办理隐蔽资料第二层回填 b、土石方回填方法： 分层回填碾压的最大松铺厚度根据设计规范要求，土方填筑路 堤不得大于 30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于 8cm；不同种类的土进行分段分层填筑，松铺厚度控制由现场测量人 员事先在填方区范围内的周边位置用竹杆或花杆作出每层松铺厚度 的明显标记，使施工作业人员能准确掌握每层松铺的厚度；路基碾 压采用 50t 的
13、振动压路机进行碾压，回填料的含水量控制在 11.8 左右。 c、碾压施工： 碾压时，应遵循先轻后重、先静后振、先慢后快以及轮迹重叠 的原则，碾压遍数由现场试验确定。 （六（六） 、施工要点、施工要点 1、测量放线时，高程系统应与设计的高程系统一致。 2、施工时，应保持干燥中湿状态，严格控制填料的含水量。 3、施工前，应将杂草、树根及腐殖土清除干净，禁止将杂草、 树根及腐殖土混入填料中使用。 4、土石方回填施工要点： a、土石方填筑前应清除地表耕植土、淤泥、植物根茎等杂物， 将积水排干晾晒，并在四周布置好排水系统将积水排干，待含水量 适度，经碾压密实后方可进行填筑。 b、路堤应分层填筑、分层压实
14、，分层厚度根据现场试验确定。 c、含水量的控制： 对于部分含水量小于压实最佳含水量的填料，采用水车均匀洒 水或采取集料洒水、闷料，将土摊晾干后用于回填；对于含水量高 于最佳含水量的填料采用晾晒方法，达到最佳含水量以内后 进行回填。 d、控制松铺厚度： 松铺厚度严格控制在 30cm 左右，大型推土机摊铺平整，个别不 平处，用人工配以细石屑找平。 e、碾压遍数： 碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查；碾压 时轮迹必须重叠，前后相邻两区段纵向重叠 1.01.5m，碾压时做 到无漏压，无死角，碾压均匀。根据经验碾压遍数在 6-8 遍时，可 达到设计及规范要求，故碾压遍数一般控制在 6-8
15、遍，亦可根据现 场试验结果确定碾压遍数。 f、填挖交界处的填土处理： 填挖交界处应按规定挖好横向台阶，在填方时，应严格按照规 范的规定分层碾压密实，其密实度达到规范规定的要求，并作好施 工记录，防止交界处出现沉降、错台和开裂等病害。 g、填方在每层回填压实后要进行压实度检测，其压实度符合设 计和规范要求，报监理工程师验收后才能进行下一层回填。 h、在填筑施工中其工作面应做成双面横坡以利排水，成型后 应平整、密实。 （七七） 、施工排水：、施工排水： 1、开挖前， 在高边坡顶面距开挖边线大于米处作贯穿整个 顶面的截水沟，并视土质情况作好防渗工作。 2、施工作业面要保持一定的坡度，尤其在雨季施工时
16、，应根 据土的透水性能将施工面做成 2-4%的横坡度，注意纵向排水，尽量 将水排入排水沟道中；经常平整现场，清理散落的土，以利于路基 表面排水。 （八（八） 、土石方路基施工质量检验、土石方路基施工质量检验 1、基本要求： （1） 、标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求：临时排 水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 （2） 、边坡应平顺稳定。 1、检查项目及标准 路基检查项目及标准应符合 公路工程质量检验评定标准 和 公路基工程施工及技术规范 2、外观鉴定 （1） 、填方表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。 （2） 、边坡坡面平顺稳定。 （3） 、边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。 （4） 、护坡道整齐稳定。 （九（九） 、路基整修、路基整修 1、在路基工程陆续完毕，所有的排水构造物已经完成并在回填 之后，才能进行路基的整修； 2、在整修路基前，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的 中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高
