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1、目录目录 一、一、 编制依据编制依据 二、二、 施工基本情况施工基本情况 三、三、 施工内容施工内容 四、四、 详细施工方法和施工程序详细施工方法和施工程序 五、五、 机构组织、人员分工、设备及劳力安排机构组织、人员分工、设备及劳力安排 六、六、 质量保证措施质量保证措施 七、七、 安全保证措施安全保证措施 八、八、 文明施工文明施工 九、九、 进度计划进度计划 十、十、 临时工程临时工程 十一、十一、 环保措施环保措施 一、编制依据一、编制依据 1、临洮康朱公路路基横断面设计图 、 路基土石方工程量计 算表及工程量清单。 2、临洮康朱公路改建工程项目招标文件及有关补遗通知。 3、国家现行的公
2、路施工及验收规范有效版本。 4、 本公司拟投入的有效资源 (技术力量、 劳动力、 机械设备等) 。 5、施工现场的地形、地貌及现有条件。 二、施工基本情况二、施工基本情况 本路段全长 22.291KM,路基土方 99598 方,全部为黄土。 3、地形地貌 本公路处于渭陇-武漳新生界第三系盆地。沿线出露地层较为简单,底部基本上均为 第三系地层,山梁及斜坡均披覆有马兰黄土,河谷地带则为冲洪基层。 本分项工程计划开工时间 2012 年 7 月 7,计划工期 1 个月。拟 投入的施工管理人员、施工机械设备已完成组织进场,各种设备均 已完成检修、检校,能满足施工需要。 工地实验室已负责完成了回填料标准击
3、实试验送检,报告已送 监理工程师审核。 后勤保障及临时设施已准备就绪,施工管理人员、 施工机械 及测量设备、劳动力等已按计划到位,具备开工条件。 三、施工内容三、施工内容 主线 K0+000K21+565.75 及支线 K0+000K0+725.36 段土石 方路基施工(清表土、路基挖方、路基填筑、路基整修)。 四、详细施工方法和工作程序四、详细施工方法和工作程序 A A、施工方案的选择、施工方案的选择 1、路基土石方工施工方案的选择 根据本工程土石方分布,按照填挖就近平衡原则,土石方调配 方案,结合本合同段的具体情况采用推土机、挖掘机、汽车、压路 机进行联合机械化施工。为保证工程工期,特将土
4、石方施工划分为 二个施工区段进行平行施工。 2、施工测量 施工测量依据 工程规范及条文说明 (GB5002693) ;设计单位提供的施工 测量控制网和水准成果表;本工程施工设计图 测量工作流程 (1)测量准备工作 测量队伍的组建资料收集现场踏勘仪器校核 业主提供资料的检测技术设计加密控制网的建立 (2)施工测量 设计图审读测量放样资料准备测量放样的实施 施工过程中的监测 (3)竣工测量 平面竣工测量竣工高程测量测量技术总结测量 资料的归档 测量仪器及人员组成 (1)测量仪器配置 全站仪 1 台水准仪 2 台钢卷尺(100m)2 把 皮尺(50m)2 把对讲机 2 对计算机(器)辅助测量资料及
5、成果程序 (2)测量人员组成工程师 1 名助理工程师 1 名 测量工 2 名 施工放样和施工过程的测量要求 (1)导线测量 组织精测组对设计图上的测量数据进行复核,然后制定控制点 的布设及施工测量方案. (2)高程测量 对合同段内的水准基点进行复测,闭合差控制在6n mm(n 为测站数)范围内(以同等精度引测施工水准点) 。 (3)纵横断面测量 进场后,立即请监理到现场共同复测本标段内纵横断面高程, 并绘制断面图,经监理签字认可后方可开挖。 (4)施工测量技术保障措施 一切原始测量数据均应正规记录在测量手薄上,记录字体要求 端正、清楚、严禁涂改原始数据。 重要计算必须反复检查或换手复测,确保成
6、果资料的准确性。 测量资料由测量人员应签名,经测量主管检查复核无误后签字 认可。 做好测量工作日记,加强仪器设备的保管校核及维修。 B B、主要工程项目的施工主要工程项目的施工方法方法 (一(一) 、施工依据:、施工依据: 土方与爆破工程施工及验收规范 ; 公路路基施工技术规 范 ;J公路土工试验规程 ; 工程测量规范 ; 公路工程质量检 验评定标准(JTGF80/1-2004)。 (二(二) 、施工方案的选择:、施工方案的选择: 1、由于本工程工期紧,施工时按分段施工方法组织同时进行 施工,为了加快施工进度,拟采用多工作面、多工种,立体交叉循 环的施工方法。 2、根据现场情况土石方拟采用机械
7、化施工。 (三(三) 、施工机械的选择:、施工机械的选择: 根据施工现场土石方调配情况,按照经济合理、可行的原则, 运距在 70m 以内的土石方量, 采用推土机直接施工,运距在 70m 150m 的土石方量,采用铲运机施工;运距在 150m 以上的土石方采 用挖机开挖,自卸汽车运输;压实采用 50 吨级振动碾压机。 (四(四) 、土石方平衡与调配、土石方平衡与调配 土石方平衡与调配原则:施工本工程挖填平衡后,多余的方量 向相邻由近到远进行调配,在实际施工中若因现场障碍物拆迁及人 工构筑物的施工跟不上土石方施工需要时可由现场技术负责人对调 配方案作出局部调整。 (五(五) 、施工方法:、施工方法
8、: 1 1、路基土石方施工工艺流程: 测量放线清除草皮、树根、挖排水沟水田和低洼处地表封闭 及软基处理爆破施工土石方开挖运输分层回填碾压压实 度检测第二层回填。 2 2、路基土石方施工方法: (1) 、施工测量放线 a、 开工前对业主所提供的坐标控制桩点进行现场测量复核 (其 内容包括导线点坐标、标高的复测,水准点的复测与增设)无误后 才能进行施工放线。 b、施工放线:根据复核校正后控制桩点坐标准确放出所需开 挖边线。 c、对所有的测量成果进行记录整理。每段测量完成后,测量 记录本及成果资料有测量员及其主管技术人员共同签字,送监理工 程师核查。 d、监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设置
9、路基用 地界桩和坡脚桩,取、弃土场等的具体位置桩,标明其轮廓,报监 理工程师检查批准。 d、施工测量的精度应符合工程测量规范 。 (2) 、填方试验段施工: 施工前应对路基回填施工进行现场试验,试验结果应能有效地 使所用填料达到规定的压实度为止。试验时应记录以下数据:压实 设备的类型、最佳组合方式、每层材料的松铺厚度、材料的含水量、 碾压遍数及碾压速度、施工顺序等;试验结果报监理工程师批准后, 即可作为该类填料施工控制的依据。试验段若达到公路工程质量 检验评定标准的质量检验标准,即可作为平基的一部分,否则应 予挖出,重新进行试验。 正式施工时所用的填料和机具应与试验段所用材料和机具相 同。 (
10、3) 、挖方施工: 施工前应做好路基开挖安全、技术交底,明确路基开挖的施工 段落、范围、填前压实应满足设计规范要求,做好路基开挖测量定 位桩,由人工配合挖掘机、空压机、装载机、自卸式汽车施工。 a、开挖按设计断面自上而下进行开挖。 b、土石方开挖的边坡控制: 路基开挖过程中应注意边坡的稳定,不得超挖、少挖,以增加 工程量,挖出的可利用方应尽量避免二次倒运,废方应运至指定弃 土场,不得破坏生态环境。一般情况下,设计对边坡有明确要求时, 严格按设计施工。边坡的坡度由测量和坡度尺控制。 3 3、填方施工: (1) 、填料选择: a、填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、且不含杂草、 树根等,填料优先
11、选用级配较好的粗粒土、砾类土、砂类土。 b、当填方为土石混和料,石块的最大粒径不得大于压实层厚 度的 2/3,在选择填料时,应尽量挖装粒径小的爆破石碴, 如填料 粒径不能满足要求时,则用人工改打或用二次爆破方法进行改炮处 理。 (2) 、填方基底处理方法: 在修筑范围内原地面如有坑、洞、水井、墓穴等,用符合填筑 要求的土或砂性土回填,并进行压实;基底为耕植土或松土时,用 机械配合人工先清除腐植土、树根、杂草后压实,压实度大于 95; 当路基穿过水塘或水田时,先用水泵将积水抽干或挖沟排水,用机 械清除淤泥、腐植土,将基底压实后进行回填;位于零开挖断面时, 先清除表面的耕植土、杂草、树根等再进行压
12、实;如压实度达不到 要求时,则须进行换土或抛石等措施进行处理,具体措施视现场情 况并报经监理工程师同意而定。 (3) 、填方填筑 a、填方填筑工艺流程: 填方区基底处理填方材料的现场压实试验填料摊铺整平 预压振动碾压现场压实度试验办理隐蔽资料第二层回填 b、土石方回填方法: 分层回填碾压的最大松铺厚度根据设计规范要求,土方填筑路 堤不得大于 30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于 8cm;不同种类的土进行分段分层填筑,松铺厚度控制由现场测量人 员事先在填方区范围内的周边位置用竹杆或花杆作出每层松铺厚度 的明显标记,使施工作业人员能准确掌握每层松铺的厚度;路基碾 压采用 50t 的
13、振动压路机进行碾压,回填料的含水量控制在 11.8 左右。 c、碾压施工: 碾压时,应遵循先轻后重、先静后振、先慢后快以及轮迹重叠 的原则,碾压遍数由现场试验确定。 (六(六) 、施工要点、施工要点 1、测量放线时,高程系统应与设计的高程系统一致。 2、施工时,应保持干燥中湿状态,严格控制填料的含水量。 3、施工前,应将杂草、树根及腐殖土清除干净,禁止将杂草、 树根及腐殖土混入填料中使用。 4、土石方回填施工要点: a、土石方填筑前应清除地表耕植土、淤泥、植物根茎等杂物, 将积水排干晾晒,并在四周布置好排水系统将积水排干,待含水量 适度,经碾压密实后方可进行填筑。 b、路堤应分层填筑、分层压实
14、,分层厚度根据现场试验确定。 c、含水量的控制: 对于部分含水量小于压实最佳含水量的填料,采用水车均匀洒 水或采取集料洒水、闷料,将土摊晾干后用于回填;对于含水量高 于最佳含水量的填料采用晾晒方法,达到最佳含水量以内后 进行回填。 d、控制松铺厚度: 松铺厚度严格控制在 30cm 左右,大型推土机摊铺平整,个别不 平处,用人工配以细石屑找平。 e、碾压遍数: 碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查;碾压 时轮迹必须重叠,前后相邻两区段纵向重叠 1.01.5m,碾压时做 到无漏压,无死角,碾压均匀。根据经验碾压遍数在 6-8 遍时,可 达到设计及规范要求,故碾压遍数一般控制在 6-8
15、遍,亦可根据现 场试验结果确定碾压遍数。 f、填挖交界处的填土处理: 填挖交界处应按规定挖好横向台阶,在填方时,应严格按照规 范的规定分层碾压密实,其密实度达到规范规定的要求,并作好施 工记录,防止交界处出现沉降、错台和开裂等病害。 g、填方在每层回填压实后要进行压实度检测,其压实度符合设 计和规范要求,报监理工程师验收后才能进行下一层回填。 h、在填筑施工中其工作面应做成双面横坡以利排水,成型后 应平整、密实。 (七七) 、施工排水:、施工排水: 1、开挖前, 在高边坡顶面距开挖边线大于米处作贯穿整个 顶面的截水沟,并视土质情况作好防渗工作。 2、施工作业面要保持一定的坡度,尤其在雨季施工时
16、,应根 据土的透水性能将施工面做成 2-4%的横坡度,注意纵向排水,尽量 将水排入排水沟道中;经常平整现场,清理散落的土,以利于路基 表面排水。 (八(八) 、土石方路基施工质量检验、土石方路基施工质量检验 1、基本要求: (1) 、标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求:临时排 水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 (2) 、边坡应平顺稳定。 1、检查项目及标准 路基检查项目及标准应符合 公路工程质量检验评定标准 和 公路基工程施工及技术规范 2、外观鉴定 (1) 、填方表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。 (2) 、边坡坡面平顺稳定。 (3) 、边沟整齐,沟底无阻水或积水现象。 (4) 、护坡道整齐稳定。 (九(九) 、路基整修、路基整修 1、在路基工程陆续完毕,所有的排水构造物已经完成并在回填 之后,才能进行路基的整修; 2、在整修路基前,恢复各项标桩,按设计图纸要求检查路基的 中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高