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1、横县陶圩钙芒硝矿项目厂区公路(K0+000K3+163.28)施工组织设计第一章 编制说明一、编制范围：横县陶圩钙芒硝矿项目厂区公路施工组织设计编制范围：横县陶圩钙芒硝矿项目厂区 公路，路线起点桩号K0+000，终点桩号K3+163.28，线路总长3.163公里。二、编制依据：1、合同文件；2、相关设计图纸；3、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)；4、公路路基施工技术规范（JTG F102006)；5、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；6、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）；7、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；8、公路工程
2、质量检验评定标准(JTG F80/2-2004)；9、公路交通标志和标线设置规范（JTGD82-2009）；10、公路交通标志版（JT/T279-2004）；11、其它现行有关的政策、法规、规范；12、施工现场勘察获得的资料；13、根据项目部现有施工管理水平、技术实力、设备能力及长期施工中积累的丰富施工经验。三、编制原则：1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。2、方案优化的原则施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。3、优质高效的原则加强项目领导，强化管理，优质高效。积极推广、使用“四新”
3、技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价，节约能源、提高效率。4、确保工期的原则根据业主对本标段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现业主对工期目标的要求。5、科学配置的原则根据本标段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，对各施工队伍进行施工技术交底，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学配置。6、合理布局的原则根据本标段工程的任务量和管理目标的要求以及地形、地
4、貌的特征，在临时工程施工准备前，特别是对施工用水用电、沿线旧路充当施工便道的利用及料场、拌和站的布置，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，尽量满足施工需要。第二章 工程概况一、工程概况：本项目为横县陶圩钙芒硝矿项目厂区公路，路线起点桩号K0+000，终点桩号K3+163.28，线路总长3.163公里。线路起接陶圩至古同村，终于陶圩至苏村公路。本项目全线采用双车道三级公路标准，路基度宽8.5 米，横断面组成为：0.75m 土路肩+0.25m 硬路肩+23.25m 行车道+0.25m 硬路肩+0.75m 土路肩，不设超高的路段行车道的横坡为2%，土路肩横坡为3%，路基设计标
5、高以路中线标高。1、一般路填方路基：路基填方边坡坡率根据路基填料物理力学性质、边坡高度和地基工程地质条件确定， 边极高度H20m 的边坡坡率如下:对于路堤边坡高度H8.0m 时，其边坡坡率采用1：1.5； 当连续边坡高度8.OmH12.Om 时，其边坡采用1：1.5 一坡到底，中间不设平台。当边坡高度12.OmH20.Om 时，上部边坡 8.Om 采用1：1. 5，下部边坡采用1：1. 75，并在边坡高度为8.0m 处设置1.Om 的平台。对于地面横坡为1:51：1.25 时，在原地面应开挖宽度不小于1.5 米的台阶，并在台阶底部开挖向内侧倾斜4%的反坡。2、陡坡及薄层路堤：在地面坡度陡于1：
6、2.5 的路堤段，设计中结合地形、地质、边坡高度等综合考虑，并进行了路堤稳定性分析，一般因地制宜设置浆砌片石护肩、挡土墙等支挡工程，如果不宜设置浆砌片石护肩、挡土墙，且填土路基宽度小于3 米，为保证路基稳定，设计要求进行超挖回填，超挖宽度应使填土路基宽度不小于6米，并挖成台阶状。3、挖土路基：土质边坡设计根据边坡高度、坡率、土的湿度、密实度、地下水、地面水的情况、结合自然稳定山坡和人工边坡的调查等因素确定。岩石挖方边坡设计综合考虑岩性、构造裂隙产状与路线关系、岩体风化程度、力学性质和开挖高度，以及地下水、既有人工边坡和自然边坡稳定状况，并兼顾地貌、土石方平衡等因素确定。边坡坡率参照公路路基设计
7、规范(JTG D30-2004) 中表3. 4.1 和表3. 4. 2，本着经济合理的原则进行设计。一般情况下，挖方边坡坡率可按以下原则：(1) 一般土质边坡：坡比为1：0.751：1.25，每10.Om 分为一级，采用折线形边坡，不设置平台。当自然斜坡较陡且坡体高大，不具放坡条件时，应加强坡体防护。(2)石方边坡：坡比为1：0.21：0.50，每10.Om 分为一级，采用折线形边坡，不设置平台。4、特殊路基处理：特殊路基设计针对不良地质的类型、规模和发育情况，以及特殊性岩上的性状、分布情况等，分别提出有效的处理方案，并在此基础上进一步优化设计，确保路基稳定。1) 软弱土主要分布在山间洼地、溪
8、流沟谷及水田地段，为长期积水浸泡软化及有机物淤积所致，以淤泥、 淤泥质粘土、 饱和粘土为主，一般呈软塑状，呈条带状、片状分布，厚度变化较大，一般0.83.5m 间。考虑到沿线软弱土分布范围小，厚度不大，设计采用换填、垫层或加筋处理。对于软土深度小于3.0m、 分布范围不大的路段，宜将持力层以上的软(弱)土层全部清除， 并回填透水性土。对于软土分布范围广，厚度在3.0m5. Om 的路段，可采用换填垫层法结合加筋法进行处理。2) 陡坡路堤在地面坡度陡于1：2.5 的路堤段，设计中结合地形、地质、边坡高度等进行综合考虑，并进行了路堤稳定性分析，因地制宜地设置了浆砌片石护肩、护脚和挡土墙等支挡工程，
9、以保证路基稳定。5、路基压实标准与压实度及填料强度要求的说明填方路基应分层铺筑均匀压实，填料应用指定的料场且经过试验确认可用后方能填筑。每一层填料的规格、压实度和CBR 值必须满足下表所列数值要求，当填料无法满足规范要求时， 必须采取适当的处理措施或换填符合要求的土。液限大于50、塑性指数大于26 的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。每层填土最大松铺厚度应根据现场压实试验确定，一般最大松铺厚度不大于30 厘米，也不小于10 厘米，同种材料的填筑层累计厚度不宜小于 50厘米，压实层的表面应整平并做成路拱。土的压实度宜控制在最佳含水量进行。路基压实度及填料要求如下表： 表4.3.3
10、C项目分类路床顶面下深度（cm）填筑要求填料最大粒径(cm)填料最小强度CBR（%）压实度（%）030695103080495108015039415150以下29215零填及零挖03089510除高液限、高塑性土路段对挖方路床080cm 范围内的土进行换填以外，另对零填路段（填方高度小于1.6 米）在填前进行翻挖80cm,并要求回填碾压压实度达到95%；挖方区路床进行翻挖回填80 cm 并要求压实度达到95%。水塘或河沟段路基水塘、河沟清淤后回填，采用回填碎石土. 砂砾等透水性材料处理，其压实度为最下40cm 范围85%，其上部分90%至原地面齐平。其中碎石土的标准为：1) 粒径大于2 mm
11、 的颗粒含量超过总质量的50%的土。2) 路床换填的60cm 碎石土最大粒径应小于10mm，基底换填的碎石土最大粒径应小于 15mm，为非膨胀土，土的液塑限、CBR 等值按填料部位应满足路基设计规范(JTG D30-2004) 要求。6、台背回填1) 台背回填(包括桥梁、涵洞、通道台背、锥坡、挡土墙墙背等) 的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间剩余部分。2) 回填时圬工的强度具体要求及回填时间，应按公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011 ) 的有关规定进行。3) 回填材料宜选用透水性材料如砂砾、级配碎石、矿渣、碎石土等，填料的最大粒径不得超过50mm。4
12、) 台背填上顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高2m，底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2 倍孔径长度。5) 台背回填应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，压实度要求达到96%。6) 在回填过程中，应对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应使用小型机具夯动压实。7、本项目主要工程数量如下：路基土石方开挖：31379立方米；软基：6390立方米；路基填筑：21393立方米；涵洞工程：289/22座/米；浆砌片石挡土墙：3896立方米；浆砌片石边沟：1552立方米；20cm厚级配碎石垫层：32059平方米；20cm厚4%水泥稳定碎石底基层：30477平方米
13、；20cm厚5%水泥稳定碎石底基层：28896平方米；1.5cm厚乳化沥青封层+透层：28896平方米；30cm厚水泥混凝土面层：26998平方米；第三章 施工组织与计划一、施工组织机构安排：1、项目组织机构为优质高效地完成本项目横县陶圩钙芒硝矿项目厂区公路工程，加强对本项目的组织和管理，成立横县陶圩钙芒硝矿项目厂区公路项目经理部，项目部管理班子设项目经理1名，项目总工1名，生产副经理1名，项目部下设工程部、安检部、物资部、财务部四部一室，详见后附图项目组织机构。2、项目经理部各部门责任（）工程部负责图纸会审及编制施工组织设计；制定施工方案；施工技术交底；竣工图绘制；施工测量；施工指导；施工进
14、度管理；施工过程试验；深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题；负责编制每月工程进度、计划报表。（）安检部负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素处理情况；负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、安全标志，及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的各项准备。（）物资部负责项目施工物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集等工作；负责施工机械调配及日常管理工作。（）工程财务部负责项目工程计量、结算，支付工程施工人员、材料和机械款。负责项目后勤工作；负责协助项目领导做好各建参单位的协调工作。、施工总平面布置图根据现场踏勘，本着布局合理、资源节约、少占耕地的原则，进行项目部驻地及现场施工平面布置，详见附图施工总平面布置图。、项目管理人员（1）项目经理部管理人员： 表3.1.4-1姓名年龄拟在本项目中担任的职务技术职称工作年限类似施工经验年限苏福林35项目总工项目经理工程师二级建造师1414谢立河29测量工程师中级66郭承友28路基路面工程师中级55龙显旺庞 达38龙显荣黄 诚
