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1、GIS在交通中的应用,地理信息系统(Geographic Information System)GIS,GIS是由信息演绎而来，是以地理坐标为骨干的信息系统，是对以采集、存储、管理、分析与空间、地理位置有关的信息系统的统称。,GIS简史,地理信息系统始于本世纪60年代。1963年，世界上第一个GIS加拿大地理信息系统(CGIS)诞生以来，GIS的应用有了很大的发展。随着计算机技术的不断拓展和GIS技术本身的发展，GIS已经进入复杂的空间分析阶段，并向智能化方向发展。它将不仅是一个建立在地理坐标上的空间数据库，更重要的是一个能进行系统分析、模拟试验和多层次辅助决策的专家系统。其应用的领域和规模也
2、得到很大发展。现阶段，GIS的应用范围已几乎囊括了大到国家宏观经济的规划与决策，小到区域多目标开发和部门事务管理等多个方面，成为经济建设中一门重要的用于科学决策与管理的高技术手段。 近十年中，GIS技术得到了广泛的应用和发展，已日臻成熟，GIS作为一个新兴的学科也被人们接受和确认。随着信息时代的来临，GIS由于自身的特点，并随着计算机软硬件技术的发展，数据源采集技术的发展和GIS应用的日益扩大，使得GIS在理论研究和技术上不断得到突破，其应用范围也日益扩大,涉及到资源管理、自动制图、设施管理、城市和区域规划、人口和商业管理、交通运输、石油和天然气、教育、军事九大类的一百多个领域。尤其是在美国等
3、发达国家,GIS 的应用遍及环境保护、资源保护、灾害预测、投资评价、城市规划建设、政府管理等众多领域。近年来, 随着我国经济建设的迅速发展,GIS 逐步在城市规划管理、交通运输、测绘、环保、农业、制图等领域发挥重要作用, 并已取得良好的经济效益和社会效益。GIS正以日新月异的发展趋势面向未来。,GIS应用于交通领域,优势分析,对于交通规划而言, 经常要涉及到人口、国民经济数据、各类城市规划的用地与规模、道路长度等级与通行能力、交通量、交通分区等众多内容。GIS 是处理交通网络空间数据(几何属性) 和属性数据(非几何属性) 的较为有效的工具之一。用GIS 来管理上述大部分现有数据, 能减少数据调
4、查和数据输入的时间和工作, 从而缩短规划项目的设计周期, 提高工作效率。随后输入实际调查数据,则可创建分区图和网络图, 利用系统提供的连接功能使图和流量数据相连, 在此基础上进行各项交通规划工作, 为交通建设的宏观决策部门提供信息支持。 对于交通管理部门，其考虑与研究的对象，一是线路：铁路、公路、航道、航线及在线路上的各类设施，如：站点、码头、机场及其监管设施等；二是交通工具，如：火车、汽车、轮船、飞机等；三是交通工具在线路上的运行状况，如：流量、运量、堵塞、事故等。这三方面不但涉及的信息量大，而且还具有复杂、面广、线长、动态等特点，特别是第一与第三方面的信息具有鲜明的地理特征，人们对这些信息
5、的描述或分析总离不开它在地球上的位置,这是交通信息区别于其它领域信息一个最为突出的特征。这种特征就决定了人们在研讨交通信息、利用交通信息时，不仅需要文字与数字描述的信息及对信息的文字与数字的分析，而且需要图形描述的信息及对信息的图形化处理。在现代计算机技术中，GIS凭借其强大的数据综合、地理模拟和空间分析能力，为处理具有地理特征的交通信息提供了新的手段，并已在交通规划、综合运输、公共交通等方面有了广泛的应用。因此采用GIS技术和方法研交通领域的相关问题,与其他传统的方法相比具有无可比拟的优势。,GIS在交通领域中的应用,GIS在交通规划中的应用 GIS在道路设计中的应用 GIS在交通管理中的应
6、用 GIS在交通设施管理中的应用,GIS在交通规划中的应用,交通规划是指经过交通现状调查, 预测未来人口增长, 社会经济发展和土地利用条件下对交通的需求而制定的交通网络形式, 并对拟定的这一交通规划方案进行评价, 对选用的规划方案编制实施建议、进度和经费的工作过程。其经常要涉及到人口、国民经济数据、各类城市规划的用地与规模、道路长度等级与通行能力、交通量、交通分区等众多内容。GIS 对交通网络空间数据和属性数据处理较为有效, 可接受上述大部分现有数据, 减少数据调整和数据输入的工作量, 缩短项目规划周期, 提高工作效率。可输入实际调查数据, 创建分区图和网络图, 利用系统提供的连接功能使图和数
7、据相匹配。GIS 正是凭借其强大的数据综合、图形处理、地理模拟和分析功能, 对来自交通领域的不同部门的表格和地理数据进行收集和分析,以满足人们的各种需求。 由于路网规划与设计(包括平面、纵断面和横断面设计)涉及到的空间信息和属性信息繁多，主要包括人口、各类城市规划用地与规模、区域面积、现状路网、规划路网、道路长度等级与通行能力、交通量、交通分区等众多内容，要行之有效地对这些信息进行收集、处理、分析和展示，必须采用全面合理、操作方便、便于扩展的存储形式，从而减少数据调查和数据输入的时间和工作，缩短项目的设计周期、提高工作效率。传统的交通规划数据收集、管理与分析表达是脱节的。对于交通规划数据的处理
8、，常用方法是：用数据库存储数据，表格管理（矩阵），人为抽取相关数据运用分析。将数据和分析与结果表达分离为两个步骤，交通评价分析的结果又要靠规划者依据模型数据用CAD或手工另行绘制，费时费力，难以满足数据可读性、可变性的要求。 而GIS正是凭借其强大的数据综合、图形处理、地理模拟和空间分析功能，对来自交通领域的不同部门的表格和地理数据进行收集和分析，以满足人们的各种要求。因此，GIS与交通信息的结合是交通发展与GIS发展的自然结合。利用GIS软件、数据库的数据交换技术，可以与交通规划软件之间进行数据交换，实现数据共享。而交通调查和交通分配后的数据也可应用GIS技术来表示。在GIS软件中， 根据需
9、要创建专题地图，丰富了表现内容，方式也较为灵活，大大提高了图面效果。同时，在交通规划中，利用GIS建立数据库，增强成果的图形表达能力，并大大提高工作效率。交通规划师利用GIS强有力的处理空间数据的能力和分析工具，使得交通规划的一些分析方法的实现变得十分简单。,GIS在道路设计中的应用,交通安全GIS 管理平台具有强大的交通安全信息服务与管理功能, 可以应用在交通安全管理的预防、保障、救援与评价等各个环节。另外,GIS 强大的存储、分析和地图可视化显示功能, 给使用者提供一个友好的人机对话界面, 易于进行直观形象化分析操作, 而且能够整合其他基于地理信息的相关数据。例如, 在进行交通安全分析时,
10、GIS 能够被用来可视化地描述事故集中的地点, 并能按碰撞时间、空间、类型、方向、事故严重程度等因素进行分类。利用GIS 软件强大的处理空间数据的功能,可通过两个层次对交通事故进行分析, 即利用GIS软件的统计功能对交通事故影响因素数据进行评价, 利用GIS 软件的图层叠置原理考察交通事故影响因素与事故类型、严重程度的关系。还可以利用GIS 的可二次开发性, 建立预测模型, 直接调用交通事故空间数据, 根据不同的需要对其进行预测, 分析未来事故的危险程度和发展趋势以便能及早采取措施进行防治。,GIS在交通管理中的应用,由于地理信息系统具有制图及空间查询和分析的功能，所以交通工程人员利用地理信息
11、系统与相应的城市交通地图相结合，将城市交通地理图及其有关数据数字化，建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息数据库，来进行道路交通的管理工作。如美国印第安那州交通部就采用交通地理信息系统管理全州的9.2万英里长的公路，上千座桥梁，铁路、航道及民航机场。在国内近几年来，利用地理信息系统技术和方法也较成功地开发了多个宏观交通管理信息系统，如上海市建立的道路交通信息管理系统是由1个控制中心，15个分中心组成的。每个分中心负责本地区内交通信息的实时收集和发送，以及进行可视化的信息浏览与查询工作，并且还有进行图形显示、文字和报表输出。控制中心通过拨号入网的方式，得到各分中心的交通信息后，通过统计分析，
12、自动生产一个全市道路交通信息表和交通信息广播稿，由上海市交通信息台适时向全市广播，让所有的驾驶者了解到当时的道路交通状况，从而根据需要选择合适的行驶路线或其他业务。,GIS在交通设施管理中的应用,由于GIS具有地理图形和空间定位的空间数据库管理系统，所以GIS可以将路网以及与路网有关的信息以图形、图像、文本、声音的方式，形象、直观、准确而全面地展示在用户面前，达到图文并茂的效果。它也可以对公路有关的基础信息进行空间查询、统计和分析，并可根据用户需要迅速绘制和生产出最新的交通图。由此可见，利用GIS对交通基础设施进行管理更为方便、快速、准确、全面，从而使公路的使用管理更加自动化、科学化、系统化。
13、如美国联邦公路署1992年建立了基于GIS的交通运输网络规划规则数据 NHPN(National Highway Planning Network)。该数据库由线状要素数据库、面状要素数据库和点状数据库组成，分别管理诸如美国国道公路网、铁路主干线、1:100万以上人口的城市道路、主要的水利设施、主要机场、军事基地、公路及铁路运输设施等。,交通问题的核心是什么？ 解决交通问题的核心是什么？,交通状况恶劣,人口密度,发展不平衡,宏观 微观,以及结合上述两点的社会心理因素,如何解决？,降低难度,假如除去上述三种因素？,Sry! Its not my business!,Freedom Democracy Equality,
