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1、现场型 QC小组成果报告书降低下部结构钢筋损耗率广东省基础工程公司广州市地铁大坦沙站节能QC小组2目 录一、小组概况3二、工程简介4三、选题理由4四、QC小组活动计划表5五、现状调查6五、目标设定7六、原因分析7七、要因确认表9八、制定对策13九、实施对策14十、效果检查17十一、巩固措施18十二、总结及下一步打算19十三、作业指导书21十四、财务证明23十五、QC小组活动计划和实际进度表25十六、QC小组活动记录表26一、小组概况广州市地铁大坦沙站节能QC小组成立于2007年1月8日，由7名现场施工管理人员组成，小组成立后，根据现场实际情况，选定降低下部结构钢筋损耗率为课题，积极开展活动，采
2、取实际调查，分析研究解决问题，在此期间，小组成员共组织了8次活动并参加了总公司举办的QC小组培训班，通过认真学习、交流、提高了小组成员的分析问题、解决问题的能力。成员情况见表一表一：QC小组成员简况表小组名称广州市地铁大坦沙站节能QC小组注册时间07年1月8日课题名称降低下部结构钢筋损耗率登记号0807小组接受TQC教育情况本QC小组成员均接受TQC教育 60小时以上，并获得合格证活动次数8次课题类型现场型姓名性别年龄文化程度职称职务组内职务吴健男31本科高级工程师项目常务副经理组长黄乔森男29本科工程师技术负责副组长孙凤友男45大专工程师主办施工员组员管红林男40大专工程师材料部长组员王高恒
3、男27本科助理工程师技术员组员张浩男24本科助理工程师资料员组员贺建尧男38技工技工钢筋班班长组员制表人：王高恒 日期： 2007年1月8日二、工程简介广州市轨道交通五号线滘口大坦沙站高架区间土建工程为高架桥区间；高架区间向西南跨过珠江连接至芳村【滘口站】附近。包括芳村段高架区间、珠江西桥高架区间及大坦沙段高架区间，全长1856.57米。高架区间桥梁均采用冲孔灌注桩基础，芳村段高架区间桥墩底截面为2.22.2,承台尺寸为6.57.5m；珠江西桥高架区间水中2/W、6/W为制动墩,墩截面采用1.52.4m,承台尺寸为11.68.2m；大坦沙段高架区间双线段墩截面1.62.2m,承台尺寸6.92.
4、9m。三、选题理由1、根据公司要求，为增强企业竞争力，优化资金使用，在我项目部进行成本测算，降低能耗。2、本标段为广州市轨道交通五号线中唯一高架桥梁段，钢筋用量约为1200t，钢筋用量大。钢筋施工摄影：张浩 日期：2007年1月20日四、QC小组活动计划表因此QC小组根据施工现场情况选择了“降低下部结构钢筋损耗率”为开展QC活动的课题。QC小组活动计划进度表序号项 目时间1.81.151.252.142.162.223.286.307.301选择课题2现状调查3目标确定4原因分析5要因确定6制定对策7实施对策8效果检查9巩固措施计划：2007年6月25日至2007年7月2日10回顾总结计划：2
5、007年7月30日制表人：王高恒 制表日期：2007.1.10五、现状调查在承台墩柱施工过程中，我们对已完成四个轴钢筋使用数量如下表所示表二、下部结构钢筋用量现状调查表钢筋型号直径(mm)钢筋性质钢筋实际用量(T)钢筋理论用量(T)损耗量（T）损耗率(%)HRB33528主筋24.285222.64351.6417HRB33512箍筋4.18984.08930.1005HRB33520主筋4.65704.56570.0913HRB33516箍筋1.70391.67880.0251汇总34.835932.97731.85865.64根据上表统计，下部结构施工过程中，已完成轴钢筋累计损耗量为1.8
6、586T,损耗率为5.64%。对钢筋损耗进行排列分析。 表三：下部结构钢筋损耗问题调查统计表序号下部结构钢筋损耗项目损耗（T）累计损耗（T）损耗百分比（）累计百分比（%）A28主筋1.64171.641788.388.3B20主筋0.10051.74225.493.7C12箍筋0.09131.83354.998.6D16箍筋0.02511.85861.4100累计频率频数1.85860.40.81.21.6ADCB0.0913A1.6417N=1.8586102040608010000.02510.100588.3%93.7%98.6%制表人：王高恒 制表日期：2007.1.10绘图：王高恒
7、时间：2007年1月11日图一：桩基础施工用电损耗排列图从上图表中可以看出28主筋损耗量为1.6417T，占总损耗的88.3，因此在下部结构施工过程中，28主筋损耗高是下部结构钢筋损耗的主要问题。六、目标设定1、目标制定：本QC小组的活动目标是将下部结构施工钢筋损耗降率低到3%,达到项目部成本控制要求。5.64%3%目标损耗现在损耗2、目标依据：（1）、28主筋损耗量为1.6417T，占总损耗的88.3，经QC小组讨论我们可以将28主筋损耗解决60%则桩基施工用电损耗率为(1.6417(1-60)+0.1005+0.0913+0.0251)32.97732.64%，达到目标3%是可行的。（2）
8、我公司一直从事桥梁施工作业，施工经验丰富。（3）、项目部及公司对QC小组活动非常重视，给予各方面的支持。七、原因分析小组成员召开“诸葛亮”会，运用头脑风暴法对28主筋损耗高进行原因分析，制订因果图8 绘图：王高恒 时间：2007年1月11日七、要因确认表表三： 要因确认计划表序号末端因素确认方法标准负责人完成日期1钢筋不能二次利用统计现场钢筋加工余料分布100%钢筋按长度为单位分类摆放，考虑后续工序使用不随意丢弃孙凤友王高恒2007.1.142钢筋加工失败对钢筋工操作进行考核操作考核合格率100%孙凤友贺建尧2007.1.153钢筋加工过程中损耗机修工经常对弯曲机和截断机检修机械正常使用率90
9、%以上孙凤友2007.1.164焊接时烧伤主筋现场检查电焊机所有电焊机100%装电流调节装置贺建尧2007.1.165进场原材料数量不足对进场原材料进行检查进场原材料和送货不超过0.2% 管红林2007.1.176钢筋丢失统计材料动态分布表, 使用前进行数量确认材料无丢失被盗现象管红林孙凤友2007.1.177阴雨天气多,无保护措施检查施工现场钢筋堆放点钢筋防锈措施钢筋100%无锈蚀管红林2007.1.168主筋焊接连接搭接损耗对施工过程中主筋焊接连接进行检查搭接长度误差不超10d王高恒贺建尧2007.1.169钢筋下料长度误差钢筋实际下料长度和理论下料长度进行比较下料长度误差不超过0.5王高
10、恒贺建尧2007.1.16制表人：张浩 日期：2007年1月13日要因确认一：钢筋不能二次利用标准：所有钢筋按长度为单位分类摆放，考虑后续工序使用,不随意丢弃实测： 2007年1月13日至2007年1月19日根据工程技术部的钢筋下料单及材料设备部进场原材数量表对现场钢筋用量进行统计分析，统计如下表：表四：钢筋用量表钢筋型号现场原有量（T）现场剩余量（T）实际用量（T）理论用量（T）损耗（）备注28主筋36.418.186118.213916.98265.65钢筋余料作为废料处理,未考虑后续工序20主筋22.018.85763.14243.06712箍筋14.811.30723.49283.42
11、4316箍筋13.512.2181.2821.2591制表人：王高恒 日期：2007年1月14日结论：由于不能充分利用余料,钢筋用量损耗超过3，是主要原因要因确认二：钢筋加工失败标准：钢筋工操作考核合格率100%实测：考核工人23人，2007年1月15日对其重新进行岗位考核，成绩如下： 技术考核 分值851007585607560以下钢筋加工10850制表人：张浩 日期：2007年1月15日结论：岗位考核合格率是100%，达到标准，非主要原因。要因确认三：钢筋加工过程中损耗标准：机械正常使用率90%以上实测：对钢筋加工机械使用情况进行调查，统计如下表：钢筋加工设备图表五：钢筋加工机械使用情况调查表序号机械名称正常使用率检查标准检查结果1钢筋弯曲机9590正常2钢筋截断机9790正常制表人：张浩 日期：2007年1月16日结论：从上表中我们可以清楚的看到钢筋加工机械使用情况正常，非主要原因。要因确认四：焊接时烧伤主筋标准：所有电焊机100%装电流调节装置实测：现场用焊机检查，统计如下 钢筋焊接缝图序号12345678有无电流调节装置有有有有有有有有制
