案例1 过程fmea表格与填写

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1、案例1:过程FMEA准备与填写零件或过程名称/编号 压电开关受影响的供应商与工厂 Piezo electric Company编制人 C.Burgess设计/制造职责 照明部门型号年份/车 2002 / 电动车FMEA编制日期 2001.06.11 (修订日期)2001、.9、30其他有关方面 San Jose Assembly工程交付投产日期 2002-07-03正式生产日期 2002.09.09 Job#1过程说明过程功能(9)潜在失效模式(10)失效的潜在影响(11)严重度13)失效潜在原因(14)发生度目前控制措施(16)检测度RPN建议的措施(19)负责人与完成日期(20)措施的结果

2、采取的措施(21)严重度发生度检测度RPN作业#40压电开关的模塑塑料外壳(第1行)无定向凸片下道作业:无后继作业#80:开关安装不当(S=6)系统:前大灯不亮(S=8)客户:见下注注:为本例的目的,严重程度等级高于8的影响不加考虑(即使存在)81)模温过低3在作业 #45作定期检查:以目视检查塑料外壳有无凸片(每批10个样本)(D)9216装上器件:以自动监控模温并增加温度:保持调定在10之内(P)C.Burges2001.10.302001.10.25安装了连续监视模的装置并在温度降到设定值5以下时起动加热器以循环流体的温度。8291442)注入模中的材料不足(第2行)4在作业 #45作定

3、期检查,以目视检查塑料外壳有无凸片(每批10个样本)(D)9288改善作业#40:测量材料,增加材料,增加注入压力,增加熔化温度(D)C.Burges2001.10.282001.10.09改变作业 #40以包括建议的措施829144作业#80安装开关(第3行)开关安装不当下道作业:无后继作业:无系统:前大灯不亮(S=8)车辆:无8无定向凸片5在作业 #85作定期检查,目视检查开关装置是否合适 (每批1个样本)(D)9360更改作业#85:100%目检开关安装是否安装得当(D)C.Burges2001.10.08措施取消:第4行所列措施减少检测分更多改变作业#65为“连续”测试,以检查开关安装

4、是否妥当(D)第4排C.Burges2001.10.182001-10-11作业 #85增加连续测试85280过程FMEA零件设计进展到初步零件图纸与工程规范要开始确定的时刻。这时,最好考虑该零件的制造/装置工程,FMEA小组下一个工作就时将关于该零件所建议的制造/装配工程提高给过程FMEA。预备步骤: 组建工作小组FMEA小组包括元件设计工程师、质量工程师、供货商(生产开关的)、SOA、工艺工程师、加工工程师、以及值班操作员。 编制生产工程流程图第一件工作是编制生产工程流程图。对于每一作业,鉴定进货源的差异,其中包括作业间(传送带速度、材料供应)差异的货源以及来自作业之外(进入的材料、环境)

5、的货源,同样流程图应鉴别在每一作业产生的特定零件征(任何关键/重要产品与过程特性也必须包括在生产过程流程图中,)流程图的一部分如下页所示。 编制零件特性矩阵表编制一矩阵表以表示哪个零件特征受哪个生产工程作业的影响,在设计FMEA中鉴别出的根因(零件特征)列出如下,并作为潜在失效模式而转换到生产过程FMEA,矩阵的目的是增加所有关键(重要)的特性都得到考虑的可靠性,并鉴定那些直接间接影响零件特性的作业,压电开关矩阵的例子如下所示:压电开关矩阵图零件特性过程作业10203040455060708085外壳材料比重X外壳直径X外壳厚度X凸片长度XX凸片厚度XX等等开关方向XX等等过程流程图处号:K1

6、583件名:压电开关日期:2002-04-11进货源的差异过程流程结果供料传送带速度10 10458085上游过程步骤流体温度材料组织材料污染气压尺寸3塑料外壳塑模操作人员的差异检查方法尺寸5与6检查现有凸片零件差异工具磨损尺寸17与20开关装在高一级的组件操作人员的差异检查方法检查开关指向图例:作业 检查 操作人员 运输准备过程FMEA:过程FMEA与过程FMEA的填充项在下页讨论。准备生产过程FMEA下文的讨论系指生产过程FMEA。生产过程FMEA在设计FMEA结束处开始,在开关外壳上加了凸片,而过程图纸相应修改。制造方面知道这个零件特性,因为他们在FMEA小组里编制了设计FEMA。同样他

7、们也明确那些过程步骤直接或间接影响这个零件特性(见以上的零件特性矩阵表)对于本例,在过程FMEA第9栏中只列出两个过程作业,作业#40是压电开关外壳模型的工序,作业#80是将开关装列高一层次组件上的工序。第1行:第一行说明采取一项过程措施以降低发生频度等级,举例的各栏填入项说明如下:潜在失效模式:零件为什么在这道作业中被剔除的理由作业失效模式填入。失效潜在影响:对失效模式在对下一作业,下游艺机作业总装或者系统,车辆和用户的影响加以考虑,同时考虑那些对行车安全和遵守政府有关规定不良影响,请注意下游作业#80的影响。严重程度;每一影响的严重长度都予以估计并填入第12栏的方括号中,严重程度等级最高的

8、填入第13栏,(注:为本例的目的,严重程度等级高于8的影响不加考虑,即使存在也如此。)失效的潜在原因;所列的原因在循环过程FMEA时确定,这一循环假定进来年零件/材料都是好的。发生频度;作业#40的CPK估计为1.33(假定过程在统计控制下。)从发生频度评估表看,CPK1.33的发生频度等级为3,这一等级填入第16栏。现行控制措施;所有现有检测失效模式、或防止/减少原因发生的过程控制措施与/或方法,列在本栏中,每一方法标以(D0或(P)以表明其目的是检测失效模式,还定防止或降低这些原因之一的发生,目视检查是一程检查方法,标以(D)检测水平:在作业#45的定期目视判定为只有极小的可能性来检出失效

9、模式。这就把检测水平等级评为9。建议的措施:措施标以(P),这表明它是旨在改进以防止或减少第15栏中所列原因的发生的能力。修正的RPN:这一过程措施将发生频度等级从3降到2。第2行:第2行表示一种情况,其中供应材料差异可能引起失效模式,原因在第15步的第二轮中确定,所建议的过程措施是改进作业#40的包括测量材料、增加喷射压力以及增加熔化温度,这些措施目的在于防止失效模式。并且估计会将发生频度等级从4降到2。第3行;第3行表示一种情况,其中上游的失效模式成为下游的失效原因,注意第3行中的失效模式是第一行中其影响之一,而第3行中的原因是第1行中的失效模式。(这表明一个上游受影响结果如何可成为下游的失效模式,而上游的失效模式可能成为下游的原因。)注意在执行第一行所列的建议的措施之前估计发生频度等级为5,建议的措施是加上100%的目检,但这一措施被否定,因为第4行的措施更为有效。第4行:第4行表明一种降低检测水平等级的过程措施,作业#85从目检改为自动“连续性”测试,以增加检测开关安装是否适当的能力,执行后,检测水平等级从9降到2。

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