《学习情境1汽车手动空调供暖通风系统故障检修》由会员分享，可在线阅读，更多相关《学习情境1汽车手动空调供暖通风系统故障检修（120页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、学习情境1 汽车手动空调供暖通风系统故障检修,学习任务1 汽车手动空调不通 风故障检修 工作情境描述 一辆别克凯越轿车，行驶里程6万km，客户反映打开鼓风机后，无论是暖风还是冷风，出风口都没有风。 请你检修该车故障，并向客户解释故障原因，确定维修方案。,任务分析,故障检测诊断工作进行的前提是操纵空调系统，确认故障现象；故障检测诊断工作进行的基本要求是能够找到可疑的故障部件并进行拆卸、检测及更换。 本次任务具体包括以下3项内容。, 操纵汽车空调系统，明确车辆空调系统故障。 拆装空调通风系统各部件，认识空调通风系统的结构，理解其工作原理。 检测空调通风系统，查找故障原因，确定维修方案。,项目1 汽
2、车手动空调使用操纵,一、汽车空调的功用 汽车空调系统的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，即对车内的温度、湿度、气流速度进行调节，并具有净化空气的功能。 除此之外，汽车空调还能除去挡风玻璃上的雾、霜、冰、雪，给驾驶员一个清晰的视野，确保行车安全。,现代的空调是全年性的空调，即夏季制冷、冬季采暖和除霜、过渡季节通风。 其功能主要包括以下几点。 1调节车内温度 2调节车内湿度 （1）除湿。 （2）加湿。,3调节车内的气流速度 4过滤净化车内空气,二、汽车手动空调操纵面板,汽车手动空调操纵面板上有两个旋钮，分别是1和5，有8个按键，分别是2、3、4、6、7、8、9、10，如图1.1.1所示
3、。 下面分别介绍各部件的名称及作用。,图1.1.1 汽车手动空调操纵控制面板 1鼓风机转速调节旋钮；2空气循环方式选择按键；3A/C开关； 4后窗除霜按键；5温度调节旋钮；610出风模式选择按键,1鼓风机转速调节旋钮 2空气循环方式选择按键 3A/C开关 4后窗除霜按键（DEF） 5温度调节旋钮 6出风模式选择按键,三、汽车手动空调操纵原理,1鼓风机变速 出风口出风量的大小是由鼓风机转速决定的，转速越高，风量越大，反之亦然。 图1.1.3所示为鼓风机变速原理。,鼓风机的转速是由通入鼓风机电动机的电流决定的，电流越大，转速越高。 当电源电压一定时，如何改变电流呢？ 通过改变串入电动机电路的电阻即
4、可，即变阻器。 图1.1.4所示为鼓风机调速电阻。,图1.1.3 鼓风机变速原理,图1.1.4 鼓风机及调速电阻,2风门的控制,车内温度调节、空气循环方式以及各出风模式的控制都是通过改变风门的位置实现的。,图1.1.5 调温门的控制原理,图1.1.6 进气选择风门,图1.1.7 气流选择风门,风门的控制方式有以下几种。 （1）拉线式。通过一根拉线将风门与控制面板上的控制按键或旋钮相连，操作按键或旋钮将改变风门的开度，如图1.1.8所示。,图1.1.8 拉线控制式风门,（2）电机式。按键或旋钮控制的是电动机的电流通断和方向，最终实现风门的转动与否和转动方向，如图1.1.9所示。,图1.1.9 电
5、机控制式风门,四、空调系统组成,1制冷系统 2供暖系统 3通风系统 4空气净化系统 5操纵控制系统,项目2 汽车空调通风系统拆装,一、通风方式 因此，对车内进行通风换气以及对车内空气进行净化是十分必要的。 汽车空调的通风方式一般有自然通风、强制通风和综合通风3种。,1自然通风 2强制通风 3综合通风,图1.1.10 轿车车身表面风压分布,图1.1.11 宝马318i E46的空调外循环进风口,图1.1.12 轿车空调风循环,图1.1.13 强制通风方式,二、通风过程,空气从进风口到出风口，是一个密闭的管道系统。 通风过程可以分为3个阶段。 图1.1.14所示为桑塔纳3000暖风装置。,图1.1
6、.14 桑塔纳3000暖风装置 1除霜风口；2暖风和新鲜空气调节装置；3侧除霜风口； 4侧出风口； 5右侧脚向出风口；6新鲜空气风箱；7热交换器；8右侧风道；9中央风道； 10左侧风道；11控制面板饰罩；12通风拉锁；13左侧脚向出风口； 14风机；15风机调速电阻；16进风罩,三、空气净化装置,静电集尘过程如下：污浊空气预滤器静电集尘装置灭菌灯除臭装置送风部分负离子发生器净化后的空气。,四、别克凯越轿车通风系统拆装,1空调控制总成拆装 （1）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸中心模制件。 从模式风门上断开模式控制拉线。, 断开电气连接器，从控制器柱上小心撬动拉线孔眼，断开温度控制拉线。从机
7、械滑块上松开拉线套。标记拉线和线套的位置，以便重新安装。 拔出中心模制件。 拆卸4根控制器固定螺钉，从中心模制件上拆卸控制总成，如图1.1.16所示。,图1.1.16 拆卸控制总成,（2）安装程序。 用螺钉将控制总成安装到中心模制件上。紧固控制器固定螺钉至2Nm。, 将温度控制拉线孔眼安装在控制器柱上。 将机械式拉线套连接到原来的控制位置上。 将连接器连接到控制器背部的插座上。,2加热器/空气分配器壳体总成,（1）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸仪表板和横拉杆。 放出发动机冷却液。 压缩前围板上的加热器软管卡箍并朝发动机方向滑动卡箍，从前围板加热器芯管上拆卸两条加热器软管，如图1.1.17
8、所示。, 从加热器芯管侧部，拆卸加热器/空气分配器壳体总成至前围板固定螺钉，如图1.1.18所示。 从空调膨胀阀上拆卸高压管和低压管，如图1.1.19所示。 拆卸蒸发器排放软管。, 让一位助手从车内扶持加热器/空气分配器壳体。 从蒸发器侧部拆卸加热器/空气分配器壳体总成至前围板固定螺钉，断开后管接头（见图1.1.20）。 从车上拆卸加热器/空气分配器壳体总成。,图1.1.17 拆卸加热器软管,图1.1.18 拆卸固定螺钉,图1.1.19 拆卸膨胀阀上的高低压管,图1.1.20 断开后管接头,（2）安装程序。 将加热器/空气分配器壳体总成放在车上。 注意 确保加热器芯管不接触前围板开孔，以免损坏
9、加热器芯管。, 缓慢提升加热器 /空气分配器壳体总成，直到靠在前围板上，并在从前围板发动机侧安装和紧固螺钉时固定住其位置。 安装高压管和低压管，如图1.1.21所示。, 从发动机室侧通过前围板，将加热器/空气分配器壳体总成螺钉安装到蒸发器侧，如图1.1.22所示。紧固加热器/空气分配器壳体总成螺钉至4Nm。 从发动机室侧通过前围板，将加热器/空气分配器壳体总成螺钉安装到加热器芯管侧，如图1.1.22所示。紧固加热器/空气分配器壳体总成螺钉至4Nm。, 安装两条加热器软管，套上加热器软管卡箍，连接后管接头。 安装仪表板和转向横拉杆。 加注发动机冷却液，连接蓄电池负极电缆，操纵控制钮，检验暖风和换
10、气系统的功能是否正确。,3鼓风机电动机,（1）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱，移开地毯，以免弄脏。 断开鼓风机电动机连接器和电阻片连接器。, 拆卸鼓风机电动机至加热器/空气分配器壳体固定螺钉。 小心垂直向下拉出电动机，从加热器/空气分配器壳体上拆卸电动机、密封垫和减震垫。,（2）安装程序。 将鼓风机电动机和密封垫及减震垫安装到加热器/空气分配器壳体上。握住鼓风机电动机。 安装鼓风机电动机至加热器/空气分配器壳体固定螺钉。紧固鼓风机电动机固定螺钉至1.2Nm。, 连接鼓风机电动机连接器和电阻片连接器。 连接蓄电池负极电缆，确认鼓风机电动机工作正常，装回手套箱。,4鼓风机高速继电器,（
11、1）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱壳体。 从托架上拆开连接器，从连接器上断开继电器。 （2）安装程序。将继电器连接到连接器上，将连接器嵌入托架，安装手套箱。,5鼓风机电阻片,（1）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱，断开电阻片连接器。 从电阻片上拆卸安装螺钉，如图1.1.23所示。, 向下拔电阻片，从加热器/空气分配器壳体上拆卸电阻片，如图1.1.23所示。 （2）安装程序。用螺钉将电阻片装入加热器/空气分配器壳，连接电阻片连接器，连接蓄电池负极电缆，确认鼓风机工作正常，装回手套箱。,图1.1.23 拆卸安装螺钉,6加热器软管,（1）拆卸程序。 放出部分发动机冷却液。 举升
12、并妥善支承车辆。 压缩并向后滑动前围板上的两条加热器软管弹簧卡箍。 从左向右小心扭动软管，然后再向后扭动，松开软管和接管之间的结合力。, 从接管上拆卸软管端头。 对于其他软管，重复操作步骤和步骤。 压缩冷却液进口管上的加热器软管弹簧卡箍并向后滑出。 从车上拆卸加热器进口软管。 压缩冷却液出口管上的加热器软管弹簧卡箍并向后滑出。 从车上拆卸加热器出口软管。,（2）安装程序。 将左侧加热器软管安装到冷却液进口管接头上。将加热器软管端头套在冷却液管接头上，直到软管固定。 将右加热器软管安装到进气歧管下部的接头上。将加热器软管套在接头上，直到软管固定。, 安装并固定加热器软管另一端。 压缩并将弹簧卡箍
13、滑动到加热器软管上，然后松开卡箍。 加注发动机冷却液。 检查软管是否泄漏，降下车辆。,7加热器芯,（1）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸仪表板。 回收制冷剂。 拆卸加热器/空气分配器壳体总成。 从加热器/空气分配器壳体总成上拆卸导线束和连接器。, 拆卸加热器芯壳体和蒸发器壳体连接螺钉，如图1.1.24所示。 从加热器 /空气分配器壳体总成上拆开泡沫，如图1.1.25所示。 从加热器芯壳体上拆卸加热器芯盖板螺钉。 拆卸加热器芯。,图1.1.24 拆卸线束插接器及连接螺钉,图1.1.25 拆卸泡沫,（2）安装程序。 将加热器芯装入壳体，如图1.1.26所示。 将螺钉安装到加热器芯壳体上。紧固加
14、热器芯盖板螺钉至1.2Nm。 将泡沫安装到加热器/空气分配器壳体总成上。 安装加热器芯壳体和蒸发器壳体连接螺钉，紧固螺钉至1.2Nm。, 连接导线束和连接器，安装加热器/空气分配器壳体总成，如图1.1.27所示。 安装仪表板。 加注发动机冷却液。 排空并重新加注制冷剂，连接蓄电池负极电缆。,图1.1.26 将加热器芯装入壳体,图1.1.27 安装加热器/空气分配器壳体总成,8温度控制拉线,（1）拆卸程序。 断开蓄电池负极电缆，拆卸中心模制件。 从模式风门上断开模式控制拉线。, 从控制器柱上断开温度控制拉线孔眼，如图1.1.28所示。 撬开温度控制拉线卡子，从温度风门操纵杆柱上脱开温度控制拉线孔
15、眼，如图1.1.29所示。,图1.1.28 断开温度控制拉线孔眼（控制器侧）,图1.1.29 脱开温度控制拉线孔眼（风门侧）,（2）安装程序。 将温度控制拉线孔眼装在温度风门操纵杆柱上。 安装温度控制拉线卡子，将温度控制拉线孔眼安装在控制器柱上。, 将模式控制拉线安装到模式风门上。 将中心模制件嵌入仪表板。 移动温度控制拉线，检验风门和拉线的操作和功能是否正常。 连接蓄电池负极电缆，操纵暖风和制冷系统，检验其功能是否正确。,项目3 汽车手动空调不通风故障检修,空调系统不出风，在系统中的任何一个组成部分都有可能故障。主要原因及排除方法如下。 鼓风机电路或其控制电路熔丝烧断或开关接触不良，更换熔丝或开关。, 鼓风机电动机断路或短路，更换鼓风机电动机。 鼓风机调速电阻断路、鼓风机继电器故障、鼓风机电路导线连接故障等，应维修或更换。 以别克凯越轿车手动空调鼓风机控制电路为例进行详细检修，如图1.1.30所示。,图1.1.30 通用别克凯越轿车手动空调鼓风机控制电路,一、电路分析,（1）闭合点火开关，鼓风机开关调至1挡，电流通路如下。,蓄电池“+”极点火开关保险丝F18C201（35）褐色导线空调控制开关（B3）控制开关（B4）黄色导线（4）鼓风机电阻片（3）紫色导线（1）鼓风机电动机（2）黑色导线搭铁。 鼓风机电阻片3个
