《成都地铁5号线土建一环路交通疏解方案汇报材料2015.8.24》由会员分享，可在线阅读，更多相关《成都地铁5号线土建一环路交通疏解方案汇报材料2015.8.24（75页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、成都地铁5号线一、二期工程 一环路交通疏解方案汇报,四川中铁建地铁投资管理有限公司 二一五年八月,目 录,一、总体工程简介 二、沙湾站 三、西门站 四、二道河站 五、中医大省医院站 六、青羊宫站 七、大石西路站,一、总体工程简介,成都地铁5号线一、二期工程一环路有关的站点由北往南：7站7区间，站点有沙湾站、西门站、二道河站、中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站、高升桥站(一环路外侧)，区间有城北客运中心站沙湾站、沙湾站西门站、西门站二道河站、二道河站中医大省医院站、中医大省医院站青羊宫站、青羊宫站大石西路站、大石西路站高升桥站。 其中在中医大省医院站至青羊宫站区段涉及市政下穿改造项目，建议与地
2、铁5号线同期施工，并由地铁建设方统筹实施。,一、总体工程简介,一、总体工程简介,一、总体工程简介,一、总体工程简介,二、沙湾站,沙湾站工程简介,沙湾站为5号线中间车站（5、6号线同台换乘车站），主体结构位于一环路与西体北路、九里堤南路交叉路口西侧，沿一环路东西向布置。车站总长323m，标准段宽24.5m，为双柱三跨地下三层岛式车站，采用半盖挖法倒边施工。车站共包含3个出入口、2组风亭，主体结构设2个盾构井提供接收和始发条件。一环路含人行道宽40m，道路红线40m，双向6车道+双向2非机动车道+2人行道，交通流量大。该站施工分四期打围施工。,瑞熙酒店,双向6车道+双向2非机+2人行道,西体北路,
3、九里堤南路,通锦路,一环路北一段,铁二局宿舍,铁二局建筑处,铁二院小学,人行天桥,西南泌尿医院,沙湾站工程简介,瑞熙酒店,西体北路,九里堤南路,通锦路,铁二局宿舍,铁二局建筑处,铁二院小学,西南泌尿医院,二期围挡：南侧围护桩工，南侧顶盖板施工。,一期施工：南、北侧管线迁改、道路硬化、附着物拆除、中央绿化带硬化,三期围挡：施工北侧围护桩及剩余主体结构。,四期围挡：施工剩余附属结构。,沙湾站交通疏解,一期交通疏解：施工管线迁改、临时道路的硬化、人行天桥拆除、附着物拆除等。 打围区域为南侧人行道、北侧人行道、中央绿化带。剩余道路宽度为18.8m，将原双向6机+2非机车道设置为双向4机+2非机道。本期
4、施工时间为3个月，2015.10.12016.1.3。,南侧道路9.7m宽,北侧道路9.1m宽,南侧2机+1非车道,北侧2机+1非车道,道边施工,一期交通疏解,沙湾站交通疏解,道路宽度为17.9m,北侧道路双向4机+2非机,2m宽非机动车道,路口倒边施工,二期交通疏解：施工南侧的围护桩、结构顶板、管线回迁及道路恢复，围挡形成后北侧道路剩余宽度为17.9m，设置为4机+2非机车道；南侧道路剩余宽度约为2m，设置1非机动车道。对于通锦路等区间车道，施工围挡采用倒边施工，确保车辆及行人能正常通行。该期施工时间为7个月，时间为：2016.1.7-2016.8.3。,打围时间：7个月,二期交通疏解,北侧
5、道路 单向1机动车道,南侧道路双向4机+2非机,道路宽度为17.05m,道路宽度为3m,打围时间：12个月,三期交通疏解：施工北侧的围护桩、剩余的主体结构及1号风亭，围挡形成后南侧剩余道路宽度为17.05m，设置为4机+2非机车道；北侧剩余宽度为3m，设置1机非混合车道，确保北侧车辆及行人能通行，该车道限速15km/h。该期施工时间为11个月，施工时间为：2016.8.4-2017.7.29,沙湾站交通疏解,三期交通疏解,沙湾站交通疏解,四期交通疏解：施工剩余的附属结构，包括风亭及出入口。一环路大部分车道已恢复，但需占用中央绿化带作为通行道路。道路宽度为23m，设置为双向6机+2非机车道。该期
6、施工已恢复一环路通行能力。施工工期为6个月，施工时间为2017.7.302018.1.25。,道路宽度为23m,双向6机+2非机,设置双车道钢便桥,打围时间：6个月,四期交通疏解,沙湾站人行天桥拆除,沙湾站施工时，需拆除横跨一环路北段的人行天桥。天桥拆除后，南、北两侧行人，需行至一环路北段与九里堤南路交叉口处通行。绕行长度约为120m。,拆除人行天桥,沙湾站人行天桥拆除绕行路线,人行天桥拆除,绕行路线长度120m,车站站位,九里堤南路,西体北路,三、西门站,西门站为5号线中间双层车站，主体结构位于一环路北一段，沿一环路东西向布置。车站总长213.05m，标准段宽20.6m，为单柱双跨地下二层岛
7、式车站，采用半盖挖法倒边施工。车站共包含4个出入口、2组风亭，主体结构设2个盾构井提供接收和始发条件。 一环路车行道宽28.9m，道路红线40m，双向6车道，交通流量大。该站分四期打围。,西门站工程简介,川西市场一区,川西市场二区,环球广场,生产资料综合市场,新熙门,西锦国际（在建）,文汇里路,一环路北一段,人行天桥,西门北顺街,双向6机+2非机+2人行道,西门立交桥,西门站交通疏解介绍,一期：南、北侧及中央绿化带附着物拆除、道路硬化,二期：施工主体结构北侧围护桩及盖挖顶板，该期分为两半期。,三期：该期施工剩余主体结构，该期分为两半期。,四期：施工剩余附属结构,西门站交通疏解,一期交通疏解,一
8、期交通疏解：占用南、北侧人行道，硬化道路及拆除人行天桥、附着物。对一环路原道路无影响，保持正常通行；区间车辆通道，实行倒边施工。该期施工主要是为一期前半期打围做准备，打围时间为1个月，2015.10.12015.11.1。,北侧2机+1非车道,南侧2机+1非车道,北侧道路宽度为12.87m,南侧道路宽度为12.87m,倒边施工,西门站交通疏解,二期交通疏解（前半期）,二期交通疏解（前半期）：首先施工影响北侧顶板实施的管线迁改及北侧围护桩、临时立柱施工，围挡形成后南侧剩余道路宽度为17.1m，设置为4机+2非机车道，西门立交桥在沙湾站方向上、下桥需在辅道处填铺使车辆顺利上下桥案；北侧剩余宽度为1
9、.6m，设置1非机车道，确保北侧商铺非机动车辆能通行。该期施工时间为6.5个工作日，2015.12.22016.6.11,道路宽度为17.1m,双向4机+2非机,道路宽度为1.6m,单向非机,打围时间：6.5个月,西门站交通疏解,二期交通疏解（后半期）,道路宽度为15m,一环内侧3机+1非机，一环外侧1机,道路宽度为6.5m,单向1机+单向1非机,二期交通疏解（后半期）：施工该区域内的围护结构、临时立柱、盖挖顶板等。剩余南侧道路宽度为15m，将道路设置为一环内侧3机+1非机车道，一环外侧1机车道。北侧剩余道路宽度为6.5m，将道路设置为1机（公交车道）+1非机车道。打围工期6.5个月，2016
10、.3.12016.9.9,打围时间：6.5个月,西门站交通疏解,三期交通疏解（前半期）,外侧单向3机+1非机，内侧2机,道路宽度为19m,道路宽度为2.5m,1非机动车道,三期交通疏解（前半期）：施工该区域内的围护结构、临时立柱、盖挖顶板等。剩余南侧道路宽度为2.5m，将道路设置为进城方向1非机车道。北侧剩余道路宽度为19m，建议将道路设置为外侧方向3机+1非机车道，内侧方向设置2机车道。打围时间3.5个月，2016.6.142016.9.20。,打围时间：3.5个月,由东向西车辆，不能上西门立交桥，需至金牛大道及一环路西三段车辆，只能通过西门立交桥桥下辅道行驶。 其次西门立交桥实行交通管制，
11、只允许由一环路西三段至沙湾方向通行。 再次因二期（前半期）围挡，至环球广场车辆只能先从西门北街提前绕行进入。环球广场车辆至一环路，需顺着西门北顺街行驶至一环路。西门街等区域车辆需从西门立交桥辅道行驶至一环路方向，需提前绕行，线路为：金仙桥路新华大道马家花园路一环路沙湾方向。绕行图详见区域交通绕行图。,西门站交通疏解,西门站交通疏解,三期交通疏解（后半期）,外侧单向3机+1非机，内侧2机,道路宽度为19m,1非机动车道,道路宽度为2.5m,外侧车辆上桥及辅道皆能通行,辅道车辆可行驶至主道,三期（后半期）：施工该区域内的围护结构、主体结构、盾构下井等。剩余南侧道路宽度为2.5m，将道路设置为内侧方
12、向1非机车道。北侧剩余道路宽度为19m，将道路设置为外侧方向3机+1非机车道，内侧方向设置2机车道。打围时间：11.5个月，2016.9.242017.8.29,打围时间：11.5个月,该期围挡期间，西门立交桥正常行驶，不在影响该桥的使用通行。 因三期（后半期）围挡，至环球广场车辆只能先从西门北街提前绕行进入。环球广场车辆至一环路沙湾方向，需顺着西门北顺街行驶至一环路。西门街等区域车辆需从西门立交桥辅道行驶至一环路方向，需提前绕行，线路为：金仙桥路新华大道马家花园路一环路沙湾方向。绕行图详见区域交通绕行图。,西门站交通疏解,西门站交通疏解,四期交通疏解：施工该区域内的附属结构。恢复一环路主道通
13、行，为双向4机+2非机车道，西门立交桥正常通行。进入外国语学校道路设置1.6m通道。打围时间6.5个月，2017.8.102018.1.26,双向4机+2非机,道路宽度为18.7m,1.6m非机动车道,四期交通疏解,打围时间：6.5个月,西门站交通疏解,西门站围挡期间区域交通绕行方案,局部断道施工,至环球广场绕行路线,至一环路沙湾方向绕行路线,西门站人行天桥拆除,西门站施工时，需拆除人行天桥一座，南、北两侧通行需绕行至西门立交桥下方，绕行长度为330m。,人行天桥拆除,人行天桥拆除,西门站人行天桥绕行路线,营门口路,绕行路线，线路长330m,车站站位,四、二道河站,二道河站工程简介,永陵路,抚
14、琴西路,抚琴西南街,抚琴街南二巷,抚琴东北路,三道巷,安逸158酒店,新驿酒店,汉庭酒店,商铺,商铺,商铺,商铺,一环路西二段,现状双向6机+2非机+2人行道,二道河站为5号线中间双层车站，主体结构位于一环路西二段，沿一环路南北向布置，车站位于一环路羊西线节点立交工程跨线桥下方。车站总长227m，标准段宽21.6m，采用明挖法施工，车站共包含4个出入口、2组风亭，本站为盾构过站。 一环路车行道宽30m，双向6车道，交通流量大。该站分四期打围施工，总工期22.5个月。,7#墩,8#墩,9#墩,10#墩,11#桥台,住宅,住宅,二道河站交通疏解简介,永陵路,抚琴西路,抚琴西南街,抚琴街南二巷,抚琴
15、东北路,三道巷,安逸158酒店,新驿酒店,汉庭酒店,商铺,商铺,商铺,商铺,一环路西二段,双向6机+2非机+2人行道,一期交通疏解：施工地面附着物拆除、中央绿化带改造、人行道改造、管线迁改。,二期交通疏解：施工主体结构围护桩（除车站端头）。,三期交通疏解：施工端头围护桩，拆除羊西节点跨线桥8#桥墩11#桥台之间梁体和桥墩，施工车站主体结构，恢复桥梁。,四期交通疏解：施工车站附属结构。,二道河站交通疏解,一期交通疏解拆除地面附着物，管线迁改，占用两侧人行道及中央绿化带，保持一环路现状双向6机+两非交通。本期围挡时间为2015.10.12016.1.1，共计3个月。,双向6机+2非，道路宽度32.5m,桥上正常通行,围挡时间：3个月,二道河站交通疏解,二期交通疏解施工主体两侧围护桩，通过一期围挡改造人行道后保持一环路现状双向6机+两非交通。本期围挡时间为2016.1.22016.5.18，共计4.5个月。,桥上正常通行,一环内侧2机+1非 道路宽度9.5m,一环外侧2机
