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1、7.3 功率 机械功率,变速直线运动的条件： F 合0，F合与V向在 一条直线上,曲线运动的条件： F合0，F合与V向 不在一条直线上,加速直线的条件： F合与V向同向 (与F合大小无关 只要不为零）,减速直线的条件： F合与V向反向 (与F合大小无关 只要不为零）,匀加速直线的条件： F合大小恒定,变加速直线运动的条件:F合大小不恒定,匀减速直线的条件： F合大小恒定,变减速直线运动的条件：F合大小不恒定,运动和力的关系,F 合 = 0 静止或匀速直线运动,力和运动关系的理解,结合上图,思考下述问题： 1、力增大速度就一定增大,力减小速度就一定减小,这个观点正确吗? 2、力的大小直接影响的是
2、速度的大小还是速度变化的快慢？,力和运动关系的理解,匀加速,匀减速,增大,增大,增大,增大,减小,减小,减小,减小,总结：1、物体速度增大还是减小只取决于合力与速度方向的关系同向则加速、 反向则减速 2、合力大小只影响速度增加或减小的快慢合力大，速度增加或减小的就快;合 力小，速度增加或减小的就慢,课前复习：做功快慢的描述功率 1、平均功率 一段时间内力做功的平均快慢效果 P=,2、瞬时功率 力做功的瞬时快慢效果 P=FVcos F与V的夹角,3、机械功率起重机、汽车等机械工具牵引力的功率,（1）机械功率一般是指瞬时功率 （2）表达式：P=F牵 V （3）额定功率机械正常工作下的最大功率,机械
3、功率,机械功率 汽车功率,汽车功率汽车发动机的功率 汽车都有一个额定功率，它由汽车发动机的构造、设计等因素决定，额定功率决定汽车的最高行驶速度，因此它是衡量汽车性能的重要指标之一。,汽车的实际功率P=F牵V 0P实P额,汽车的启动,汽车的启动、加速实际上一个非常复杂的过程，它跟汽车的功率、档位、扭矩、油门都有一定的关系；高中阶段谈汽车启动做了一些简化处理，和实际情况在基本原理上是一致的,第一种启动方式：汽车保持恒定的功率启动运行,P=F1V1,P=F2Vm,F2F,=FfVm,（2）车速增加，牵引力为什么会减小呢？,（3）牵引力减小后，车速为什么仍然增大？,（4）牵引力减小到什么时候，车速不再增大？,此后车的运动情况怎样？,P=F1V1,第二种启动方式：汽车保持恒定的牵引力(加速度)启动运行,P额=F1 V2,P额 = F2Vm,（2）为什么是匀加速呢？,（3）功率增至额定功率后，车速为什么仍然增大？,（4）牵引力减小到什么时候，车速不再增大？,车速增加造成功率怎样变化？,而牵引力为何减小？,此后车的运动情况怎样？,
