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1、重庆市川东燃气工程设计研究院 扬州市春江路九洲汽车加气站工程初步设计目 录第1章 概述11.1 设计依据11.2 工程概况21.3 项目周边概况及自然条件31.4 设计原则5第2章 总图运输62.1 站址及周边环境状况、场区地形地貌62.2 供水、供电、排水、消防等外部条件落实情况62.3 总平面布置62.4 道路及场站设计72.5 竖向设计72.6 绿化设计72.7 主要技术指标7第3章 工艺系统83.1 设计原则83.2 LNG加气站设计83.3 CNG常规加气站设计14第4章 公用工程194.1 土建（建筑、结构）设计194.2 结构设计194.3 暖通设计204.4 给水、排水设计20
2、4.5 消防设计214.6 供配电设计214.7 自控仪表设计23第5章 监控及数据采集系统255.1 概述255.2 通信系统255.3 设计方案255.4 主要工程量26第6章 生产服务配套设施276.1 生产服务配套的必要性276.2 配套设施项目组成276.3 运行管理286.4 安全管理286.5 设备管理28第7章 环境保护297.1 设计依据297.2 本工程主要污染物297.3 污染控制措施29第8章 节能318.1 工程主要能耗分析318.2 节能措施318.3 节能效益31第9章 劳动安全与卫生329.1 编制依据329.2 安全生产原则329.3 主要职业危害因素分析32
3、9.4 安全防范措施339.5 安全生产措施339.6 劳动保护34第10章 消防3510.1 工程概况3510.2 编制依据3510.3 编制原则3510.4 生产建（构）筑物的防火间距3510.5 火灾危险性分析3510.6 危险区划分3510.7 防火与消防设计3510.8 消防3610.9 消防安全管理36第11章 主要工程量及实施计划3711.1 主要工程量3711.2 实施计划37第12章 问题与建议3812.1 目前存在的主要问题及建议3812.2 下阶段设计时需要提供的资料和勘察要求38 附件 环境影响报告表的批复文件、项目核准文件及土地使用和租赁文件I重庆市川东燃气工程设计研
4、究院 扬州市春江路九洲汽车加气站工程初步设计第1章 概述1.1 设计依据1.1.1 文件及资料依据1、设计委托书；2、市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）；3、扬州市燃气专项规划（20092020年）；4、扬州加油、加气与充电站布局规划（20102020）；5、扬州市区城镇燃气“十二五”发展规划（扬府办发（2012）177号）；6、2012年扬州市国民经济和社会发展统计公报；7、2012年扬州市年度环境质量公报；8、扬州市春江路九洲汽车加气站项目申请报告（2013年10月）9、扬州市规划局提供的九洲加气站用地红线图及规划设计条件；10、关于扬州城市车用燃气有限公司九洲加气站项目环境
5、影响报告表的批复（扬环审批201376号）；11、扬州市发改委关于下达扬州市春江路九洲汽车加气站工程项目核准决定书的通知（扬发改许发2013693号）；12、扬州市九洲加气站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段，2013.10）；13、扬州中燃提供的九洲加气站土地证等前期工作文件；14、现场收集的其他资料。1.1.2 主要法律、法规依据1、中华人民共和国消防法（1998年通过，2008年修订）；2、中华人民共和国环境保护法（1989年）；3、中华人民共和国安全生产法（2002年）；4、中华人民共和国特种设备安全法（2013年）；5、中华人民共和国节约能源法（2007年）6、中华人民共和国大气污染防治
6、法（2000年）；7、中华人民共和国土地管理法（1999年1月1日实施）；8、中华人民共和国劳动法（1995年）；9、中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996年）；10、中华人民共和国水土保持法（1996年）；11、建设工程安全生产管理条例（2004年）；12、特种设备安全监察条例（国务院令第549号）；13、民用建筑节能条例（国务院令第530号）；14、城镇燃气管理条例（国务院第583号令）；15、关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知（国家发改委，国家安全生产监督管理局，国家安全生产监督管理局，发改投资2003346号）；16、危险化学品建设项目安全许可实施办法（国家安监局第8号）
7、；17、压力管道安全管理与监察规定（劳部发1996140号文）；18、压力容器安全技术监察规程（质技监局1999154号）；19、特种设备质量与安全监察规定（国家质量监督局第13号令）；20、江苏省燃气管理条例（2005年3月）；21、扬州市城镇燃气管道设施保护管理办法（扬府规20129号）。1.1.3 主要设计规范、标准依据1、城镇燃气技术规范GB50494-20092、汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）；3、建筑设计防火规范（GB50016-2006）；4、城镇燃气设计规范（GB50028-2006）；5、石油天然气工程设计防火规范（GB50183-2004）；6、压
8、力管道安全技术监察规程工业管道（TSG D0001-2009）；7、工业金属管道设计规范（GB50316-2000 (2008年版)）；8、压力管道规范工业管道（GB/T20801.16-2006）；9、承压设备无损检测（JB/T4730.15-2005）；10、流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2012）；11、输送流体用无缝钢管（GB/T8163-2008）；12、钢制对焊无缝管件（GB/T12459-2005）；13、钢制管法兰、垫片、紧固件 （HG/T 2059220635-2009）；14、钢质管道外腐蚀控制规范（GB/T 21447-2008）；15、埋地钢质管道聚乙烯
9、防腐层（GB/T23257-2009）；16、工业设备及管道绝热工程施工规范（GB50126-2008）；17、工业设备及管道绝热工程设计规范（GB50264-2013）；18、现场设备、工业管道焊接工程施工规范（GB 50236-2011）；19、现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范（GB 50683-2011）；20、汽车用燃气加气站技术规范（CJJ84-2000）；21、高压气地下储气井（SYT 6535-2002）22、建筑抗震设计规范（GB50011-2010）；23、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；24、构筑物抗震设计规范（GB50191-2012）；25、爆
10、炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50058-1992）；26、建筑物防雷设计规范（GB50057-2010）；27、爆炸性环境用防爆电气设备（GB3836-2010）；28、石油化工企业可燃性气体和有毒气体检测报警设计规范（GB50493-2009）；29、电力装置的继电保护和自动装置设计规范（GB/T50062-2008）；30、火灾自动报警系统设计规范（GB50116-2008）；31、石油化工静电接地设计规范（SH3097-2000）；32、室外给水设计规范（GB50013-2006）；33、室外排水设计规范（GB50014-2006）；34、建筑灭火器配置设计规范（GB50140
11、-2005）；35、综合能耗计算通则（GB2589-2008）；36、城镇燃气标志标准（CJJ/T153-2010）。1.2 工程概况1.2.1 工程名称扬州市春江路九洲汽车加气站工程初步设计1.2.2 工程规模根据设计委托书要求，九洲汽车加气站主要供气对象有公交车、出租车、城际中巴、重卡、长途大巴，为LNG加气站及CNG常规加气站合建站（以下简称“合建站”）。本站站址位于春江路九洲加油站内预留加气站用地，与加油站合建，九洲加油站内设1个30m3的97#油罐、1个30m3的93#油罐和2个40m3的柴油罐，本次设计CNG储气井总水容积18m3，LNG加气站设计储罐容积为60m3。LNG加气站规
12、模按2104Nm3/d进行设计，CNG常规加气站规模按1104Nm3/d进行设计，每年按360天计算，总年供气规模约为1080104Nm3/a。根据“汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）”，本站属于一级站。1.2.3 工程地点本站位于扬州市邗江区春江路北侧九洲加油站东侧预留加气站用地，春江路是邗江区南侧贯穿东西的主干道。加油加气合建站项目总占地面积13750平方米（包括二期预留服务中心）。1.2.4 工程内容本合建站的LNG加气站主要设备有LNG低温储罐、潜液泵橇、增压器及LNG加气机，CNG常规加气站主要设备有调压计量设备、干燥器、缓冲罐、回收罐、压缩机、储气井及CNG加
13、气机等。站内的储气设施为CNG地下储气井18m3（高：中：低=1：2：3）和60m3卧式LNG储罐1台，储罐采用全地下式布置，根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012），本站与加油站合建，属于一级站。站区平面分为储罐区、储气区、CNG工艺设备区、设备房和加气区。设备房包括自控室、水泵房和调压计量、干燥器间。1.2.5 工程投资本工程概算总投资1225.23万元，其中建筑工程费用为167.17万元，安装工程费用为73.18万元，设备及主材费用为746.33万元，其他费用为147.79万元，预备费90.76万元。详见本设计附件“概算书”。1.2.6 工程建设背景随着近几年CNG汽车燃料的不断推广，扬州市车用CNG燃料市场已初步形成规模。扬州市现有出租车1842辆，气化率为100%，已全部使用CNG作为汽车燃料；有公交车有1167辆，其中有432辆使用CNG作为汽车燃料，其余使用汽油为燃料，气化率为37%；有客运大巴381辆，其中121辆使用LNG，气化率为32%。另靠近扬州市的仪征市现有约100辆出租车、江都市约200辆出租车也正在利用扬州现有加气站进行汽车加气。在创造经济效益的同时，也给扬州市推广清洁能源汽车（包括LNG城际客车、LNG重卡等）、改善城市大气污染环境做出了杰
