水泥土挤密桩工艺试验总结-0412

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1、银西铁路4标项目经理部 水泥土挤密桩工艺性试验总结目 录1、地质情况12、主要技术参数12.1设计参数12.2 桩身材料：13、试桩位置及数量14、混合料配制25、施工过程介绍25.1 水泥土挤密桩26、试桩内容总结26.1 水泥土挤密桩工艺试验总结37、人员和机械配置37.1人员配置37.2 主要机械配置38、施工方法及工艺38.1 水泥土挤密桩39、结论810、首件过程中的不足811、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方812、总结913水泥土挤密桩工艺试验总结1、工程概况 1.1工程简介新建银川至西安铁路（陕西段）站前工程施工总价承包YXZQ-4标段起讫里程：DK77+484.87DK

2、110+217，全长30.64km。三工区管段起讫里程：DK98+975DK110+217,。全长11.242km施工内容为：大桥559.64m/2座，占线路总长度的5%；隧道5678m/3座，占线路总长度的50.5%；路基5004.3m/2段，占线路总长的44.5%；车站一座，为永寿西站。路基主要分为以下2段：（1）永寿西站战场路基DK98+975DK103+550 长4575m；（2）区间路基DK106+732.63DK107+160 长427.37m；1.2、地质情况湿陷性黄土：工点范围内场地为湿陷性黄土场地。湿陷类型为自重，湿陷等级为级（严重）级（很严重），湿陷土层厚约1522m。松软

3、土:工点范围内的上更新统黏质黄土，承载力低，属松软土。2、主要技术参数2.1设计参数表2-1 主要设计参数表序号里程地基处理措施桩径(m）桩间距（m）桩长（m）布置形式1DK098+975.00DK099+050.00水泥挤密桩0.40 0.90 10.00 正方形2DK099+050.00DK099+480.00水泥挤密桩0.40 1.00 10.00 正方形3DK099+480.00DK100+325.00水泥挤密桩0.40 1.00 10.00 正方形4DK100+325.00DK100+800.00水泥挤密桩0.40 1.00 8.00 正三角2.2 桩身材料：水泥土挤密桩采用P.O4

4、2.5水泥与土的混合料3、试桩位置及数量根据设计要求及试桩方案，水泥土挤密桩试桩数量要求不小于3组，结合现场施工条件，选取DK99+148DK99+159段编号Y16Y19桩作为试桩地点，水泥土挤密桩桩长10m，桩间距1m，桩径0.4m；桩位布置见下图。4、混合料配制本次试桩采用YXZQ-4标三工区项目经理部2#灰土拌合站生产的水泥土混合料，所需原材料请现场监理工程师和试验监理工程师到拌合站料场进行了现场检验验证，并由试验室提供了原材料和配合比试验报告。本次试桩水泥土理论配合比为：水泥146,土1674,水237，最佳含水率为13%； 5、试桩过程介绍我单位于2017年3月5日开始进行水泥土挤

5、密桩试桩施工，至2017年3月6日结束，共成桩3组，每组16根，共计48根。成孔设备为导杆式柴油锤沉管桩机，成孔时间45分钟。拌和设备采用电子计量灰土搅拌机。夯实设备为夹杆锤自动夯填机：夹杆锤锤重230，锤直径28，落距60，每层填料2S（厚度6），第1组每层夯击次数6次，第2组每层夯击次数5次，第3组每层夯击次数4次。6、试桩内容总结试桩的内容为工艺试验和桩基完整性、承载力试验(见附件） 。6.1 水泥土挤密桩工艺试验总结、确定了水泥土挤密桩所采用的施工方法及工艺(具体见第八节：施工方法及工艺总结)。、确定水泥土拌和配合比为：水泥146,土1674,水237，最佳含水率为13%。、对于施工中

6、遇到回落土较多现象，确定了加长沉管深度和夯锤夯底及延长沉管提升时间的方法来确保桩长。7、人员和机械配置7.1人员配置机械操作手2名，工人夯填机操作手2名，装载机司机1名。负责现场机械操作、混合料投料等作业。现场技术员2名，领工员、安质员、试验员各1名。负责监控每道工序按标准化作业，并做好每项工序的记录。现场生产负责人1名。负责指挥现场生产。7.2 主要机械配置序号机械设备名称规格、型号单位数量备注1装载机ZL20C台12运输车陕汽后双桥辆23沉管桩机导杆式40套14夹杆锤230kg套25灰土搅拌机600型套16发电机50KVA台18、施工方法及工艺8.1 水泥土挤密桩8.1.1 施工工艺流程水

7、泥土挤密桩施工工艺流程见图8-1。8.1.2施工机具的选定成孔机具的选定根据施工现场实际情况，采用柴油沉管桩机(管径400mm)成孔。夯填机具的确定桩孔夯填采用夹杆锤（锤重230kg，锤径280mm）进行夯填作业，该设备夯填效果好且施工效率高、噪音小，对周围环境影响较小。辅助工具辅助机具主要有计量仪、装载机、拌合机、铁锹等。是否场地平整清理定桩孔位和编号放样沉管机就位沉桩管至设计标高拔管检查、验孔孔径、孔深是否合格填料、夯实检查处理综合检验成桩集料站供料料合格 图8-1 水泥土挤密桩施工工艺流程图8.1.3施工顺序隔排隔行，间隔12孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或

8、振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。隔排跳桩法成孔顺序示意图8.1.4 施工方法原地面处理：设备进场后，测量现场原地面高程，按照设计桩顶标高进行清表工程及土方开挖。挤密桩施工场地应平整，施工段落应采用平地机整平，压路机碾压。区段地基土的含水量宜接近最佳含水量，当土的含水率低于12时，宜对处理范围内的土层进行增湿。增湿处理应在地基处理前46d完成，需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。桩机就位:使沉管尖对准桩位，调平桩机架，使桩管保持垂直，用线锤吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%。成孔工艺：采用沉桩机将直径400mm的钢管打入

9、土中拔管成孔，施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记，以便施工中进行钢管深度观测。水泥土挤密桩施工时应控制拔管速度，在拔管前宜停顿10秒左右。成孔后清底夯实、夯平，夯实次数不小于8击，成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口防止杂物落入。若孔底含水量较大时应先填筑15cm混合料后再进行底夯。夯锤不宜在土中搁置时间过长，以免摩阻力增大后提拔困难。填料的拌制与运输水泥土混合料在拌合场集中进行拌合，同时配备碎土设备消除土壤的土块。拌和土必须使用经试验合格土场的土源，按预定配合比在拌和设备内拌制水泥土混合料。混合料需拌和均匀，混合料中不应含有大于15mm的土块

10、；并应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。拌合前应测定土料实际含水量确定施工配合比。拌合后确保水泥土含水量接近最佳含水量，其允许偏差不得大于2%。混合料拌和后现场可根据“手捏成团、落地散花”判断其含水量是否合适。采用运输车覆盖运输。现场设置临时存料仓，采用钢板焊接而成，尺寸为长宽高（3m5.5m1.5m）。料仓顶部设置可滑动帆布覆盖，料仓随各工点水泥土使用情况，采用装载机托运，确保到场水泥土含水率满足试验及规范要求。已拌成水泥土不得超过6小时使用，被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。下雨期间不进行水泥土拌制。水泥土回填夯实成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底。底夯后检查孔深孔径合格

11、后，然后加料回填成桩，夯填前测量成孔深度、孔径，做好记录.水泥土分层回填夯实，每层填料厚度6（投料时间2S），桩孔回填夯击均匀有序进行。水泥土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。8.1.5 质量控制严禁使用过时、过夜水泥土。对已成好的孔要及时回填夯实，不得长时间空孔放置。施工过程中，设专人监理成孔及回填夯实的质量。如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，查明情况，待设计人员确认及采取有效措施（或变更设计）后，方可继续施工，并详细记录锤击次数和振动沉入时间、出现的问题和处理方法。在成桩过程中，随时观察地面升降和桩顶上升，桩顶上升过大就

12、意味着断桩，要调整成桩施工工艺。雨季或低温季节施工，应采取防雨或防冻措施，防止灰土和土料淋湿后冻结。水泥土挤密桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。9、质量检验水泥土挤密桩的质量检验包括桩身质量、桩间土密实度、单桩和复合地基承载力检验等。桩身质量可采用成桩714天后采用重型动力触探、钻孔取样方法进行干密度测定，检验数量不少于总桩数的2，且不少于3根；在全桩长范围内，在桩心附近采用钻机取样，每2m采取试样测定干密度。桩间土侧处理效果检验：桩间土密实度可采用成桩714天后采用钻孔取样方法进行干密度测定和压缩试验，沿纵向连续每50m检验不少于3处；在桩间形心处、成桩挤密深度范

13、围内采用钻机取样，每2m取样测定干密度并进行压缩试验；满足挤密系数不小于0.9（轻型击实），对湿陷性黄土还应进行湿陷性试验，满足湿陷系数s不小于0.015。承载力检验在成桩28天后采用平板载荷试验，检验数量不少于总桩数的2，且不少于3根。水泥土挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。水泥土挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位(纵横向)50mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根全站仪或钢尺丈量2桩体垂直度1.5%成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度3桩体有效直径不小于设计值开挖50-100cm深后，钢尺丈量10、结论

14、根据试验桩的数据整理分析及试验桩的监测结果，确定以下施工参数，以指导后期的现场施工及控制施工质量。 确定水泥土配合比参量水泥146,土1674,水237。 成孔设备采用柴油打桩机，沉管直径40cm，长度满足施工要求，桩身需标示出每米刻度线。每台打桩机配备两台自动夯填机及一台装载机用于完成夯填工作，一个班配备5名工人。夹杆锤锤头直径确定为28cm，同时锤重大于等于200kg。自动夯填机为数控设备，每次投料时间为2S，填料虚铺厚度为6cm，每层填料夯击次数为5次，确保桩体的质量符合要求。11、首件过程中的不足 桩位撒白灰布置后保留时间较短，施工中桩位偏差较大。打桩机到设计深度后提管过快，导致孔底回路土较多。夯填机皮带松垮，成桩后底部有大量洒落的填料，造成浪费。11、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方桩位布置时需用钢筋头打入地面，将白灰灌入其中，以保证桩位长时间的保留，并且移动桩机时注意保护桩位。打桩机至设计深度时要停留10S左右再提起沉管，同时成孔时深度要比设计深度多处20 30cm，以保证桩长。