《阿特拉斯-进气调节阀》由会员分享，可在线阅读，更多相关《阿特拉斯-进气调节阀（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、GA调节阀工作原理 Transient valve 过渡阀,调节阀目的是排除GA压缩机从卸载转换到加载时段 转子出口温度高故障；,转子出口温度高故障主要原因是在特殊工作条件下， 转子短时间供油不足；,调节阀作用是在短时间内改变温度阀位置，使油冷 却器旁通，让润滑油直接进入压缩机转子，避免了 因短时间供油不足导致高温跳机故障；,P3,P1,GA调节阀工作原理,当卸载状态： P1=0.4bar P3=2.0bar 调节阀大活塞a面授力 往下动作，顶着恒温 阀d，润滑油冷却，大 循环；,当加载状态： P13.4bar P3=7.0bar 调节阀大活塞a面授力 保持往下动作，继续顶 着恒温阀d；,当卸
2、载转加载状态： P10.4bar， 3.4bar P3=0bar 调节阀大活塞a面压力释 放，恒温阀向上动作，润 滑油冷却，小循环；,P1为来自加载活塞气腔内的压力，P3为来自油坦克内的压力； a为调节阀大活塞上部的压力，b通往大气，d为恒温阀；,P1 P3,a,b,d,Y1,LP,1,2,UV,3,IV,卸载状态： B点-0.9bar， A点0bar，单向阀CV打开，10空气吸入； 电磁阀Y1失电，放空阀UV处于上面位置； 控制空气1，通过单向阀CV进入腔室2及放空口3； 腔室2中2bar左右压力使加载活塞LP向上，进气阀IV关闭；,Y1,LP,1,2,UV,3,IV,加载状态： 电磁阀Y1
3、得电，控制空气通过电磁阀把放空阀UV压下； 放空阀切断控制空气1通往腔室2及放空口3的供气； 腔室2中压力通过放空口3释放，使加载活塞LP下移， 进气阀IV打开，A、B二点压力相等，单向阀在弹簧 压力作用下关闭；,10进气,A,B,10进气,单向阀 CV,A,B,10进气,单向阀 CV,GA加卸载工作原理；,GA加卸载工作原理；,2 控制空气通过放空阀、单向阀，进入加载活塞底部，推动活塞向上关闭进气阀，使机组卸载；,卸荷阀加卸载控制结构：,1 发动机器，10空气通过单向阀进入螺杆，在油坦克内建立2bar左右的基础压力；,3 加载转入卸载时，油坦克压力通过放空阀经小孔向空滤释放压力；,2.,3.,1.,来自油坦克 控制空气,电磁阀,剖面图背面 连接至卸荷阀,GA加卸载工作原理；,放空阀结构原理,6.9如下电路是采用合闸、脱扣二信号 启动方式的高压控制柜（仅供参考）；,HZ： 合闸线圈； FZ： 分闸线圈；,K13：中间继电器 为Atlas Copco空压机提供的一组开/停信号；,ZJ： 中间继电器 （客户自行采购）；,ST1：合闸时间继电器（客户自行采购）得电计时延时断开；,ST2：分闸时间继电器（客户自行采购）得电计时延时断开；,L,N,ZJ,ZJ,ZJ,K13,ST1,ST2,ST2,ST1,HZ,FZ,K13,S1,S2,合闸信号,分闸信号,延时2秒,延时2秒,2s,2s,
