地下室顶板道路与堆场加固

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1、目目 录录 第一章第一章 工程概况工程概况 1 1 第二章第二章 编制说明及依据编制说明及依据 1 1 一、编制说明一、编制说明 1 1 二、编制依据二、编制依据 1 1 三、设计数据三、设计数据 2 2 第三章第三章 施工进度计划施工进度计划 2 2 第四章第四章 施工准备与资源配置计划施工准备与资源配置计划 2 2 一、材料准备一、材料准备 2 2 二、人员准备二、人员准备 3 3 第第五五章章 地下室顶板承载验算地下室顶板承载验算 3 3 一、一、设计参数、说明及允许承载验算设计参数、说明及允许承载验算3 3 二二、地下室顶板行车验算、地下室顶板行车验算 4 4 三、三、SC200/20

2、0 施工升降机基础加固验算施工升降机基础加固验算. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 四四、钢筋堆场的堆载验算、钢筋堆场的堆载验算 6 6 五五、钢管堆载验算、钢管堆载验算 7 7 六六、方木、板堆载验算、方木、板堆载验算 7 7 第第六六章章 地下室顶板承载验算地下室顶板承载验算 8 8 一、一、工程属性工程属性8 8 二二、楼层荷载验算楼层荷载验算 8 8 三、板单元内力计算三、板单元内力计算. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 四四、楼板裂缝楼板裂缝验算验算 1111 五五、楼板抗冲切楼板抗冲切验算验算 1212 第第七七章章 支撑架搭设及拆除支撑架搭设及拆除 1 13 3 一、搭设范围一、搭设范围 1313 二、工艺流程二、工艺流程 1313 三、构造要求三、构造要求 1313 第第八八章章 支撑架的使用、保养与拆除支撑架的使用、保养与拆除 1 15 5 一、支撑架的使用一、支撑架的使用 1 15 5 二、支撑架的保养二、支撑架的保养 1 15 5 三、支撑架的拆除三、支撑架的拆

4、除 1 15 5 第第九九章章 监督和检测监督和检测要求及后浇带顶面覆盖要求要求及后浇带顶面覆盖要求 1 16 6 第第十十章章 安全保证措施安全保证措施 1 17 7 相关附图相关附图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 第一章第一章 工程概况工程概况 人防地下室结构类型为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。工程由江苏省第二建筑 设计研究院有限责任公司设计，本工程地基基础设计等

5、级为丙级，基础采用桩基加止水 板的结构形式，桩基安全等级为二级，桩顶标高-6.400m（黄海高程 5.600m）,桩基础采 用 600 冲孔灌注桩，桩长 8.0m，为抗拔桩，共 205 根，单桩竖向极限承载力标准值为 1050kN，桩身、承台、柱、墙、顶板、底板、梁混凝土等级均为 C35。 建筑抗震设防类别为：丙类；结构层高 4.00m，支架搭设高度 3.8m，混凝土环境 类别，地下室内部一类，外部二 a 类。 第二章第二章 编制说明编制说明及依据及依据 一、编制说明一、编制说明 由于本工程施工场地狭窄，分别有七个单体工程均座落在人防地下室顶板上，需同 时施工，进场主干道路只能有一条（靠南漪湖

6、大道），而座落在地下室顶板上的单个楼 栋距离较远，不能满足材料的进场转运和堆放，影响主体工程施工需要，需对由中城建 已主体结构结束的人防地下室顶板加以使用（修建次干道），作为临时行车道路、钢筋 加工场、钢筋临时堆场、施工升降机（SC200/200）、砼输送泵等详见后附图（施工平 面布置图），为此对人防地下室顶板编制安全专项方案进行加固处理，考虑到成品保护 原则，对顶板上活动频率较高、荷载较大的运输道路及加工、堆放场地用 2.5cm 厚 Q235B 钢板满铺。 二、编制依据二、编制依据 1、工程设计图纸 2、施工组织设计 3、 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 4、 建筑施工安全检

7、查标准JGJ59-2011 5、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 6、 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ800-1991 7、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 8、 工程建设标准强制性条文2002 年版 9、 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013 10、 建筑结构荷载规范GB50009-2012 11、 屋面工程质量验收规范GB50207-2012 12、现场实际情况 13、根据现场载重货车50 吨、材料堆放最大荷载 20.0kN/m2进行编制 14、品茗安全设计软件 2015 版。 三、设计数据三、设计数据 顶板 1： 顶

8、板自重：250.35=8.75KN/m2 覆土重：191.35=25.65KN/m2 合计：8.75+28.5+2=36.4KN/m2 顶板 2： 顶板自重：250.35=8.75KN/m2 覆土重：191.5=28.5KN/m2 合计：8.75+28.5+2=39.25KN/m2 顶板 3： 顶板自重：250.3=7.5KN/m2 覆土重：191.35=25.65KN/m2 合计：7.5+25.65+2=35.15KN/m2 顶板 4： 顶板自重：250.3=7.5KN/m2 覆土重：191.5=28.5KN/m2 合计：7.5+28.5+2=38.0KN/m2 主梁最大间距为 8.10m；

9、主梁断面 600x1000 次梁间距为 8.40m；次梁断面 500800 顶板上设计回填土厚度为 1.5m、1.35m 加固区域顶板设计允许活荷载：5 KN/m2 加固区域顶板设计允许最小静荷载（顶板加固区域顶板设计允许最小静荷载（顶板 1 1、3 3）：）：25.65KN/m225.65KN/m2 第三章第三章施工进度计划施工进度计划 加固脚手架根据结构层施工进度搭设，搭设进度计划见下表： 搭设部位搭设高度搭设时间完成时间 车道、钢筋及砂石等材料堆 场 基顶地下室顶板 方案审批完成后 3 天内开 始 开始后 15 天内完 成 本工程加固脚手架使用时间为加固搭设完成后至装饰工程结束后。 第四

10、章第四章 施工准备与资源配置计划施工准备与资源配置计划 一、一、 材料准备材料准备 钢管：采用外径 48.3mm，壁厚 3.6mm 的 Q235 钢材质的焊接钢管，其质量应符合现 行国家标准碳素结构钢 （GB/T700-2006）中 Q235A 级钢的规定，有严重锈蚀弯曲、压 扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆的钢管长度为 3.56m 或每根最大重最不超 过 25kg 为宜，钢管应全涂防锈漆。 扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣 件 （GB15831-2006）的规定，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷，扣件与 钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，

11、螺栓拧紧，扭力矩达 65NM 时不得发生破坏。 木枋：50100 mm，支撑架体上下两端软接触均加顶托。 加强对使用材料的检查，检查钢管是否合格，是否变形，检查扣件是否松动，螺栓 螺纹是否有损，检查钢管型号、质量等，不合格的材料一律不准在本工程中使用，严禁 使用变形和不合格的材料，严禁使用变形和不合格的扣件、钢管。 二、人员准备二、人员准备 架体搭设操作必须由架工搭设，架子工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部 门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必须以口头形式和书面形式同时进行，并 且有交底人和被交底人的签字。 第五章第五章 地下室顶板承载地下室顶板承载计算计算 一、设计参数、说明及允

12、许承载计算一、设计参数、说明及允许承载计算 1、偏于安全及后期使用功能需求，本方案加固设计（验算）不考虑设计允许承载（后期 的允许覆土荷载及活荷载） ，根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按 900X900 设 置，水平杆步距按 1200 设计，由于人防地下室顶板完全可以承载 2.5cm 厚 Q235 B 钢板 荷载要求，故在计算时不再考虑此部分荷载。 2、根据建筑施工计算手册第二版 8-17（420 页）得知每根 48x3.0 的钢管立管允 许荷载N=26.8KN；计算单元为（2.7mX2.7m=7.29m）共计 9 根立杆如下图所示： 3、加固设计可承受荷载（每平方米）26.8KNX9

13、/7.29m2=33.09KN/m2 二、地下室顶板行车二、地下室顶板行车荷载荷载 1、具体加固区域：、人防地下室主段：D-5D-4（6m 范围内）/地库北边线D- G 轴：长 147.536m，宽：6m；、人防地下室 A 支段：D-5D-11/D-UD-V（1.55m） D-VD-U（1.55m）轴：长：50.4m，宽 5m；、人防地下室 B 支段：D-5D-17/D-ND- P（1.55m）D-PD-N（1.55m）轴：长：100.8m，宽 5m；、人防地下室 C 支段：D- 5D-10/D-HD-J（0.8m）D-JD-H（0.8m） ，长：42m，宽 5m。 2、吊车、砂车、混凝土罐车

14、作用下楼面等效均布活荷载的确定 按建筑结构荷载规范GB50009-2012 附录 BB.0.2：连续梁板的等效均布活荷载， 可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按建筑结构荷载规范 GB50009-2012 附录 BB.0.4：单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载 qe=8Mmax/bL2 式中： L板的跨度，取最大轴线间距 8400mm； b板上荷载的有效分布宽度； Mmax简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。按罐车后车轮作 用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为 0.6m0.2m，后车轮 作用单侧荷载取 25T，前车轮作用荷载不计（偏

15、安全考虑）： 3、计算 1）选重量最大的罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KN。 2）根据建筑结构荷载规范GB5009-2012 附录 B.0.5 条,局部荷载的有效分布宽 度按公式 B.0.5-1 计算有效载荷面积： Mmax=500KN8.4m/4=1050KN.m (偏安全考虑取 L=8.4m) 按建筑结构荷载规范GB50009-2001 附录 BB.0.5：1 bcx、bcy 取值为： bcx=1.40.6=2m，bcy=1.80.2=2m 当 bcxbcy , bcy0.6L ，bcxL 时 b=bcy+0.7L，(偏安全考虑取 L=8.4m) b=2+0.78.4=7.88

16、qe=8Mmax/bL2=(81050)/(7.888.4)=15.11KN/m2 4、验算 （500KN 车重荷载为 15.11KN/m2）（加固设计可承受荷载 33.09KN/m2） ，符合加固 设计承载要求。 三、施工升降机基础加固验算三、施工升降机基础加固验算 1 1、基本参数、基本参数 1）. 施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：100m（按最高单体计算）； 标准节长度：1.508m； 导轨架截面长：0.9m； 导轨架截面宽：0.65m； 标准节重：167kg； 对重重量：1300kg； 单个吊笼重: 1460kg； 吊笼载重：2000kg； 外笼重：1480kg； 其他配件总重量：200kg； 2）. 钢管参数： 钢管