2006年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务真题答

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1、要答题考试网 模拟考场 章节练习 历年真题 试卷列表 新闻资讯 选课中心 (0) 退出一级建造师 港口与航道工程00:00:00 答题卡 35总题数 0已做题数 0剩余题数 0正确题数 0错误题数 计算器 收藏与推荐 字体皮肤 查看成绩 重新作答1 规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。纠错A B C DA、6B、2C、3D、122 某人海河流的A 处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A 处的上游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A 处称为该人海河流的()。 要E答i题u

2、网纠错A B C DA、感潮界B、潮流界C、潮区界D、滞流点3 配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。 纠错A B C DA、1%-5%B、6%-l2%C、13%-l9%D、20%-26%2006年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务真题试卷来源:要答题考试网 参考人数:1人 考后心得:0条客观题总分:45分 极格线:27分 最高分:0分试卷年份:2006年 答题时限:120分钟 试卷星级:一、单项选择题(共20题,每题1分,备选项中,只有一个符合题意。)参考答案:C系统解析:参考答案:B系统解析:参考答案:B系统解析:模拟考试试卷介绍答题助手

3、: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点4 重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。纠错A B C DA、38MPaB、36MPaC、35MPaD、33MPa5 海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。 纠错A B C DA、设计高水位至设计低水位间的区域B、设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C、设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D、设计高水位减0m 至设计低水位减1.0m 间的区域6 有抗冻要求的港口与航

4、道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。 纠错A B C DA、0.5%B、0.7%C、1.0%D、2.0%7 港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。 纠错A B C DA、水泥用量B、用水量C、水灰比D、细骨料用量参考答案:C系统解析:参考答案:D系统解析:参考答案:B系统解析:参考答案:A系统解析:答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点8 港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。 纠错A B C DA、外界环境温度变化B、

5、构筑物承受过大外荷载C、产生温度变形D、温度变形受到约束9 港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。 纠错A B C DA、增加混凝土的单位水泥用量B、选用线膨胀系数较小的骨料C、在素混凝土中掺入块石D、适当增加粉煤灰的掺量10 在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。 纠错A B C DA、抗压强度B、抗冻性C、抗氯离子渗透性D、抗裂能力11 某吹填工程在厚为10-15m 的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2-4m,对该陆域的淤泥质土层般不宜采用()进行加固。纠错A B C DA、堆载预压法B、真空预压法C、强夯法D、深层水泥搅

6、拌法参考答案:D系统解析:参考答案:A系统解析:参考答案:D系统解析:参考答案:C系统解析:答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点12 重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。 要;答s题j网 纠错A B C DA、应由岸侧往墙后方向填筑B、应由墙后往岸侧方向填筑C、应由墙后及岸侧向中间方向填筑D、无特殊要求13 高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。 纠错A B C DA、锚碇结构前的区域B、锚碇结构及板桩墙的中间部位C、锚碇结构的周围

7、D、板桩墙后的部位14 水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。纠错A B C DA、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区15 水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝保护层厚度系指()。纠错A B C DA、主筋表面与混凝土表面的最小距离B、箍筋表面与混凝土表面的最小距离C、主筋中心与混凝土表面的距离D、箍筋中心与混凝土表面的距离参考答案:B系统解析:参考答案:A系统解析:参考答案:B系统解析:参考答案:A系统解析:答题助手:

8、 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点16 在相同的环境和外荷载条件下,顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。 纠错A B C DA、截面小、跨度大B、具有更强的抗裂能力C、生产工艺简单D、节省钢材17 采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。 纠错A B C DA、0.70B、0.75C、0.80D、10.8518 重力式码头墙后回填的中粗砂适用()进行加固密实。 纠错A B C DA、堆载预压法B、真空预压法C、深层水泥搅拌法D

9、、振动水冲法19 在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。 纠错A B C DA、排水B、隔离C、防护D、防渗参考答案:C系统解析:参考答案:C系统解析:参考答案:D系统解析:参考答案:C系统解析:答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点20 为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。 纠错A B C DA、32.5 级B、42.5 级C、52.5 级D、42.5 级1 对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用

10、()。 纠错A B C D EA、高潮累积频率10%的潮位B、高潮累积频率90%的潮位C、历时累积频率l%的潮位D、重现期为2 年的年极值高水位E、重现韵为50 年的高水位2 港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。 要9答x题p网 纠错A B C D EA、孔隙比B、含水量C、粘聚力D、标准贯入试验击数E、静力触探试验资料3 配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。 纠错A B C D EA、硅酸盐B、矿渣硅酸盐C、火山灰质硅酸盐D、粉煤灰硅酸盐E、烧黏土质火山灰质硅酸盐参考答案:A系统解析:二、多项选择题(共10题,每题2分,备选项中,至少有两个符合题意。)参考答案:AC

11、系统解析:参考答案:AB系统解析:参考答案:ABCD系统解析:答题助手: 我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:4 港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。 纠错A B C D EA、强度要符合设计要求B、耐久性要符合设计要求C、应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求D、应满足施工中对于坍落度损失的要求E、应经济合理5 满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。 纠错A B C D EA、流动性B、耐久性C、可塑性D、易于密实性E、经济性6 对重力式码头基床块石的质量要求有()。 纠错A B C D

12、 EA、微风化B、无严重裂纹C、呈块状或片状D、夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPaE、不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa7 土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有()。 纠错A、注浆法B、高压喷射法C、搅拌法D、合成法E、冻结法参考答案:ABDE系统解析:参考答案:ACD系统解析:参考答案:BDE系统解析:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点A B C D E8 目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。 纠错A B C D EA、高速离心B、

13、振动C、辊压D、二次振捣E、真空吸水9 海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于()。 纠错A B C D EA、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区E、泥下区10 钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用()的方法进行调整。 纠错A B C D EA、调整打桩架侧向斜度B、调整导向架C、调整导向梁D、修凿桩尖斜度E、加楔形板桩1 背景资料 河航道工程包括20km 航道疏浚和A、B 两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后,按照承诺组织了艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两

14、个海纠错参考答案:ABCE系统解析:参考答案:ABC系统解析:参考答案:CDE系统解析:参考答案:DE系统解析:三、主观题(共5题,每题1分,)答题助手:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点答题助手:我来解析 做题笔记 知识点事局管辖,施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请,海事局核发了有效期为三个月的水上水下施工作业许可证,并发布了航行通告,工程于2006 年1 月l5日按期开工。 在春节前的1 月28 日该项目监理组织了节前安全大检查,发现了如下一些问题: (1)没有制订防护性安全技术措施,要求限期制订

15、提交; (2)在作业船舶有船员就餐时饮酒,要求严禁在船期闯饮酒; (3)生活区走道内,船员穿拖鞋行走,要求整改; (4)炸药库未建立爆破用品进出台帐,要求立即建立,认真填写; (5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够,要求增加安全标志和灯光标志船2 艘。 监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知,要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改,完善了安全措施,同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。 问题 1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请? 2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么? 3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理?为什么? 4.施工单

16、位在许可证三个月的有效期内未能完成施工作业,应该在何时办理何手续方始继续施工?2 某l0 万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用l20mm 的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了l5 天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7 天。 问题 1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管

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