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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划马航mh370中期报告(共7篇)新京报快讯(记者王晓枫)8日，马来自亚政府发布第二份中期调查报告，这份报告与去年3月8日发布的第一份中期报告有很多相似内容，包括调查、搜寻和飞机基本信息等。中期报告指出，最终报告尚未完成，一旦确定飞机残骸位置或者残骸的搜寻终结，以较早者为准，就将完成最终报告。对于调查工作，报告指出马来西亚方面成立独立安全调查组，即“马来西亚MH370国际民用航空组织附件13安全调查组”，调查小组由调查负责人牵头,共有19名马来西亚人和来自7个国家的7个安全调查机构委任
2、的7名代表构成。报告指出，虽然在南印度洋的搜索工作仍在继续进行，到目前为止，飞机主残骸仍没有被找到，但去年7月29日，一片襟副翼在法属留尼汪岛被发现，并被确认为MH370一部分。在现阶段,调查组将根据现有信息继续调查工作,以完成与航班MH370失踪相关的8个有关方面的分析、调查结果/结论以及航空安全建议。在完成最终报告之前,可能会取得新的信息,而这些新的信息可能会改变这些分析、调查结果/结论以及航空安全建议。目前调查组正在对以下8个方面进行研究，这包括航空器从既有飞行计划航线转向;空中交通服务操作;机组成员信息;航空器系统的适航性及维护保养;卫星通讯;残骸和影响信息(在打捞和确定襟副翼来自飞机
3、之后);马来西亚民航局组织、马来西亚以及马航的组织管理信息;客机托运物情况。今天，马来西亚总理纳吉布也就MH370失联两周年发表声明表达哀悼。他表示，去年在留尼汪岛发现的机翼部件印证了他对于MH370“终结”于南印度洋的说法，南印度洋的搜寻非常艰难，对搜救人员的不懈努力表示感激。当前12万平方公里的搜寻区将在今年晚些时候完成，如果届时没有发现，马来西亚、澳大利亚和中国将讨论后续计划，“我们仍旧承诺竭力解开这个谜团”。马航MH370失联客机中期调查报告有望于3月初公布据马新社，马来西亚交通部副部长阿兹?卡拉威今天表示，马航MH370失联客机的中期调查报告有望在3月7日由马来西亚民航局公布。XX年
4、3月8日，吉隆坡-北京的马航MH370客机失联，机上239人，飞机至今未找到。延伸阅读：MH370失联10个月澳方称“非常可能”找到飞机中新网1月16日电综合外媒报道，马来西亚航空公司MH370航班已经失联10个月，澳大利亚搜寻行动负责人对找到飞机仍然抱有信心，认为“非常有可能”找到飞机。澳大利亚运输安全局首席专员、MH370搜救行动负责人马丁多兰称，如果MH370确实位于目前正在搜索的海底区域，那么仍然“非常有可能”被发现，并且机体很可能仍状态良好。目前针对优先区域的搜索行动，预计将在5月份完成。优先搜索区马丁多兰称，通过卫星计算，搜寻队伍确定了一个约6万平方公里的高优先级搜索区域。搜救队伍
5、从去年10月开始对该区域进行搜索，到目前为止，已经完成了约四分之一。他表示，很可能将会在这6万平方公里的区域中发现MH370，但由于不清楚具体位置，搜寻队伍只能对这一区域进行彻底搜索，直到找到飞机。未来数个月，天气情况预计将会改善，搜寻行动有望加速。据预计，对该区域的搜寻工作将在今年5月份完成。另外，搜寻队伍还绘制了约万平方公里地区的地图。多兰称，如果本轮搜寻没有找到MH370的位置，关于延长搜寻的决定将由澳大利亚和马来西亚方面做出。加紧搜寻多兰称，对搜寻区域海底地形的勘测发现了此前未知的海底地形特征，包括山脉、火山、深渊以及不平整的海床，对搜寻工作造成挑战。为了对复杂的海底地形进行进一步勘测
6、，澳大利亚和马来西亚政府14日表示，将联合资助第四艘船只“FugroSupporter号”加入搜寻。与此前已经加入搜寻的“凤凰号”、“FugroEquator号”、“FugroDiscovery号”所配备的声呐系统不同，“FugroSupporter号”将配有一个自主水下机器人。多兰称，水下机器人将能够自主搜索一个经过了预编程的区域，不需要连接到船只之上，以进行更加彻底的搜索。澳大利亚人称，该机器人将能够对拖曳式声呐设备无法穿透的“阴影”区域进行探测。但相应的，搜寻速度会减慢。多兰表示，搜寻行动需要缓慢进行，以100%地肯定已经完全覆盖了该区域。根据多兰给出的信息，搜寻区域中大约5%的部分需要
7、进行更加严格的调查。没有腐烂？目前，搜寻区域的海面情况仍然危险，海浪可高达12米。而搜寻队伍认为，MH370可能处在深至4000米的海床之上。但多兰同时表示，如果MH370确实处在深海之中，那么深海可能能够帮助留存飞机的机体。他表示，一方面，海平面以下4000米的位置一般而言相对平静，所搜寻的飞机部件很可能不会受到影响；另一方面，在该深度已经很少或者没有氧气，因此飞机部件不会发生氧化或者腐烂现象。多兰称，目前使用的声呐设备，使搜寻队伍能够在有一定量的淤泥或者其他东西的情况下，仍然找得到飞机部件。他们有信心认为，能够有足够多的可见部分以探测到飞机。打捞方案如果搜寻工作发现了MH370的位置，搜寻
8、队伍已经制定了打捞方案。多兰称，这一方案将使用与打捞法航AF447航班相似的科技和技术。目前，方案仍然在评估之中。XX年6月1日，由里约热内卢飞往巴黎的法航AF447航班在途中坠毁，机上228人全部遇难。在坠毁近2年后，飞机残骸和“黑匣子”飞行数据记录器才被从大西洋中打捞出来。马航MH370客机XX年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联，机上乘客包括机组人员共有239人。飞机至今下落不明。迄今为止，澳大利亚和马来西亚方面已经花费了亿澳元(约合人民币亿元)，用于资助搜寻行动。多兰称，搜寻队伍相信他们是在正确的区域中寻找，也认为如果找对了地方，将最终能够发现MH370的位置。他表示，搜寻区域非常广大，
9、因此将花费很长时间。内容摘要：一、马航事件简述.2马航概况.2搜索情况.2相关猜测.2二、数据分析.3年级分布.3性别分布.3关注程度.3关注时间.3关注途径.4对马方态度.4对中方期待.5出行及旅游.5开放性题目统计.6三、观点提出.6自身遵从科学规律，学好调查统计知识.6建议公共危机事件的处理.6政府、媒体的责任：如何快速、准确地报告、报道.6公众、大学生的责任：质询真相、理性表达.6四、附录.7小组分工.7调查问卷.7参考资料.7一、马航事件简述马航概况XX年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”降落，后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。国家主席习近平和国务院总理李克强和对此事已下达批示，中国外交部部长王毅也已对此事件表示密切关注。中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间XX年3月8日早上10点49分、11
