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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划餐车服务员实训报告餐车长岗位实习报告部门：实习岗位：餐车长姓名：指导教师：杜青道完成时间：201年5月10日本范文适合所有餐车长相关岗位实习报告，首页不显示页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键-更新域，就会自动更新目录。正文内容根据自己需要修改。目录一、实习目的.2二、实习时间.2三、实习地点.2四、实习单位.3五、实习主要内容.3六、实习总结.4实习体会.4实习心得.5实习反思.6七、致谢.7一、实习目的实习目的是，通过餐车长相关工作岗位实习使我了解以后再餐车长相关工作岗位工
2、作的特点、性质，学习体验餐车长相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上餐车长相关工作岗位做好岗前准备。同时通过餐车长相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学餐车长工作岗位理论知识应用于实际，锻炼餐车长工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习餐车长相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在餐车长相关工作岗位的学习重点和发展方向。二、实习时间201年03月01日201年06月15日(修改成自己餐车长相关工作岗位实习时间)三、实习地点苏州市经济开发区江南大道(修改成自己餐车长工作岗位实习地点)四、实习单位江苏省苏杭教育集
3、团(修改成自己餐车长相关工作岗位实习单位)此处可以继续添加具体你餐车长工作岗位实习单位的详细介绍五、实习主要内容我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己餐车长相关工作岗位实习单位)开展餐车长岗位实习。为了更好地适应从没有餐车长岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发餐车长相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对餐车长岗位所涉及的相关知识进行专项培训。在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事餐车长相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和餐车长相关工作岗位的工作职
4、责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及餐车长相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在餐车长相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。毕竟是人生第一次在餐车长工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际餐车长岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在餐车长岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的餐车长岗位工作内容，在餐车长岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。在单位实习期间，我
5、从事的餐车长工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的餐车长相关工作岗位业务知识处理相关文书。六、实习总结对于第一次在餐车长相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的餐车长相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和餐车长工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多餐车长相关工作岗位理论实践技能，增加了餐车长相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月餐车长岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下：实习体会
6、一是低调地做人，高调地做事。我到餐车长岗位工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，不在于掌握了多少餐车长相关工作岗位知识，而是关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前北京交通大学实习报告年级：专业：铁道交通运营管理层次：高起专姓名：远程与继续教育学院北京交通大学实习单位评议表北京交通大学实习报告成绩评议实习报告一、实习目的：了解和认识服务行业的基本情况，掌握从事服务工作所需的一些具体操作技能。掌握各岗位的工作内容、工作职责、工作流程以及各岗位之间的配合与协助。培养自己的职业精神和职业素质以及对工作的激情和责任心。为今后从事该职业打下一定的基础。二实习单位简介：东北第一大站哈尔滨西站按
7、一站两场设计一次建成，哈大客专联络线、哈牡城际铁路、哈佳新线引入西场；哈大客专引入东场并与哈齐四线贯通东场，设到发线11条，旅客站台6座，西场设到发线7条，旅客站台4座，总计为18个站台22线，设东西两个广场，综合楼建筑面积将达到7万平方米。站内拥有高架候车室、贵宾室等现代化候车区。整个站舍区域东边到工电路、南北以站场中心为基点，各向南北400米内扩延。同时哈尔滨西站将规划东西两个广场，以东广场为主，设置公交停车场、出租停车场、长途客运站和社会停车场。西广场设计了公交、出租和社会停车场点。哈尔滨西站将使铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接，实现旅客“零换乘”、无障碍行走的现代化综合交通
8、枢纽。哈尔滨西站建成后，哈尔滨站重点跑省内齐齐哈尔、佳木斯方向的城际列车和普通列车运输任务，哈尔滨西站则重点担负出省南部线旅客列车以及高速铁路运输任务。省铁路货运的主要产品，将不再进入市区，直接进入哈尔滨南站编组。哈尔滨西站按照整体规划，将分东西两个广场，因地势高低不平，东广场将比西广场高出20米左右。西广场内，哈尔滨内河何家沟将横穿而过。岗位介绍：高铁餐服，在餐车主要做的工作是服务旅客用餐，售卖零食饮料餐食。三、实习内容及过程：XX年九月份我和同学来到了东北第一大站哈尔滨西站进行毕业实习工作，我的实习岗位是高铁餐服人员，就是在餐车主要做的工作是服务旅客用餐，售卖零食饮料餐食。来到公司的第一天
9、首先是公司餐饮部的负责人带领我们认识高铁餐饮的基本格局避免以后走错，在安排好住宿后就把我们交给了人事部门培训实习生的老师。第二天是人事部对我们这些实习生进行培训，培训的主要内容是讲述高铁餐饮的基本概况以及基本义务。通过简单的培训我们懂得了高铁餐饮的操作流程，懂得了如何做好一名高铁餐饮服务人员。在人事部总的培训结束之后保安部门的经理又对我们进行了如何应对出现火灾的情况。在这些培训后我们就各自直接去所在部门报到。要想做好一名优秀的高铁餐饮服务人员，首先就要学会立岗，立岗是餐服员的基本功。在高铁往返的近12个小时中，我们绝大部分时间都站立着，很少有时间坐下来休息，我在刚开始学习立岗的时候，通过一天下
10、来，把我累得腰酸背痛，非常想坐下来休息，但我们依旧坚持着，我们不怕苦，不怕累，像军人一般的立岗在高铁站，因为我们都知道为人名服务是我们餐服员最大的荣耀，有时候在高铁行进的过程中，无时无刻的不断有高铁乘客来到我们的餐车吧台前购买一些食品、饮料等零食，有时候在高峰期几乎一刻不停歇。这就需要我们餐服长耐心解答乘客的询问，还要保持微笑，对乘客的一些提问，必须一一回答，服务好他们就是我们的工作。在达到午餐的时间，我们餐服人员会在高铁上推着一部小推车，小推车上整齐的摆放着各类食品。推车下方还有装的满满的一层，方便卖出后随时补货。还有乘客吃的主食，早饭的时候会有米粥、馒头、腌菜等食物。为保证乘客的食物需求，
11、我们在高铁上的餐饮人员会无时无刻的供应食物，满足大家的需要。而且我们餐服人员每天都要对卖出去的东西进行账目核对，必须仔仔细细的核对，不可有半点的马虎，虽然有时候核对到很晚，但我们都坚持下来了，没有半点的疲劳之感。并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。我认为可以从以下几个方面贯彻落实：一、科学的管理。
12、管理的方式就是一种制度，是一只无形的手进行调配。管理是任何一个公司企业健康成长的核心。只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。这样就才可以更和谐发展。
13、三、保质保量，和谐发展。任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。四、做透明开放的宣传。只有中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。然后，中国铁道部应加强人文关怀。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。中国铁路的高速发展在建设文化上有了巨大进步，而在文化建设上的进步不显著。因此，在高速发展的今天，必须要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。四、实习总结及体会：通过这次实习不仅锻炼了我在任何环境下的忍耐力，坚持毅力！丰富了自己的思想，更加深自己对社会的
