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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划飞机发动机叶片材料航空发动机叶片制造及装备项目项目申请报告青岛中联航空科技有限公司目录第一章项目的意义及必要性.1项目承担单位及产品介绍.1国内外现状及技术发展趋势.1对产业发展的作用与影响.4市场分析.7与国家高技术产业化专项总体思路、原则、目标等关联情况.11第二章项目的技术基础.13成果来源及知识产权情况.13已完成的研究开发工作.14工艺技术方案.15技术或工艺特点以及与现有技术或工艺比较所具有的优势.19企业认证.20后续产品研发及企业可持续发展.20第三章项目建设方案.2
2、1产品方案及建设规模.21设备选型.21工程建设方案.24公用及配套设施.29第四章项目投资.31投资估算编制依据及说明.31总投资估算.31资金筹措.32第五章环境保护.39环境状况.39环境保护设计依据.39项目建设过程中对周围环境的影响及采取的措施.39项目建成后对周围环境的影响及采取的措施.41环境影响评价批复.42第六章资源综合利用与节能.43设计依据和标准.43资源综合利用.43能耗指标.46第七章原材料供应与外部配套条件.47原材料供应条件.47外部配套条件.47第八章项目法人基本情况.51项目承担单位情况介绍.51股东构成及介绍.51项目协作单位基本情况.52项目承担单位法定代
3、表人介绍.55项目主要技术研发人员介绍.55第九章经济效益分析.57经济分析依据.57经济分析内容的选择.57财务评价基础数据的确定.57财务评价指标的计算.58不确定性分析和风险分析.60经济分析综合结论.60第十章项目招投标.62项目招投标.62项目招标内容.62附表：一、经济评价附表二、招标事项核准意见表附件：一、企业法人营业执照二、高新技术企业认证证书三、发明专利申请受理通知书四、国有土地使用权出让合同和证明及勘测成果表五、环评报告及审批意见六、自有资金证明七、银行贷款承诺函八、配套资金证明九、与中国一航红原航空锻铸工业公司合作协议十、与西北工业大学合作协议及西北工业大学技术成果获奖证
4、书十一、某某航空科技有限公司叶片深加工生产线建设项目入区批复十二、备案确认书十三、企业财务报表十四、企业对项目资金申请报告内容和附属文件真实性负责的声明十五、国家发展改革委关于建设某某阎良国家航空高技术产业基地的批复十六、陕西省人民政府办公厅关于成立陕西省某某阎良国家航空高技术产业基地建设领导小组的通知十七、某某市机构编制委员会关于成立某某阎良国家航空高技术产业基地管委会的通知十八、商务部、科技部关于认定陕西省阎良国家高技术产业基地出口创新基地的函十九、陕西省人民政府关于调整陕西省某某阎良国家航空高技术产业基地建设领导小组组成人员的通知二十、国家发展和改革委办公厅关于陕西省某某阎良国家航空高技
5、术产业基地“十一五”产业发展规划的复函附图：一、项目区域位臵图二、某某阎良航空高技术产业基地控制性详细规划用地规划图三、厂区平面效果图四、项目总平面布臵图五、机加工厂房立面图六、机加工厂房剖面图七、机加工厂房平面图发动机叶片一、发动机与飞机1.发动机种类1）2）3）4）5）涡轮喷气发动机WP5、WP6、WP7、?WP13涡轮螺桨发动机WJ5、WJ6、WJ7涡轮风扇发动机WS9、WS10、WS11涡轮轴发动机WZ5、WZ6、WZ8、WZ9活塞发动机HS5、HS6、HS92.发动机的结构与组成燃气涡轮发动机主要由压气机、燃烧和涡轮三大部件以及燃油系统、滑油系统、空气系统、电器系统、进排气边系统及轴
6、承传力系统等组成。三大部件中除燃烧外的压气机与涡轮都是由转子和静子构成，静子由内、外机匣和导向叶片构成；转子由叶片盘、轴及(来自:写论文网:飞机发动机叶片材料)轴承构成，其中叶片数量最多3.发动机工作原理及热处理过程工作原理：发动机将大量的燃料燃烧产生的热能，势能给涡轮导向器斜切口膨胀产生大量的动能，其一部分转换成机械功驱动压气机和附件，剩余能由尾喷管膨胀加速产生推力。热力过程：用p-或T-S图来表示发动机的热力过程：4.飞机与发动机发动机是飞机的动力，也是飞机的心脏，不同用途的飞机配备不同种类的发动机。如：1）军民用运输机、轰炸机、客机、装用WJ、WS、WP类发动机。2）强击机、歼击机、教练
7、机、侦察机、装用WP、WS、HS类发动机。3）军民用直升机装用WZ类发动机。二、叶片在燃气涡轮发动机中叶片无论是压气机叶片还是涡轮叶片，它们的数量最多，而发动机就是依靠这众多的叶片完成对气体的压缩和膨胀以及以最高的效率产生强大的动力来推动飞机前进的工作。叶片是一种特殊的零件，它的数量多，形状复杂，要求高，加工难度大，而且是故障多发的零件，一直以来各发动机厂的生产的关键，因此对其投入的人力、物力、财力都是比较大的，而且国内外发动机厂家正以最大的努力来提高叶片的性能，生产能力及质量满足需要。1.叶片为什么一定要扭在流道中，由于在不同的半径上，圆周速度是不同的，因此在不同的半径基元级中，气流的攻角相
8、差极大，在叶尖、由于圆周速度最大，造成很大的正攻角，结果使叶型叶背产生严重的气流分离；在叶根，由于圆周速度最小，造成很大的负攻角，结果使叶型的叶盆产生严重的气流分离。因此，对于直叶片来说。除了最近中径处的一部分还能工作之外，其余部分都会产生严重的气流分离，也就是说，用直叶片工作的压气机或涡轮，其效率极其低劣的，甚至会达到根本无法运转的地步。发动机叶片数量统计如下表：1.WJ6压气机叶片数量见表1表1涡轮叶片数量见表2表2发动机叶片总数1078+424=500=按平均价格500元/片，总产值亿压气机叶片总数见表3表3风扇叶片数量见表4表4涡轮叶片数量见表5表5叶片总数1297+192+507=1
9、996按300台计XX300=片按500元/片计价共计产值3亿元。2.叶片的工作原理1)压气机叶片顾名思义,压气机是用来“压气”地,把进口大气压PH=1的压力压到出口处的所需要的压力.我们下图来分析其压缩的原理：气体在图2中的流道内由于其容积越来越小而将气体的压力“憋”得越来越高。在图2中由于叶栅通道内的相对运动中截面积扩大，引一文盘点航空航天发动机上所用的材料航空航天发动机发展水平是一国综合国力、工业基础和科技水平的集中体现，它的研制集中了现代工业最尖端的技术、最先进的工业成果。这篇文章“材料+”小编就为你揭秘，航空航天发动机上所用的材料。合金1铝合金铝合金具有比模量与比强度高、耐腐蚀性能好、加工性能好、成本低廉等突出优点，因此被认为是航空航天工业中用量最起着至关重要的作用。主要应用位置：发动机舱、舱体结构、承载壁板、梁、仪器安装框架、燃料储箱等。2
