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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划集装箱,卷装材料以下资料来自上海佳洲集装箱配件有限公司，仅供参考一，集装箱尺寸材料：1、40尺平箱全套材料参考40尺平箱全套材料(*)材料名称规格数量单位五浪大顶板*1045*张八字侧板*1116*张底横梁*45*122*45*根底横梁*45*122*80*23502根前角柱*528*24002根后角柱*334*24002根槽钢12*113*40*23532根前底梁*314*24001根前顶梁方管*60*60*21121根后底梁*362*24001根门顶梁*350*23501根延伸板
2、*397*24002张前端板*1024*24002张顶纵梁方管*60*60*根底侧梁*30*158*48*根角件178*162*1188只门板(三浪）*943*19532张门方管*50*100*22604根门框上下梁4*50*150*50*9434根门铰链小吊耳,销子8套门锁杆平箱(2455)4套地板*1160*张地板钉8*45每袋/XX只1袋J型门封条右2215*1120左11401套叉槽(简易型)*360*24002套2、20尺高箱全套材料参考20尺高箱全套材料(*)材料名称规格数量单位五浪大顶板*1045*23565张八字侧板*1116*张延伸板*397*24002张底横梁*45*122
3、*45*根底横梁*45*122*80*23502根前角柱宽*528*27002根后角柱*334*27002根槽钢12*113*40*26572根前端板*1024*27002张前底梁*314*24001根前底梁方管*60*60*21121根后底梁*362*24001根门顶梁*350*23501根角件178*162*1188只门板三浪*943*22582张门方管*50*100*25604根门框上下梁4*50*150*50*9434根门铰链小吊儿，销子8套门锁杆带锁材料4套底侧梁*30*158*48*57052根顶纵梁方管*60*60*63382根木地板28*1160*24006张地板钉8*45XX
4、每袋300只J型门封条1套叉槽(简易型)*360*24002套3、20尺全套材料参考20尺平箱全套材料*1116*张延伸板*397*24002张底横梁*45*122*45*根底横梁*45*122*80*23502根前角柱宽*528*24002根后角柱*334*24002根槽钢12*113*40*23532根前端板*1024*24002张前底梁*314*24001根前底梁方管*60*60*21121根后底梁*362*24001根门顶梁*350*23501根角件178*162*1188只门板二浪*943*19532张门方管*50*100*22604根门框上下梁4*50*150*50*9434根门铰
5、链小吊儿，销子8套门锁杆带锁材料4套底侧梁*30*158*48*57052根顶纵梁方管*60*60*63382根木地板28*1160*24006张地板钉8*45XX每袋1只J型门封条1套叉槽(简易型)*360*24002套集装箱模块一课题13练习卷姓名学号1.集装箱出口货运程序是：订舱-接受订舱-装箱-集装箱的交接-集装箱装船。2.是集装箱进出码头堆场的主要通道，是码头的咽喉。3.集装箱标准按使用范围分，有4.集装箱的集装箱；30ft集装箱TEU；40ft集装箱；15ft集装箱TEU6.从集装箱向前看，左边的一侧叫做集装的左侧。7.集装箱按用途可分为保温集装箱、和。其中保温集装箱又可分为和8.
6、适合装载长大件和重货件的集装箱是；适合装载超重、超长货物的集装箱是；适合装载粉状和粒状货物的集装箱是。9.集装箱按制造材料可以分为集装箱、集装箱和集装箱。10.集装箱的标记分为两大类：必备标记和。必备标记也分成两类，识别标记和作业标记。识别标记由4个大写的拉丁文字母表示的、用位阿拉伯数字表示的顺序号和组成。其中第四个字母U代表的是。作业标记由三部分组成，即最大总重和自重、和。分成三类：识别标记、作业标记和通行标记。作业标记包括和.通行标记主要有、所以既属于作业标记，又属于通行标记，并且同属于标记下的标记。11.集装箱的外观检验包括、和12.集装箱上有一段标记为COSU，其中5代表的是是集装箱货
7、物的集散地和各种运输方式的换装点。14.集装箱码头是水陆联运的，是集装箱货物在转换运输方式时的，货物的交接点与17.集装箱码头的特点有。18.集装箱码头经营方式分为和两种。19.集装箱的含义。20.集装箱的基本条件。集装箱模块一课题45练习卷姓名学号得分1.吊上吊下船是指2.在装卸集装箱时，每台龙门起重机可能只需由名工人组成一个工班。响了整条船完工时间的作业。4.实际空船质量与新船出厂资料上空船质量之间的差值叫做。5.岸边集装箱装卸桥按外形结构分类主要有等结构。6.通常集装箱装卸桥装卸船作业的一个工作循环耗时左右。7.轮胎式集装箱龙门起重机车轮可转；集装箱正面吊的吊具左右共旋转8.主要用在集装
8、箱吞吐量不大的综合性码头和货场上进行装卸堆码及短距离的搬运作业的集装箱堆码设备是。9.伸缩式集装箱吊具的特点是在变换吊具时所花的时间少，缺点是10.底盘车装卸工艺方案11.集装箱跨运车装卸工艺方案12.轮胎式集装箱龙门起重机装卸工艺方案13.轨道式集装箱龙门起重机装卸工艺方案14.集装箱叉车工艺方案15.集装箱正面吊运机工艺方案16.混合系统进出口箱作业简图一、集装箱装运卷钢箱内损坏实例某集装箱班轮远东美西航线，冬季航行于北太平洋，途中遭遇大风浪，集装箱内的卷钢由于堆固、绑扎不当，发生移动，造成24个集装箱箱体严重损坏，美西港口卸货困难，工人采用链条、框架等特殊工具作业，船舶在港延迟两天，公司
9、经济损失重大。损坏的集装箱情况请参见附图。研究分析事故发生的主要原因是，发货人在卷钢货物装箱时，没有对卷钢进行正确的堆装和固定，船舶航行中受风浪影响产生横摇，卷钢这些易滚动的重件移动，撞坏集装箱。海运货物的积载、装船，有其特定的要求和规则，不能象陆地运输一样。船舶在航行途中左右横摇和颠簸是经常发生的情况，按惯例，海运集装箱货物由托运人负责装箱，装箱的质量应满足海上运输的需要，符合相关的规定和要求，必要时应出具船级社或商检等单位签发的装箱质量证明书。事后调查发现，托运人和其委托的装箱货代由于费用问题，没有在卷钢装箱后采取应有的绑扎固定措施，我们当地代理对货物装箱的管理流于形式，监督不严。二、集装
10、箱内装卷钢防止移动建议在普通集装箱内装载卷钢，因卷钢属于集中负荷的货物，易滚动，而且20GP箱内缺少大负荷的地令，钢丝绳或钢带等没地方生根，用传统的方法绑扎比较困难。因此如果思想上没有引起高度重视，不采取积极有效的应对措施，当遭遇海上恶劣天气，船舶摇摆的情况下，卷钢极易在箱内移动、冲击和损坏集装箱，并且可能殃及附近的货柜或船体结构，威胁船舶的海上安全(转载于:写论文网:集装箱,卷装材料)。卷钢属于滚动类货物，在装箱时一定要注意消除其滚动的特性，做到有效、合理地装载。目前因为缺乏物流堆场等行业协会制定的专业装箱指南，根据领导的指示，依据从兄弟部门、装箱堆场、物流公司和MacGREGOR绑扎公司等
11、方面取得的资料，整理推荐建议如下：第一种方法：海运卷钢装在普通箱内为有效防止其滚动必须采用不易变形的硬质木材搭建框架将其固定，木材之间用大钉子互相固定，木材连接处加钉防止滑动木块，支撑架和箱内地板必须用大铁钉固定，垂向支撑木材高度不能小于卷钢半径。由于硬质木材材质紧密，普通铁钉强行用锤敲入易造成木材裂缝或裂开，建议使用压缩空气作动力的枪锤和专用钢钉，箱内装货后空间狭窄，枪锤使用也比较方便。由于局部负荷较大，卷钢下应铺垫木板，以分解压力，防止箱体横梁变形、弯曲、脱焊、断裂，建议卷钢单卷重量不超过四吨，为方便铲车在箱内作业，卷钢单重适宜控制在三吨以下，否则太重，大铲车进不了集装箱内，工人只能在箱外
12、用钢丝绳强行拖拉卷钢，野蛮作业损坏集装箱地板和箱体。此方法因使用木材作为卷钢的衬垫和固定材料，出口到美国等国家要考虑熏蒸问题。实例请见附图一。第二种方法：用钢材制作放卷钢的专用托架，宽度相当于普通集装箱的箱内宽度，托架底部前后有槽便于铲车作业，上面左右两侧设计可调整宽度的横梁，以适应尺寸大小不同的卷钢，应该说这种方法比较安全。实例请见附图二。第三种方法：采用卷钢装载专用集装箱，这种方法属于20框架箱加专用的卷钢承托底座，因为可以边开门作业，方便大吨位铲车，适合单卷比较重的卷钢。实例请见附图三。上述三种方法请合理选择使用，目的是固定卷钢，防止其移动，确保卷钢通过海运安全运送至目的港。上述建议是否正确，有待实践中校验和完善，请各口岸公司、揽货代理和相关部门提出宝贵意见。附图一附图一附图一目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。
