《隧道地质超前预报报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道地质超前预报报告（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划隧道地质超前预报报告中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部隧道超前地质预报管理办法长昆项目安质【XX】104号第一章总则第一条为规范中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部建设项目的隧道超前地质预报工作，充分发挥超前地质预报对隧道施工的指导作用，确保隧道工程安全质量，依据铁路隧道超前地质预报技术指南、加强铁路隧道工程安全工作的若干意见、隧道超前地质预报管理办法等有关规定，制定本法。第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖
2、工作面前方工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程质量安全。第三条超前地质预报应结合超前地质预报设计，合理选择预报或监测手段，遵循科学、准确、及时、经济的原则。第四条项目部工程管理部负责隧道超前地质预报归口管理工作，安质部负责检查督促超前预报措施的落实情况。第二章职责分工第五条项目分部职责及分工履行合同承诺，组织或委托符合铁路隧道超前地质预报要求的技术人员和仪器设备进场，对非高风险和极高风险隧道的软弱围岩及不良地质隧道的地质预报责任主体，由各分部组织实施。依据隧道风险评估和超前地质预报设计，编制实施大纲，并纳入施工组织设计；经审查批准后组织实施，对一般隧道超前
3、地质预报成果及数据的真实性负责。组织超前地质预报知识培训，确保设备操作和数据处理人员持证上岗。综合掌握物探与钻探、长短距离相结合验证方法。按照设计单位超前预报任务书的要求，做好超前预报工作。向建设、设计、监理及时上报隧道超前地质预报成果，反馈预报工作中发现的地质问题。发现实际地质情况与设计文件不相符合时，及时提出变更设计申请，并完善相关手续。归档隧道地质预报成果、变更设计文件、有关会议纪要等内容，纳入工程竣工文件移交。按照项目部突发事件管理办法和突发事件应急预案，做好突发事件应急准备工作。做好设计单位超前地质预报的配合工作，及时提供超前预报条件。第三章超前地质预报管理第六条实施预报前，提前将预
4、报时间、手段书面通知监理单位，驻地监理在约定时间内到场旁站并做好记录。第七条对于高度和极高风险隧道，物理探测结束后，设计单位应及时向监理单位提交正式报告，监理单位接到超前地质预报成果后，一般在6小时内完成审查程序。对施工安全产生重大影响的因素，分部应在第一时间上报项目部，并启动避免发生突发事件的应急措施。第四章有关规定第八条项目分部编制的超前地质预报实施细则中，应明确预报方法、内容、频次、实施计划、组织机构、资源配置、仪器设备操作要求、信息判释、数据采集与处理、预报报告编制等内容。第九条项目分部的超前地质预报进场人员和设备应符合投标承诺，并履行报批手续。进场人员应包括工程地质、水文地质、物探及
5、钻探等专业技术工作人员；仪器设备应包括钻探、物探等设备，并满足现场需要。第十条超前地质预报方案，在实施过程中，应根据现场地质变化、预报效果实时调整和完善。一般调整由项目分部提出，经监理审核，报建设指挥部批准；重大调整由设计单位提出，建设指挥部审核，沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司批准。第十一条必须把超前地质预报作为一道工序纳入施工组织，高度和极高风险等级隧道掌子面，未经超前地质预报检测，不得进行下一循环掘进施工。第十二条在超前探查或掘进过程中出现重大地质异常情况，且对施工安全构成潜在威胁时，暂停掘进，及时采取措施，防止事故发生；同时报告项目部并请建设、设计、监理单位到场研究提出处理方案。第五章
6、资料管理第十三条项目分部超前地质预报资料应包括以下内容。隧道超前地质预报工作日志;隧道超前地质预报记录表格;隧道超前地质预报工作周报、月报、季报、半年报、年报;隧道超前地质预报竣工总结报告。第十四条隧道超前地质预报实施过程中，做好预报资料的整理和归档工作，按周、月、季、半年、年上报相关资料。周报重点填报一周超前地质预报工作完成情况；各分部每周五中午12：00前将周报上报至项目部工程管理部，项目部汇总后将周报于每周五下午18：00前通过信息平台报送。月报、季报、半年报、年报内容应包括：1隧道超前地质预报工作基本情况；2完成超前地质预报工作情况；3本期超前地质预报工作小结;4下一步超前地质预报工作
7、计划。项目分部将月报于每月24日，季报于每季第3个月24日，半年报与年报于最后1个月24日报送至项目部工程管理部，先通过信息平台报送。随后报送纸质文档。各分部月报应积极上报，确保汇总上报工作的时效性。第十五条隧道超前地质预报总结报告将作为竣工资料移交，总报告应包括以下内容：工程概况；地质概况，包括原有地质资料的概略情况及其结论，施工开挖过程中揭示的不良地质、特殊地质及存在的主要工程地质问题；设计预报方案和根据实际地质情况调整后的实施预报方案；采用的各种预报手段及其原理、适用的地质条件；统计各预报方法工作量，与设计工作量进行对比，分析增减的原因；预报与施工验证对比情况，包括预报准确率统计结果，对
8、预报绩效进行评价；设计与施工地质资料对比情况，对勘察资料进行评价；采用新技术、新设备、新方法的情况及推广应用的建议；施工过程中遇到的重大工程地质问题及其处理的经过、措施、效果、运营中应注意的事项；报告附件1.掌子面素描图；2.正洞、平导、辅助导坑等地质展视图；3.超前钻探报告；4.各种物理探测报告；5.各种测试报告第十六条各分部按设计单位根据隧道所揭示的地质情况于提交的超前地质预测预报设计通知单要求，组织实施超前地质预测预报工作，原则上超前深孔钻探应在48小时内完成，当出现较大地质不符情况时，在探测完成后12小内将探测结果提交设计单位。第六章管理制度第十七条专家技术咨询论证制度。为实现隧道超前
9、地质预报工作科学、规范、高效的目标，项目部将结合隧道风险等级和施工进度情况，适时邀请路内知名隧道施工、设计、地勘等方面专家对重大不良地质预报及所采取的安全技术措施进行专家论证，确定最优设计施工方案，确保隧道工程安全质量。第十八条重大不良地质问题报告制度。超前地质预报过程中，出现岩溶、暗河、高地下水、高瓦斯等改建铁路昆明枢纽扩能改造工程新官庄隧道进口：YDK8+549YDK8+399段隧道超前地质预报报告(报告编号：TGP-KS1003)建设单位：昆明枢纽铁路建设指挥部设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：西南交大监理咨询有限公司施工单位：中铁六局集团有限公司报告审核人：检测负责人：检
10、测单位：中铁六局集团有限公司桥隧分公司预报检测中心二一年六月目录一、工作概况.1二、探测方法、设备及原理.1三、测线布置.2四、探测数据整理与分析.31探测数据初步整理.32探测数据计算分析.3五、数据处理成果图表.41检测记录与测段岩体参数表.42三分量P波、SH波和SV波原始记录波形图.53综合成果图.6六、结论及建议.7附表.9一、工作概况中铁六局集团有限公司检测中心于XX年6月14日对改建铁路昆明枢纽扩能改造工程新官庄隧道出口YDK8+549YDK8+399范围段进行了隧道地质超前预报检测工作。工作中利用地质理论分析既有地质资料、并采用先进的地质超前预报技术相结合，目的是为隧道施工提供
11、工作面前方的围岩状态、特征，以及施工中可能引发的地质灾害位置、规模和性质。二、探测方法及设备1探测方法本隧道地质超前预报依据的技术文件是铁路工程施工技术指南TZ214XX客运专线铁路隧道工程施工技术指南，采用隧道地震反射波探测技术。隧道地震波超前预报技术TSP(TunnelSeismicPrediction)是利用地震波在不均匀、不连续地质体中产生反射波，实现隧道地质超前预报目的。地震波震源采用小药量炸药在隧道边墙的风钻孔中激发产生，激发炮孔在洞壁一侧沿直线布置，一般采用24个炮孔。地震波的接收器也安置在孔中，一般左右壁各布置一个。地震波在岩石中以球面波形式传播，当地震波遇到弹性波阻抗差异界面
12、时，例如断层、岩体破碎带、岩性变化或岩溶发育带等，一部分地震信号反射回来，一部分信号透射进入前方介质继续传播和发生反射。反射的地震波信号被高灵敏度的地震检波器接收。地震波反射信号的传播时间与传播距离成正比，与传播速度成反比，因此通过测量直达波速度、反射回波的时间、波形和强度，可以达到预报隧道掌子面前方地质条件的目的。图隧道地质超前预报原理图接收探头采用黄油耦合，定向安置孔中三分量检波器；记录检波器接收孔、激发炮孔和隧道掌子面的里程，以及各炮孔之间的距离，填写隧道超前地质预报现场数据记录表；爆破孔药量一般控制在5075克，采用炸药起爆瞬时炸断信号线，开路触发采集信号的采集方式，在孔中灌满水的条件下激发，按序依次起爆并进行数据采集。工作中对测线布置段和隧道掌子面岩体进行地质描述，用于资料解释。2探测仪
