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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划镇江市长江复合材料有限公司附件2：镇江市第七批高新技术企业名单江苏重点项目-镇江碳纤维复合材料项目可行性研究报告编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。可行性研究报告是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性
2、、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性
3、研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等关联报告
4、：镇江碳纤维复合材料项目建议书镇江碳纤维复合材料项目申请报告镇江碳纤维复合材料项目资金申请报告镇江碳纤维复合材料项目节能评估报告镇江碳纤维复合材料项目市场研究报告镇江碳纤维复合材料项目商业计划书镇江碳纤维复合材料项目投资价值分析报告镇江碳纤维复合材料项目投资风险分析报告镇江碳纤维复合材料项目行业发展预测分析报告可行性研究报告大纲第一章镇江碳纤维复合材料项目总论第一节镇江碳纤维复合材料项目概况镇江碳纤维复合材料项目名称镇江碳纤维复合材料项目建设单位镇江碳纤维复合材料项目拟建设地点镇江碳纤维复合材料项目建设内容与规模镇江碳纤维复合材料项目性质镇江碳纤维复合材料项目总投资及资金筹措镇江碳纤维复合材料
5、项目建设期第二节镇江碳纤维复合材料项目编制依据和原则镇江碳纤维复合材料项目编辑依据镇江碳纤维复合材料项目编制原则镇江碳纤维复合材料项目主要技术经济指标镇江碳纤维复合材料项目可行性研究结论第二章镇江碳纤维复合材料项目背景及必要性分析第一节镇江碳纤维复合材料项目背景镇江碳纤维复合材料项目产品背景镇江碳纤维复合材料项目提出理由第二节镇江碳纤维复合材料项目必要性镇江碳纤维复合材料项目是国家战略意义的需要镇江碳纤维复合材料项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要镇江碳纤维复合材料项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要第三章镇江碳纤维复合材料项目市场分析与预测第一节产品市场现状第二节市场形势分析预测
6、第三节行业未来发展前景分析第四章镇江碳纤维复合材料项目建设规模与产品方案第一节镇江碳纤维复合材料项目建设规模第二节镇江碳纤维复合材料项目产品方案第三节镇江碳纤维复合材料项目设计产能及产值预测第五章镇江碳纤维复合材料项目选址及建设条件第一节镇江碳纤维复合材料项目选址镇江碳纤维复合材料项目建设地点复合材料SMCSMC复合材料是Sheetmoldingcompound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF、UP、低收缩添加剂，MD及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，在1965年左右，美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末，引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。汽车工业中的应用欧
7、、美、日等发达国家已在汽车制造中大量采用SMC复合材料，涉及到轿车、客车、火车、拖拉机、摩托车，以及运动车、农用车等所有车种，主要SMC部件包括以下几类：1、悬架零件前后保险杠，仪表板等。2、车身及车身部件车身壳体、硬壳车顶、地板、车门、散热气护栅板、前端板、阻流板、行李舱盖板、遮阳罩、SMC翼子板、发动机罩、大灯反光镜。3、发动机盖下部件如空调器外壳、导风罩、进气管盖、风扇导片圈、加热器盖板、水箱部件、制动系统部件、以及电瓶托架，发动机隔音板等。玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)的应用与介绍XX-01-14中国机械论坛收藏该文章江苏双良复合材料有限公司，是由江苏双良集团与上海华馥科技有限
8、公司共同出资组建的高新技术企业，位于江苏省江阴市沿江开发区双良工业园内。上海华馥科技有限公司是复旦大学投资创业管理基金会发起，联合华东理工大学共同组建的高科技实业公司，致力于高科技成果的产业转化，是上海市重点扶持的高科技企业。江苏双良复合材料有限公司坚持走“产、学、研”联合发展之路，以华东理工大学国家重点化学工程联合实验室为技术依托，在上海建立了专门的科研机构，从事各类新型聚合物复合材料及其应用的研究开发，具备强大的研发实力，公司拥有连续化玻璃纤维毡增强热塑性复合材料生产技术，是国家863计划确定并通过验收的重大科技攻关项目，具有四项发明专利，公司现已自主设计建成国内第一条连续化GMT片材生产
9、线。一期生产能力达到5000吨/年，产品各项性能和指标均已达到或超过进口同类产品。流水线严格按照ISO9001质量保证体系组织生产，现已开发了多种规格的GMT片材，可以满足汽车、建筑、包装、体育、军事等各个领域客户的不同需要。江苏双良复合材料有限公司将以优良的服务为保证，通过研发-生产-销售-服务一体化，为您提供高质量的复合材料及其制品，推动我国复合材料行业的进步。863成果-GMT广阔的发展前景GMT是玻璃纤维毡增强热塑性复合材料的英文缩写，是目前国际上极为活跃的复合材料开发品种之一。我国在九五期间将“汽车用GMT复合材料的研究应用”列为国家863计划的重大科技攻关项目，并已通过验收。因其具
10、备钢材以及玻璃等其它材料无可比拟的优势，适应了国内诸多行业对先进结构材料的要求，它对相关行业的贡献体现在：1）汽车轻量化、节能：在汽车普及的今天，燃油消耗已成为消费者购买选择的重要指标。减少汽车自重，实践证明可显著减少油耗，实践证明，汽车自重每下降10%，油耗下降7%，采用复合材料是汽车减重最有效的措施。对高速列车、轻轨列车有同样功效。2）快速模压成型、低成本：GMT片材可以快速模压、制取各种零部件，特别是能够集多种功能于一体，模块化生产，减少零部件数量、节省制造、维修费用，从而降低成本。3）高强度、高性能化、高附加值：GMT材料比强度、比模具高、刚性、韧性可以协调、耐腐蚀、改善了树脂性能，提
11、高了上下游行业的附加值。4）可重复利用、环保：GMT材料基体是热塑性树脂，可重复利用，亦易于回收。生产和使用过程中均属“无害化”，实现清洁生产，有利于形成资源-材料-环境良性循环的经济产业技术。复合材料应用列举GMT片材是一种结构材料，在汽车、建筑、包装、电器、化工、体育等方面有广泛应用1）汽车零部件：保险杠横梁、座椅骨架、前端、仪表板骨架、电瓶托架、发动机罩、踏脚板、护板、行李托架、备用轮胎架等40多种2）建筑模板：现浇模板、预制件模板3）包装箱：集装箱底板与侧板4）体育场馆与体育运动器材：座椅、滑雪板等5）化工设备：防腐塔器部件、过滤机、反应器内件等6）家用电器：空调户外机罩，电缆栅、架等
12、基体不同类型聚丙烯及其合金增强组分1）按纤维含量可分为：20%、30%、40%；2）云母和纤维组合增强：云母1015%、玻纤2015%尺寸1）片长宽度：2）厚度：35mm3）长度：根据客户需要力学性能主要特点：轻质高强、韧性好、耐腐蚀性优良，是一种可重复使用的绿色环保材料。1）各类不同纤维含量，不同基体的GMT材料具有优良的综合性能2）调整基体组成，优化界面设计与控制，可获得高韧性GMT材料3）采用特殊工艺制备的长纤维增强热塑性复合材料，具有良好的性能价格比4）纤维与颗粒组合增强热塑性复合材料，具有更宽范围的可调性能。产品按其性能可分为通用型、高刚性、增韧性。根据用户需要，还可为片材提供某种功
13、能，例如阻燃性。技术参数通用型增韧性型增刚度型纤维含量304404304304密度拉伸强度(Mpa)60-7590-11056-7280-90拉伸模量(Mpa)4000-10500弯曲极度(Mpa)110-1XX0-16090-160弯曲模量(Mpa)4000-4XX000-10000缺口悬壁梁冲击强度j/m152-160矿物填料10-25华东理工纤维增强热塑性复合材料获国际专利XX-05-19文汇报收藏该文章由华东理工大学研究开发、具有自主知识产权的汽车车顶绿色环保材料“纤维增强热塑性复合材料”近日获得中国国家专利以及国际专利。产品线正式投产后可年产10万辆车顶内衬材料板。据悉，该复合材料的
14、工业试验线已经安装调试完毕。这一生产线的成功运行，可以带动提高同类高性能复合材料的自主研发能力。具有隔热降噪功能的轻质车顶内衬环保材料，终于可以告别完全依赖进口的命运了。由华东理工大学研究开发、具有自主知识产权的汽车车顶绿色环保材料“纤维增强热塑性复合材料”近日获得中国国家专利以及国际专利。产品线正式投产后可年产10万辆车顶内衬材料板。据介绍，车顶内饰件是汽车中的重要部件，大多数车顶内饰件的骨架材料由聚氨酯发泡、聚苯乙烯发泡、玻璃棉加酚醛树脂等制造，但是这些材料都有共同的缺点，就是重量太重，并且如果处理不当，会有甲醛或者含苯气体的挥发。如何使车的内饰既环保又轻便，一直是汽车制造企业在不断改进的技术。国外的车企已经研发成功了轻质热塑性复合片材，这一新的材料不仅重量轻，而且成本低、可回收重复使用，并且没有挥发性，同时也符合汽车隔音、隔热的需要。但是国内的车内饰生产企业一直未能解决这一材料的研发和生产问题。华东理工大学华昌聚合物有限公司复合材料事业部戴干策教授的团队，从10年前就开始研制这一材料，十多年来从实验室、中试线到工业装置，终于形成了具有完全自主知识产权的产品纤维增强热塑性复合材料以及相关的技术。据悉，该复合材料的工业试验线已经安装调试完毕。这一生产线的成功运行，可以带动提高同类高性能复合材料的自主研发能力。
