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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划钢结构施工计划范本钢结构工程施工方案目录一、适用范围二、编制依据三、工程概况四、质量目标五、施工组织六、作业人员资格要求七、主要机械及工具八、施工准备九、作业方法十、钢结构质量保证措施十一、雨季施工措施十二、安全和文明施工措施一、适用范围适用于工程钢构部分的施工，该指导书作为本工程施工的指导性文件，在施工中严格按此指导书组织实施。二、编制依据1、2、钢结构工程施工质量验收规范3、钢结构工程施工质量检验评定标准4、江苏省建筑安装工程施工技术操作规程5、江苏省建筑安装工程施工技术操作规程
2、6、钢结构工程施工工艺标准7、与工程施工相关的标准、规范、图集等三、工程概况四、质量目标本工程质量确保达到等级。五、施工组织项目经理：施工负责人：技术负责人：质检员：安全员：核算员：材料员：施工班组：六、作业人员资格要求1、参与施工的所有管理人员均须持证上岗。2、特殊作业人员必须持证上岗，显在证件有效期内。3、高空作业人员必须持有登高证，显现在身体健康，符合登高条件。七、主要机械及工具八、施工准备1、技术准备、认真熟悉图纸，了解设计意图，集中疑难问题，参加图纸交底及图纸合审，同时收集工程所需的各类规范、标准、图集等。、根据工程结构的特点，编制施工技术、安全、质量交底记录。、对有关人员进行安全教
3、育，合格后发放合格的安全防护用品参与施工。2、设备、器具准备、根据该工程的特点，组织合理的施工机械设备，并确保其具有良好的连续运行能力。、计量器具必须经计量部门校验复核合格后方可以使用。3、主要材料准备、根据图纸设计要求编制用量计划，对特殊材料的供应商组织人员进行考察，必要时组织信誉好的供应商进行投标，择优确定中标供应商。、材料进场时，供应商必须提供材料质保证明资料，并取样进行原材料检测，检测合格后方可用于本工程，并对主要材料进行报审。、材料进场后，按规格分类堆放整齐并标识，能进库的材料一定要进库。九、作业方案钢构件制作由公司生产车间制作成品运输到施工现场进行安装，彩板由专业生产厂商制作好后运
4、输至施工现场。、钢结构的制作制作工艺流程：放样、号料切割零件矫正制孔组装焊接无损检验外形尺寸检验清理、编号除锈、油漆验收1、放样、号料、熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等，特别应注意各部件之间的连接方式和尺寸是否一一对应，如发现可疑问之处，应与有关部门联系解决。、采用薄钢板做样板和样杆。、号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。不同规格、不同材质的零件应分别号料，并依据先大后小的原则依次号料。、样板、样杆上应用油漆写明加工构件编号、规格，同时标注上孔的直径等各种加工符号。、放样和号料应预留收缩量及切割、铣端等需要的加工余量。铣端余量：剪切后加
5、工的一般3-4mm,气割后加工的则每边加45mm。切割余量：自动气割割缝宽度为3mm，手工气割割缝宽度为4mm。、主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按工艺规定的方向取料，弯曲件的外侧不应有样冲点和伤痕等缺陷。2、切割、下料划线后的钢材一般采用机械切割和气割相结合的方法。、剪切时，剪刀口必须锋利，将剪切线对准下刃口，剪切的长度不能超过刀刃的长度。、材料剪切后的弯扭变形，必须进行矫正；剪切面粗糙或带有毛刺的，必须修磨光洁。、气割前，应去除钢材表面的污垢，油污及浮锈和其它杂物，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。气割时，割炬的移动应保持匀速，割件表面距离焰心尖端以25mm为宜。、大型工件
6、的切割，应先从短边开始。、窄长条形板的切割，采用两长边同时切割的方法，以防止产生旁弯。3、边缘加工、气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于20mm。、焊接坡口加工采用自动切割的方法进行。4、制孔、小批量制孔，先在构件上划出孔的中心和直径，在孔的圆周上打四个冲眼，作钻孔后查用，中心冲眼应大而深。、当制孔量较大时，要先制作钻模，再钻孔。、钻孔时，摆放构件的平台要平整，以保证孔的垂直度。5、H形钢制作工艺流程：下料拼装焊接矫正、下料、H形钢的翼板、腹板采用多头切割机几块板同时下料，以防止零件产生马刀弯。、下料后，将割缝处的熔渣清除干净，转入下道工序。、装配、H形钢在H型钢组立力机
7、上进行组装。、装配前，应先将焊板区域内的氯化皮、铁钙等杂物清除干净。、根据腹板的装配位置，调整组力机的参数，使其H形钢的截面尺寸、垂直度符合设计要求。、装配间隙应控制在24mm，点焊固定翼缘板，点焊焊接材质应与主焊缝材质相同，长度50mm左右，间距300mm，焊缝高度不得大于6mm，且不超过设计标高的2/3。、焊接、H形钢焊接采用CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊填充、盖面，船形焊施的焊接方式。、焊接顺序焊接顺序：打底焊一道填充焊一道碳弧气刨清根反面打底、填充、盖面正面填充、盖面焊。、矫正、H形钢焊接后产生的扭曲变形、翼缘板与胶板不垂直等到变形采用机械矫正和火加热矫正相结合方法进行。、机械矫正、
8、矫正前，应清扫构件上的一切杂物，与压辊接触的焊缝焊点修磨平整。、当翼缘板厚度超过30mm时，一般要求往返几次矫正。、火焰矫正、应根据构件的变形情况，确定加垫的位置及加垫的位置及加热的顺序。、加热温度应控制在600650、组装、根据结构形式、焊接方式和焊接程序确定合理的组装方法。、组装前应仔细检查零件的质量和数量，凡不符合质量要求的零部件，不得用于组装。、用于组装的平台应坚固、平整。、先试组装，试组装的材料规格、构件的几何尺寸应准确无误。、试组装的构件经质检人员检验合格后方可正式组装。、焊接、焊工必须经考试合格并具有相应等级操作证书，方可从事钢结构的焊接。、焊接的焊条在施焊前应按技术证明书规定的
9、要求进行烘干，并有记录。、焊接应按焊接工艺的参数进行，焊接程序应按“先短后长”、“先横后纵”、“先对焊后角焊”的方法进行。、焊缝表面焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷。焊缝应符合设计要求，焊接完毕后，应及时清理焊缝表面的溶渣及焊缝两侧的飞溅物，并焊缝检查的外观质量，合格后打上焊工钢印。、焊缝经自检合格后，再按有关规定请检测部门进行焊缝探伤抽检，并出具相关检测报告。8、除锈、涂装工艺流程：基层处理底漆涂装面漆涂装检查验收、基层处理钢构件应进行喷砂除锈，使其达到设计要求。、涂装采用刷涂法和空气喷涂法相结合的方法进行。、刷涂法、涂刷顺序，一般应自上而下、从左到右、先里后外、先斜后直、先难后易的
10、原则，使其漆膜均匀、致密、光滑和平整。、刷涂的走向：刷涂垂直平面时，最后一道应由上向下进行；刷涂水平表面时，最后一道应按光线照射的方向进行。、喷涂法、喷涂刷，喷枪的运行速度应控制在3060cm/S范围内并运行平移。、喷枪应垂直于被涂物表面，这样不易产生条纹和斑痕。、喷涂时，喷幅搭接的宽度一般为有效喷雾范围的1/41/3，并保持一致。、钢结构的运输、钢构件在工厂制作成型后，采用平板挂车运输至施工现场。、构件应对称放置在运输车上。运输过程中，堆放应用垫木，用紧绳器固定，对于重心不稳的构件采用支架固定。、钢结构的安装安装工艺：前期准备钢柱安装柱间支撑安装钢梁安装梁间支撑安装围护结构安装装饰结构安装。
11、1、前期准备、钢构件的准备钢构件在吊装现场应就近堆放，并遵循“重近轻远”的原则，一般沿吊车开行路线两侧轴线就近堆放。、基础准备、根据测量控制网对基础轴线、标高；预埋螺栓轴线、标高进行技术复核，如超出规范要求，必须采取相应补就措施。、检查地脚螺栓外露部分的情况，若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓，必须对其修正。、将柱子就位轴线弹测在柱基表面。、对柱基标高进行找平。2、钢柱安装、钢柱采用单机一点旋转法进行吊装。吊装方法：、在吊装前清理基础表面。、操作人员在钢柱吊至基础上方后，各自站好位置，稳住柱脚并将其插入预埋螺栓上。、在柱子降至基础表面前应停止落钩，用撬棍撬柱子，使其中心线对准基础中心线，然后缓慢将柱
12、子落至基础表面。、拧紧螺栓。、钢柱校正、对钢柱底部的位移校正采用螺旋千斤顶加链索、套环和托座，按水平方向拨钢柱。、采用油压千斤顶对柱子垂直度进行校正，校正中要不断观察柱底和砂浆标高控制之间是否有间隙，以防校正过程中造成水平标高产生误差，一待垂直度校正完毕后，再度紧固地脚螺栓，并塞紧柱子底部四周的承重校正块，并用电焊点焊固定。、柱子垂直度校正遵循“四校、五测、三记录”原则。3、钢梁安装、钢梁采用汽车吊捆扎法吊装，吊装时用缆风绳控制钢梁的方向和稳定，随吊随松，以保持其正确的位置，起吊到安装高度时，慢慢放下，临时用螺栓固定。、校正。用铅垂沿构架上中心线垂直吊下，与柱子中心线垂合即可。若有偏差时，用铁
13、垫垫平并焊结固定，校正完毕后，拧紧螺栓，钢梁吊装完成第二榀时，应及时安装支撑及檩条，以增强其整体性。4、高强螺栓安装同一个接头上的高强度螺栓安装的方向应一致。、一个接头上的高强度螺栓，应从螺栓群中部开始安装，逐个拧紧。、接头如有高强度螺栓连接又有电焊连接时，设计无规定时，按先紧固后焊接的施工工艺顺序进行。、高强度螺栓的紧固顺序从刚度大的部位向不受约束的自由端进行，同一节点内从中间向四周，以使板间密贴。、初拧、再拧、终拧在24小时内完成。、固定间狭窄，高强螺栓扳手不宜操作部位，可采用加高套管或用手动扳手安装。5、钢吊车梁安装与校正、搁置钢吊车梁牛腿面的水平标面调整。、先用水准仪测出每根钢柱原先弹
14、出的基准线在柱子校正后的实际变化值。、根据各钢柱搁置吊车梁牛腿面的实测标高值，定出各钢柱搁置吊车梁牛腿面的统一标高值。根据统一标准值对各偏差进行加工不同厚度的钢板来调节。、同一搁置吊车梁牛腿面上的钢垫板应分成二块，以利于两根吊车梁端头高度值不同的调整。吊装前，应将垫板点焊在牛腿面上。、钢吊车梁的安装钢吊车梁采用千斤捆扎法进行吊装。、吊车梁校正、用经纬仪将柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处。根据图纸计算吊车梁中心线到该轴线的理论长度L1。、每根吊车梁测出两点用钢尺校核这两点到柱子轴线的距离L2，看L1是否等于L2。以此对吊车梁纵轴进行校正。、当吊车梁纵横轴线误差符合要求后，复查吊车梁跨度。、吊车梁的垂直度应与吊车梁的纵横轴线的校正同时进行。、吊车梁的垂直度校正可通过钢垫板的高度调整。计划开、竣工日期和施工进度网络图本工程计划开工日期为XX年01月20日，竣工日期为XX年07月18日。工期为180日历天。实际开工日期以合同为准。钢结构施工方案一、综合说明本工程为
