重庆调研报告

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划重庆调研报告关于重庆市道路交通问题的调研报告12-10-11作者:刘雨兰编辑:【共建频道】中国人民大学-校方人员城市道路交通的拥堵是世界各国普遍面临的社会问题之一。然而,在西部大开发的浪潮下,重庆市自XX年提出“五个重庆”“宜居重庆”、“畅通重庆”、“森林重庆”、“平安重庆”和“健康重庆”的重大建设战略以来,重庆市的道路交通便出现了极大的改善。近年来,虽然重庆市交通工具数量急剧增长,城市人口数量也不断攀升,但主城区交通拥堵状况正切实缓解,“畅通重庆”的战略目标正在实现,宜居城市建设步

2、伐正在加快。本次寒假返乡,我就重庆市交通道路问题进行了调研。我主要通过实地察看、查阅相关资料、抽样调查等方式,对主城区交通现状及存在的问题进行了调查和分析。首先,我在五个重要路段分别发放调查问卷各20份,共200份,收回有效问卷192份。对象主要为青年人和中年人,其中包括司机和路人。对问卷进行总结和分析,结果显示基本上都对重庆市的交通状况较满意,并明确表示道路拥堵状况有较大改善。同时,我们也客观地看到重庆市交通道路问题还存在着待改善和提高之处。通过实地查看体验查阅相关资料,我了解到拥堵主要集中在五大商圈周边上,清寺转盘、两路口、石小路与天马路交叉口是市内交通最拥堵的路段。主城区交通拥堵主要分布

3、在内环以内地区,内环以内主要干道和交叉口的交通拥堵时间主要出现在8:009:00、17:4518:30,拥堵路段及交叉口主要集中分布在解放碑、沙坪坝、杨家坪、观音桥、南坪商圈周边。目前老城区重复的公交线路较多,高峰时期在车站停靠的公交车排成了长龙,形成“公交列车”,不仅容易造成交通拥堵,也不方便市民乘车。以沙坪坝区为实例,交通现状存在几个主要问题:一是道路网络结构不完善,道路标准密度偏低。核心区内路网密度较低,其中:主干路密度严重低于国标,次干路、支路密度也没有达到规范要求。由于干道之间缺乏必要的道路联系,过境道路单一,形成了“六箭穿心”的道路网格局。现有各交叉口中大多数没有采用渠化措施,主要

4、交叉口采用信号灯控制,通行能力严重不足,交通延误严重,成为主要的堵点。其他区在道路网络、标准、密度上也存在类似问题,节点拥堵现象较严重。二是交通配套设施不足,公共交通运行效率不高。没有大容量轨道交通,公交站场、停车港严重不足,公交线路过密,公交车辆行驶缓慢,容易引发交通拥堵。在三峡广场周边的22个公交车站中,有14个车站为路边停靠,8个车站为划线式停靠站。沿路停靠的公交车辆占用了核心区宝贵的道路资源,降低了道路的通行能力,加剧了核心区的交通负担。核心区停车泊位3030个,数量不足,泊位周转率低,管理水平较低,缺乏诱导标志。人行天桥、地道严重不足,人行过街与车流交通矛盾很大,人车混行、人车抢道、

5、乱穿公路等现象屡禁不止,大大降低了道路的通行能力。三是交通组织安全性很差,综合管理水平不高。核心区内交通单循环的实施,提高了部分路段的单向通行能力,但也增加了相当多的绕行。在单循环中,由于没有发达的支路系统,致使单循环系统安全性极差。一旦单循环中发生交通事故或者有车抛锚占道,将造成整个单循环系统瘫痪,使得核心区交通无法正常运转。交通参与者的交通法规意识淡漠,不规范的行为对道路的通畅行驶带来了极大的影响。通过问卷调查了解群众意向和查阅相关资料,并结合原因的分析后,我对解决重庆市交通拥堵问题总结出以下对策和建议:一规划城市交通的路网结构,改善交通设施。尽可能考虑城市功能区的分布,对过于密集的商贸区

6、进行交通影响评析,通过调整规划等措施分流疏导,逐步使城市功能区划趋向合理、科学。调整改造目前的道路结构,尽可能地利用现有道路条件拓展道路通行容量以缓解道路高峰时段的交通压力。对车流进行分流缩短通行时间;增加道路通行能力;新建联接通道,使主要街区形成路网结构,提升城市交通的通达性。加大道路交通设施建设及维护的投资,在明确道路交通设施管理主体的前提下,将交通标志标线、信号灯等交通设施的建设维护列入财政预算,确保道路交通设施的完善、可靠,努力为市民群众安全出行和经济社会发展创造良好的交通环境。二对现有停车场位进行整顿优化。尽可能开放部分单位内部停车场供社会使用,允许按规定收取停车费用;鼓励集体和个人

7、办经营性的停车场,并根据情况增设停车场位;交警部门对停车位重新调整,对易发生拥堵的路段削减路旁停车位数量。在重点路段应限制在高峰时段车辆停放,或限制部分车型、部分时段停放;规范摩托车、自行车及其他车辆的停放。同时,整顿取缔占道经营行为及马路市场,最大限度地扩大道路的通行能力。还可通过提高中心区停车收费标准等方式控制流量。三不断提升城市交通管理水平。强力优化秩序管理交通组织。在通行时间上划定高峰时段,限制外埠车辆、货运车辆进入重点拥堵路段;科学组织勤务,严查严管高峰时段不按规定路线行驶、强超抢会、随意停车、调头等违法行为,确保通行秩序的规范、通畅。从不同路段的特点出发,适时采取单向通行、禁左、禁

8、行、禁停等措施,减少堵点,增加主干路的通行能力。增加专业交通管理人员。根据实际工作需要,引进交通管理专业人才。争取4至5名从事交通管理专业人才投入到交通管理工作当中,推进交通管理队伍素质的整体提高。在主干道、十字路口等交通节点由交巡警指导维护道路交通秩序,劝阻交通安全违法行为,进行交通安全宣传教育,及时报告路况,接受群众求助。四发展公共交通。在问卷调查中超过60%的人选择公共交通出行,公共交通是市民出行的首选。建议政府大力发展公共交通,在道路使用管理上落实百姓优先、公交优先的原则。同时,保证公交线网布局合理,路段停靠衔接、换乘方便,吸引广大市民出行选择公共交通,合理控制摩托车和电动车保有量。建

9、立以政府为主导的“大公交”体系,增加车辆,增加线路,提升服务水平,鼓励市民和公务员乘坐公交车辆,减少私家车出行,提高道路通行效率。五增强市民交通意识。加大交通安全宣传教育工作力度,将其纳入城市文明建设和普法教育内容,明确电视、电台、报社、学校、社区等相关部门的宣传责任,综合运用各种宣传手段和措施,营造良好的舆论氛围。促进社会公众参与城市交通的组织和管理,建立社会公众与交管部门间的信息双向传递和交流机制,推进交通管理向信息化、科学化、智能化方向迈进。通过这次寒假返乡调研,我对重庆市的道路交通问题有了更深入的了解,也体会到了“畅通重庆”的战略目标落到了实处、切实造福了重庆市民。对于所有现代化大都市

10、而言,缓解交通拥堵,提升交通品质都是一项系统工程和长期任务。我相信随着经济社会的发展和“畅通重庆”工程的稳步推进,重庆市的交通品质将得到更大的提升,为重庆市经济社会发展打造更加良好的交通环境。摘要:生态主义成为当代景观设计中的普遍原则,依据生态学原理设计建造公园是现代公园设计的趋势。重庆市中央公园作为中国西部最大的城市公园,借鉴纽约中央公园,旨在打造一座彰显重庆特色,体现文化内涵的直辖市中央公园。重庆市中央公园绿化面积大,绿化层次丰富,植物繁多,是一个大型的天然氧吧,这里将成为重庆最大的休闲去处,重庆的标志性公园。本文主要从中央公园的景观布局和植物两个方面来阐述介绍。关键词:景观布局,植物配置

11、,功能目录:1.公园概况2.景观布局3.植物配置正文:1.公园概况重庆市中央公园位于重庆市渝北空港新城,占地153平方公里,南北纵向2400米,东西横向770米,周长约6公里,是一座面向国际、充分展现重庆市作为国家中心城市以及两江新区的形象气魄的直辖市中央公园。公园于XX年6月正式启动建设,项目总投资约46亿元,风格借鉴于美国纽约中央公园和伦敦海德公园,中西文化交融,再加上重庆自身的山水风貌特色,打造出一个体现自然和谐之美的现代城市公园。重庆市中央公园是一个以绿化植物为主的生态绿地,突出山地生态景观,集游览、休憩、健身、科普教育等功能于一体,具有生态性、开放性等特点。是继纽约中央公园、伦敦海德

12、公园、上海浦东世纪公园之后,全世界第4个城市中央公园,同时也是西部最大开放式城市中央公园。公园平面形似一枚足印,一条景观中轴线贯穿整个公园,将中央公园、重庆科技馆、重庆大剧院连成一线,并与南山观景台遥相呼应。2.景区布局整个公园依托重庆山水风貌特色,形成中央广场、活力水景、阳光草坡、半岛镜湖和密林溪流五大景区,是重庆市标志性休闲公园。中央广场位置:公园北部面积:30公顷特色:喷泉,水幕电影中央广场是公园最大的旱喷广场,呈长方形,占地30公顷,由白色地砖铺设。广场两边是中央副广场。喷泉区域占地2万平方米,分为表演区和互动区。表演区内的喷泉叫“跑泉”。互动区的喷水高度为米4米,盛夏时节,你不仅可欣

13、赏喷泉表演,还可以钻进喷泉阵穿梭,在喷泉内欣赏随着音乐节奏摆动的水柱,体验“人水互动”的乐趣。广场四周分布了四个小园区,分别是绿荫丛台、水韵园、露天剧场、山韵园。节庆大道位置:中央广场南部面积:宽20米、长600米特色:看花展、走红毯节庆大道是位于中央公园景观中轴线上面的一条大道,两侧种植的植物有樱花、桂花、银杏、山茶等。道路十分宽敞空旷,近处的桂花山茶,以及稍远处的高大的银杏树,给人一种庄重的感觉。节庆大道主要是用于春节、元宵等大型节日活动。大道两侧分布了雕塑园、海棠园、绿野迷踪、黄葛园、桂花山茶园、儿童乐园、樱花园等主题景观园,且大道上设有通往这些主题园林的道路。阳光大草坪位置:欢庆台正南

14、方面积:300亩特色:放风筝、野餐、艺术展示、假日露营、观鸟阳光草坪位于节庆大道一端,作为轴线的底景,和节庆大道的庄严相比,有着300亩青草的阳光大草坪显得欢乐了许多。草坪借着较缓的地势,覆盖了数个山包,显得十分空旷和震撼。草坪选取了百慕大、夏威夷等耐践踏草种,游客可以在草坪上面尽情嬉戏。远处可看见密林覆盖的山头,与天空相结合,景观效果良好。儿童游乐场位置:公园中部、阳光草坪附近面积:400-1000平方米特色:玩沙、捉鱼、戏水中央公园内部设有三个免费儿童游乐园,分布在公园中部、阳光草坪附近。游乐园内部设有生态亲水园、儿童戏水池等,孩子可以下水捉鱼,近距离观察水中动植物,或穿上泳衣跳到戏水区玩

15、耍。游乐场目前只修建了部分传统项目,如沙坑、滑梯、秋千等。镜湖位置:公园南区面积:53公顷特色:泛舟赏景走过阳光草坪,便来到了南区。南区又叫生态休闲区,是以镜湖为中心的一大片区域。镜湖面积达200亩,相当于一个龙头寺公园。水体上建有水坝,淙淙流水而下,营造自然氛围。围绕镜湖将修建乡土植物园、自然风景园、园艺花园、湿地花园等。镜湖占地面积大,湖面宽广,视野开阔。沿湖亲水道路由白色石板铺设,旁边还设有波浪形的阶梯式坐凳。位于镜湖西北方的竹林溪流也是一大看点。溪流驳岸植物相得益彰,十分别致。此中植物种类繁多,栽植配置手法也各不相同。溪流一侧分布有密植的竹林,漫步重庆市化妆品行业调研报告一、调查目的通过调查原始数据和不同类别化妆品的经营状况资料,主要目的是为了了解整个重庆市场经营化妆品行业的运营模式和如何提高行业竞争力。二、调查对象及数据来源1、对重庆市内11家商场的化妆品专柜和20家化妆品专营店进行了深入的调查,重点调查区域为江北区。11家商场分别为太平洋百货、美美百货、远东百货、世纪新都、新世界百

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