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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划重庆江北嘴中央公园道路分析报告1前言工程概况为了加快北部城区建设，重庆xx实业有限公司根据重庆市经济技术开发区建设进度的要求，拟在重庆经济技术开发区北部区修建xx大道道路工程，委托拟建xx大道起点为青杠堡，设计路面高程H=，经李子林于李家院子交于经开大道，向东南沿老xx大道经方田湾、金钱堡、岩洞湾于尖山交于210国道。在邓家湾从渝长高速公路上跨通过。xx大道在童家嘴与渝怀铁路相交，后与寸滩港区公路相连。终点里程桩号为K5+，设计路面高程H=。全长。该工程由重庆达士工程事务所设计。设计
2、道路宽度为70米，双向8车道，行车速度为60Km/h，道路纵坡5%。其中李家院子和尖山两座互通式立交均为：设计荷载：汽车，预应力砼连续箱梁桥，采用落地支架现浇施工。渝长高速路和渝怀铁路两座跨线桥均为：设计荷载：汽车，预应力砼筒支T形梁桥，采用预制吊装施工。该道路工程共布设人行地道7条。道路路基设计方案为：填方边坡上部8m坡率采用1:，8m以下坡率采用1:，预留宽马道，并进行斜坡绿化；挖方边坡为土质边坡时坡率采用为1:1，为岩质边坡时坡率采用为1:。目的、任务根据市政工程勘察规范、公路工程地质勘察规范及“工程地质勘察任务委托书”要求，本次勘察的目的是查明拟建道路段区的工程地质条件，为施工图设计提
3、供工程地质资料及设计参数。具体任务如下：查明桥位区地层岩性、地质构造、不良地质现象的分布及工程地质特性；探明桥梁墩台地基覆盖层及基岩风化层厚度，岩体风化与构造破碎程度，软弱夹层及地下水情况；测试岩土的物理力学特性，提供地基基本承载力及天然、饱和岩石单轴极限抗压强度；现场鉴定岩土地基特性，并提出处理措施建议；工程地质勘察以钻探为主结合工程地质调查；钻孔深度按桩基础考虑，孔深在中风化基岩下5m；对桥墩、台基础类型、埋置深度提出经济合理建议。勘察依据市政工程勘察规范；公路工程地质勘察规范；公路桥涵地基与基础规范；岩土工程勘察规范；建筑地基基础设计规范；建筑抗震设计规范；重庆六七勘察实业总公司建筑边坡
4、支护技术规范；建设工程勘察合同;工程地质勘察任务委托书；xx大道工程地质勘察纲要；重庆经济技术开发区xx大道道路工程方案设计图；1:500现状地形图工作布置及完成情况根据市政工程勘察规范和工程地质勘察任务委托书的表实物工作量统计质量评述钻孔定位、剖面测量采用苏光J2经纬仪、索佳RED-ZL光电仪施测。高程采用黄海高程系，座标采用重庆市独立座标系。精度满足要求。钻探：严格按钻探规程及技术人员的要求进行，回尺进尺控制在2m以内。精度在以内。第四系全新统土层采用无水或小水量跟管钻进。土层采取率65%，基岩强风化层采取率65%，中等风化层采取率80%，均符合规范要求。钻探质量优良。表工程地质调绘、工程
5、测量、标准贯入、动力触探试验、击实试验、现场大重度试验、抽水试验、室内岩、土、水试验等工作内容的工程地质勘察纲要。工作。进行了简易水文地质观测和终孔24小时后孔内水位测量，资料整理符合该道路路段区内共布置钻孔116个。孔深在桥位区要求进入设计路面以下要求。中等风化基岩内，在路基段要求进入设计路面以下中等风化基岩12m。标准贯入、动力触探试验严格按规范要求进行，地质人员现场指导并监采样孔54个，采集中等风化岩芯样40组，土样30组，提水试验孔3个，标准督全过程，数据采集合理、齐全。贯入、试验孔6个计6m，动力触探试验2个计。形成纵向勘探线1条、横向勘探线58条，横向勘探线间距一般小于150m，在
6、桥位区、高边坡、高填方路堤区、高挖方路堑区适当加密勘探线，以满足相关规范要求。部长江科学院重庆岩基研究中心共同承担。素填土的击实试验由重庆市公路工野外工作始于XX年11月7日，投入北京100型钻机三台，至11月27程质量检测中心完成。日结束，转入内业分析、整理。共计完成钻探进尺。完成的主要工作综上所述，本次勘察质量优良，达到一次性勘察精度。经内业分析、整理量见表。重庆六七勘察实业总公司现场地质人员跟班编录，并根据不同的地质情况及时指导施工。地质资料按要求收集准确、及时、齐全、可靠。各项资料在野外均进行了自检和互检样品采集数量及试验项目均符合规范要求。样品采集认真负责，按规程及时蜡封送检。岩石试
7、验、土工试验、水质分析由重庆冶金地质测试所和水利后提交的成果报告，可供施工图设计使用。2路段区地质环境条件场地位置及交通拟建道路路段区位于重庆主城北部经济新区，隶属鸳鸯镇行政辖区。地理座标X=7600079700m，Y=6190063100m。道路路段区与210国道、渝长高速公路、旧xx大道相连，交通极为方便。气象、水文勘察区属亚热带湿润季风气候区。具有夏热冬暖，无霜期长，雨量充沛，节性小溪沟。勘察期属旱季，已基本断流。地形、地貌道路路段区地处丘陵区，属构造剥蚀浅丘地貌。区内地形起伏变化较大，总体由西向东南逐渐降低，地面标高在240460m之间。其地形坡度角多为540，局部地带基岩因人工开挖形
8、成陡崖、陡坎。地质构造勘察区区域地质构造属龙王洞背斜，龙王洞背斜核部位于K3+720K3+760段。据地表调查，K0+00至K3+720段为龙王洞背斜的北西翼，岩层产状为300310811；K3+720至K3+760段为龙王洞背斜的核部，岩层产状水平；K3+760至K5+为龙王洞背斜的南东翼，岩层产状为1101201820。道路区段测得裂隙主要有以下二组：组：2207488，裂隙宽24m，间距12m，延伸大于4m，泥质充填，胶结一般。组：1001204562，微张，间距4m，延伸24m，无充填，裂面有锈斑。岩体属块状结构，裂隙不发育。地层岩性经本次地表调查及钻探揭露，道路路段内分布地层主要有第
9、四系全新统人工填土、残坡积粉质粘土和中侏罗统沙溪庙组基岩。分述如下：第四系全新统素填土:褐色，主要成份为砂、泥岩碎块石及粘性土组成。硬质物块径在20300mm之间，土石比为4:65:5。松散，稍湿状。据调查其填龄多小于2年，属新填土。主要分布于拟建李家院子立交、旧xx大道和尖山立交范围。钻孔揭露厚度为不等。粉质粘土：褐黄色或土黄色，成份较均匀，顶部多含植物根系，底部含少量风化岩屑，呈可塑硬塑状，在农田、鱼塘范围呈软塑状。该层在路段区分布较广泛，为主要土层。钻探揭露厚度为不等。不整合中侏罗统沙溪庙组：伏于填土层或粉质粘土层之下，不整合接触，下伏基岩由泥岩和砂岩互层组成。重庆六七勘察实业总公司泥岩
10、：暗紫色或紫红色，主要由粘土矿物组成，局部砂质含量较高，泥质结构，中厚层状构造。在路段区分布较广泛，为主要岩层。绝大多数钻孔均有揭露，揭露厚度为。砂岩：灰色灰黄色。主要矿物成份为石英、长石，次为云母等。中细粒结构，钙泥质胶结。中厚层状构造。在路段区分布范围相对较窄，为次要岩层，多夹于泥岩层中。钻探揭露厚度。根据钻探揭露，路段区内基岩顶面埋深0。基岩顶面随地形起伏而起伏。其中K4+920K5+106段基岩顶面坡角较陡，多在2030之间，局部可达45，其余路段区多小于10。根据钻探获取岩芯的实际情况，将路段区基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带岩芯多呈碎块状，质软，裂隙发育，厚度为范围小，裂隙
11、不发育，且多呈闭合状，裂隙连通性差，产状平缓，故含水性较差，但属相对含水层。拟建道路区因地势相对较高，处于丘坡上部，地形坡度较大，当大气降水后，多形成地表径流，向地势低洼处排泄。整个道路区未发现地下水的露头出露，故从含水层分布情况及地下水的循环条件分析，不利于地下水的赋存，拟建道路区地下水贫乏。但素填土层较厚且地势低洼处在雨季有形成局部滞水条件。钻探施工完毕后，提干钻孔内循环水观测地下水位，发现拟建道路区段绝大多数钻孔地下水位不恢复，只在尖山立交素填土层较厚处钻孔地下水位有少量恢复，说明整个道路段区无统一地下水位，地下水贫乏。在地势低洼的素填土层有少量积水。取ZK115钻孔地下水作水质分析成果
12、如下表：根据水质分析成果按岩土工程勘察规范第十三章的有关标准判定，地下水对砼无腐蚀性，对钢筋砼中钢筋无腐蚀性，对钢结构无腐不等，底界高程为。中等风化带岩芯多呈完整长短柱蚀性。状，质硬，裂隙不发育。地表水水文地质条件地下水拟建道路路区段地表绝大部份被粉质粘土层覆盖，少数地段被人工填土层覆盖，填土层结构松散，孔隙发育，作水质分析成果如下表：属透水层。粉质粘土属隔水层。下伏基岩以泥岩为主，局部夹薄层砂岩或砂岩透镜体，泥岩属粘土岩，透水性差，属相对隔水层，砂岩因分布重庆六七勘察实业总公司据地表工程地质调绘，路段区内绝大地段无地表水体存在，冲沟只有在雨季才汇集大气降水。在拟建李家院子立交的西侧现有一小溪
13、沟，据调访常年洪水位为，百年一遇最高洪水位为。取该溪沟水由附表2-1、2-2可知，泥岩变异系数，变异性低；砂岩变异系数，变异性很低，数理统计成果符合地区建筑经验，可信度较高。标准贯入、动力触探试验成果的统计分析为了确定素填土的承载力、密实度，采用重型动力触探对素填土进行了现场重型动力触探试验，共布置试验孔2个，并进行了现场大重度试验根据水质分析成果按岩土工程勘察规范第十三章的有关标准判定，地表水对砼无腐蚀性，对钢筋砼中钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。不良地质现象和地震据地表调查，路段区未发现滑坡、崩塌、泥石流、软弱夹层及地下采空区等不良地质现象。据国家地震局编制的1:400万中国地震烈度区划
14、图划分，路段区地震基本烈度为度。据有关资料及地区经验，对应地震烈度度的地面最大水平加速度为510cm/s，中等风化砂岩的剪切波速为/s，中地基基础设计规范的附录五、附录六进行统计分析。统计分析成等风化泥岩的剪切波速为/s，砂、泥岩的卓越周期为。按果见附表5。建筑抗震设计规范划分：路段区属抗震的有利地段；地基土类型为：填土属软弱土，粉质粘土属中软中硬土，基岩为坚硬土，覆盖层厚，按建筑抗震设计规范划分为类场地。3室内岩土试验及原位测试成果的统计分析室内岩土试验成果的统计分析本次勘察共采取中等风化泥岩样32组，砂岩8组，土样30组。进行室内岩石的物性、饱和及天然抗压、抗拉、三轴抗剪强度试验和室内土样常规试验和剪切试验。试验成果按岩土工程勘察规范及建筑地基基础设计的有关规定进行数理统计，统计计算结果见附表2-12-2。岩石物理力学指标设计值见表。重庆六七勘察实业总公司23点次。采原状土样3件进行室内标准击实试验，以确定填土参数。根据工程地质手册，确定路段区素填土承载力标准值。试验成果的统计整理见附表4和动力触探试验曲线。为了确定粉质粘土的承载力，以校核室内土工试验成果的可信度，对粉质粘土进行了现场标准贯入试验，共布置试验孔6个，6米。试验成果按建筑地基承载力的确定岩质地基承载力设计值条形浅
