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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划道路建筑材料,十一五建筑编辑室普通高等教育“十一五”国家级规划教材清单投稿及意见通道：12投稿及意见通道：投稿及意见通道：3建筑材料课程建设情况总结报告一、建筑材料精品课程建设历程建筑材料是建筑工程的物质基础，建筑、材料、结构、施工是构成建筑工程学科的四大组成部分。从根本上说，材料是所有建筑工程的基础，材料决定了建筑物的结构形式、施工方法和建筑物的总造价。因此，如何正确选择和使用建筑材料，最大限度地发挥其效能，实现资源的最大化利用，是一个土建工程工作者的必备技能，也使得建筑材料课程成
2、为土木工程专业的重要主干课程。河套大学土木工程学院早在XX年根据各专业发展的需要将建筑材料课程确定为优质核心课程，多年来对该课程在实验实训条件的改善、师资队伍的建设、教学内容的优化、教学方法和教学手段的改革等方面进行持续了不断地建设，使该课程始终保持创新特色，历经了多年的积累和不断的改进完善，该课程XX年评为河套大学土木工程学院院级精品课程，XX评为评为河套大学校级精品课程，XX年评为内蒙古自治区精品课程。现在我们又将自治区优质精品课程和国家级精品课程做为我们今后的课程建设目标，使该课程的建设真正做到止于至善。二、建筑材料课程建设过程与建设内容的创新特色1.先进的课程设计理念和清晰的课程建设思
3、路在进行课程整体设计时我们遵循职业性、开放性、实践性原则，以“项目导向、行动导向”教育思想为指导进行课程整体设计，以培养学生完成整体化工作任务的“综合职业能力”为着眼点，以“工作内容”为依据组织课程内容，以学习性工作任务为载体设计教学活动。以毕业生就业岗位与本课程相关的工作内容为参照系，依据“基于工作过程、融入实际工作情景”的课程观，将相关的职业技术标准和职业素质标准深度融入到课程的教学中去，在课程教学中实施“行动导向”教学模式。我们的课程建设的基本思路是在进行课程开发时，首先建立专业核心课程团队。由课程负责人、企业专家、课程教学骨干教师构成核心课程团队，统筹课程建设的全面工作，按照规范的课程
4、开发流程共同完成以下关键性工作：1）确定本课程的学习目标和课堂教学模式。2）开发职业工作岗位、典型工作任务和职业技能体系1校企深度合作对职业岗位进行调研，首先分析土木工程专业的主要职业岗位中和工作任务，在对岗位工作任务和相应职业能力进行分析的基础上，然后以此为中心组织课程内容。将职业岗位和岗位群所需的能力作为主线，按工作过程的不同工作任务和工作环节进行能力分解，细化成若干能力点，然后得出本课程的职业能力标准。3）制定突出职业能力培养课程标准为规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量，我们首先对整合形成的课程进行课程标准建设，以行业和企业专家为主导、与专业教师合作，以职业能力培养为重点，制定体现
5、职业标准和行业规范、突出职业能力培养的课程标准。4）进行“工学结合、项目导向”的课程开发遵循“职业岗位调研、工作任务分析、行动领域归纳、学习领域转换、学习情境设计”的课程开发思路对道路桥梁工程技术专业的主要学习领域进行课程设计。5）课堂教学中实施“行动导向教学法”，创设可行的课程实施条件，提升课堂的品质和内涵在“项目导向，行动导向”的课程模式中，改革传统课堂教学方法和教学手段成为创设课程实施条件的关键，因此就要求专业教师在课堂教学中综合运用“行动导向教学法”的各种教学方法，它是与“行动课程体系”相适应的教学法，要求学生成为课堂学习过程的中心，教师由过去的“教书”转变为“教学”，教师成为学习过程
6、的组织者与协调人，要求高职教师不仅是一个教师，还应是高效的组织管理者、职业操作的教练员、有问必答的咨询师、探索创新的引路人，对于专业教师无疑是很大的挑战，也成为课程实施过程中需要突破的又一难题。2.课程结构模块化、课程内容综合化、课程开发主体多元化、课程开发流程规范化、课程教学一体化、课程评价开放化的课程建设特色我们在确定该课程的结构时，没有按照知识的相关性建立并行的学科课程结构。而是在分析职业岗位工作任务的基础上，按照工作任务的相关性整体设计教学内容体系，并按照“行动导向”课程体系的框架使课程内容形成串行结构。本课程内容均来自工作任务模块的转换，以具体化的工作项目或任务为载体，每个项目或任务
7、都包括实践知识、理论知识、职业态度和情感等内容，是相对完整的一个系统。每个项目、任务或模块都是一项具体的行动化学习任务，所有内容的安排都围绕学习任务的完成来展开。另外我们在课程结构设计中兼顾学生的职业发展，同时在课程内容上主要体现在理论知识与实践知识的综合，职业技能与职业态度、情感的综合。课程学习内容不23领域的。通过评价，要关注学生的学习过程，还要培养他们的情感，做到让学生的知识和道德情感同时提高。通过评价还要激发学生学习的兴趣和养成团队协作的精神，促进学生可持续提高知识的能力和树立正确的价值观。具体做法是转变传统的学生成绩评价方法，考核学生除笔试外，在部分课程中增加口试、答辩、现场测试、现
8、场操作等多种考核形式，实现理论考试和实操考核相结合，着重考核学生的应用能力和分析能力，促进学生职业素质的全面发展。3.具有较强的业务能力和创新意识的课程负责人课程负责人霍轶珍同志工作作风严谨，课程建设意识强，管理理念先进，富于创新思维和进取精神，并有较高的教学、科研能力，为综合素质较强的“双师型”教师。霍轶珍同志能够坚持不断地钻研学科知识，教学方面有多年本科、专科教学经历，多年来先后承担建筑材料、道路建筑材料、路基路面工程农田水利学、节水灌溉技术等课程的理论、实训教学工作。为了不断地提升自己的专业素养实践能力，她于XX年考取国家级水利工程监理工程师资格，参加多项工程项目，并于XX年9月至XX年
9、9月到东南大学交通学院做国内访问学者，参与了导师黄晓明教授主持的科研课题合宁高速公路路基路面关键技术研究及国家西部交通建设科技项目半柔性路面材料试验的研究工作，全过程参与了桥面铺装方案设计及桥面铺装材料设计型、验证型试验，极大地提高了本人的专业教学水平和科研能力。长期的教学中霍轶珍同志能够在课堂教学中注意运用多种教学手段和教学方法提高教学质量，带头在课堂教学中实施“行动导向教学法”的教学方法和教育技术。并在实训教学中能够引入相关的行业职业标准，将相关的职业素质标准和职业技术标准深度融入到专业课程的教学中去，带领路桥专业的全体教师在教学中实施“做中学，做中教，教、学、做”一体化的课程教学模式。另
10、外在完成教学科研工作的同时还能够积级参加多项社会技术服务工作，经过长期的努力钻研、不断积累取得了丰硕的成果。凭借较高的专业素养和丰富的教学经验，霍轶珍同志主编、参编了多本国家交通土建高职高专规划教材和校本教材，。在多年的教学、科研及社会工程技术服务中注意知识的积累和提练，在国内有影响的专业杂志上发表多篇高质量的专业学术论文和教学改革论文，提升了自身的学术水平和专业教学质量。45一、国内十所开设交通工程专业的高校东南大学东南大学是1987年经国家批准的最早设立交通工程本科专业的院校之一。本专业拥有13位教授和研究员，包括1名“国家”特聘专家、2名“”特聘教授。以中青年教师为主体的专职教师队伍全部
11、具有博士学位。培养方向：本专业以“交通运输规划与管理”国家重点学科及“交通信息工程及控制”学科国家重点学科建设点为依托，培养具备交通运输系统分析与规划、交通工程设计及施工与管理、交通运输系统控制与管理等方面知识及相关研究开发能力的高级工程技术及管理人才。XX年交通规划被评为国家精品课程；XX年“交通规划教学体系建设与实践”获国家教学成果二等奖；XX年专业教师入选教育部科研创新团队和国家级教学创新团队，专业被评为国家级一类特色专业建设点。主修课程：交通运输导论、画法几何与AutoCAD、工程测量、工程力学基础、交通工程基础、工程地质、土力学、水力学、结构力学、土木工程材料；专业主干课：交通规划、
12、交通设计、交通工程系统分析、道路勘测设计、路基路面工程、交通控制与管理、道路交通安全等。同济大学同济大学交通运输工程一级学科是国家级重点学科，是同济大学历史悠久的传统学科之一。早在1914年，同济大学设土木科时，即开设有道路施工、铁路施工课程。1952年全国高等院校院系调整时，交通大学、复旦大学等学校的相关专业并入，1954年清华大学土木系公路专业并入，设立道路与桥梁系。1955年开始招收道路与铁道工程研究生；1986年成为国内公路、城市道路与机场工程领域的第一个博士点；1990年被批准建立我国道路工程领域唯一的博士后流动站。1998年，本学科被确定为首批“奖励计划”特聘教授设岗学科。先后确定
13、为第一批上海市重点学科、国家“211工程”重点建设学科和上海市重点建设学科。XX年被国家教育部确定为国家级重点学科。XX年被列为国家“985”平台重点建设学科。交通工程专业培养交通系统规划设计与管理、道路与机场工程设计与管理、交通信息工程、城市轨道交通工程等方面的专业人才。交通工程专业毕业生可在交通、运输及其信息通信工程相关的研究、规划、设计、建设和管理部门从事技术研发和行政管理工作。西南交通大学交通运输学院成立于1998年，其前身是1956年恢复建系的铁道运输系。追溯到更早的历史，1938年4月至1941年1月期间，在国立交通大学唐山工学院就设立了铁道管理系。历经大半个世纪的发展，已经逐渐成
14、为我国铁路及道路交通运输人才培养及科学研究的重要基地之一。学院现有交通运输工程博士后科研流动站；交通运输规划与管理、交通工程、交通运输安全工程、系统工程五个博士学位授权点；交通运输规划与管理、交通工程、交通运输安全工程、安全技术及工程五个工学硕士学位授权点以及交通运输工程专业硕士学位授权点。培养目标：本专业方向培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，创新精神和实践能力突出，基础厚、能力强、后劲足，为铁路及综合运输体系建设和发展的高级管理人员、高级规划与设计人员、工程技术人员、科研和教学人员。就业方向：交通运输专业为四川省和西南交通大学品牌专业，有着50多年的办学历史，毕业生遍布
15、我国各级铁路管理部门。铁路运输专业方向的毕业生主要面向铁路运输及轨道交通管理、规划设计和研究部门、大型工矿企业、高等院校、城市轻轨及地铁运营部门就业。多年来毕业生一次签约率名列全校前茅。浙江大学浙江大学交通领域学科前身为铁道工程与公路工程是由竺可桢校长于1946年亲手创建，隶属钱令希院士任主任的土木工程系，在1952年国家高校院系中浙江大学将其调整归并入土木工程，1995年恢复交通领域学科，成立现浙江大学交通工程研究所，并开始招收交通方向本科和博士、硕士研究生。研究所目前有教职工21人，其中教授6人，副教授12人，高级工程师1人，工程师1人，讲师1人，博士后5人，土建为特色。长安大学长安大学设有交通工程系，现有研究人员16人，教授4人，副教授6人；具有博士学位6人，硕士学位6人，博士生指导教师2人，硕士生指导教师8人，具有一批年富力强的中青年骨干研究人员。获省部级科研成果奖6项，多项科研成果达到国际或国内领先水平，填补了诸多领域的空白。近年来承担科研项目共65项。目前承担的有国家科技部十五攻关项目、国家西部交通建设项目、美国能源基金会资助项目等。交通工程系在公路网规划方面的研究独树一帜，处于国内领先地位。主要研究方向为：交通规划理论与方法，综合交通系统，交通管理与控制，交通
