轮胎材料技术的未来发展趋势

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划轮胎材料技术的未来发展趋势XX年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告报告编号:行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。

2、中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称:XX年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告报告编号:咨询时,请说明此编号。优惠价:¥6750元可开具增值税专用发票网上阅读:http:/R_JiaoTongYunShu/27/LunTaiHangYeXianZhuangYuFaZha温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。二、内容介绍轮胎是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。随着中国橡胶消费量的持续增长,轮胎市场运行一直保持良好态势。改革开放以

3、后,我国轮胎工业持续快速健康发展,并以技术进步、产品升级换代为第一要务。新中国成立60多年来,中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国,已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系,并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、高载的考验,已达到世界先进水平;轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化;紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。XX年,我国轮胎行业克服内需增长乏力、外需回落、国际贸易摩擦加剧等因素影响,产量稳步增长、效益大幅上涨、投资趋于理性、外贸增速回落,总体呈现平稳发展态势。XX年,我国轮胎制造业销售收入总额达到亿元,实

4、现利润275亿元。XX年,我国轮胎外胎总产量增长%至亿条。XX年,我国橡胶轮胎外胎总产量为条,同比增长%。中国产业调研网发布的XX年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告认为,我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国,从消费来说,我国人均汽车保有量还不到世界平均水平的一半,汽车消费仍还有较大增长空间。另一方面,我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势,工程机械消费也有较大增长空间。汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。“十三五”期间,轮胎需求仍将继续快速增长,中国轮胎行业发展前景乐观。XX年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告是对轮胎行业进行全面的阐述和论证,对研

5、究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。XX年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告如实地反映了轮胎行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。XX年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告揭示了轮胎市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。正文目录第一章轮胎行业相关概述轮胎的基本介绍轮胎简介轮胎的分类轮胎的基本性能轮胎标记的识别轮胎的四种制造新技

6、术米其林C3M技术中国MMP技术固特异IMPACT技术倍耐力MIRS技术汽车轮胎分类及特点汽车轮胎的结构汽车轮胎的分类汽车轮胎的花纹轮辋的规格代号汽车轮胎的发展特点第二章XX-XX年橡胶行业发展分析XX-XX年国际橡胶业发展概况世界天然橡胶工业发展现状世界橡胶行业区域消费格局影响世界橡胶市场供应的因素世界天然橡胶主产国减产稳市世界橡胶行业发展重心加速向亚洲转移全球橡胶市场供需形势分析中国橡胶业发展综述中国橡胶产业发展迅速我国天然橡胶产业供需状况分析中国合成橡胶市场发展分析国家多项举措助推橡胶行业发展我国橡胶业面临发展机遇XX-XX年中国橡胶市场发展状况XX年中国橡胶行业运行分析XX年中国橡胶工

7、业发展动向XX年我国橡胶产品市场行情分析XX年我国合成橡胶市场行情分析XX年中国橡胶市场发展现状分析橡胶工业发展存在的问题国际橡胶工业发展中的主要问题制约中国橡胶行业发展的主要因素中国合成橡胶产业发展存在的问题轮胎的现状以及发展趋势子午胎的发展班级:高分子1131班组别:第七组姓名:白林涛37指导老师:黄勇XX年4月13日一、子午线轮胎的产生及发展子午线轮胎的发明是法国米其林公司的贡献。曾于1946年6月4日在巴黎申请了子午线轮胎结构的专利,并于1951年把专利内容公布于众,专利号是。其实,子午线轮胎的构想早在1913年由英国的两位发明者申请了专利。采用钢丝增强胎面携在径向排列帘线的胎体上,但

8、当时缺乏橡胶与钢丝黏合的复合材料技术,则使此发明未能得到开发。子午线轮胎问世已有半个多世纪了。它以独特的结构带来了优异的性能,它是汽车工业发展中的一项杰出成就,引起了汽车悬挂系统的大改革,它为轮胎行业开辟了一条崭新的道路。子午线轮胎的投产使用也是轮胎工业中一场真正的技术革命。米其林公司自1938年开始进行大规模生产的一种叫“梅达利克”的轮胎,是一种全钢丝斜交载重轮胎,用2层或4层钢丝帘布层替代了1220层的棉线帘布层。为了生产这种轮胎,米其林公司在从事钢丝生产的同时,还调动了一切有关橡胶专门技术的人力来研究橡胶与钢丝的黏合、钢丝帘线的制造以及钢丝的拉拔方法,还研制出了各个生产环节中的高精度工艺

9、。这为后来生产子午线轮胎奠定了坚实的基础。为了更好地认识轮胎的散热和热流量问题,研究人员努力想区分一些在胎侧和胎面中暴露出来的现象,设计了一种无胎侧的轮胎,但失败了。后来又设想使胎侧减薄甚至只有大间隙的钢丝帘线围绕着钢丝圈反包,轮胎很快暴露出由于散热不良而产生的大量问题,但不是出现在胎冠处,而是在胎肩部位产生大量的热量,因此处频繁地发生弯曲运动。这种实验性轮胎行驶稳定性极差,于是轮胎技术人员又进一步地改进,设计出一种由2层钢丝帘线构成的坚固轮胎,胎面下帘线排列角度较小,约为20,是采用公司内部现成的材料制成。子午线轮胎就这样诞生了。这种轮胎的结构仍有许多不够完美的地方,迅速得到了改进和完善。将

10、精致的钢丝帘线胎体改为一层或二层的织物帘线胎体,排列角度为90,由薄层的胎侧胶来保护。带束层是三层钢丝帘线,使胎体帘线的三角结构更加完善。新开发的子午线轮胎于1946年在巴黎申请了专利。从公布的专利中可知,子午线轮胎的工业化生产出现在20世纪40年代末。公司动员了企业里所有的人力、物力投入到这个工业化生产中。仅在一年多的时间里,这种子午线轮胎就大量地行驶在法国的公路上。1949年米其林公司生产的两种规格的轮胎参加了在巴黎举办的汽车博览会,大家都称它们为X轮胎。其中一个规格的轮胎装备在了雪铁龙11CV型的前轮驱动轴上。轮胎和车辆互相辉映,成为具有重大历史意义的一套装备。泊若公司、阿尔发一罗梅奥公

11、司及其他用户立刻就采用了X轮胎。从那时起,子午线轮胎的质量和特性对欧洲汽车的式样和设计都起了非常重要的作用。子午线轮胎的优点是:1)接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,使用寿命长。2)胎冠较厚且有坚硬的带束层,不易刺穿;行驶时变形小,可降低油耗3%8%。3)因为帘布层数少,胎侧薄,所以散热好。4)径向弹性大,缓冲性能好,负荷能力较大。它的缺点是:因胎侧较薄,胎冠较厚,在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大,导致汽车的侧向稳定性差,制造技术要求高,成本也高。由于子午线轮胎明显优越于普通斜交胎,因此在轿车上已普遍采用,在货车上也越来越多地采用了子午线轮胎,如东

12、风EQ1090E型、EQ2080E型、解放CAl091型、黄河JNll82型等载货汽车和越野汽车上的轮胎,均为子午线轮胎。二、子午线轮胎的发展方向1.扁平化由于子午线结构的轮胎帘线方向是径向排列的,所以胎侧柔软刚性低,而影响了轮胎的侧向稳定性,因此降低断面高或增加断面宽H/B趋于扁平化对子午线轮胎体现出显著的优越性:提高胎侧刚性,改善行驶操纵稳定性;提高轮胎的高速性能,例如速度为V级的轿车子午胎扁平比至少为60系列以下的系列,一般速度越高扁平比系列越低;减轻轮胎重量和降低轮胎滚动阻力,节省油耗,减少废气排放量;改善磨耗均匀性,从而提高轮胎使用寿命;减小轮胎噪声。虽然轮胎扁平化显示出许多优点,但

13、也存在一些不足之处。降低轮胎断面的高宽比后,胎侧的刚性提高,导致缓冲性能下降,因此轮胎的舒适性受一定影响,此外,由于轮胎断面和行驶面的增宽,导致接地面中心的水不易排出,所以湿滑性能也会有所下降,但可以采用花纹设计增加中央沟槽来解决。轮胎扁平化虽有上述的不足之处,但还是以优点为主,所以轮胎扁平化趋势发展很快。将来轿车子午线轮胎的扁平化趋势是走向越来越低的系列,其主要原因是为了满足车辆的高速性和操纵稳定性等方面的性能要求。为了实现低扁平比,轮辋直径朝增大方向发展,从1720甚至增大到21、22。这将会有益于车辆高速行驶时的制动性能。因增大轮辋直径可相应地增大刹车鼓直径,从而提高车辆的制动性能。2.

14、无内胎化子午线轮胎推进无内胎化的原因,除无内胎轮胎本身所具有的优点外,还取决于子午线轮胎结构上的特点。子午线轮胎从结构上需要一层较厚的内衬层,只需将它换成气密性好的丁基胶层,就可成为无内胎轮胎的气密层了,无需增加任何材料或增添任何工艺操作,即可改为无内胎轮胎。无内胎轮胎对高速性、长距离行驶等方面的性能均有无比的优越性;因子午线轮胎使用钢丝帘线做胎体层和带束层,所以一般比尼【关键词】轮胎产业【报告来源】前瞻网【报告内容】中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻我国轮胎产业发展迅速。XX-XX年,在汽车下乡以及巨额公路建设投资的拉动下,轮胎行业发展迅猛,轮胎产量增速在19%左右。XX年以

15、来,进入了平稳发展时期,XX年,我国轮胎产量的同比增速为%。XX年1-7月,轮胎产量增速为%,显示我国轮胎行业有所回暖。图1:我国轮胎累计产量及增速从我国轮胎企业在全球的排名来看,我国轮胎行业的规模和影响力也在不断提高。XX年,世界轮胎企业75强中,我国大陆企业有16家入围,XX年,入围75强的大陆轮胎企业达到26家;XX年,入围世界轮胎企业75强的中国大陆企业合计销售额为25亿美元,占世界轮胎销售额的比例为%,而XX年,入围75强的中国大陆轮胎企业合计销售额为232亿美元,占世界轮胎销售额的比例为%。目前我国大陆在世界排名最前的轮胎企业是杭州中策,XX年销售额为亿美元,排名第10位,全球市场份额占比为%。图2:我国入围世界75强轮胎企业合计销售额及占比国内的轮胎生产企业从综合竞争力看,形成了三个梯队。第一梯队是以普利司通、米其林、固特异等为代表的国际跨国公司轮胎巨头,其优势在于高端的轿车、轻卡车子午胎市场;第二梯队是杭州中策、玲珑橡胶、风神股份、双钱股份等国内本土知名轮胎企业,其优势在于中端的轿车、轻卡车子午胎等;第三梯队为国内大量的中小轮胎生产企业,其技术水平较低,凭借低廉

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