《轮机工程操作与拆装实习报告(共8篇)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轮机工程操作与拆装实习报告(共8篇)（50页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划轮机工程操作与拆装实习报告(共8篇)实习目实习也就是实践和温习的结合体，实习的最终目的也就是实践和温习所学之理论，更进一步了解、巩固和深化知识，做到理论和实践的有效的结合，去深化理论知识和提高操作能力，用实践来检验真理，这才是我们学习和实习的目的。本次实习的目也是掌握设备正确的操作与拆装，以及能及时发现和处理问题的能力，熟悉设备的工作原理与构成，能更好的对机器进行维护与保养。通过学习，我们可以更加清楚的懂得机器的运行状况是否良好，才能有的放矢的去解决各种故障。同时，增强了团队合作意识
2、，服从命令，船是一个整体，必须精诚团结，通过实习，去为我们将来的工作，为我们的人生留下宝贵的经验.实习内容1.动力设备操作动力设备操作包括主机和辅机。主机即船舶主推进动力装置。辅机包括锅炉，分油机，空调设备，船舶发电机组，舵机，空压机，造水机，油水分离器，舱底水系统，压载水系统，润滑油系统等等.操作1.船用柴油机启动前的检查1.海水系统：?检查海底阀是否开启，中间滤器是否堵塞；?打开海水阀，再打开海水泵螺丝排气2.淡水系统：?打开淡水系统进口阀，再打开离心泵放气螺钉放气滑油系统：?看滑油油位，?打开滑油截止阀?检查双联滤器是否正常，?再检查废气涡轮增压器油位在红线以上，?检查尾轴齿轮箱油位，中
3、间轴承油位和联轴器燃油系统：?观察日用油柜的油位，油温，并放残，?打开日用油柜出口阀，到达燃油泵经双联滤器到达主机，?松高压油泵的螺丝放气，?再松高压油管螺丝放气启动系统：?检查空压机是否启动，气瓶压力是否正常，进行排污冲车启动备车回铃压油到左右即可视功阀全打开，但最多开两圈转动飞轮盘车720o开高压空气，打开气瓶出口阀，再打开主机进口阀冲车，顺时针转半圈，眼睛盯着视功阀的出口，看排出的脏物冲完马上转到停车位置。再关掉所有视功阀，再顺时针转一圈主机启动，立即看滑油压力表启动后检查看燃油油位，油温，放残膨胀水箱水位，水温滑油油位，油温高压空气是否泄漏尾轴管进行压油，看黑油柜是否回油增压器的油位主
4、机本体检查：用高压油壶向机体裸露面注润滑油用手摸汽缸盖，汽缸套，曲轴箱的振动，噪声，温度摸高压油管脉动的情况，判断喷油器的工作状态摸海水泵，淡水泵，齿轮泵的温度，振动，再看润滑油油尺的油位用手摸排水总管，分管水温。看增压器的油位，摸其温度看排烟颜色，排气管温度再看冷却器温度空压机的检查检查空气瓶检查黑油柜是否回油，看中间轴承油位，齿轮箱油位，摸齿轮箱温度，振动。再看膨胀水箱水位。日用油柜的油位，油温，放残技术参数的监测与调整?燃油的多少，温度高低?膨胀水箱水位多少?看海水，淡水的吸入真空表?滑油压力，油位，温度高低?燃油压力高低?水温高低?排烟温度?空压机温度，压力?齿轮箱油位，油温，压力?中
5、间轴承油位完车?完车回铃?脱开连接装置?打开视功阀冲车?关海水阀，燃油阀?启动内部循环淡水泵和滑油循环泵暖缸热水井水温升温达70-80，走淡水循环路线(一直不停)还可以利用辅机暖缸润滑油暖缸2.制淡水系统启动前的检查(1)检查离心水泵，控制电箱的电源是否正确，造水机周围有无障碍物。检查真空破坏阀，底部泄水阀，给水阀是否关闭。抽空和给水(1)打开海水给水阀，启动海水泵为水喷射泵供入工作水给蒸发器进行抽空，开启给水阀，调节阀的开度开启在适度的给水量。供入热水(1)当蒸馏器内的真空度达到要求时供入缸套冷却水对给水进行加热。排除凝水(1)当产生的凝水达到冷凝器水位计半高时，即可排水至淡水舱。造水机的停
6、用停止加热，关闭热水阀。关闭盐度计，停止凝水泵工作，关闭凝水排出阀。打开真空破坏阀。停止海水泵。3.空压机启动前的检查检查空压机周围有没有障碍物，检查地脚螺钉是否松动，检查汽缸盖螺钉和接头是否有异常现象。检查曲轴箱的油位拉动皮带检查皮带松动程度，使活塞转过上止点，看是否有卡阻，打开排出阀，开启手动释放阀以减轻空压机的启动负荷，检查中间散热片是堵塞启动压缩机注意转向是否正确，转速达到额定时关闭手动释放阀。运行中的检查(1)空压机启动后，注意观察压力表读数以判断气路是否畅通，压力表是否损坏。检查汽缸盖的温度，检查曲轴箱的温度，振动，噪音。检查整个设备接头是否泄漏，并对气液分离器进行放残。正常停机?
7、停机前应手动打开释放阀和气液分离器释放阀进行卸载和放气?然后切断电源，停电动机。4.分油机启动前的检查检查周围有无障碍物打开日用油柜进口阀和分油机出口阀再看地脚螺钉是否紧固曲轴箱油位是否在规定范围内检查制动器，止动器是否退出检查自来水供应管路，阀件是否正常检查待分油油柜的油位，油温是否正常检查控制箱电源接线是否牢固分油机的启动启动电动机，观察有无卡组达到额定转速开水封水，看到污水口有大量水流出，关水封水缓慢开污油阀，目视净油视镜，不过1/3实习报告专业:轮机工程班级:一班学生姓名:佟宝诚实习起止时间:重庆交通大学航海学院100余吨钢结构件。公司以“以船为主、多种经营、依托国内、迈向国际”为发展
8、战略目标，以特种船舶产品为核心，兼顾大型钢结构、变压器配件、大型机械加工及铸造、码头物流等产业，打造长江上游特种船舶修造中心和装备制造业重要生产基地带着一种兴奋的心情我们来到这个慕名已久的重庆东港船舶产业公司。实习期间一个月，我想这一个月的生活会给我带来不一样的感觉，我的工作之旅从这个地方已经步入了轨道。初到公司，公司领导便召集大家开一个关于安全教育及欢迎新职工的小型会议。主要内容有几点一：氧气及可燃气体检测要求1、该轮在厂修理期间，必须每隔4小时对所有能检测空间的可燃性气体检测一次，并出具证书。2、所有需施工的管系在打开阀门进行气体检测以后，施工之前，阀门必须关闭。3、舱柜的气体检测都必须先
9、测氧后测爆。4、测氧测爆必须2人同时进行，严禁单人作业。5、舱、柜施工前的气体浓度标准：氧气浓度18%21%；可燃气体浓度在其爆炸下限的%以下方可进行明火作业，可燃气体浓度在其爆炸下限的1%以下可进行其他一般性作业二：设备设施及人员劳护用品的防火防爆要求21、所有上船电焊机、风机等设备必须用橡皮或木板在下方衬垫，在护拦等与舱室、管系不相临的部位接地。所有上船电气设备的开关箱要处在良好状态。2、所有进入货油舱的工具、设备都必须得到总管小组的确认。3、管系拆卸必须使用防爆的铜质工具。3、人员严禁穿戴丝光、化纤衣料或铁钉鞋等，做好劳护用品防静电要求。4、严禁在货舱上方甲板下料、割料等。5、上船使用的
10、所有氧乙乙炔软管、电焊皮带均不得有任何破损，不得发生气体泄漏或金属丝裸露，接头处可用胶布进行包扎。6、所有管线必须架空，不得堵塞安全通道，不得贴近甲板、气罐或管系。架空支架必须用钢管脚手现场架设，不得以电焊的方式在甲板等处固定。脚手管架在货舱甲板处底部用橡皮包扎。三：明火作业要求1、所有动火申请单当日有效。2、工程主管开具动火申请单之前必须到现场进行安全确认。3、货油舱及隔舱施工时，施工人员必须佩戴防防毒面罩，并保持有效通风。4、船体换板工程或动火前，防爆风机必须到位，电焊皮带必须走向正确，必须由安全主管对动火部位相临的未知空间和火星散落时可能触及的区域进行可燃性气体检测，气体合格后方可动火。
11、动火过程中，必须确保持续有效通风。35、机电管系动火前，必须手工拆除，必须关闭与之相通的所有阀门，电焊皮带必须走向正确，必须由安全主管对相临的开启管系及空间进行可燃性气体检测，气体检测合格后方可动火。动火过程中，必须保持持续有效通风。6、任何管系阀门的开启，都必须征得总管小组的同意。7、凡是有明火作业的部门必须派安全员上船协助安全部安全主管对本部门的安全生产进行管理。所有的动火点必须有专人监护。甲板、舱壁上进行明火作业时，另一面需有人监护。8、所有明火作业点，安全监督员必须放置1只灭火器。四：涂装作业1、涂装工区将油漆部位用红白黄三色旗划定禁火区域，并挂涂装作业的布告于甲板明显处。2、涂装区域
12、内严禁烟火，施工队应设专人监护。进入舱室的设备必须符合防爆要求，人员穿防静电服装。五：安全通道1、所有上船设备、材料必须按照定置图摆放整齐。2、安全通道上不得堆放任何材料、设备阻碍道路畅通。3、经过通道的管线必须架空，有效高度不得低于米。4、其他事项参照总管小组要求。六：其他安全要求及文明生产工作严禁携带香烟上船。非工程需要严禁进入货油舱、隔舱等舱柜内。4实习报告专业:_轮机工程_班级:_08级_学生姓名:_xxx_实习起止时间:XX-2-22XX-4-27_重庆交通大学航海学院目录概况.1第1部分化学品船安全知识培训.2散装化学品(转载于:写论文网:)船概述及分类.2液体化学品船海上运输的发展.2化学品船发展简史和趋势.2化学品船的分
