路面平整度报告

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划路面平整度报告F31-1平整度检测报告委托编号:检验编号:技术负责人:校核人:检测人:1、审:开工前必须认真审阅施工图纸,填写图纸自审记录2、编:开工前编写施工组织设计或施工方案、冬雨季施工技术措施。重要部位在施工前,应编写关键过程作业指导书,并报相关部门审批。3、交:每道工序施工前,应进行技术交底、安全交底,使操作人员掌握工艺技术要领和质量标准。4、试:材料、构件、半成品进场后按规定取样、送试件反馈质量检验情况。5、复:放线、抄平、基准点等检查复核。6、验:材料、设备、器具等进货检

2、验;隐蔽工程检验;项目竣工检验。7、检:施工过程质量、安全自检、互检、专检,落实各级管理岗位职责,安全责任。8、记:作好施工日志和各种原始记录、整改记录和监理通知单。9、报:逐月填报质量月报,及时反馈质量、工伤事故报告。10、评:及时组织分部、分项和单位工程评定,并报监理单位复验。11、同:做到技术资料与工程同步,工完资料清。12、联:及时与建设单位、设计单位联络洽商,办理技术解答记录、设计变更通知单等。13、竣:竣工后及时办理工程竣工验收,做好竣工技术资料和竣工图,保证按期竣工。14、结:施工技术总结,QC成果总结,工法、论文总结等。15、会:组织施工技术交底和工种协调会、技术交流会和技术成

3、果发布会。16、访:树立用户第一思想,按国家规定进行工程保修和回访工作。一、概述平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。它是指以规定的标准量规,间断地或连续地量测路表面的凹凸情况,即不平整度的指标。路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系,即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上,路面面层由于直接与车辆及大气接触,不平整的表面将会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全及驾驶的平稳和乘客的舒适,同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件损坏和轮胎的磨损,并增大油耗。而且,不平整的路面会积滞雨水,加速路面的破坏。因

4、此;平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个非常重要的环节。平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类。断面类实际上是测定路面表面凹凸情况的,如最常用的3m直尺及连续式平整度仪,还可用精确测定高程得到;反应类测定路面凹凸引起车辆振动的颠簸情况。反应类指标是司机和乘客直接感受到的平整度指标,因此它实际上是舒适性能指标,最常用的测试设备是车载式颠簸累积仪。现已有更新型的自动化测试役备,如纵断面分析仪,路面平整度数据采集系统测定车等。国际上通用国际平整度指数IRI衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量,可通过标定试验得出IRI与标准差或单向累计值VBI之间的关系。二、平整度测试方法3m直尺法3m直尺测定法有

5、单尺测定最大间隙及等距离连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收,单尺测定时要计算出测定段的合格率;等距离连续测试也可用于施工质量检查验收,要算出标准差,用标准差来表示平整程度。1试验目的和适用范围用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度,以评定路面的施工质量及使用质量。2测试要点在测试路段路面上选择测试地点当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测;当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,应首尾相接连续测量10尺。除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位臵。对旧路面已形成车辙的路面,应取车

6、辙中间位臵为测定位臵,用粉笔在路面上作好标记。测试要点在施工过程中检测时,按根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上。目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定间隙为最大的位臵。用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记最大间隙的高度,精确至02mm。施工结束后检测时,按现行公路工程质量检验评定标准调的规定,每1处连续检测10尺,按上述步骤测记10个最大间隙。3.计算单杆检测路面的平整度计算,以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果、连续测定10尺时,判断每个测定值是否合格,根据要求计算合格百分率,并计算10个最大间隙的平均值。4.报告单杆检测的结果应随时记录测试位臵及检测结果。连续测定10尺时

7、,应报告平均值、不合格尺数、合格率。连续式平整度仪法1试验目的与适用范围用于测定路表面的平整度,评定路面的施工质量和使用质量,但不适用于在己有较多坑槽、破损严重的路面上测定。常德高速路面平整度分析报告一、概况XX年3月,常德高速高速公路养护公司进行了路面平整度的定义是:模拟标准车在80km/h速度条件下车身悬架的总位移与行使距离的高程,计算IPI的算式和计算程序,将路面的真实纵断面情况表征为国际平整度指数IRI。国际平整度指数IRI是世行组织召集世界各国专家学者,考虑了公路路面的长波模型、短波模型、台阶模型以及专家模型等。技术上比较全面、合理,目前IRI已发展成各国平整度的通用指标,包括现在最先进的采用激光技术的平整度检测设备均可直接输出IRI的指标数值。二、抽样方法本次测量范围:上下行的二车道,桩号全线范(来自:写论文网:路面平整度报告)围。三、国际平整度指数IRI检查标准和评分按照公路技术状况评定标准的规定,每20m计算一个,剔除路面上设有震荡标线、减速标线、减速带等路段检测值,然后计算得出每1公里IRI平均值。根据下表高速公路IRI得分规定,按内插法计算每1公里的平整度指标得分。12345目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。

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