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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划科技创新研究报告河南城建学院大学生科技创新基金项目研究报告项目名称：超重报警系统申请者：李军克指导教师：姜丽娟所在系部：交通工程XX年10月11日河南城建学院大学生科技创新基金项目研究报告项目名称：超重报警系统申请者：李军克指导教师：姜丽娟所在系部：交通工程XX年10月11日目录1绪论.1项目背景.1研究的目的及意义.2国内外研究现状.2国外研究现状.2国内研究现状.4本项目主要研究内容.5本项目的主要研究方法.52超重报警系统研究的理论模型与依据.1系统简述.1主要技术性能.1适用
2、的工作环境和条件.1主要功能.1系统方案.2超限车辆的判定标准.2方案设计.2工作原理.2主要设备及技术性能.5动态轴重秤.6称重传感器.6现场控制中心.6声光报警器.6超限检测软件.7车牌识别仪.7称重前端计算机.8不间断电源.9超限报警显示屏.93结论.1参考文献.11绪论项目背景随着交通运输业的蓬勃发展，大型载重车辆的比重也随之不断增加。为了追求运输利益的最大化，车辆超限运输成为十分普遍的现象。超载超限运输严重损害公路,压坏桥梁,危及行车安全,极大地加大了公路养护成本,同时还给安全运输和运输市场的管理带来很大困难,被称为公路的头号杀手!我国每年因车辆超载超限运输造成的损失超过300亿元,
3、公路寿命缩短50%60%。近几年来河南省用于修补省道干线公路破损路面的资金达亿元,用于维护和加固省道干线公路桥梁的资金达亿元,高等级公路投入养护的资金达5600万元。同时超载超限会导致车辆性能(如行车稳定性、刹车性能、悬挂承载能力、转向性)大大降低,车辆行驶中重心不稳,都极易引发交通安全事故。据调查全国近70%的道路安全事故与超载超限运输有关,河南省80%的道路安全事故与超载超限有关。超载超限运输已成为严重影响国家和人民财产、危及社会经济秩序稳定的一个突出问题。近几年,交通部、公安部等相关部委在国务院的领导下,对全国高速公路超限运输情况进行了综合治理。开始实施时,主要是应用行政手段来治理超限超
4、载,在各收费站前设置超限检测站来治理超载超限运输,对将驶入高速公路的货车先进入超限检测站进行称重,如果不超过规定的轴重和总重方可驶入高速公路,对于超过规定重量的车辆则不允许驶入高速公路。这样保证了超载车辆不能行驶在高速公路上,不会由于超载运输对公路造成破坏。但实施效果并不理想,一方面是征费和管理超限分开管理不便,另一方面设置超限检测站,要配备相应的检测工作人员,这些开支是比较大的,影响公路的经济效益和道路交通。超重报警器就是针对上述治超措施不理想的情况下应运而生。它在不影响通行效率的情况下自动检测通行车辆的重量，自动识别超重，自动触发抓拍超重车辆图片，自动超重报警。为方便执法，检测结果、超重车
5、辆抓拍图片、车牌号码等现场检测数据可实时上传到监控中心的称重计算机显示。检测单数据可打印，提供相应的执法依据。系统可选配LED超限报警显示屏，在车辆超限时可显示超重检测数据，自动引导超重车辆离开桥梁或驶入记重收费车道。研究的目的及意义我国公路建设迅猛发展，充分体现了交通运输现代化水平的提高和我国综合实力的增强，对国民经济拉动作用很大，给行车提供了告诉快捷的便利，同时也对公路运营管理工作带来了新课题。超载超限的隐形杀手纷纷“窜入”公路，给公路造成致命的创伤，路面桥梁损坏日益加剧，公路使用寿命大大缩短。目前国际上许多国家，公路车辆在运输货物的过程中，普遍存在超载现象，且超载车辆比例相当高。超载车辆会对道路造成严重破坏。超载车辆造成的直接经济损失非常严重，据有关专家计算，即使不考虑税费的流失，超载者每获得1000元，相应国家就会损失6000元。同时超载还导致大量交通事故，给人民的生命
