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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划福特材料对比表营销技能比赛试题单位姓名成绩一、填空1.1903年亨利?福特创立福特汽车公司万美金、原来制造马车的工厂。年福特T型车上市3.1913年福特公司发展出一套较完整的流水线和大规模生产技术。4.至1913年底，全美有50%的汽车是福特出品，生产T型车达到1500万辆5.1999年财富杂志评选亨利福特先生为“二十世纪的商业巨人”，亨利福特先生也被尊称为“为世界装上轮子的人”6.全新嘉年华、经典款福克斯、新福克斯、翼博的自动挡车型分别采用6速双离合、四速手自一体、6速双离合、6速
2、双离合、7.锐界车身尺寸轴距，后备厢容积，拓展后容积8.新蒙迪欧尺寸，轴距，采用变速箱，后备厢容积L，百公里加速秒。时尚型功率KW，扭矩牛米，四门防撞钢梁强度为Mpa，超高强度的门踏板采用了公司进口精英版翼虎车身尺寸轴距功率Kw，扭矩Nm，后备厢L，拓展后后备厢容积。10.翼虎和新蒙迪欧珍珠白颜色贵元智能自适应巡航控制系统的车速范围为低速行车安全系统的的车速低于KM/H时才起作用行车道辅助系统在车速高于KM/H的时候开始启动，通过前挡风的激光探头探测车道两侧的对车辆进行行车辅助和ESP的区别是二、单项选择题1.以下关于全新福特嘉年华品牌支柱说法正确的是A.智能、质量、安心、节油B.智慧、品质、
3、安全、节油C.智慧、质量、安心、绿色D.智能、品质、安全、绿色2.以下关于全新福特嘉年华的FollowMeHome“伴您回家”功能描述不正确的是A.全系标配该功能B.该功能在车门关闭后自动启动C.提供人性化的关怀前大灯的点亮时间可持续30秒3.以下关于全新福特嘉年华智能无钥匙进入系统的描述不正确的是A.两厢AT劲动型配备B.紧急情况时可以使用紧急钥匙给车辆解锁C.感应距离距车辆范围之内D.开启和关闭车门无需操作4.XX款经典福克斯在关键部位大量采用硬度可达普通钢材的超高强度硼钢，从而使其安全性能大大提高。A、1-2倍B、2-3倍C、3-4倍D、4-5倍5.XX款经典福克斯的安全气囊是采用填充。
4、A.低温氮气B.低温氦气C.恒温氮气D.恒温氦气6.XX款经典福克斯在有防撞加强横梁。E.A柱间F.B柱间C、C柱间D、D柱间7.关于新福克斯的电子动力辅助转向系统以下描述不正确的是A.根据车速变化来自动调整转向助力B.改善高速稳定性和弯道转向性能C.方向盘主动回正D.全系标配8.以下关于新福克斯EBA紧急刹车辅助系统描述正确的是A.时速100公里时，平均缩短米B.时速100公里时，平均缩短8米C.时速50公里时，平均缩短1米时速50公里时，平均缩短2米9.以下关于新蒙迪欧电动调节外后视镜描述不正确的是A.带转向灯功能B.可电动折叠C.带照地灯功能D.GTDi200时尚型及以上车型带倒车自动下
5、翻功能10以下关于福特翼搏离去角角度说法正确的是(D)A.33度B.34度C.35度D.36度三、多项选择题1.以下关于福特翼搏车身电子稳定控制系统ESC说法正确的是(ABCD)A.探测和分析车况，并纠正驾驶错误B.降低翻车危险77%C.降低致命撞车事故发生率43%D.为车辆提供稳定性支持2.关于福特翼虎前风挡雨刮描述正确的是A.蝶形刮刷模式，具有相对较大的刮刷面积B.拥有雨量感应功能C.拥有积雪保护功能D.更换雨刮片后需将雨刮归位，否则会影响雨刮正常使用3.以下关于福特翼虎后窗隐私玻璃的描述正确的是A.精英型选配B.精英型标配C.运动型标配D.尊贵型标配4.以下关于福特翼虎外观设计的描述正确
6、的是A.的风阻系数为B.的风阻系数为C.的风阻系数为D.的风阻系数为5.以下关于新蒙迪欧的空气质量传感器描述不正确的是A.感知车厢进气是否有害B.及时开启或关闭新风换气阀门C.只有对生命构成重大威胁的气体才能感知D.毒性浓度不高的气体根本就监测不出来6新蒙迪欧MyFordTouch?车载多媒体互动系统提供以下哪些互动A.电话B.娱乐C.空调D.主动泊车7.下列关于SYNC?withMyFordTouch?客户利益描述正确的是C.用快捷和准确的路径规划为客户提供实时导航D.超乎想象的人机对话尽显尖端科技风范8.致胜采用的Li-VCT汽油发动机具有的特点(ABC)A.16气门程序控制燃油喷射双顶置
7、凸轮轴B.额定功率：117kw/6500rpmC.最大扭矩：/4500rpmD.提供强劲动力的同时，燃油消耗较大9.关于新福克斯NVH静肃工程的噪音控制以下描述正确的是A.车辆在光滑路面80kph行驶时车内噪声在61分贝内B.车辆在光滑路面80kph行驶时车内噪声在63分贝内C.车辆在粗糙路面80kph行驶时车内噪声在分贝内D.车辆在粗糙路面80kph行驶时车内噪声在65分贝内10.以下关于全系福特嘉年华配备的TCS牵引力控制系统描述正确的是A.两厢/三厢AT车型配备B.实时监测左右两侧车轮是否打滑C.通过自动调整发动机输出扭矩防止打滑D.牵引力控制系统工作时，组合仪表中的稳定性控制灯会闪烁四
8、、简答题1.请简述QC-S十步骤流程欢迎、需求评估、车辆选择、产品介绍、试乘试驾、二手车评估、价格价值商谈、金融服务、交车、顾客回访2.请简述翼虎的亮点SYNC?车载多媒体通讯娱乐系统ACS低速行车安全系统HSA坡道辅助系统ACC智能自适应巡航控制BLIS?盲区监测系统LKA车道保持辅助系统感应式电动后备厢门主动泊车辅助系统TRB热成型B柱设计膝部气囊?EcoBoost?GTDi汽油直喷涡轮增压发动机?RSC?防翻滚稳定系统3.如果客户订购新车不打算在店内购买保险，请简述你会运用哪种方法对客户进行引导无固定答案，合情合理就可给分4.如何推荐客户进行分期贷款至少5条无固定答案，合情合理就可给分材
9、料脆裂的避免1.范围本规范概述了氢脆和钢结构、紧固件的应力腐蚀断裂风险增加的情况，旨在降低这个风险。2.应用本规范中有关降低上述风险的方法可应用于钢结构的热处理和冷加工。本文采用维氏硬度，其它的文本仅供参考。硬度值引用零件图和产品标准中的硬度值而不是实际的硬度值。氢脆：存在氢脆风险的情况：-在高张力和高硬度值的条件下，包括表面硬化，-在可能吸收扩散氢和在张应力的条件下。氢致延迟裂纹和脆化能引起应力下的脆性破坏，大多数这种情况发生的原因是在制造工艺中酸洗、电镀、磷化盐处理和热处理时氢吸收导致的。在这些制造工艺中发生的氢吸收的问题可以通过烘烤来缓解。工件暴露在腐蚀性的环境中也能发生氢吸收的现象，它
10、通过化学还原反应产生氢原子。材料应力和强度的增强使脆裂的敏感性也相应增加，特别是对于马氏体微观结构的组织更是如此。因此，对清洗、装机和热处理过程的留意以及淬火和冷加工钢组件应用环境的复检能有效减少脆裂发生的风险。应力腐蚀裂纹当暴露在腐蚀性的张应力环境下，淬火钢很容易引起脆性破坏。这个失效模式被称为应力腐蚀裂痕。屈服强度越高，材料越容易引起应力腐蚀裂痕。应力腐蚀裂痕的敏感度随钢合金成分、屈服强度、腐蚀性环境、外加拉应力和残余应力的变化而变化。3.要求产品材料的标准要求材料和其它供应商必须遵照公司成品材料的的标准要求WSS-M99P1111-A。控制计划紧固件和零部件必须制定控制计划并且包含本规范
11、的要求。此控制计划需要包含在电镀后防止脆裂的验证试验，酸洗、磷化处理和机械喷镀不需要验证程序。电镀引起脆裂的情况有些特殊，因此有必要做一个可行的验证试验。部分惯例的限制由于在固定关节部件中有较高的拉应力，所有的紧固件和螺纹部件内部和表面规定最大的维氏硬度超过了390HV，因此不能在有潜在腐蚀的关键应用中使用。关键应用是指在FMEA严重性评级为9或者10的失效场合。如果没有一个合适的FMEA，在规定最大的中心和表面维氏硬度超过了390HV的非关键应用场合的紧固件和组件不应该在有潜在腐蚀的场所使用。FMEA中要考虑破裂机理，比如氢脆、应力腐蚀裂痕等，也可能是保护涂层的需要。通过淬火后渗碳是不被允许
12、的，除非在工程图中有所说明。不经意的渗碳有时会发生在淬火组件暴露在含碳丰富的环境中。在这种情况下，表面硬度将不会超过核心硬度的30HV，对于性能等级的紧固件，只要表面硬度有所增加，就表明它的表面硬度超过390HV，这是不被允许的。热处理前清洗当规定最大的核心和表面的硬度超过353HV时，所有的紧固件和组件必须在热处理前清洗，这样可以除去产品表面的有害污染物和磷。在硬化过程中磷通过渗透形成白色丰富的磷堆积层是不被允许的。热处理所有的热处理操作，除了通过烘焙脱脆外，都将在电镀和磷酸盐处理之前进行。热处理和冷加工之后的清洗通过热处理之后的紧固件和组件，当它规定的核心和表面的硬度超过353HV或者在冷
13、加工过程中增强了氢脆的敏感性致使较高的应力产生时，用酸洗的办法可以减缓上述的问题。当紧固件和组件经过了酸洗后，一定要使用一种加缓蚀剂的酸，并且建立一个程序确保工件暴露在酸浴中的时间最长不超过10分钟。经过酸洗后的紧固件和组件，在随后涂抹磷酸酯工序、机械镀工序和电镀工序中，需符合节图表1除脆的有关要求。经过酸洗但没有上涂料和电镀的紧固件和组件，在48小时内不能使用，或者把它们置于不低于110的环境中烘焙不低于1小时。注释：加缓蚀剂的酸当做抑制剂加到酸中可以减少钢中的腐蚀作用和氢的吸收。脱脆所有引用的温度和部分中心的温度不是指烤炉的温度。烤炉中心的温度和烤炉温度的变化需记录下来。可以通过在负载中间
14、放置热电偶的方式来监控同一批烤炉的温度。根据控制计划中的频率表要求，对于连续工作的烤炉，烤箱温度的追踪要通过有刻度的热电偶并且可以显示最低温度位置。在开始加热一小时之内部分温度要达到规定要求。如果验证试验指出了失效的风险并在控制计划中有详细说明，那么延长加热时间有时是有必要的。表格1：氢释放表异常处理由于受合金成分、涂膜厚度、涂膜类型、设计和零件尺寸的影响，需制定有关脱脆要求的免责条款。同时应该考虑应用、张应力和制造工艺的因素。对一些特殊零件的氢吸收和脱脆效果的调查可能导致烘焙时间和温度与上述表格1的情况不符。在某些情况下不必进行脱脆。免责条款应该被职能总工程师授权，或者把信息传递到机械行业的材料/紧固件工程活动中。对于紧固件，免责条款的批准应该记录在零件要求数和图纸更改的e1217表格中，一些标准紧固件的免责条款在福特全球紧固件标准W
