《磁悬浮列车报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《磁悬浮列车报告（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划磁悬浮列车报告XX-2018年中国磁悬浮列车产业调查与发展趋势研究报告?出版日期：XX客服QQ：报告价格：印刷版：RMB7000电子版：RMB7200印刷版+电子版：RMB7500电子邮箱：【文章来源】报告目录第一章XX-XX年国外磁悬浮列车产业营运态势分析第一节XX-XX年国外磁悬浮列车整体发展情况一、世界磁悬浮列车背景二、目前存在的技术优点和问题三、全球磁悬浮及其车辆发展状况综述第二节XX-XX年国外磁悬浮列车主要国家运行分析一、日本磁悬浮列车的开发概况二、德国磁悬浮列车发展分析
2、三、韩国磁悬浮列车商业化分析第三节XX-2018年世界磁悬浮列车产业发展趋势分析第二章XX-XX年中国磁悬浮列车产业运行环境分析第一节XX-XX年中国宏观经济环境分析一、国民经济运行情况GDP(季度更新)二、消费价格指数CPI、PPI三、全国居民收入情况四、恩格尔系数五、工业发展形势六、固定资产投资情况七、中国汇率调整八、对外贸易&进出口第二节XX-XX年中国磁悬浮列车产业政策环境分析一、磁悬浮列车标准分析二、磁悬浮列车所属行业政策分析三、相关产业政策影响分析第三节XX-XX年中国磁悬浮列车产业社会环境分析一、人口环境分析二、教育环境分析三、文化环境分析四、生态环境分析五、中国城镇化率六、居民
3、的各种消费观念和习惯第三章XX-XX年中国城市轨道交通行业运行形势分析第一节XX-XX年中国城市轨道交通发展走势分析一、中国城市轨道交通建设概况二、中国城市轨道交通的定位及总体设计三、中国城市规划轨道交通网络总里程已达到5000公里四、轨道交通掀起建设新高潮第二节XX-XX年中国城市轨道交通对城市结构的影响因素简析一、单中心同心圆结构与多中心轴线式结构的特点二、多中心轴线式是中国理想的城市结构三、轨道交通在城市结构变迁中的影响因素第三节XX-XX年中国城市轨道交通面临的挑战一、中国城市轨道交通发展存在的问题二、城市轨道交通安全隐患须重视三、城市轨道交通中面临的资金难题四、城市轨道交通建设中亟需
4、解决的问题第四节XX-XX年中国城市轨道交通发展的对策研究一、城市轨道交通系统发展的途径以及政策二、国内城市轨道交通发展战略与对策三、发展中国轨道交通应面对的基本问题四、城市轨道交通的技术发展策略五、中国城市轨道交通的发展战略及规划六、中国城市轨道交通可持续的发展建议第四章XX-XX年中国磁悬浮列车产业运行态势分析第一节XX-XX年中国磁悬浮列车发展综述一、中国磁悬浮列车研究状况二、国内磁悬浮列车市场分析三、磁悬浮成为浦东轨道交通中的高新起点第二节XX-XX年中国发展高速磁悬浮列车意义一、磁悬浮列车的优点二、中国具备发展磁悬浮列车的需求三、适合中国高速客运国情的选择第五章XX-XX年中国磁悬浮
5、列车产业技术与问题分析第一节XX-XX年中国磁悬浮列车技术趋势研究分析一、磁悬浮运载技术二、日本超导磁悬浮列车的技术开发三、中低速磁悬浮列车关键技术综述四、磁悬浮列车离开轨道飞驰的技术第二节XX-XX年中国磁悬浮列车存在问题及面临的挑战一、磁悬浮列车面临的挑战二、磁悬浮列车带来巨大噪音污染三、磁悬浮列车存在的问题分析第六章XX-XX年中国磁悬浮列车市场热点分析第一节XX-XX年中国磁悬浮列车运行动态一、我国研真空管道磁悬浮列车二、中低速磁悬浮列车将在京产业化三、磁悬浮列车引入需过环保关四、我国自产的磁悬浮列车将在5年后投入使用第二节XX-XX年中国磁悬浮列车重点省市分析一、北京首条磁悬浮列车线
6、开建二、中国北车天津装备公司将建磁悬浮列车中试基地三、中低速磁悬浮列车工程第七章XX-XX年中国铁路机车车辆及动车组制造行业数据监测分析第一节XX-XX年中国铁路机车车辆及动车组制造行业规模分析一、企业数量增长分析二、从业人数增长分析三、资产规模增长分析第二节XX年中国铁路机车车辆及动车组制造行业结构分析一、企业数量结构分析1、不同类型分析2、不同所有制分析二、销售收入结构分析1、不同类型分析2、不同所有制分析第三节XX-XX年中国铁路机车车辆及动车组制造行业产值分析一、产成品增长分析二、工业销售产值分析三、出口交货值分析第四节XX-XX年中国铁路机车车辆及动车组制造行业成本费用分析一、销售成
7、本统计二、费用统计第五节XX-XX年中国铁路机车车辆及动车组制造行业盈利能力分析一、主要盈利指标分析二、主要盈利能力指标分析第八章XX-XX年中国地铁产业建设形势概览第一节XX-XX年国际地铁的发展概况一、国外地铁建设管理的综述二、纽约地铁发展现状三、汉城地铁四、世界城市地铁票制一览第二节XX-XX年中国地铁运行现状透析一、地铁是缓解大城市交通拥堵的最好途径二、中国地铁产业发展概况三、中国地铁运营的定额管理四、地铁安全运营的总体概况第三节XX-XX年中国主要城市地铁的发展态势分析一、北京地铁二、上海地铁三、广州地铁四、天津地铁五、深圳地铁第四节中国地铁大规模改造工程技术风险与控制简析一、概述二
8、、技术风险的诱发因素三、技术风险的分类四、规避技术风险的措施第九章XX-XX年中国轻轨产业营运态势评估第一节XX-XX年国外轻轨发展概况一、世界轻轨交通发展历史二、世界轻轨的类型与特点三、世界城市轻轨发展现状四、世界利用铁路路权开发轻轨交通的状况以及方法五、德国与英国的轻轨及其车辆发展概况六、美国与加拿大的轻轨系统综述第二节XX-XX年中国轻轨交通运营现况分析一、轻轨交通在国内发展的有利条件二、轻轨牵引城市经济的发展三、中国大部分城市拟投资轻轨四、轻轨带动房地产市场进入快行道五、重庆修建轻轨交通的效益分析六、武汉市轻轨经营状况分析第三节XX-2018年中国轻轨的发展战略及前景预测分析一、中国轻
9、轨交通的发展战略目标二、中国发展轻轨交通的战略举措三、中国城市轻轨建设展望四、未来轻轨电车的发展前景第十章XX-XX年中国磁性材料行业整体形势分析第一节XX-XX年中国磁性材料行业发展概况一、我国磁性材料行业发展的有利条件二、我国磁性材料工业发展概述三、国内磁性材料产业发展规模第二节XX-XX年中国磁性材料高端市场运行格局分析一、我国磁性材料产品开始分割高端市场二、中国磁性材料行业备战高端市场分析三、磁性材料市场高档产品逐渐形成竞争力四、未来高档磁性材料将快速发展第三节XX-XX年中国磁性材料行业发展的机遇与挑战一、磁性材料行业发展的两大机遇二、我国磁性材料行业发展的制约因素三、国内磁性材料工
10、业的四大困境四、国内磁性材料企业面临的挑战第四节XX-XX年中国磁性材料行业的发展对策一、我国磁性材料行业发展的两大战略二、中国磁性材料产业发展策略三、国内磁性材料市场发展建议四、我国磁性材料企业发展对策第十一章XX-2018年中国磁悬浮列车产业发展趋势分析第一节XX-2018年中国轨道交通的发展前景与趋势一、中国轨道交通发展将形成网络体系二、中国高速铁路与城市轨道交通发展趋势三、中国城际轨道交通前景广阔四、京沪穗轨道交通展望第二节XX-2018年中国磁悬浮列车发展前景分析一、中国磁悬浮列车市场前景预测二、中国磁悬浮列车未来发展趋势分析三、磁悬浮列车最新研究趋势分析第三节XX-2018年中国磁
11、悬浮列车盈利预测分析第十二章XX-2018年中国磁悬浮列车投资机会与风险分析第一节XX-2018年中国磁悬浮列车投资机会分析一、轨道交通等局部产业投资加速二、城轨交通建设给装备制造业带来无限商机三、磁悬浮列车行业投资潜力分析第二节XX-2018年中国磁悬浮列车投资风险预警分析一、原材料压力风险分析二、技术风险分析三、政策和体制风险第三节XX-2018年中国磁悬浮列车融资方式分析第四节XX-2018年中国磁悬浮列车投资建议与对策第五节XX-2018年中国高速磁悬浮列车发展战略磁悬浮列车演示实验报告【实验目的】1.利用超导体对永磁体的排斥作用演示磁悬浮；【实验器材】1超导磁悬浮列车演示仪，如下图所
12、示。由两部分组成：磁导轨支架、磁导轨。其中磁导轨是用5502403椭圆形低碳钢板作磁轭，按图70-2所示的方式铺以18106mm的钕铁硼永磁体，形成磁性导轨，两边轨道仅起保证超导体周期运动的磁约束作用。2高温超导体，是用熔融结构生长工艺制备的，含Ag的YBacuo系高温超导体。之所以称为高温超导体是因为它在液氮温度77KC下呈现出超导性，以区别于以往在液氦温度42K以下呈现超导特性的低温材料。样品形状为：圆盘状，直径18mm左右，厚度为6mm，其临界转变温度为90K左右。3液氮。上图：实验装置图下图：磁导轨【实验原理】实验原理：超导是超导电性的简称.它是指金属或合金在极低温度下(接近绝对零度)
13、电阻变为零的性质.它是一种宏观量子现象,只有依据量子力学才能给与正确的微观解释.这就是BCS理论.这是一台高临界温度超导磁悬浮的动态演示装置.该装置为一个盛放高临界温度超导体的简易列车模型,在具有磁束缚的封闭磁轨道上方,利用超导体对永磁体的排斥作用,演示磁悬浮;并可在旋转磁场加速装置作用下,沿轨道以悬浮或倒挂悬浮状态无磨擦地连续运转.当将一个永磁体移近钇钡铜氧YBaCuO超导体表面时,磁通线从表面进入超导体内,在超导体内形成很大的磁通密度梯度,感应出高临界电流,从而对永磁体产生排斥,排斥力随相对距离的减小而逐渐增大,它可以克服永磁体的重力使其悬浮在超导体上方一定的高度上;高温超导体是用熔融结构生长工艺制备的含Ag的YBaCuO系高温超导体,所以称为高温超导体是因为它在液氮温度77k(-196C)下呈现出超导性,以区别于以往在液氦温度42k(-269C)下呈现出超导性的低温材料.它的形状为圆盘形,其临界转变温度为90k(-183C).超导体样品放在一铝制的列车模型中,四周包有起热屏蔽作用的铝箔,这样可使超导体在移开液氮后仍能在一段时间内保持自身温度在其临界温度以下,以延长演示时间.磁性轨道是用钢板加工
