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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划生产实习报告,农业机械,拖拉机驾驶实习石河子大学拖拉机实习报告课程：拖拉机驾驶实习指导教师：实习时间：XX-XX第二周实习地点：机电学院实验工厂学院：机械电气工程学院专业：农业机械化及其自动化年级：XX级1班姓名：学号：XX年9月5日一、实习目的增强对拖拉机的驾驶的感性认识，了解拖拉机构造、原理、性能等知识；同时，通过实际的驾驶，正确掌握拖拉机驾驶的操作步骤与要领，实现平稳起步、转向、停车等，培养驾驶拖拉机的技能。驾驶实习是大纲的重要教学环节，通过实习学习，应：1）从驾驶操作的方面进
2、一步认识拖拉机；2）明白驾驶车辆的正确的基本方法；3）掌握基本的驾驶方法。二、实习要求驾驶姿势良好的驾驶姿势是相当重要的，实习过程中应保持良好的驾驶姿势，以便学生在以后的驾驶生活中养成养良好的驾驶姿势。驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。汽车操纵装置和仪表的识别1.驾驶操纵装置方向盘
3、、加速踏板、行驶制动踏板、离合器踏板、驻车制动器踏板、变速器操纵杆、油门拉纽2.指示仪表电流表、燃油表、水温表、机油压力表、转速表等组成。要求能够做到的基本操作内容：1.学会正确起步；2.学会正确换挡；3.学会定点绕杆；4.学会正确直走倒车；5.直角转弯；6.定位停车。三、实习基本内容主要操纵机件的操作方法1.双手握方向盘的正确方法和位置双手应分别位于方向盘轮缘左右两侧。其位置若把方向盘视为面对自己的钟面，则左手位于910时之间，右手位于34时之间。这样以左手为主、右手为铺、相互配合，当右手操纵其他机件时，左手任能自如地进行左右转向。1）操纵方法汽车在平直道路上行驶时，双手操纵方向盘动作要平稳
4、、避免不必要的晃动，转向时双手相互配合，一手拉动，一手推送，做到均匀柔和，并根据转向的多少，恰到好处的转动方向盘。急转弯时，需要连续快速转向，可用双手交替轮换操纵方向盘，以加快转弯动作。具体操作方法是：向右转弯时，左手向右手推送，右手顺势下拉，当左手转动方向盘34点位置时，右手迅速握住12时位置左右进行接力拉动，如此反复，视需要进行。向左转弯反之。汽车在高低不平道路上行驶时，双手应握紧方向盘，以免汽车颠簸的作用力使方向猛烈震动或转动，击伤驾驶员的手指或手腕。转动方向盘不要用力过猛，汽车停驶后不得原地转动方向盘，特别是带有液压助力器转向装置更要注意，以免顺怀转向机件。汽车行驶中，除一手必须操作其
5、他装置时允许单手操作外，不得长时间单手操作方向盘。2.加速踏板的操作方法操纵加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚跟靠与驾驶室地板并以此为支点，用踝关节的屈伸动作使脚掌下的踏板踏下或放松。踏下时，发动机转速加快；放松时，转速减慢。车辆行驶时，踏、放加速踏板用力要柔和，做到轻踏、缓抬，不宜过急或连续抖动，切记时踩时松，以免影响平稳行车。3.离合器踏板的操作方法操作离合器踏板时，应用左脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或放松，踏下踏板即分离，松抬即结合。踏下时，动作要迅速，一次踏实到底，松抬时快慢要有层次，汽车起步时，开始一段可稍快一点，挡离合器开始结合时时应稍加停顿，然后缓慢松抬
6、，使结合平稳。完全结合后，应迅速將脚从踏板上移开，放在离合器的左下方。松抬离合器的要领可以归纳为“二快一慢一停顿”在踏下或松抬离合器踏板过程中，离合器从动盘在压盘、飞轮之间，即传递扭力、又有滑转的现象，称之为离合器的“半联动”。“半联动”只能在起步等现情况下，作短时间使用。禁止长时间使用“半联动”以免烧损离合器机件。4.变速杆的操作方法正确操纵变速杆，可以使换挡迅速、准确，缩短换挡时间，避免变速器齿轮的碰击，减少磨损。在操纵变速杆时，应注意下列各点：变速杆球头的握法：应以掌心贴住球头，五指握向手心，将球头自然的握在掌心。操纵变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左
7、脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的力量，准确的推入或拉出某一选定的档位。变速杆移入空挡位置不要来回晃动，不得低头视察切记强拉变速杆，以免方向跑偏和齿轮发响。起步时，如一次挂不进档位时，可松抬离合器踏板再挂，或者先挂其他档位再挂起步档位。一般情况下换挡应逐级换挡，不应越级换挡。挂倒挡时，必须停车后进行，以免损坏变速齿轮。5.制动器踏板的操作方法操纵制动踏板时，双手应握稳方向盘。用右脚掌踏制动踏板，以膝关节的伸屈动作踏下或放松，脚跟应靠紧驾驶室底板，以踝关节的伸屈为主踏下或放松踏板。踏下制动踏板的行程和速度，应视不同的制动装置和制动效果的不同要求；经过一个暑假的准备，我们的大三生活终于还是开始
8、了。在拿到课程表的时候，我知道我们的第一周是拖拉机驾驶实习。拖拉机驾驶让我有点困惑，因为我从来都没开过车子，更不用说拖拉机重量性机械，但又不会太让我为难，这是因为我相信自己和我的同学，有自己的努力和同学的帮助，什么难题都不是个问题。怀揣着激动的心情，我一路小跑来到了学校实习小工厂。在一开始，指导老师给予我们很多的指导和示范。拖拉机驾驶第一步就是驾驶前的准备和检查，包括：检查水箱是否有足够的水，不足时适当添加；检查发动机油底壳的润滑面高度是否在正常高度范围内，不足时适当添加；查看挡位，挡位应在空挡；检查柴油箱和启动机小汽油箱的燃油是否足够，检查变速箱喷油泵各处的润滑油是否足够；查看各管路系统是否
9、有漏油、漏水现象；等等。第二步，就是强调正确的驾驶姿势：身体对正转向盘坐稳，上身后背轻靠在靠背上，胸部微挺，头部端正，微收下颌，颈部肌肉自然放松，两眼向前平视，能看远顾近，注意两旁，视线形成扇形，两手分别握住转向盘边缘的左上方和右下方两侧，肘部自然下垂，两膝自然分开，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上，左脚放在离合器踏板下方。第三步，发动机的起动发动机发动后，必须以中速空转暖车，保持一定的机油上，需要一定的水温，即可开动拖拉机。起动的一般步骤：离合器踏板踩到底，把变速杆挂到低挡上。慢慢松开离合器踏板，同时稍稍加大油门，使拖拉机平稳起步。油门的大小应根据拖拉机牵引的负荷大小来定。第四步，学会
10、停车。操作顺序：(1)停车前放松油门,降低车速，将车靠右侧缓行；(2)踏下离合器，同时轻踩刹车，使车子平稳正直地停在预定地点；(3)停稳后，拉紧手刹，将变速杆推入空档，放松离合器和刹车。第五步，学会换档1、加档的时机及操作要领加档是由低速档换入高速档也叫顺变速。正确的加档时机：(1)起步后，在道路允许的情况下，见迅速换入高一级档位，直到最高档位；(2)当踩下油门时，发动机动力增大，车速相应提高，说明可进入高一级档位。(3)加档后，踩下汕门，发动机动力足够，无抖动，即为最佳加档时机，若加档后动力不足，有颤抖，为时间过早，如车速已提高而未及时加档为加档过迟。加档要领：加档时，应先逐渐踩下油门，提高
11、车速，一般是，二档加三档时时间较短，三档到四档时时间较长，四档到五档时时间更长，当达到适合换入高一级档位的速度时，立即抬起油门，同时踩下离合器，将变速杆移入空档，接着，抬离合器，又踩下将变速杆移入高一级档位，然后，缓抬离合器，同时踩下油门。2、减档：车在行驶中，由于车速降低，需要从高档换入低档，在减档时，也要选择好时机，一般是在发动机降速时，踩下油门，发动机转速不再提高，立即换入低一级档位，换入档后车能正常行驶，此时时机比较适宜。3、操作要领：车在行驶中，当速度降低到适合换入低一级档位时，立即抬起油门，同时迅速踩下离合器，将变速杆移入空档，接着抬起离合器根据车速踩一下油门，然后再迅速踩下离合器
12、，将变速杆换入低一级档位后，再缓抬离合器，同时踩下油门。第六步，转向拖拉机任何情况下的转向都应在减速的过程中实现，先减小油门或换低挡，再转弯。转弯的操作要点是：转大弯时，方向盘慢转慢回正；转小弯时，方向盘快转快回正；回转方向盘一定要在拖拉机转弯结束之前开始。转弯时，由于拖拉机前后轮迹不重叠，要注意内轮差。拖拉机牵引或悬挂农具转弯时，一定要瞻前顾后。田间作业时，必须先将农具的工作部件升至地表以上后，才能进行拖拉机的转向操作。由于地面松软或滑溜造成地面与前轮的侧向附着力比较小，从而使方向盘转向发生困难时，可踩下转向一侧的制动踏板，通过单边制动来协助拖拉机转向。第七步，制动制动距离的长短由驾驶员的反
13、应时间，路面附着情况和汽车的行驶速度所决定的。行驶时应根据具体情况，正确运用制动。以在确保安全前提下达到平稳轻快行驶之目的。拖拉机在行驶中，应保持足够的间距，此间距应大于制动停车总距离，以防发生追尾事故；在预见性制动减速中，为避免造成紧急制动，在踩制动踏板时，可早踩长磨，使汽车平稳减速；在行驶中，右脚在不加油时，应搁在制动上，以减小反应时间；车辆在雨、雪、冰冻和泥泞的湿滑路面上行驶时，禁止使用紧急制动，以防发生侧滑。第八步，倒车倒车时应采用低速，遇到凸起地段时，可适当加大油门，一旦越过凸起地段，马上减小油门，缓缓倒车倒车起步时，要特别注意慢慢松开离合器踏板，倒车过程中，必须前后照顾，密切注意有
14、无人员或障碍物。倒车挂接农机具或倒车入库时，要通过踩踏离合器踏板减速，协助完成倒车过程，并随时准备踩踏制动器踏板。倒车时的转向操作基本上同前进时的转向操作。通过以上基本步骤地学习，我接着进行老师考试项目的练习。老师要求的考试项目包括：正确起步；正确换挡；定点绕杆；正确直走倒车；直角转弯；定位停车。在结束之余，我不禁惊叹个人的开车能力得到很大的提高，而且也有了好多新的认识。这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。驾驶实习总结上周我们终于迎来了一年一度的驾驶实习，实习分为2个部分，第一部分是型号为桑塔
15、纳XX的手动挡汽车驾驶实习，另一部分为拖拉机驾驶实习。而拖拉机驾驶实习又分为较为低档老式的上海50拖拉机和国外进口的无级变速带GPS导航的CASE195拖拉机。我们来到西高驾校进行驾驶实习，西高驾校是杨凌最大的驾校，学校为了给我们提供安全舒适的实习环境绞尽脑汁。首先我们进行的是汽车的驾驶实习，汽车相对于拖拉机有很多不同，其速度较快，离合器较低等特点，在进入驾驶室时老师还向我们探讨了摩擦式离合器由哪几部分组成，整个传动过程是什么样的等问题。在汽车驾驶过最重要的过程是起步和转弯，起步时要做到油离配合到位，离合器在松开时摩擦片结合，结合到一个临界位置，汽车要动未动时，在松开离合器时连贯的踩下油门，车就平稳启动了。转弯的时候要注意转大弯，方向盘的及时回正，转弯前要送油门或者轻踩刹车使速度降下来。接下来我们进行了上海50拖拉机驾驶实习，上车的第一感觉是，拖来机时速相对慢挂到5档也就
