理货报告和运抵报告

上传人:bin****86 文档编号:60210960 上传时间:2018-11-14 格式:DOCX 页数:26 大小:29.77KB
返回 下载 相关 举报
理货报告和运抵报告_第1页
第1页 / 共26页
理货报告和运抵报告_第2页
第2页 / 共26页
理货报告和运抵报告_第3页
第3页 / 共26页
理货报告和运抵报告_第4页
第4页 / 共26页
理货报告和运抵报告_第5页
第5页 / 共26页
点击查看更多>>
资源描述

《理货报告和运抵报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《理货报告和运抵报告(26页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划理货报告和运抵报告新舱单系统问题集锦1.中国海关推动新舱单系统应用的意义是什么?答:中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法自XX年1月1日起正式施行。新舱单系统是与舱单管理办法相配套的海关业务管理系统。意义在于:一是中国海关全面推动风险管理需要;二是确保贸易链安全、便利。三是打击走私违法行为;四是实行货到前风险分析,为舱单数据的风险分析提供数据基础。2.海关总署关于新舱单的规定有哪些?答:海关总署关于新舱单的规定有:海关总署令第172号中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办

2、法;海关总署XX年第80号、第97号、第101号、XX年第22号、XX年第70号、第77号等公告,对舱单传输主体和范围、电子传输报文格式、传输途经等做出进一步明确规定。3.上海海关新舱单系统进口环节整体切换计划是什么?根据海关总署统一部署,上海海关正逐步稳妥的推进新舱单系统进口切换工作,XX年6月28日实现海运进口全面切换,7月中旬,完成空运进口全面切换。4.什么是原始舱单?原始舱单电子数据传输时限上有何要求?A:“原始舱单”,是指舱单传输人向海关传输的反映进境运输工具装载货物、物品或者乘载旅客信息的舱单。进境运输工具载有货物、物品的,舱单传输人应当在下列时限向海关传输原始舱单主要数据:集装箱

3、船舶装船的24小时以前,非集装箱船舶抵达境内第一目的港的24小时以前;航程4小时以下的,航空器起飞前;航程超过4小时的,航空器抵达境内第一目的港的4小时以前;铁路列车抵达境内第一目的站的2小时以前;公路车辆抵达境内第一目的站的1小时以前。舱单传输人应当在进境货物、物品运抵目的港以前向海关传输原始舱单其他数据。海关接受原始舱单主要数据传输后,收货人、受委托报关企业方可向海关办理货物、物品的申报手续。5、Q:什么是理货报告?A:“理货报告”,是指海关监管场所经营人或者理货部门对进出境运输工具所载货物、物品的实际装卸情况予以核对、确认的记录。6、Q:什么是疏港分流?A:“疏港分流”,是指为防止货物、

4、物品积压、阻塞港口,根据港口行政管理部门的决定,将相关货物、物品疏散到其他海关监管场所的行为。7、Q:舱单电子数据传输传输义务人有哪些?A:进出境运输工具负责人、无船承运业务经营人、货运代理企业、船舶代理企业、邮政企业以及快件经营人等都是舱单电子数据传输义务人。8、Q:因计算机故障等特殊情况无法向海关传输舱单及相关电子数据的,怎么办?A:因计算机故障等特殊情况无法向海关传输舱单及相关电子数据的,经海关同意,可以采用纸质形式在规定时限向海关递交有关单证。9、Q:舱单传输人、监管场所经营人、理货部门、出口货物发货人理备案手续时,应向海关提交哪些文件?A:舱单传输人、监管场所经营人、理货部门、出口货

5、物发货人应当向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案。舱单传输人办理备案手续时,应当向海关提交下列文件:备案登记表;提单和装货单的样本;企业印章以及相关业务印章的印模;行政主管部门核发的许可证件或者资格证件的复印件;海关需要的其他文件。10、Q:海关监管场所经营人、理货部门、出口货物发货人办理备案手续时,应向海关提交哪些文件?A:海关监管场所经营人、理货部门、出口货物发货人办理备案手续时,应当向海关提交下列文件:备案登记表;行政主管部门核发的许可证件或者资格证件的复印件;海关需要的其他文件。11.企业如何办理海关舱单备案手续?符合舱单传输资质的企业,根据海关总署有关传输主体的规定和中

6、华人民共和国上海海关公告XX年第1号要求和流程办理企业备案手续,不办理备案手续的,不得发送舱单及相关电子数据。上海海关授权浦东国际机场海关办理空运舱单企业备案手续,委托现场业务三处办理海运舱单企业备案手续。12、Q:舱单传输人能否像海关提出保守商业秘密的要求?A:舱单传输人可以书面向海关提出为其保守商业秘密的要求,并具体列明需要保密的内容。海关应当按照国家有关规定承担保密义务,妥善保管舱单传输人及相关义务人提供的涉及商业秘密的资料。13、Q:运输工具负责人在运输工具抵达境内目的港前后应做些什么?A:原始舱单电子数据传输以前,运输工具负责人应当将运输工具预计抵达境内目的港的时间通知海关。运输工具

7、抵港以前,运输工具负责人应当将运输工具确切的抵港时间通知海关。运输工具抵达设立海关的地点时,运输工具负责人应当向海关进行运输工具抵港申报。14、Q:海关接受原始舱单主要数据传输后,对决定不准予卸载货物、物品或者下客的,怎样处理?A:海关接受原始舱单主要数据传输后,对决定不准予卸载货物、物品或者下客的,应当以电子数据方式通知舱单传输人,并告知不准予卸载货物、物品或者下客的理由。海关因故无法以电子数据方式通知的,应当派员实地办理本条第一款规定的相关手续。15、Q:理货部门或者海关监管场所经营人应在什么实现内向海关提交理货报告?A:理货部门或者海关监管场所经营人应当在进境运输工具卸载货物、物品完毕后

8、的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。需要二次理货的,经海关同意,可以在进境运输工具卸载货物、物品完毕后的24小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。16、Q:原始舱单与理货报告不相符时,怎么办?A:海关应当将原始舱单与理货报告进行核对,对二者不相符的,以电子数据方式通知运输工具负责人。运输工具负责人应当在卸载货物、物品完毕后的48小时以内向海关报告不相符的原因。第二部分海运进口1.上海海关新舱单系统进口环节全面切换以后,进口老舱单电子数据要继续传输吗?新舱单系统切换以后,为确保系统运行平稳,老舱单电子数据继续传输至XX年7月5日,自XX年7月6日起,不再向海关传输进口老舱单电子数据

9、。2.原始舱单电子数据超过法定时限传输会有何提示?原始舱单电子数据超过法定时限传输的,新舱单系统会给舱单传输人“原始舱单主要数据超时,转海关人工审核”。3.怎样办理海运原始舱单电子数据超时传输海关手续原始舱单超过法定时限传输的,舱单传输人应尽快向上海海关现场业务三处递交舱单变更申请表和超时的情况说明。经海关审核同意的,在新舱单系统中完成人工审核手续,原始舱单电子数据方能入库。对于船舶到港确认以后办理超时手续的,需海关科级核批。4.在舱单电子数据传输过程中,收到“该票提单已重复发送,海关审核不通过”回执,如何处置?答:企业在收到上述回执时,说明企业已经向海关发送了该提单对应的舱单,有两种结果:一

10、是舱单电子数据自动入库,二是转人工审核。企业在发送舱单电子现场理货专业安全培训题库一、填空题(80题)1、工作是一项与生命和健康有关的工作。2、全国人民代表大会常务委员会关于修改中华人民共和国安全生产法的决定已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议于XX年8月31日通过,自XX年月日起施行。3、安全教育培训的参与原则是。4、吊车旋转半径米范围内是安全禁区。5、火车取送时铁路米黄线以内区域和道口警示绳及护栏内不得进入。6、桥吊、轮胎吊行车轨道以内区域视为禁区。7、严禁边行走边盯箱号、确认。8、严禁乘坐上下船。9、按照规定,在企业的生产、经营、储存、使用危险物品的车间、仓库等

11、与员工宿舍在同一建筑物内,并应与其保持安全距离。10、事故隐患泛指生产系统中可能导致事故发生的、物的不安全状态和管理上的缺陷。11、危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的。12、事故调查处理应当按照科学严谨、依法依规、注重实效的原则。13、在库场和箱边理货工作时,要注意来往车辆和装卸机械,防止。14、“三违”之中,危害最大。15、隐患整改要做到整改责任、整改时限、整改资金和应急预案的“五落实”。16、事故报告应当、准确、完整。17、事故是一种突然发生的、出乎人们意料的。18、新安全生产法明确提出安全生产工作应当以人为本,将坚持写入了总则。19、新安全生产法将安全生

12、产工作方针完善为“安全第一、预防为主、综合治理”,进一步明确了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的。20、凡是禁止、停止、消防的标记和有危险的器件或环境均应以红色作为警示的信号。21、对于安全工作来说,规矩就是安全制度,想要做好安全工作必须要制订合理细致的作为工作基础。22、安全责任制的实质是管生产必须管,其主要原则是谁主管谁负责。23、“三级安全教育”是指新入港、转岗员工的级安全教育、队级安全教育、班组级安全教育。24、安全生产责任制是企业责任制的一个组成部分,是企业中最基本的一项安全制度。25、生产经营单位不具备生产条件的,不得从事生产经营活动。26、“六消灭一控制”指:消灭工亡、

13、重伤、轻伤、火灾、交通事故、责任事故,控制一般理货差错事故。27、预防事故的三大对策是技术对策、教育对策、管理对策,简称原则。28、一般情况下事故的直接原因主要有:和物的不安全状态。29、国家实行生产安全事故制度。30、消防工作贯彻、防消结合的方针,坚持专门机关与群众相结合的原则,实行防火安全责任制。31、理货房间是理货工作办公室,与工作无关人员不准进入理货房。任何人不准在理货房间内打闹、聊天、睡觉等。32、凡因工作质量、服务态度、纪律、劳动纪律、职业道德等方面的问题被船方、港方、货主、场站等有关方面投诉、举报的人员,经公司查实后,将给予严惩。33、“三满意”指货主、对方港站满意。34、对本单

14、位安全生产工作全面负责的人,应是生产经营单位的负责人。35、特种作业人员必须经过专门的安全作业培训,只有取得了特种作业操作,方可上岗作业。36、消防包括防火和的措施。37、点垛时,应首先观察。38、理货人员严禁亲自开启,站位要安全合理。39、重箱起吊时,严禁在箱体站位。40、交接班的第一项工作必须交。41、“五管一到”是指以“文明理货、文明管理、文明岗位、文明服务、文明环境”为内容的“五个文明”管理到。42、停工留薪期期限一般不超过个月。43、工伤保险基金由用人单位缴纳,职工个人工伤保险费。44、停工留薪期内,原工资福利待遇不变,由按月支付。45、出场工作要按公司规定着装,并戴好。46、码头岸线米以内严禁站立或行走。47、现场拆箱理货要注意来往车辆和,防止撞伤、碰伤。48、从事港外装拆箱理货时,理货人员严禁亲自开启箱门,要安全合理。49、各箱点负责人要为本场站理货人员选好,查找不安全因素。50、是保护人身安全的最后一道防线。51、理货员按要求进行交接班,在交接过程中注意发现安全隐患和问题,及时向汇报。52、工作期间严禁打闹、玩笑、睡觉,严禁赤脚和。53、非司机禁止开车或开动装卸机械,非电工不准操作电器设备,严禁乱动标志。54、出场理货工作沿途要注意交通安全,观察躲避车辆,注意防滑,过和辅路时观察有无火车通过,夜间应注意沿途有无障碍物等。55、大风天气,要远离,防止集装箱坠落的

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 总结/报告

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号