材料防火检测标准

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划材料防火检测标准消防工程设备材料检验标准设备类1、火灾自动报警设备1)、报警控制器外壳不得有翘曲及锈蚀等现象,无加工缺陷和碰伤划痕。涂层颜色应均匀一致,外观平整光滑,平面垂直度应不大于3/1000。2)、报警控制器应有保护接地和设备专用接地输入端子。3)、报警控制器控制盘面开关、按钮应有防护措施,防止误操作。4)、报警控制器液晶显示、液晶屏显示清晰,打印机打印正常。5)、报警控制器抑制外界干扰信号能力较好,动作灵敏,稳定可靠。6)、具有点对点的操作功能。7)、火灾自动报警控制器具有线

2、路开路、短路检测等故障的声光报警功能。8)、报警控制器供电方式为双路交流220V、50HZ电源,同时应有24V直流备用电源。9)、多线控制盘既能独立工作,也可与报警控制器配套使用。10)、电源盘、功率放大器、电话主机应输出稳定,性能可靠。2、气体灭火设备1)、气体灭火控制盘不得有明显的歪斜、翘曲及锈蚀等现象,同时涂层颜色应均匀一致,外观平整光滑、无加工缺陷和碰伤划痕。2)、气体灭火控制盘既可独立工作,也可与报警控制器(联动型)配套使用。盘面启动开关、按钮应有保护措施。3)、气体灭火控制盘应有线路开路、短路等故障的声光报警功能。4)、具有点对点的操作功能。5)、气体灭火控制盘供电方式为交流220

3、V、50HZ,同时应有24V直流备用电源。6)、灭火设备启动延时时间的调整范围为099秒。7)、灭火设备选型应符合要求,动作灵敏可靠、性能稳定。8)、灭火剂储存装置外观应平整光滑、涂层颜色均匀一致9)、灭火剂的实际压力应不低于充装压力的95%。10)、储存容器上应设永久固定标牌,标明每个储存容器的编号、容积、灭火剂名称、充装压力和充装日期。3、泡沫灭火设备1)、泡沫灭火系统设备及辅件应涂成红色。涂层应平整光洁、均匀一致。2)、设备、管件外观无加工缺陷、机械性损伤、变形、锈蚀等现象。3)、设备、管件焊接处焊缝应饱满无夹渣、气泡、虚焊等缺陷,结构牢固。4)、泡沫液储罐为钢制时,其内壁应作防腐处理。

4、5)、常压储罐应设置液面计、排渣孔、进料孔、人孔、取样口、呼吸阀或带控制阀的通气管;压力储罐应设安全阀、排渣孔、进料孔、人孔、取样孔。6)、泡沫液储罐、泡沫产生器、泡沫比例混合器铭牌应清晰、牢固,方向标志明显且不易脱落。7)、泡沫灭火系统所有阀门应有明显启闭标志。8)、压力储罐、泡沫产生器、泡沫比例混合器标定的工作压力应不低于系统的工作压力。9)、各手动机构应灵活、无卡阻。4、消防泵、潜污泵1)、泵体各部件外表面不得有明显的磕碰伤痕、变形等缺陷。表面涂层应平整,颜色应均匀一致。2)、消防泵体上应铸有表示旋转方向的箭头,其标志应明显、醒目、清晰。3)、电机的工作电压、工作电流、扬程及轴承座温度应

5、在允许的工作范围内。4)、消防泵在试运行过程中泵壳不应有渗漏、裂纹和变形等缺陷。5)、水泵启动运行可靠,自动或手动启泵后,20s内水泵应正常运转。6)、潜污泵自动控制应灵敏可靠,性能稳定。7)、明显部位应设置标志牌,内容应注明水泵的主要技术参数。5、消防泵控制柜1)、控制柜应端正,不得有明显的歪斜、翘曲及锈蚀现象。表面应平整,涂层颜色应均匀一致、不应有眩目反光。2)、控制柜中所用导线、指示灯和按钮的颜色应符合规定要求。3)、控制柜中各带电回路之间以及带电的零部件与导电的零部件或接地的零部件之间的电气间隙和爬电距离应不小于3。4)、控制柜有绝缘要求的外部带电端子与柜体之间的绝缘电阻应大于20M?

6、,电源接线端子与柜体之间的绝缘电阻应大于50M?。5)、可接近带电导体应有接地标志、接线端子,接地线线径应符合规范要求。6)、控制功能a、设备应具有双路电源入口,双路电源应能自动及手动切换,设备亦可配有单独的双电源互投柜,应能自动及手动切换,切换时间不应大于2s。b、设备应具备手动紧急启动、自动启动和远距离启动三种启动方式。c、采用工频方式运行时,水泵启动并达到额定给水参数的时间应在30s内。d、设备应有显示消防泵工作状态和故障状态的输出端子及远程联动、手动控制消防泵启动的输入端子。e、当设备主消防泵采用工频启动及运行时,其停泵只能手动操作。当设备主消防泵采用变频启动及运行时,其中至少应有一台

7、工作泵必须手动停泵。f、采用水池液位控制保障消防用水量时,在生活供水状态或消防补压运行状态,应能自动控制水泵的启停并发出报警信号。当进入消防运行状态时,应能保证消防泵连续运转。当水池液位达到最低限时对消防泵应停泵保护。g、设备应具备在消防主泵或稳压主泵产生电气故障或不能达到应有能力时,备用泵应自动和手动切换投入。h、设备应具有手动和自动巡检功能,其自动巡检周期应能按需设定。i、在巡检中水泵逐台工频启动运行,每台泵运行时间不少于2min,并应有巡检指示。j、设备应保证在巡检过程中遇消防信号自动退出巡检,进入消防运行状态。k、巡检中发现故障应有声、光报警。具有故障记忆功能的设备,记录故障信息应不少

8、于5条,其显示应清晰易懂。l、设备应有对超压、欠压、短路、过流、电机断电等故障进行自检、报警及自动保护功能。对可恢复的故障应能自动或手动消除,恢复正常运行。m、控制柜面板上的按钮、指示灯、开关及仪表应集中设置,同时应易于操作且有功能标志。n、控制柜面板应有电源、电压显示,所有水泵启停状况显示,巡检状态、火警及故障声光报警显示且各种故障应分别显示。o、应有自动调节消防供水压力的功能。p、消防泵变频方式运行的设备变频器故障时,遇消防报警消防泵应自动转为工频方式投入消防运行。q、所有消防联动接点均为无源接点。6、防排烟风机TRANS/SCI/WP29/78(Annex4)FLAMMABILITYOF

9、MATERIALSINTENDEDTOBEUSEDINSIDEROADVEHICLES1/1.用於公路行駛車輛內的材料防火ItisrecommendedtoGovernmentswishingtoadoptrequirementsrelatingtotheflammabilitycharacteristicsofmaterialsusedinvehiclesthattheyshould,asfaraspossible,basethemonthetechnicalspecificationssetoutbelow.建議政府在車輛內采用防火材料盡可能依據下設規範。2.SCOPE範圍Thepurpo

10、seofthisrecommendationistoestablishrequirementsconcerningtheflammabilitycharacteristicsofmaterialsusedintheconstructionofvehiclesfortheinteriorcoveringof:本建議的目的是要確立用於車輛內部結構覆蓋物的防火材料之要求theinteriorspaceofvehicles;車輛內部空間theinteriorspaceoftrailersintendedforpassengertransport;客運拖車內部空間theenginecompartment

11、ofvehiclesifthisiswithinorbelowoccupantcompartment;在乘客車廂內或下面的車輛發動機箱theluggagecompartmentofvehiclesintendedforpassengertransport;客運車輛行李間thegoodscompartmentofcommercialvehicleswhenitcommunicateswiththeinteriorspace.商用車輛貨物廂當其與內部空間相聯系時。3.DEFINITIONS定義ForthepurposesofthisRecommendation:對於本建議的目的Burningrat

12、emeansthequotientoftheburntdistance,measuredinaccordancewiththisrecommendation,andthetimetakentoburnthisdistance.Itisexpressedinmillimetresperminute;“燃燒率”指的是燃燒距離之遠近按本建議及燃燒距離所費時間量測。以每mm/分鐘表達。Compositematerialmeansamaterialcomposedofseverallayersofsimilarordifferentmaterialsheldtogetherbycementing,bon

13、ding,cladding,welding,etc.1/ApprovedbytheGroupofExpertsontheConstructionofVehiclesatitssixty-firstsession(TRANS/SC1/WP29/63,paragraph50)andbytheWorkingPartyonRoadTransportatitssixty-eighthsession(TRANS/SC1/305,paragraph12);seeparagraphofthisdocument.Whentheholdingtogetherofthelayersisnotcontinuous(i

14、nthecaseofsewing,high-frequencywelding,riveting)andindividualsamplescanthereforebetakeninaccordancewithchapter5,thematerialshallnotbeconsideredacompositematerial;“合成材料”指的是由數層類似或不同材料以粘合膠接覆層及焊接等方式合成的材料。1/由車輛結構專家組在第61次會議(TRANS/SC1/WP29/63,paragraph50)以及路運工作小組在第68次會議(TRANS/SC1/305,paragraph12)所批準。見本文件之段

15、落Interiorspacemeansthespacebetweencertainvehiclewalls;itmaybeanyoneofthespacesreferredtoinparagraphstoabove.“內部空間”指的是某些車輛壁面之間的空間可以是參照上述段落到的任何空間之一。4.SPECIFICATIONS規範Exceptasprovidedbyparagraph段落有述及的除外belownomaterialshallbeusedintheinteriorspaceofavehicleifitsburnrateisgreaterthan250mm/minuteasdeterminedaccordingtotheproceduredescribedinparagraph6.按第6段所述程序如果燃燒率大於250mm/minute在下述情形中不應有這種物料應用於車輛內部空

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