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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划材料水平运输方案大型设备和材料运输吊装方案编制人：审核人：审批人：目录一、二、三、四、五、六、编制依据.1工程概况.1大型设备和材料运输方案.1冷水机组的站内水平运输.7吊装程序.9设备运输吊装工作中的安全注意事项.11大型设备和材料运输方案一、编制依据本方案编制依据为：设计图纸现场实际情况施工工期的进度计划GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范建筑安装工程施工技术操作规程建筑施工安全检察标准建筑施工起重吊装工程安全技术规范二、工程概况三、大型设备和材料运输方案本标段各站
2、的设备种类较多，从通风空调专业的各类风机、制冷设备、水泵、材料安装于地下及地上的车站站厅和站台及区间内，见附图。吊装工艺流程图根据现场情况，我公司计划设备、大宗材料吊装运输拟采用汽车运输到车站地面以上，通过车站设备吊装孔或结构风亭向下垂直运输到车站内站厅站台层，然后水平运输至安装位臵。在本工程吊装施工作业中，我单位主要采取的方法是采用20t汽车吊和传统吊装相结合的方法。卸车与吊装工作对路面交通疏导有一定影响，在时间考虑上必要时我公司计划在晚上实施。站厅、站台设备水平运输通道需根据大型设备的几何尺寸提前进行隔墙的预留，待大型设备运输就位完成后再进行砌筑封堵。机电02标段车站大型设备如冷冻机组、控
3、制柜、隧道风机的吊装及运输可分为三部分：地面至站厅层垂直运输、站厅层至站台层垂直运输和站台、站厅水平运输。室外地面到车站站厅层，采用20T汽车吊。运输汽车将设备运输到吊车停放区，吊车将设备通过风井吊装到站厅地面。吊装图见附图。设备室外到站厅层的垂直吊入图站厅层到站台层的转运吊装采用汽车吊不能够将室外设备从风井直接吊到站台层，安装在区间或站台层的设备，首先要吊到站厅层，然后通过水平运输到站厅通室外地坪标高车站内转运方向第七章材料计划及加工运输方案钢结构加工制作简介本工程钢结构总量约万吨，主要构件形式分别有异型巨柱、桁架、箱型柱、十字柱、H型钢柱、H型钢梁、圆钢管等。我司南京钢结构加工制作厂，厂区
4、总占地面积平方米，生产车间面积平方米，室外原材料及构件堆场面积平方米，年钢结构加工能力20万吨。公司拥有钢结构专项设计甲级、钢结构制造特级资质，设备先进、制造业绩丰富，能充分保证本项目的施工进度及质量。主要构件形式、板厚及节点样式详见工程概况材料计划及加工制作计划主要材料计划见表。表主要材料计划主要构件加工计划见表表主要构件加工计划材料采购材料采购流程主要原材料(钢板、圆管、焊材、油漆、栓钉等)严格按照工艺下发的采购清单以及技术条款进行采购。采购流程如图所示：图主要原材料采购流程钢材符合标准及要求1、主体结构采用Q345B钢材，35mm以上钢板采用Q345GJ钢材。钢材材质见表。表钢材材质标准
5、第十节、材料运输方案.2一、运行安全控制.2二、运输保障控制.3三、技术安全措施.3四、应急预案及处理.4第十节、施工机械及材料运输方案一、运行安全控制1、交通管制材料在运输过程中必须进行交通管制；2、运行时间材料运输必须在白天进行；3、运行速度正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下；4、车辆启动前的检查车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除；5、运行过程中的检查横坡检查：通过横坡大于3的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保材料处于相对水平的状态；纵坡检查：通过较大的
6、纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保材料处于相对水平状态；6、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查材料捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；沿途路段实行封闭或半封闭通行；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。二、运输保障控制对准备运输的材料需进行适当的保管和包装，以防损伤。对运输的控制应该分四步进行：1、装载前的验证：装载前，必须对要运输的大件(材料)进行核对验收；2、
7、有效地执行细则执行捆扎和加固方案；到货后立即执行接收条款。3、选取和维护运输工具正确选用运输工具；对运输工具进行维护；4、正确选取运输路线。5、人员的安排和考核明确人员的职责进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。三、技术安全措施采取项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输材料工具；在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；运行前必须检查大件(材料)装载与捆
8、扎情况；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案；在运输途中，定时检查大件(材料)的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保大件(材料)、运输工具的安全；运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员以及材料的安全；安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。四、应急预案及处理1、组织保障项目部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至
9、紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。2、基本应急措施针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取
10、最为恰当的措施。3、应急预案天气突变应急预案如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。车辆故障应急预案在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；道路紧急施工应急预案项目部大件(材料)运输经过的陆路路线进行反复勘察，并在材料起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保材料运输顺利通目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。
