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1、 毕业论文（设计） 学 院 题 目 年级 专业 班级 学号 姓 名 指导老师 职称 论文提交日期 2018 论文答辩日期 毕业论文交通安全与智能控制毕业论文范文 一、论文说明二、写作思路与范文城市道路交通智能控制技术论述思路：在当今这个科技掌握生活的时代,科学智能化的交通管理系统,已经成为交通管理系统比不可少的重要元素之一,有效的运用智能交通管理系统对于交通安全,便捷出行,交通信息共享等多个方面有很大的影响,智能交通管理系统对与城市的运输发展,经济的发展,社会的发展,起着推动的作用。基于城市智能交通管理系统对于城市发展建设起到的重大影响及作。 题目：中国汽车工程学术研究综述2017思路：为了促
2、进中国汽车工程学科的发展,从汽车噪声-振动-声振粗糙度(Noise,Vibration,Harshness,NVH)控制、汽车电动化与低碳化、汽车电子化、汽车智能化与网联化以及汽车碰撞安全技术5个方面,系统梳理了国内外汽车工程领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。汽车NVH控制方面综述了从静。 题目：高职交通安全与智能控制专业技术人才的培养对新疆智能化交通发展的作用探究思路：至2013年年底,我国公路总里程达到424万公里,居世界第一;国家高速公路网基本建成,高速公路总里程达到11万公里。交通运输部在公路水路交通 十二五 发展规划中,将智能交通列为交通科技重点发展领域。本
3、文主要阐述新疆地区智能交通系统的发展现状,分析新疆地区当前的智能交通系统技术人才需求,以新疆交通职业技术学院交通安全。 题目：高职智能交通专业中高职衔接课程体系构建初探思路：目前,高职智能交通专业的相关教育研究主要集中在高职教育领域,针对该专业的中高职衔接相关研究尚比较缺乏。鉴于此,文中在人才需求调研分析的基础上,初探并构建了高职智能交通专业与中职电子技术类专业的中高职衔接课程体系,为高职智能交通专业中高职衔接人才培养提供了理论支撑。 题目：城市交通智能控制方法的探讨思路：以缓解雾霾天气及城市拥堵情况为目的,提出怎样实现城市交通智能控制化,分别从道路交叉口设计和绿波带控制设计两方面探讨。现在许
4、多城市的道路在改造,大多数的道路宽了,却疏忽了道路交叉口设计,本文以盐城市的道路交叉口设计为例,说明了合理的道路设计既保障了交通安全,又有利于实现城市交通智能控制。其次讨论了绿波带控制设计方法,同样。 题目：基于信号校验技术的单片机交通灯控制终端思路：根据区域协调型智能交通系统的要求,设计了基于单片机控制的交通灯控制终端。交通灯控制终端与智能协调中枢控制系统进行通信,反馈车流量信息,并按照中枢系统的要求来控制红绿灯的工作。本终端采用双单片机信号校验的方式,配合看门狗的使用,纠正终端运行过程中可能发生的错误,并加入警报和自投入备用模块,在运行出错情况下发出警报,在设备。 题目：交通监控系统集成与
5、故障检测实训台的制作思路：针对众多交通监控实训设备功能都较为单一,多数只具备监控系统集成和操作控制实训台,各子系统缺少安装调试与故障检测功能,无法满足行业对监控系统维修检测的实训教学需求,结合高等职业教育的特色,依据交通安全与智能控制专业课程实践教学的标准,研究制作出既满足 监控系统集成与维护 课程实训教学需要,又可用于 公路收费及监控。 题目：交通安全与智能控制专业对接智慧交通产业的校企合作课程开发研究思路：依据交通安全与智能控制专业工学结合人才培养模式,通过市场调研和归纳典型工作任务,确定对接智慧交通产业。以课程开发建设为导向,坚持职业教育的职业性、发展性、行动性,重视学生职业行动能力的培
6、养教育理念,开发构建交通安全与智能控制专业工作过程系统化课程体系。以工作岗位为导向,整合校内外教学资源,充分发挥教师与学生的 双主体 。 题目：城市混合交通流微观仿真建模研究思路：机非混行的混合交通流仍然是我国城市交通特别是中小城市交通的重要特征，混合交通流的微观仿真建模研究能为实际交通现象的真实再现和分析、交通系统的评价等提供有效的技术手段。本文围绕城市混合交通流微观仿真系统的建模、实现与应用，在城市混合交通微观仿真系统结构、仿真路网模型、混合交通两轮车流仿真模型、微观仿真系统设计与实现及在交。 题目：单片机在城市智能交通灯控制中的应用思路：根据当前交通堵塞、安全事故频繁发生的情况,本文将单
7、片机应用到城市智能交通灯的控制中,形成一个功能较为全面的控制系统对单片机交通灯智能控制做了简单的分析,希望能为我国的交通安全提供一些帮助。 题目：高职交通安全与智能控制专业英语教材建设研究思路：主要分析现在高职交通安全与智能控制专业英语教材建设中存在的实际问题,结合本专业的人才培养方案和专业特色,对本专业英语教材提出了建设性建议,对于其他高职专业英语教材建设具有一定的指导和参考价值。 题目：高速公路隧道机电工程课程资源共享研究思路：高速公路隧道机电工程课程是交通安全与智能控制专业的核心专业课。本文主要介绍其课程性质与作用、课程设计理念与思路以及学习情境划分。 题目：高速公路隧道LED照明智能控
8、制与节能优化研究思路：摘要：随着高速公路隧道里程的延伸与隧道交通量的增加,由照明条件导致的隧道交通事故逐渐增多,良好的隧道安全照明已成为反映高速公路隧道安全运营的重要指标。如何确定满足交通安全需求的隧道照明亮度；如何实现隧道照明的智能控制；以及如何减少隧道照明的电能消耗,已成为交通行业亟待解决的关键问题。本文基于隧道交通安全照明,围绕隧道L。 题目：基于产业发展的高职智能交通人才培养与专业建设思路：通过介绍我国智能交通产业发展与人才需求状况,提出适应产业发展的高职智能交通人才培养目标,加之对就业岗位和职业能力的深入分析,探讨课程体系构建的方法和工作过程导向的教学实践,同时运用工学结合理念,在基于产业发展的师资队伍、实训室和校外实训基地建设等方面进行了研究和探索。 题目：数字化技术在公安交通管理工作中的应用思路：数字道路交通模式为交通管理工作提供了新思路,数字道路交通新技术的开发为智能交通管理系统广泛应用于公安交通指挥中心提供了有力的保障。加强道路交通智能化管理是新形势下做好公安交通管理工作的必然选择,要增强智能交通管理系统建设的实用性和实战性,必须拓展智能卡口功能运用并促进公安大情报信息系统建设、加强交通信号智能控制研判的功。
